【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 項(xiàng)目竣工 環(huán)境 保護(hù) 驗(yàn)收 報(bào)告 工藝 流程 汽車保養(yǎng)流程 圖 35 汽車保養(yǎng)流程圖 保養(yǎng)人員首先對(duì)前來保養(yǎng)的汽車進(jìn)行判斷， 根據(jù)其行駛公里 數(shù)確定所需保養(yǎng)的零部件， 主要 是對(duì)汽車進(jìn)行線路檢查、 更換配 件、 更換機(jī) 油、 潤滑油、 液壓油、 汽車油路清洗等， 并根據(jù)需要 對(duì)汽車空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行制冷劑回收充注等。目前汽車空調(diào)系統(tǒng)選用 的制冷劑為 R134a (1,1,1,2 四氟乙烷) ，不屬于《關(guān) 于生 產(chǎn)和使用 消 耗臭氧層 物質(zhì)建設(shè)項(xiàng)目 管理有關(guān) 工作的通知》 （環(huán)大氣[2018]5 號(hào)） 中規(guī)定的淘汰類制冷劑。 汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷劑回收、 充注全過程在制冷劑回收充注機(jī)內(nèi)部完成， 由壓縮機(jī)作為驅(qū)動(dòng)裝置，以制冷劑罐 起點(diǎn)和終 點(diǎn) ，實(shí)現(xiàn)在裝 置的內(nèi)部 封 閉循環(huán)。具 體操作為 ： 將制冷劑回收充 注機(jī)與汽 車 空調(diào)系統(tǒng)相 連，開動(dòng) 真 空泵將汽車 空調(diào)系統(tǒng) 中 殘留的制冷劑抽出， 殘留的制冷劑經(jīng)壓縮機(jī)加壓、 過濾器過濾后， 其中的空氣、水蒸汽和其 它雜質(zhì)得 以 去除，被凈 化后的制 冷 劑回收至制 冷劑罐。 在 確認(rèn)空調(diào)系統(tǒng)無 泄漏的情 況 下，利用制 冷劑回收 充 注機(jī)上的歧 管壓力表 組 件進(jìn)行制冷劑定 量充注。 充 注完成后對(duì) 汽車空調(diào) 系 統(tǒng)進(jìn)行性能 測(cè)試以檢 查 制冷系統(tǒng)的制冷效果。 配件更換時(shí)將產(chǎn)生廢零件， 更換機(jī)油、 潤滑油、 液壓油時(shí)將 產(chǎn)生廢機(jī)油、廢潤 滑油、廢 液 壓油和廢油 桶，清洗 油 路過程將產(chǎn) 生一定 量 的含 油廢水和沾染油類的廢抹布。含油廢水收集至 200L 鐵桶內(nèi) ，作為廢液 交有 第 8 頁 共 26 頁 武侯區(qū) 四維 汽車 維修 服務(wù) 項(xiàng)目竣工 環(huán)境 保護(hù) 驗(yàn)收 報(bào)告 資質(zhì)單位處理。 汽車維修流程 圖 36 汽車保養(yǎng)流程圖 試 車診 斷： 車輛進(jìn)入維 修區(qū)后， 接車員進(jìn)行試車診斷， 判斷車輛所需保養(yǎng)和維修項(xiàng)目， 燈光檢測(cè)儀檢測(cè)車輛燈光， 確定維修方案， 將車輛分派給對(duì)應(yīng)工段技工進(jìn)行車輛的維修保養(yǎng)。試車時(shí)會(huì)產(chǎn)生少量的汽車尾氣。 零 件更 換： 根據(jù)客戶需 求更換損壞或報(bào)廢的零部件。 主要為使用空調(diào)加注機(jī)為汽車加注制冷劑， 更換機(jī)油格， 更換輪胎、 剎車片、 蓄電池等。 此過程會(huì)產(chǎn)生一定量的固廢和廢機(jī)油。 車 架矯 正： 使用的主要 設(shè)備為大梁校正儀和舉升機(jī)等。 通過一定的外力將因事故損壞或疲勞損壞的部位修復(fù)到車輛出廠時(shí)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) “狀態(tài)” 。 過程會(huì)產(chǎn)生一定量的固廢和噪聲。 四 輪定 位： 用單滑板側(cè) 滑試驗(yàn)測(cè)臺(tái)檢測(cè)汽車輪胎定位是否正確， 調(diào)整輪胎和標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)一致以確保車輛良好的行駛性能。過程會(huì)產(chǎn)生一定量的噪聲。 鈑 金修 復(fù)： 使用整形機(jī) 對(duì)汽車鐵板有凹陷或者彎曲的部位進(jìn)行拉伸修復(fù)， 針對(duì)某些不能采用拉伸修復(fù)的方式修復(fù)損壞的部位， 項(xiàng)目使用二氧化碳保護(hù)焊機(jī)進(jìn)行焊接修復(fù)。采用手持砂輪機(jī)對(duì)焊縫進(jìn)行打磨。過程會(huì)產(chǎn)生一定量的焊接煙塵、打磨粉塵和固廢。 車 漆修 補(bǔ)： 對(duì)于不需要 車漆修補(bǔ)的車輛直接進(jìn)行車輛的檢驗(yàn)， 需進(jìn)行車漆修補(bǔ)的進(jìn)行噴漆。 整 車檢 驗(yàn)： 修復(fù)、 保養(yǎng) 完成的機(jī)動(dòng)車會(huì)進(jìn)行檢驗(yàn)， 主要檢驗(yàn)指標(biāo)有轎車的燈 第 9 頁 共 26 頁 武侯區(qū) 四維 汽車 維修 服務(wù) 項(xiàng)目竣工 環(huán)境 保護(hù) 驗(yàn)收 報(bào)告 光、儀表、車身、發(fā)動(dòng)機(jī)等。 洗 車、 交付客 戶: 對(duì) 檢驗(yàn)合 格的 車輛采 用洗 車機(jī)進(jìn) 行清 洗， 完 成后 交付客 戶。 第 10 頁 共 26 頁 武侯區(qū) 四維 汽車 維修 服務(wù) 項(xiàng)目竣工 環(huán)境 保護(hù) 驗(yàn)收 報(bào)告 項(xiàng)目 變動(dòng)情況 因本項(xiàng)目為補(bǔ)評(píng)項(xiàng)目， 建設(shè)情況與環(huán)評(píng)階段基本一致， 本項(xiàng)目不存在重大變動(dòng)。 第 11 頁 共 26 頁 武侯區(qū) 四維 汽車 維修 服務(wù) 項(xiàng)目竣工 環(huán)境 保護(hù) 驗(yàn)收 報(bào)告 4 環(huán)境 保護(hù) 設(shè)施 污染 物治理/ 處置設(shè)施 廢水 本項(xiàng)目產(chǎn)生的廢水主要為員工、顧客生活污水、洗車廢水、員工洗手廢水、地面清潔廢水。 洗車廢水、 員工洗手廢水、 地面清潔廢水經(jīng)項(xiàng)目已建三級(jí)隔油沉淀池處理后排入廠區(qū)預(yù)處理池， 員工、 顧客生活污水直接排入廠區(qū)已建預(yù)處理池處理， 處理達(dá)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB897896) 中三級(jí) 標(biāo)準(zhǔn)后排入市政污水管網(wǎng)，最終進(jìn)入成都市第五污水處理廠處理達(dá)標(biāo)后排入黃堰河。 廢氣 本項(xiàng)目產(chǎn)生的廢氣有①噴烤漆過程產(chǎn)生的漆霧和有機(jī)廢氣②打磨粉塵③焊接煙塵。 烤漆過程產(chǎn)生的漆霧和有機(jī)廢氣收集后，經(jīng)“過濾棉+ 光氧催化+ 二級(jí) 活性炭吸附”處理后經(jīng) 1 根排氣筒（15m ）引至樓頂排放； 項(xiàng)目打磨粉塵經(jīng)無塵干磨設(shè)備吸收處理； 項(xiàng)目焊接煙塵由一臺(tái)移動(dòng)式焊煙凈化器收集處理后車間無組織排放。 噪聲 噪聲產(chǎn)生及治理情況 本項(xiàng)目運(yùn)營期間產(chǎn)生的噪聲主要有空壓機(jī)、噴烤漆房（含風(fēng)機(jī)）、舉升機(jī)、砂輪機(jī)等設(shè)備，其噪聲源強(qiáng)在 70~85dB(A) 之 間。通過采取選用低噪聲設(shè)備、合理布局、 廠房隔聲、 距 離衰減等措施以及相應(yīng)的管理措施以減緩噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響。 表 41 項(xiàng)目噪聲產(chǎn)生及治 理效果 單位：dB （A ） 單位 治理前噪聲 治理措施 設(shè)備套/ 臺(tái)數(shù) 治理后噪聲 空壓機(jī) 75~85 選用低 噪聲 設(shè)備 、合 理布局、 設(shè) 備基 座減 振、 廠房 隔聲 1 ?65 噴烤漆 房（ 含風(fēng) 機(jī)） 80~90 1 ?65 舉升機(jī) 75~85 5 ?65 整形機(jī) 70~80 1 ?65 二氧化 碳保 護(hù)焊 機(jī) 70~80 1 ?65 第 12 頁 共 26 頁 武侯區(qū) 四維 汽車 維修 服務(wù) 項(xiàng)目竣工 環(huán)境 保護(hù) 驗(yàn)收 報(bào)告 手持砂 輪機(jī) 70~75 2 ?65 固體 廢物 本項(xiàng)目產(chǎn)生的一般固廢主要包括生活垃圾、 廢輪胎、 廢金屬零件、 廢 包裝材料、廢砂紙等一般固廢及廢機(jī)油、廢油漆桶、廢膩?zhàn)油啊U機(jī)油格、廢蓄電池、含油廢手套、廢拋光棉、隔油沉淀池油污、廢過濾棉、廢活性炭等危險(xiǎn)廢物。 一般固廢定期外售廢品收購站或由環(huán)衛(wèi)部門清運(yùn)。 危險(xiǎn)廢物暫時(shí)存放于危廢暫存間，定期交由相應(yīng)的資質(zhì)單位處置。 表 42 項(xiàng)目危險(xiǎn)廢物處置 情況 類別 污染物名稱 產(chǎn)生量 處置方式 危險(xiǎn)廢 物 廢機(jī)油 t/a 交由成都 潔嘉 美環(huán) ?？萍加邢?公司 進(jìn)行 處置 隔油沉 淀池 油污 t/a 廢 機(jī) 油桶、 廢油 漆桶、 廢膩 子桶 t/a 交由四川 西部 聚鑫 化工包裝有 限公 司進(jìn) 行處 置 廢機(jī)油 格 t/a 含油廢 手套 t/a 廢拋光 棉 t/a 廢過濾 棉 t/a 廢活性 炭 t/a 廢蓄電 池 t/a 交由甘 洛縣 天益 再生資源有限 責(zé)任 公司 處置 其他 環(huán)境保護(hù)設(shè)施 環(huán) 境風(fēng) 險(xiǎn)防 范措施 高度重視項(xiàng)目內(nèi)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范工作， 制定切實(shí)可行的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范措施和管理制度， 加強(qiáng)營運(yùn)期的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范管理， 避免和因突發(fā)事故導(dǎo)致的環(huán)境污染事件發(fā)生。 規(guī) 范化 排污 口、檢 測(cè)設(shè) 施及在 線檢 測(cè)裝置 廢氣設(shè)置規(guī)范化的排放口，每年委托有資質(zhì)的單位進(jìn)行常規(guī)檢測(cè)。 第 13 頁 共 26 頁 武侯區(qū) 四維 汽車 維修 服務(wù) 項(xiàng)目竣工 環(huán)境 保護(hù) 驗(yàn)收 報(bào)告 其他 設(shè)施 項(xiàng)目生產(chǎn)所用設(shè)備符合國家有關(guān)限期淘汰落后設(shè)備目錄及節(jié)能減排要求， 所用設(shè)備中不存在國家明令禁止使用或淘汰的工藝及設(shè)備。 環(huán)保 設(shè)施投資及“三同 時(shí)”落實(shí)情況 本項(xiàng)目總投資 30 萬元， 環(huán)保實(shí)際投資為 11 萬 元人民幣， 占總投資的 % 。 環(huán)保設(shè)施投資情況見表 42。 表 42 環(huán) 保投 資一 覽表 污染類型 環(huán)評(píng)要求 工程建設(shè)實(shí)際情況 環(huán)保設(shè)（措）施 投資 環(huán)保設(shè)（措）施 投資 廢氣治理 漆霧 噴烤漆 過程 產(chǎn)生 的漆 霧、VOCs 收集后通 過 1 套 廢氣 處理 裝置 （過 濾棉+ 光氧 催化+ 二 級(jí)活 性炭 吸附） 吸附處理 后通 過 15m 高排氣 筒排放 5 與環(huán)評(píng) 一致 5 VOCs 打磨粉 塵 采用無塵干磨設(shè)備處理后無組織排放 與環(huán)評(píng) 一致 焊接煙 塵 采用移動(dòng)式焊煙凈化器處理后無組織排 放 與環(huán)評(píng) 一致 廢水治理 生活污水 直接排 入廠 區(qū)已 建預(yù) 處理 池處理 / 與環(huán)評(píng) 一致 依托 洗車廢水、洗 手廢水、 地面清潔 廢水 經(jīng)項(xiàng)目已建三級(jí)隔油沉淀池處理后排入 預(yù)處 理池 1 與環(huán)評(píng) 一致 1 噪聲治 理 合理布 局、 墻體 隔聲 等措 施 與環(huán)評(píng) 一致 固廢治理 一般固廢 生活垃 圾由 垃圾 桶收 集 ， 其余一 般固廢分 類收 集暫 存于 一般 固廢間 ，外售廢品收購站或交由環(huán)衛(wèi)部門處置 與環(huán)評(píng) 一致 危險(xiǎn)廢物 危險(xiǎn)廢 物暫 存于 危廢 暫存 間， 交由資質(zhì)單 位處 置 1 已建設(shè) 危廢 暫存 間， 危險(xiǎn) 廢物定期分 類交 由相 應(yīng)資 質(zhì)單 位處理。 1 地下水 危廢暫 存間 、 噴烤 漆房 、 隔油沉 淀池 、 油 漆房 采取 重點(diǎn) 防滲處 理， 對(duì)一般固 廢間 、 焊接 打磨 區(qū)、 停車區(qū) 、工具房 等采 取一 般防 滲處 理 1 危廢暫 存間 采 用金 屬托 盤防滲設(shè) 置圍 欄， 噴烤 漆發(fā) 、 油漆房等采 用環(huán) 氧地 坪防 滲 1 風(fēng)險(xiǎn) 車間配 備滅 火器 等 與環(huán)評(píng) 一致 第 14 頁 共 26 頁 武侯區(qū) 四維 汽車 維修 服務(wù) 項(xiàng)目竣工 環(huán)境 保護(hù) 驗(yàn)收 報(bào)告 防治 合計(jì) 單位（ 萬元 ） 11 單位（ 萬元 ） 11 該項(xiàng)目按照國家有關(guān)建設(shè)項(xiàng)目管理法規(guī)要求， 進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)， 環(huán)保審批手續(xù)齊備， 所涉及到的各項(xiàng)環(huán)保措施已按 “三同時(shí)” 要求落實(shí)到位， 較好的執(zhí)行了“三同時(shí)”制度。 第 15 頁 共 26 頁 武侯區(qū) 四維 汽車 維修 服務(wù) 項(xiàng)目竣工 環(huán)境 保護(hù) 驗(yàn)收 報(bào)告 5 環(huán) 境影 響報(bào) 告表主 要結(jié) 論與 建議 及其 審批 部門 審批 決定 環(huán) 境影響 報(bào)告表 主要結(jié)論 及建議 產(chǎn) 業(yè)政 策符合 性分 析結(jié)論 本項(xiàng)目為汽車維修服務(wù)項(xiàng)目，根據(jù)中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會(huì)《產(chǎn)業(yè)結(jié) 構(gòu)調(diào)整 指導(dǎo)目 錄（2019 年 本）》 和 根據(jù)國務(wù) 院《促 進(jìn)產(chǎn)業(yè) 結(jié)構(gòu)調(diào)整暫行規(guī)定》 （國發(fā)[20xx]40 號(hào)） 分析， 本項(xiàng)目不屬于鼓勵(lì)類、 限制類和淘汰類， 為允許類，且本項(xiàng)目所用設(shè)備和采取的生產(chǎn)工藝均不屬于淘汰和限制類之列。 因此，本項(xiàng)目的建設(shè)符合國家現(xiàn)行產(chǎn)業(yè)政策。 2 、規(guī) 劃符 合性分 析結(jié) 論 根據(jù)武侯區(qū)用地規(guī)劃， 本項(xiàng)目建設(shè)地塊用地性質(zhì)為工業(yè)用地， 項(xiàng)目建設(shè)不改變土地使用類型； 根據(jù)成都永海實(shí)業(yè)有限公司國土證 （成國用 20xx 第 952 號(hào) ），本項(xiàng)目用地類型為工業(yè)。因此，本項(xiàng)目選址符合武侯區(qū)用地規(guī)劃。 3 、環(huán) 境相 容性分 析 項(xiàng)目位于成都市武侯區(qū)武青南路 20 號(hào)，租用 成都永海實(shí)業(yè)有限公司閑置廠房。項(xiàng)目北側(cè)緊鄰永海實(shí)業(yè)辦公區(qū)（為一層平房建筑），隔武青東四路 82m 處為四川元俊建設(shè)機(jī)械設(shè)備有限公司， 西側(cè)緊鄰永海實(shí)業(yè)出租車充電區(qū)域， 隔武青南路 104m 為武侯創(chuàng)業(yè) 中心， 187m 為武侯科技信息園， 西北側(cè)隔武青西四路 140m處為空地， 西南側(cè)隔武青東五路 155m 處為成都迪安醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)所， 南側(cè)緊鄰空地，隔武青東四路 81m 處 為聯(lián)邦財(cái)富中心，東側(cè)緊鄰為京東倉庫（建設(shè)中），115m為待建空地，東北側(cè) 97m 處為成都小松工程機(jī)械有限公司。 項(xiàng)目運(yùn)營期產(chǎn)生的廢水、 廢氣、 設(shè)備運(yùn)營噪聲、 固廢等經(jīng)可靠有效措施治理后對(duì)外環(huán)境影響較小， 不會(huì)對(duì)周邊企業(yè)、 居民的正常生產(chǎn)生活造成影響； 周邊企業(yè)的正常生產(chǎn)也不會(huì)對(duì)本項(xiàng)目造成不利影響。因此，項(xiàng)目選址合理。 4 、環(huán) 境質(zhì) 量現(xiàn)狀 評(píng)價(jià) 與結(jié)論 （1）大氣 本評(píng)價(jià)根 據(jù)成 都市生 態(tài) 環(huán)境局公 布的 《2019 年成都生 態(tài)環(huán) 境質(zhì)量 公 報(bào)》進(jìn)行分析評(píng)價(jià)， 成都市環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)持續(xù)增加， 重污染天氣得以消除。 2019年， 成都市空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù) 287 天， 同比增加 15 天； 優(yōu)良天數(shù)比例為 % ，同比上升 個(gè)百分點(diǎn)。 其中， 優(yōu) 76 天 ，良 211 天， 輕度污染 63 天， 中度污染 第 16 頁 共 26 頁 武侯區(qū) 四維 汽車 維修 服務(wù) 項(xiàng)目竣工 環(huán)境 保護(hù) 驗(yàn)收 報(bào)告 15 天，無重度及以上污染。開展空氣質(zhì)量新標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測(cè)以來，2019 年成都市首次消除重污染天氣。 主要污染物年均濃度下降， PM10年均濃度首次實(shí) 現(xiàn)達(dá)標(biāo)。 2019年，成都市主要污染物 SO2年均濃度為 6 微克/ 立方米，同比下降 % ；NO2年均濃度為 42 微克/ 立方米， 同比下降 % ；PM10年均濃度為 68 微克/ 立方米，同比下降 % ；PM年均濃度為 43 微克/ 立 方米，同比下降 % ；CO 日均值第 95 百分位數(shù)為 毫克/ 立方米，同比下降 % ；O3日最大 8 小 時(shí) 平均第 90百分位數(shù)為 160 微克/ 立方米， 同比上升 % 。 2019 年， 成都市 PM SO CO 、O3濃度滿足 《環(huán)境空氣 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 （GB309520xx） 中濃度限值要求， NO PM濃度不能滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB309520xx）中濃度限值要求。因此，本項(xiàng)目所在區(qū)域?yàn)槲催_(dá)標(biāo)區(qū)。 同時(shí)根據(jù)引用的 監(jiān)測(cè)資料及評(píng)價(jià)結(jié)果可知： 項(xiàng)目所在區(qū)域 TVOC 監(jiān)測(cè)值能夠滿足 《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》 （）附錄 D 中參考限值。 （2）地表水 根據(jù)引用廢水監(jiān)測(cè)資料和評(píng)價(jià)結(jié)果可知， 項(xiàng)目評(píng)價(jià)河段水質(zhì)質(zhì)量較差。 隨著成都市黑臭水體的整治行動(dòng)開展深入，該河段水質(zhì)將逐漸改善。 （3）噪聲 根據(jù)噪聲監(jiān)測(cè)結(jié)果可以看出， 項(xiàng)目區(qū)域晝間及夜間噪聲均滿足 《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB309620xx ）2 類標(biāo)準(zhǔn)，區(qū)域聲環(huán)境現(xiàn)狀較好。 （4）生態(tài)環(huán)境 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查， 項(xiàng)目所在地由于人類活動(dòng)頻繁， 已不存在原生植被， 區(qū)域內(nèi)以人工植被為主， 區(qū)內(nèi)無大型野生動(dòng)物和古大珍稀