工程質(zhì)量事故報告、調(diào)查處理制度精選(編輯修改稿)
2024-10-24 23:32 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 改方案和處理意見報公司及設(shè)計院備案。 質(zhì)量事故調(diào)查處理應做到“四不放過”，即事故原因不清不放過，事故責任者沒有受到追究不放過、職工沒有受到教育不放過、沒有采取防范措施不放過。 對違反規(guī)程不聽勸阻、不遵守勞動紀律、不負責任而造成質(zhì)量事故者，對隱瞞事故不報者，均應嚴肅處理。應按規(guī)定給予行政處分、經(jīng)濟處罰、直至依法懲處。 礦主要質(zhì)量管理部門要建立質(zhì)量事故臺帳，并予保存。 需設(shè)計單位驗算的事故，由礦技術(shù)部門提請設(shè)計單位協(xié)助進行核算，事故責任單位再按驗算結(jié)果，提出處理方案。第三篇：工程質(zhì)量事故報告和調(diào)查處理工程質(zhì)量事故報告和調(diào)查處理第四十二條為嚴肅質(zhì)量事故報告與處理，減少和杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，根據(jù)國務院[2000]年279號令《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》、鐵道部[鐵建設(shè)（2003）48號《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故處理規(guī)定》、集團公司《集團公司關(guān)于質(zhì)量事故的處理規(guī)定》的通知制定出xxxx哈大鐵路客運專線工程質(zhì)量事故處理規(guī)定。第四十三條在工程建設(shè)過程中或工程竣工后，凡因測量錯誤、不按設(shè)計和施工規(guī)范要求施工而造成工程質(zhì)量低劣、強度不夠、結(jié)構(gòu)尺寸或建筑安裝位置偏離等不符合設(shè)計文件或達不到該工程所采用的國家、鐵道部及哈大客運專線質(zhì)量標準，需作返工、加固補強或報廢等處理的，均構(gòu)成工程質(zhì)量事故。第四十四條根據(jù)鐵道部[鐵建設(shè)（2003）48號《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故處理規(guī)定》、集團公司《集團公司關(guān)于質(zhì)量事故的處理規(guī)定》的通知，工程質(zhì)量事故按其直接經(jīng)濟損失劃分為工程質(zhì)量問題、工程質(zhì)量一般事故和工程質(zhì)量重大事故。（一）工程質(zhì)量問題：直接經(jīng)濟損失5000元以下。（二）工程質(zhì)量二類一般事故：直接經(jīng)濟損失5000元至5萬元。（三）工程質(zhì)量一類一般事故：直接經(jīng)濟損失5萬元至10萬元。（四）工程質(zhì)量重大事故（分為四級）工程質(zhì)量四級重大事故：死亡一至二人，或重傷三人至十九人，或直接經(jīng)濟損失10萬元至30萬元。工程質(zhì)量三級重大事故：死亡三至九人，或重傷二十人以上，或直接經(jīng)濟損失30萬元至100萬元。工程質(zhì)量二級重大事故：死亡十人至二十九人，或直接經(jīng)濟損失100萬元至300萬元。工程質(zhì)量一級重大事故：死亡三十人以上，或直接經(jīng)濟損失至300萬元以上。直接經(jīng)濟損失是指單位工程一次發(fā)生工程質(zhì)量事故后為達到質(zhì)量要求需要整修、返工、報廢、加固補強等產(chǎn)生的材料費、機械費及人工費等的總和（不包括停工、窩工或影響其他施工工序等間接損失費用）。第四十五條事故報告和調(diào)查處理工程質(zhì)量事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位（總隊）必須立即采取緊急處理措施（包括暫時停工），及時向經(jīng)理部安質(zhì)部（電話：04174899931），總隊同時向其上級主管單位報告；經(jīng)理部安質(zhì)接到事故報告后立即向主管生產(chǎn)的副經(jīng)理報告，同時填寫質(zhì)量事故單報告局安質(zhì)部和中國中鐵哈大鐵路工程指揮部安質(zhì)部。質(zhì)量事故報告應當包括以下內(nèi)容：（1）事故發(fā)生的時間、地點、工程項目、事故發(fā)生單位名稱；（2）事故發(fā)生的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和損失初步估計；（3）事故發(fā)生原因的初步分析；（4）事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況；（5）事故報告單位。事故發(fā)生后，事故單位應當保護事故現(xiàn)場，采取有效措施搶救人員和財產(chǎn)，防止事故擴大；妥善保存事故現(xiàn)場重要痕跡、物證，并拍照或錄像；凡影響下一道工序的工程質(zhì)量事故，未經(jīng)處理前應做出隔離標識，并不得繼續(xù)施工，以免事故進一步擴大
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