【文章內容簡介】 項目竣工 環(huán)境 保護 驗收 報告 工藝 流程 汽車保養(yǎng)流程 圖 35 汽車保養(yǎng)流程圖 保養(yǎng)人員首先對前來保養(yǎng)的汽車進行判斷， 根據其行駛公里 數確定所需保養(yǎng)的零部件， 主要 是對汽車進行線路檢查、 更換配 件、 更換機 油、 潤滑油、 液壓油、 汽車油路清洗等， 并根據需要 對汽車空調系統(tǒng)進行制冷劑回收充注等。目前汽車空調系統(tǒng)選用 的制冷劑為 R134a (1,1,1,2 四氟乙烷) ，不屬于《關 于生 產和使用 消 耗臭氧層 物質建設項目 管理有關 工作的通知》 （環(huán)大氣[2018]5 號） 中規(guī)定的淘汰類制冷劑。 汽車空調系統(tǒng)制冷劑回收、 充注全過程在制冷劑回收充注機內部完成， 由壓縮機作為驅動裝置，以制冷劑罐 起點和終 點 ，實現在裝 置的內部 封 閉循環(huán)。具 體操作為 ： 將制冷劑回收充 注機與汽 車 空調系統(tǒng)相 連，開動 真 空泵將汽車 空調系統(tǒng) 中 殘留的制冷劑抽出， 殘留的制冷劑經壓縮機加壓、 過濾器過濾后， 其中的空氣、水蒸汽和其 它雜質得 以 去除，被凈 化后的制 冷 劑回收至制 冷劑罐。 在 確認空調系統(tǒng)無 泄漏的情 況 下，利用制 冷劑回收 充 注機上的歧 管壓力表 組 件進行制冷劑定 量充注。 充 注完成后對 汽車空調 系 統(tǒng)進行性能 測試以檢 查 制冷系統(tǒng)的制冷效果。 配件更換時將產生廢零件， 更換機油、 潤滑油、 液壓油時將 產生廢機油、廢潤 滑油、廢 液 壓油和廢油 桶，清洗 油 路過程將產 生一定 量 的含 油廢水和沾染油類的廢抹布。含油廢水收集至 200L 鐵桶內 ，作為廢液 交有 第 8 頁 共 26 頁 武侯區(qū) 四維 汽車 維修 服務 項目竣工 環(huán)境 保護 驗收 報告 資質單位處理。 汽車維修流程 圖 36 汽車保養(yǎng)流程圖 試 車診 斷： 車輛進入維 修區(qū)后， 接車員進行試車診斷， 判斷車輛所需保養(yǎng)和維修項目， 燈光檢測儀檢測車輛燈光， 確定維修方案， 將車輛分派給對應工段技工進行車輛的維修保養(yǎng)。試車時會產生少量的汽車尾氣。 零 件更 換： 根據客戶需 求更換損壞或報廢的零部件。 主要為使用空調加注機為汽車加注制冷劑， 更換機油格， 更換輪胎、 剎車片、 蓄電池等。 此過程會產生一定量的固廢和廢機油。 車 架矯 正： 使用的主要 設備為大梁校正儀和舉升機等。 通過一定的外力將因事故損壞或疲勞損壞的部位修復到車輛出廠時技術標準 “狀態(tài)” 。 過程會產生一定量的固廢和噪聲。 四 輪定 位： 用單滑板側 滑試驗測臺檢測汽車輪胎定位是否正確， 調整輪胎和標準參數一致以確保車輛良好的行駛性能。過程會產生一定量的噪聲。 鈑 金修 復： 使用整形機 對汽車鐵板有凹陷或者彎曲的部位進行拉伸修復， 針對某些不能采用拉伸修復的方式修復損壞的部位， 項目使用二氧化碳保護焊機進行焊接修復。采用手持砂輪機對焊縫進行打磨。過程會產生一定量的焊接煙塵、打磨粉塵和固廢。 車 漆修 補： 對于不需要 車漆修補的車輛直接進行車輛的檢驗， 需進行車漆修補的進行噴漆。 整 車檢 驗： 修復、 保養(yǎng) 完成的機動車會進行檢驗， 主要檢驗指標有轎車的燈 第 9 頁 共 26 頁 武侯區(qū) 四維 汽車 維修 服務 項目竣工 環(huán)境 保護 驗收 報告 光、儀表、車身、發(fā)動機等。 洗 車、 交付客 戶: 對 檢驗合 格的 車輛采 用洗 車機進 行清 洗， 完 成后 交付客 戶。 第 10 頁 共 26 頁 武侯區(qū) 四維 汽車 維修 服務 項目竣工 環(huán)境 保護 驗收 報告 項目 變動情況 因本項目為補評項目， 建設情況與環(huán)評階段基本一致， 本項目不存在重大變動。 第 11 頁 共 26 頁 武侯區(qū) 四維 汽車 維修 服務 項目竣工 環(huán)境 保護 驗收 報告 4 環(huán)境 保護 設施 污染 物治理/ 處置設施 廢水 本項目產生的廢水主要為員工、顧客生活污水、洗車廢水、員工洗手廢水、地面清潔廢水。 洗車廢水、 員工洗手廢水、 地面清潔廢水經項目已建三級隔油沉淀池處理后排入廠區(qū)預處理池， 員工、 顧客生活污水直接排入廠區(qū)已建預處理池處理， 處理達《污水綜合排放標準》(GB897896) 中三級 標準后排入市政污水管網，最終進入成都市第五污水處理廠處理達標后排入黃堰河。 廢氣 本項目產生的廢氣有①噴烤漆過程產生的漆霧和有機廢氣②打磨粉塵③焊接煙塵。 烤漆過程產生的漆霧和有機廢氣收集后，經“過濾棉+ 光氧催化+ 二級 活性炭吸附”處理后經 1 根排氣筒（15m ）引至樓頂排放； 項目打磨粉塵經無塵干磨設備吸收處理； 項目焊接煙塵由一臺移動式焊煙凈化器收集處理后車間無組織排放。 噪聲 噪聲產生及治理情況 本項目運營期間產生的噪聲主要有空壓機、噴烤漆房（含風機）、舉升機、砂輪機等設備，其噪聲源強在 70~85dB(A) 之 間。通過采取選用低噪聲設備、合理布局、 廠房隔聲、 距 離衰減等措施以及相應的管理措施以減緩噪聲對周圍環(huán)境的影響。 表 41 項目噪聲產生及治 理效果 單位：dB （A ） 單位 治理前噪聲 治理措施 設備套/ 臺數 治理后噪聲 空壓機 75~85 選用低 噪聲 設備 、合 理布局、 設 備基 座減 振、 廠房 隔聲 1 ?65 噴烤漆 房（ 含風 機） 80~90 1 ?65 舉升機 75~85 5 ?65 整形機 70~80 1 ?65 二氧化 碳保 護焊 機 70~80 1 ?65 第 12 頁 共 26 頁 武侯區(qū) 四維 汽車 維修 服務 項目竣工 環(huán)境 保護 驗收 報告 手持砂 輪機 70~75 2 ?65 固體 廢物 本項目產生的一般固廢主要包括生活垃圾、 廢輪胎、 廢金屬零件、 廢 包裝材料、廢砂紙等一般固廢及廢機油、廢油漆桶、廢膩子桶、廢機油格、廢蓄電池、含油廢手套、廢拋光棉、隔油沉淀池油污、廢過濾棉、廢活性炭等危險廢物。 一般固廢定期外售廢品收購站或由環(huán)衛(wèi)部門清運。 危險廢物暫時存放于危廢暫存間，定期交由相應的資質單位處置。 表 42 項目危險廢物處置 情況 類別 污染物名稱 產生量 處置方式 危險廢 物 廢機油 t/a 交由成都 潔嘉 美環(huán) 保科技有限 公司 進行 處置 隔油沉 淀池 油污 t/a 廢 機 油桶、 廢油 漆桶、 廢膩 子桶 t/a 交由四川 西部 聚鑫 化工包裝有 限公 司進 行處 置 廢機油 格 t/a 含油廢 手套 t/a 廢拋光 棉 t/a 廢過濾 棉 t/a 廢活性 炭 t/a 廢蓄電 池 t/a 交由甘 洛縣 天益 再生資源有限 責任 公司 處置 其他 環(huán)境保護設施 環(huán) 境風 險防 范措施 高度重視項目內環(huán)境風險防范工作， 制定切實可行的環(huán)境風險防范措施和管理制度， 加強營運期的環(huán)境風險防范管理， 避免和因突發(fā)事故導致的環(huán)境污染事件發(fā)生。 規(guī) 范化 排污 口、檢 測設 施及在 線檢 測裝置 廢氣設置規(guī)范化的排放口，每年委托有資質的單位進行常規(guī)檢測。 第 13 頁 共 26 頁 武侯區(qū) 四維 汽車 維修 服務 項目竣工 環(huán)境 保護 驗收 報告 其他 設施 項目生產所用設備符合國家有關限期淘汰落后設備目錄及節(jié)能減排要求， 所用設備中不存在國家明令禁止使用或淘汰的工藝及設備。 環(huán)保 設施投資及“三同 時”落實情況 本項目總投資 30 萬元， 環(huán)保實際投資為 11 萬 元人民幣， 占總投資的 % 。 環(huán)保設施投資情況見表 42。 表 42 環(huán) 保投 資一 覽表 污染類型 環(huán)評要求 工程建設實際情況 環(huán)保設（措）施 投資 環(huán)保設（措）施 投資 廢氣治理 漆霧 噴烤漆 過程 產生 的漆 霧、VOCs 收集后通 過 1 套 廢氣 處理 裝置 （過 濾棉+ 光氧 催化+ 二 級活 性炭 吸附） 吸附處理 后通 過 15m 高排氣 筒排放 5 與環(huán)評 一致 5 VOCs 打磨粉 塵 采用無塵干磨設備處理后無組織排放 與環(huán)評 一致 焊接煙 塵 采用移動式焊煙凈化器處理后無組織排 放 與環(huán)評 一致 廢水治理 生活污水 直接排 入廠 區(qū)已 建預 處理 池處理 / 與環(huán)評 一致 依托 洗車廢水、洗 手廢水、 地面清潔 廢水 經項目已建三級隔油沉淀池處理后排入 預處 理池 1 與環(huán)評 一致 1 噪聲治 理 合理布 局、 墻體 隔聲 等措 施 與環(huán)評 一致 固廢治理 一般固廢 生活垃 圾由 垃圾 桶收 集 ， 其余一 般固廢分 類收 集暫 存于 一般 固廢間 ，外售廢品收購站或交由環(huán)衛(wèi)部門處置 與環(huán)評 一致 危險廢物 危險廢 物暫 存于 危廢 暫存 間， 交由資質單 位處 置 1 已建設 危廢 暫存 間， 危險 廢物定期分 類交 由相 應資 質單 位處理。 1 地下水 危廢暫 存間 、 噴烤 漆房 、 隔油沉 淀池 、 油 漆房 采取 重點 防滲處 理， 對一般固 廢間 、 焊接 打磨 區(qū)、 停車區(qū) 、工具房 等采 取一 般防 滲處 理 1 危廢暫 存間 采 用金 屬托 盤防滲設 置圍 欄， 噴烤 漆發(fā) 、 油漆房等采 用環(huán) 氧地 坪防 滲 1 風險 車間配 備滅 火器 等 與環(huán)評 一致 第 14 頁 共 26 頁 武侯區(qū) 四維 汽車 維修 服務 項目竣工 環(huán)境 保護 驗收 報告 防治 合計 單位（ 萬元 ） 11 單位（ 萬元 ） 11 該項目按照國家有關建設項目管理法規(guī)要求， 進行環(huán)境影響評價， 環(huán)保審批手續(xù)齊備， 所涉及到的各項環(huán)保措施已按 “三同時” 要求落實到位， 較好的執(zhí)行了“三同時”制度。 第 15 頁 共 26 頁 武侯區(qū) 四維 汽車 維修 服務 項目竣工 環(huán)境 保護 驗收 報告 5 環(huán) 境影 響報 告表主 要結 論與 建議 及其 審批 部門 審批 決定 環(huán) 境影響 報告表 主要結論 及建議 產 業(yè)政 策符合 性分 析結論 本項目為汽車維修服務項目，根據中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會《產業(yè)結 構調整 指導目 錄（2019 年 本）》 和 根據國務 院《促 進產業(yè) 結構調整暫行規(guī)定》 （國發(fā)[20xx]40 號） 分析， 本項目不屬于鼓勵類、 限制類和淘汰類， 為允許類，且本項目所用設備和采取的生產工藝均不屬于淘汰和限制類之列。 因此，本項目的建設符合國家現行產業(yè)政策。 2 、規(guī) 劃符 合性分 析結 論 根據武侯區(qū)用地規(guī)劃， 本項目建設地塊用地性質為工業(yè)用地， 項目建設不改變土地使用類型； 根據成都永海實業(yè)有限公司國土證 （成國用 20xx 第 952 號 ），本項目用地類型為工業(yè)。因此，本項目選址符合武侯區(qū)用地規(guī)劃。 3 、環(huán) 境相 容性分 析 項目位于成都市武侯區(qū)武青南路 20 號，租用 成都永海實業(yè)有限公司閑置廠房。項目北側緊鄰永海實業(yè)辦公區(qū)（為一層平房建筑），隔武青東四路 82m 處為四川元俊建設機械設備有限公司， 西側緊鄰永海實業(yè)出租車充電區(qū)域， 隔武青南路 104m 為武侯創(chuàng)業(yè) 中心， 187m 為武侯科技信息園， 西北側隔武青西四路 140m處為空地， 西南側隔武青東五路 155m 處為成都迪安醫(yī)學檢驗所， 南側緊鄰空地，隔武青東四路 81m 處 為聯(lián)邦財富中心，東側緊鄰為京東倉庫（建設中），115m為待建空地，東北側 97m 處為成都小松工程機械有限公司。 項目運營期產生的廢水、 廢氣、 設備運營噪聲、 固廢等經可靠有效措施治理后對外環(huán)境影響較小， 不會對周邊企業(yè)、 居民的正常生產生活造成影響； 周邊企業(yè)的正常生產也不會對本項目造成不利影響。因此，項目選址合理。 4 、環(huán) 境質 量現狀 評價 與結論 （1）大氣 本評價根 據成 都市生 態(tài) 環(huán)境局公 布的 《2019 年成都生 態(tài)環(huán) 境質量 公 報》進行分析評價， 成都市環(huán)境空氣質量優(yōu)良天數持續(xù)增加， 重污染天氣得以消除。 2019年， 成都市空氣質量優(yōu)良天數 287 天， 同比增加 15 天； 優(yōu)良天數比例為 % ，同比上升 個百分點。 其中， 優(yōu) 76 天 ，良 211 天， 輕度污染 63 天， 中度污染 第 16 頁 共 26 頁 武侯區(qū) 四維 汽車 維修 服務 項目竣工 環(huán)境 保護 驗收 報告 15 天，無重度及以上污染。開展空氣質量新標準監(jiān)測以來，2019 年成都市首次消除重污染天氣。 主要污染物年均濃度下降， PM10年均濃度首次實 現達標。 2019年，成都市主要污染物 SO2年均濃度為 6 微克/ 立方米，同比下降 % ；NO2年均濃度為 42 微克/ 立方米， 同比下降 % ；PM10年均濃度為 68 微克/ 立方米，同比下降 % ；PM年均濃度為 43 微克/ 立 方米，同比下降 % ；CO 日均值第 95 百分位數為 毫克/ 立方米，同比下降 % ；O3日最大 8 小 時 平均第 90百分位數為 160 微克/ 立方米， 同比上升 % 。 2019 年， 成都市 PM SO CO 、O3濃度滿足 《環(huán)境空氣 質量標準》 （GB309520xx） 中濃度限值要求， NO PM濃度不能滿足《環(huán)境空氣質量標準》（GB309520xx）中濃度限值要求。因此，本項目所在區(qū)域為未達標區(qū)。 同時根據引用的 監(jiān)測資料及評價結果可知： 項目所在區(qū)域 TVOC 監(jiān)測值能夠滿足 《環(huán)境影響評價技術導則大氣環(huán)境》 （）附錄 D 中參考限值。 （2）地表水 根據引用廢水監(jiān)測資料和評價結果可知， 項目評價河段水質質量較差。 隨著成都市黑臭水體的整治行動開展深入，該河段水質將逐漸改善。 （3）噪聲 根據噪聲監(jiān)測結果可以看出， 項目區(qū)域晝間及夜間噪聲均滿足 《聲環(huán)境質量標準》（GB309620xx ）2 類標準，區(qū)域聲環(huán)境現狀較好。 （4）生態(tài)環(huán)境 根據現場調查， 項目所在地由于人類活動頻繁， 已不存在原生植被， 區(qū)域內以人工植被為主， 區(qū)內無大型野生動物和古大珍稀