【文章內(nèi)容簡介】 項目竣工 環(huán)境 保護 驗收 報告 工藝 流程 汽車保養(yǎng)流程 圖 35 汽車保養(yǎng)流程圖 保養(yǎng)人員首先對前來保養(yǎng)的汽車進行判斷， 根據(jù)其行駛公里 數(shù)確定所需保養(yǎng)的零部件， 主要 是對汽車進行線路檢查、 更換配 件、 更換機 油、 潤滑油、 液壓油、 汽車油路清洗等， 并根據(jù)需要 對汽車空調(diào)系統(tǒng)進行制冷劑回收充注等。目前汽車空調(diào)系統(tǒng)選用 的制冷劑為 R134a (1,1,1,2 四氟乙烷) ，不屬于《關(guān) 于生 產(chǎn)和使用 消 耗臭氧層 物質(zhì)建設(shè)項目 管理有關(guān) 工作的通知》 （環(huán)大氣[2018]5 號） 中規(guī)定的淘汰類制冷劑。 汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷劑回收、 充注全過程在制冷劑回收充注機內(nèi)部完成， 由壓縮機作為驅(qū)動裝置，以制冷劑罐 起點和終 點 ，實現(xiàn)在裝 置的內(nèi)部 封 閉循環(huán)。具 體操作為 ： 將制冷劑回收充 注機與汽 車 空調(diào)系統(tǒng)相 連，開動 真 空泵將汽車 空調(diào)系統(tǒng) 中 殘留的制冷劑抽出， 殘留的制冷劑經(jīng)壓縮機加壓、 過濾器過濾后， 其中的空氣、水蒸汽和其 它雜質(zhì)得 以 去除，被凈 化后的制 冷 劑回收至制 冷劑罐。 在 確認(rèn)空調(diào)系統(tǒng)無 泄漏的情 況 下，利用制 冷劑回收 充 注機上的歧 管壓力表 組 件進行制冷劑定 量充注。 充 注完成后對 汽車空調(diào) 系 統(tǒng)進行性能 測試以檢 查 制冷系統(tǒng)的制冷效果。 配件更換時將產(chǎn)生廢零件， 更換機油、 潤滑油、 液壓油時將 產(chǎn)生廢機油、廢潤 滑油、廢 液 壓油和廢油 桶，清洗 油 路過程將產(chǎn) 生一定 量 的含 油廢水和沾染油類的廢抹布。含油廢水收集至 200L 鐵桶內(nèi) ，作為廢液 交有 第 8 頁 共 26 頁 武侯區(qū) 四維 汽車 維修 服務(wù) 項目竣工 環(huán)境 保護 驗收 報告 資質(zhì)單位處理。 汽車維修流程 圖 36 汽車保養(yǎng)流程圖 試 車診 斷： 車輛進入維 修區(qū)后， 接車員進行試車診斷， 判斷車輛所需保養(yǎng)和維修項目， 燈光檢測儀檢測車輛燈光， 確定維修方案， 將車輛分派給對應(yīng)工段技工進行車輛的維修保養(yǎng)。試車時會產(chǎn)生少量的汽車尾氣。 零 件更 換： 根據(jù)客戶需 求更換損壞或報廢的零部件。 主要為使用空調(diào)加注機為汽車加注制冷劑， 更換機油格， 更換輪胎、 剎車片、 蓄電池等。 此過程會產(chǎn)生一定量的固廢和廢機油。 車 架矯 正： 使用的主要 設(shè)備為大梁校正儀和舉升機等。 通過一定的外力將因事故損壞或疲勞損壞的部位修復(fù)到車輛出廠時技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) “狀態(tài)” 。 過程會產(chǎn)生一定量的固廢和噪聲。 四 輪定 位： 用單滑板側(cè) 滑試驗測臺檢測汽車輪胎定位是否正確， 調(diào)整輪胎和標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)一致以確保車輛良好的行駛性能。過程會產(chǎn)生一定量的噪聲。 鈑 金修 復(fù)： 使用整形機 對汽車鐵板有凹陷或者彎曲的部位進行拉伸修復(fù)， 針對某些不能采用拉伸修復(fù)的方式修復(fù)損壞的部位， 項目使用二氧化碳保護焊機進行焊接修復(fù)。采用手持砂輪機對焊縫進行打磨。過程會產(chǎn)生一定量的焊接煙塵、打磨粉塵和固廢。 車 漆修 補： 對于不需要 車漆修補的車輛直接進行車輛的檢驗， 需進行車漆修補的進行噴漆。 整 車檢 驗： 修復(fù)、 保養(yǎng) 完成的機動車會進行檢驗， 主要檢驗指標(biāo)有轎車的燈 第 9 頁 共 26 頁 武侯區(qū) 四維 汽車 維修 服務(wù) 項目竣工 環(huán)境 保護 驗收 報告 光、儀表、車身、發(fā)動機等。 洗 車、 交付客 戶: 對 檢驗合 格的 車輛采 用洗 車機進 行清 洗， 完 成后 交付客 戶。 第 10 頁 共 26 頁 武侯區(qū) 四維 汽車 維修 服務(wù) 項目竣工 環(huán)境 保護 驗收 報告 項目 變動情況 因本項目為補評項目， 建設(shè)情況與環(huán)評階段基本一致， 本項目不存在重大變動。 第 11 頁 共 26 頁 武侯區(qū) 四維 汽車 維修 服務(wù) 項目竣工 環(huán)境 保護 驗收 報告 4 環(huán)境 保護 設(shè)施 污染 物治理/ 處置設(shè)施 廢水 本項目產(chǎn)生的廢水主要為員工、顧客生活污水、洗車廢水、員工洗手廢水、地面清潔廢水。 洗車廢水、 員工洗手廢水、 地面清潔廢水經(jīng)項目已建三級隔油沉淀池處理后排入廠區(qū)預(yù)處理池， 員工、 顧客生活污水直接排入廠區(qū)已建預(yù)處理池處理， 處理達(dá)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB897896) 中三級 標(biāo)準(zhǔn)后排入市政污水管網(wǎng)，最終進入成都市第五污水處理廠處理達(dá)標(biāo)后排入黃堰河。 廢氣 本項目產(chǎn)生的廢氣有①噴烤漆過程產(chǎn)生的漆霧和有機廢氣②打磨粉塵③焊接煙塵。 烤漆過程產(chǎn)生的漆霧和有機廢氣收集后，經(jīng)“過濾棉+ 光氧催化+ 二級 活性炭吸附”處理后經(jīng) 1 根排氣筒（15m ）引至樓頂排放； 項目打磨粉塵經(jīng)無塵干磨設(shè)備吸收處理； 項目焊接煙塵由一臺移動式焊煙凈化器收集處理后車間無組織排放。 噪聲 噪聲產(chǎn)生及治理情況 本項目運營期間產(chǎn)生的噪聲主要有空壓機、噴烤漆房（含風(fēng)機）、舉升機、砂輪機等設(shè)備，其噪聲源強在 70~85dB(A) 之 間。通過采取選用低噪聲設(shè)備、合理布局、 廠房隔聲、 距 離衰減等措施以及相應(yīng)的管理措施以減緩噪聲對周圍環(huán)境的影響。 表 41 項目噪聲產(chǎn)生及治 理效果 單位：dB （A ） 單位 治理前噪聲 治理措施 設(shè)備套/ 臺數(shù) 治理后噪聲 空壓機 75~85 選用低 噪聲 設(shè)備 、合 理布局、 設(shè) 備基 座減 振、 廠房 隔聲 1 ?65 噴烤漆 房（ 含風(fēng) 機） 80~90 1 ?65 舉升機 75~85 5 ?65 整形機 70~80 1 ?65 二氧化 碳保 護焊 機 70~80 1 ?65 第 12 頁 共 26 頁 武侯區(qū) 四維 汽車 維修 服務(wù) 項目竣工 環(huán)境 保護 驗收 報告 手持砂 輪機 70~75 2 ?65 固體 廢物 本項目產(chǎn)生的一般固廢主要包括生活垃圾、 廢輪胎、 廢金屬零件、 廢 包裝材料、廢砂紙等一般固廢及廢機油、廢油漆桶、廢膩子桶、廢機油格、廢蓄電池、含油廢手套、廢拋光棉、隔油沉淀池油污、廢過濾棉、廢活性炭等危險廢物。 一般固廢定期外售廢品收購站或由環(huán)衛(wèi)部門清運。 危險廢物暫時存放于危廢暫存間，定期交由相應(yīng)的資質(zhì)單位處置。 表 42 項目危險廢物處置 情況 類別 污染物名稱 產(chǎn)生量 處置方式 危險廢 物 廢機油 t/a 交由成都 潔嘉 美環(huán) ?？萍加邢?公司 進行 處置 隔油沉 淀池 油污 t/a 廢 機 油桶、 廢油 漆桶、 廢膩 子桶 t/a 交由四川 西部 聚鑫 化工包裝有 限公 司進 行處 置 廢機油 格 t/a 含油廢 手套 t/a 廢拋光 棉 t/a 廢過濾 棉 t/a 廢活性 炭 t/a 廢蓄電 池 t/a 交由甘 洛縣 天益 再生資源有限 責(zé)任 公司 處置 其他 環(huán)境保護設(shè)施 環(huán) 境風(fēng) 險防 范措施 高度重視項目內(nèi)環(huán)境風(fēng)險防范工作， 制定切實可行的環(huán)境風(fēng)險防范措施和管理制度， 加強營運期的環(huán)境風(fēng)險防范管理， 避免和因突發(fā)事故導(dǎo)致的環(huán)境污染事件發(fā)生。 規(guī) 范化 排污 口、檢 測設(shè) 施及在 線檢 測裝置 廢氣設(shè)置規(guī)范化的排放口，每年委托有資質(zhì)的單位進行常規(guī)檢測。 第 13 頁 共 26 頁 武侯區(qū) 四維 汽車 維修 服務(wù) 項目竣工 環(huán)境 保護 驗收 報告 其他 設(shè)施 項目生產(chǎn)所用設(shè)備符合國家有關(guān)限期淘汰落后設(shè)備目錄及節(jié)能減排要求， 所用設(shè)備中不存在國家明令禁止使用或淘汰的工藝及設(shè)備。 環(huán)保 設(shè)施投資及“三同 時”落實情況 本項目總投資 30 萬元， 環(huán)保實際投資為 11 萬 元人民幣， 占總投資的 % 。 環(huán)保設(shè)施投資情況見表 42。 表 42 環(huán) 保投 資一 覽表 污染類型 環(huán)評要求 工程建設(shè)實際情況 環(huán)保設(shè)（措）施 投資 環(huán)保設(shè)（措）施 投資 廢氣治理 漆霧 噴烤漆 過程 產(chǎn)生 的漆 霧、VOCs 收集后通 過 1 套 廢氣 處理 裝置 （過 濾棉+ 光氧 催化+ 二 級活 性炭 吸附） 吸附處理 后通 過 15m 高排氣 筒排放 5 與環(huán)評 一致 5 VOCs 打磨粉 塵 采用無塵干磨設(shè)備處理后無組織排放 與環(huán)評 一致 焊接煙 塵 采用移動式焊煙凈化器處理后無組織排 放 與環(huán)評 一致 廢水治理 生活污水 直接排 入廠 區(qū)已 建預(yù) 處理 池處理 / 與環(huán)評 一致 依托 洗車廢水、洗 手廢水、 地面清潔 廢水 經(jīng)項目已建三級隔油沉淀池處理后排入 預(yù)處 理池 1 與環(huán)評 一致 1 噪聲治 理 合理布 局、 墻體 隔聲 等措 施 與環(huán)評 一致 固廢治理 一般固廢 生活垃 圾由 垃圾 桶收 集 ， 其余一 般固廢分 類收 集暫 存于 一般 固廢間 ，外售廢品收購站或交由環(huán)衛(wèi)部門處置 與環(huán)評 一致 危險廢物 危險廢 物暫 存于 危廢 暫存 間， 交由資質(zhì)單 位處 置 1 已建設(shè) 危廢 暫存 間， 危險 廢物定期分 類交 由相 應(yīng)資 質(zhì)單 位處理。 1 地下水 危廢暫 存間 、 噴烤 漆房 、 隔油沉 淀池 、 油 漆房 采取 重點 防滲處 理， 對一般固 廢間 、 焊接 打磨 區(qū)、 停車區(qū) 、工具房 等采 取一 般防 滲處 理 1 危廢暫 存間 采 用金 屬托 盤防滲設(shè) 置圍 欄， 噴烤 漆發(fā) 、 油漆房等采 用環(huán) 氧地 坪防 滲 1 風(fēng)險 車間配 備滅 火器 等 與環(huán)評 一致 第 14 頁 共 26 頁 武侯區(qū) 四維 汽車 維修 服務(wù) 項目竣工 環(huán)境 保護 驗收 報告 防治 合計 單位（ 萬元 ） 11 單位（ 萬元 ） 11 該項目按照國家有關(guān)建設(shè)項目管理法規(guī)要求， 進行環(huán)境影響評價， 環(huán)保審批手續(xù)齊備， 所涉及到的各項環(huán)保措施已按 “三同時” 要求落實到位， 較好的執(zhí)行了“三同時”制度。 第 15 頁 共 26 頁 武侯區(qū) 四維 汽車 維修 服務(wù) 項目竣工 環(huán)境 保護 驗收 報告 5 環(huán) 境影 響報 告表主 要結(jié) 論與 建議 及其 審批 部門 審批 決定 環(huán) 境影響 報告表 主要結(jié)論 及建議 產(chǎn) 業(yè)政 策符合 性分 析結(jié)論 本項目為汽車維修服務(wù)項目，根據(jù)中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會《產(chǎn)業(yè)結(jié) 構(gòu)調(diào)整 指導(dǎo)目 錄（2019 年 本）》 和 根據(jù)國務(wù) 院《促 進產(chǎn)業(yè) 結(jié)構(gòu)調(diào)整暫行規(guī)定》 （國發(fā)[20xx]40 號） 分析， 本項目不屬于鼓勵類、 限制類和淘汰類， 為允許類，且本項目所用設(shè)備和采取的生產(chǎn)工藝均不屬于淘汰和限制類之列。 因此，本項目的建設(shè)符合國家現(xiàn)行產(chǎn)業(yè)政策。 2 、規(guī) 劃符 合性分 析結(jié) 論 根據(jù)武侯區(qū)用地規(guī)劃， 本項目建設(shè)地塊用地性質(zhì)為工業(yè)用地， 項目建設(shè)不改變土地使用類型； 根據(jù)成都永海實業(yè)有限公司國土證 （成國用 20xx 第 952 號 ），本項目用地類型為工業(yè)。因此，本項目選址符合武侯區(qū)用地規(guī)劃。 3 、環(huán) 境相 容性分 析 項目位于成都市武侯區(qū)武青南路 20 號，租用 成都永海實業(yè)有限公司閑置廠房。項目北側(cè)緊鄰永海實業(yè)辦公區(qū)（為一層平房建筑），隔武青東四路 82m 處為四川元俊建設(shè)機械設(shè)備有限公司， 西側(cè)緊鄰永海實業(yè)出租車充電區(qū)域， 隔武青南路 104m 為武侯創(chuàng)業(yè) 中心， 187m 為武侯科技信息園， 西北側(cè)隔武青西四路 140m處為空地， 西南側(cè)隔武青東五路 155m 處為成都迪安醫(yī)學(xué)檢驗所， 南側(cè)緊鄰空地，隔武青東四路 81m 處 為聯(lián)邦財富中心，東側(cè)緊鄰為京東倉庫（建設(shè)中），115m為待建空地，東北側(cè) 97m 處為成都小松工程機械有限公司。 項目運營期產(chǎn)生的廢水、 廢氣、 設(shè)備運營噪聲、 固廢等經(jīng)可靠有效措施治理后對外環(huán)境影響較小， 不會對周邊企業(yè)、 居民的正常生產(chǎn)生活造成影響； 周邊企業(yè)的正常生產(chǎn)也不會對本項目造成不利影響。因此，項目選址合理。 4 、環(huán) 境質(zhì) 量現(xiàn)狀 評價 與結(jié)論 （1）大氣 本評價根 據(jù)成 都市生 態(tài) 環(huán)境局公 布的 《2019 年成都生 態(tài)環(huán) 境質(zhì)量 公 報》進行分析評價， 成都市環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)持續(xù)增加， 重污染天氣得以消除。 2019年， 成都市空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù) 287 天， 同比增加 15 天； 優(yōu)良天數(shù)比例為 % ，同比上升 個百分點。 其中， 優(yōu) 76 天 ，良 211 天， 輕度污染 63 天， 中度污染 第 16 頁 共 26 頁 武侯區(qū) 四維 汽車 維修 服務(wù) 項目竣工 環(huán)境 保護 驗收 報告 15 天，無重度及以上污染。開展空氣質(zhì)量新標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測以來，2019 年成都市首次消除重污染天氣。 主要污染物年均濃度下降， PM10年均濃度首次實 現(xiàn)達(dá)標(biāo)。 2019年，成都市主要污染物 SO2年均濃度為 6 微克/ 立方米，同比下降 % ；NO2年均濃度為 42 微克/ 立方米， 同比下降 % ；PM10年均濃度為 68 微克/ 立方米，同比下降 % ；PM年均濃度為 43 微克/ 立 方米，同比下降 % ；CO 日均值第 95 百分位數(shù)為 毫克/ 立方米，同比下降 % ；O3日最大 8 小 時 平均第 90百分位數(shù)為 160 微克/ 立方米， 同比上升 % 。 2019 年， 成都市 PM SO CO 、O3濃度滿足 《環(huán)境空氣 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 （GB309520xx） 中濃度限值要求， NO PM濃度不能滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB309520xx）中濃度限值要求。因此，本項目所在區(qū)域為未達(dá)標(biāo)區(qū)。 同時根據(jù)引用的 監(jiān)測資料及評價結(jié)果可知： 項目所在區(qū)域 TVOC 監(jiān)測值能夠滿足 《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》 （）附錄 D 中參考限值。 （2）地表水 根據(jù)引用廢水監(jiān)測資料和評價結(jié)果可知， 項目評價河段水質(zhì)質(zhì)量較差。 隨著成都市黑臭水體的整治行動開展深入，該河段水質(zhì)將逐漸改善。 （3）噪聲 根據(jù)噪聲監(jiān)測結(jié)果可以看出， 項目區(qū)域晝間及夜間噪聲均滿足 《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB309620xx ）2 類標(biāo)準(zhǔn)，區(qū)域聲環(huán)境現(xiàn)狀較好。 （4）生態(tài)環(huán)境 根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查， 項目所在地由于人類活動頻繁， 已不存在原生植被， 區(qū)域內(nèi)以人工植被為主， 區(qū)內(nèi)無大型野生動物和古大珍稀