【文章內容簡介】 和影響消除或降到最低程度。二、處理交通安全事故方案（一）報告。一旦出現(xiàn)交通安全事故，我園所有教職工均有權、有義務立即報告。一般情況報告程序：現(xiàn)場教師或知情教師在第一時間內，立即向學校交通安全工作領導小組組長或組員報告情況。交通安全工作領導小組的成員在第一時間內，立即向學校交通安全工作領導小組組長報告情況。組長根據(jù)情況決定向上級及有關部門報告。（二）應急工作分工：現(xiàn)場處理組：XXX XXX。職責任務：迅速處理現(xiàn)場情況。根據(jù)現(xiàn)場情況決定以下事宜：交警報告情況。向醫(yī)院要求，做好搶救準備。向教育局、街道政府報告。向校內發(fā)出指令。留校處理組：XXX XXX。職責任務：迅速做好了解情況、做好接應工作。具體準備工作：速查清乘車學生的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名。迅速通知應急組及其他有關人員集中。根據(jù)現(xiàn)場處理組的指令，迅速落實醫(yī)院、車輛、及有關人員。三、其他（一）發(fā)生事故后，應及時向總指揮（法人）匯報，不遲報瞞報。（二）對未能盡責而發(fā)生責任事故的有關人員，學校將給予批評教育和酌情給予相應的處罰。交通安全應急預案10為了維護廣大職工的生命財產(chǎn)安全，最大限度地預防和減少車輛交通事故的發(fā)生，降低事故造成的危害和影響，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，及時處理好公司發(fā)生的特大交通事故（死亡3人以上），根據(jù)《道路交通事故處理辦法》和《中華人民共和國道路交通安全法》等法規(guī)的規(guī)定，制定交通事故應急預案。一、事故類型和危害程度車輛交通事故以車禍最為常見，如行人、自行車被機動車撞傷，汽車翻車傷及車內人員受傷等。嚴重的車禍可導致人員作傷亡，傷情以顱腦外傷、脊椎骨折、胸部損傷為主，多發(fā)骨折，同時伴有燒傷等復合傷。其死亡的主要原因為頭部損傷，嚴重的復合傷和碾壓傷。二、應急處置的基本原則按照以人為本、預防為先、統(tǒng)一領導、快速反應、協(xié)同作戰(zhàn)的原則，強化搶險意識和大局觀念，服從指揮，各盡其責，保證處置工作高效、快速、有序進行。三、應急組織體系本項目的交通事故應急預案的應急反應組織機構分為一、二級編制，項目部設置應急預案實施的一級反應組織機構，工程施工隊設置應急預案實施的二級反應組織機構。項目部一級反應組織機構領導小組人員及聯(lián)系方式見附件。四、組織機構圖公司車輛交通事故應急救援領導小組的辦公室設在安質部，并安排有關人員24小時值班。項目部設置的二級應急反應組織由項目經(jīng)理擔任組長，明確人員組成及職責。五、指揮機構及職責一級反應組織機構的職責（1）認真貫徹國家有關的法規(guī)、法令、決議，制定本項目車輛交通事故應急預案以及安全防范制度，負責車輛交通事故應急組織機構設置及人員配備。（2）制定預防事故發(fā)生措施和救援方案，檢查應急準備和各項決策落實狀況；（3）指揮、協(xié)調應急反應行動，與企業(yè)外應急反應人員、部門、組織機構進行聯(lián)絡；（4）直接監(jiān)察應急操作人員的`行為，最大限度地保證現(xiàn)場人員和外援人員及相關人員的安全；協(xié)調后勤方面以支援現(xiàn)場的應急反應組織；項目部的應急反應組織機構及職責（1）綜合協(xié)調組：負責組織安全檢查，制訂和組織實施對重大隱患整治計劃，組織制訂安全生產(chǎn)的規(guī)劃，認真檢查督促落實狀況；全面了解事故綜合狀況；負責向上級報告事故綜合狀況；協(xié)調解決工作中的有關問題及通信聯(lián)絡工作。（2）事故調度處置組：負責事故現(xiàn)場救護及現(xiàn)場保護工作；負責維護現(xiàn)場的交通秩序；調查事故原因，報有關上級部門。（3）善后工作組的職能和職責：（4）做好傷亡人員及家屬的穩(wěn)定工作，確保事故發(fā)生后傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定。（5）做好受傷人員醫(yī)療救護工作的跟蹤工作，協(xié)調處理醫(yī)療救護單位的相關矛盾。（6）與保險部門一齊做好傷亡人員及財產(chǎn)損失的理賠工作。六、危險源分析與監(jiān)控：發(fā)生車輛事故的原因主要有駕駛員疲勞駕駛、酒后駕駛、危險地段行車（陡坡地段、急轉彎地段）、無證駕駛等。對引起車輛交通事故的危險源進行全面的大檢查，制定各項管理制度和防范措施。七、預防措施車輛交通安全防范制度（1）安全技術交底制度：在工程開工前，編制車輛交通事故預案，并嚴格執(zhí)行編、審、批手續(xù)程序；務必進行安全技術交底，制定的應急預案務必有安全注意事項和安全防范措施。（2）安全崗位職責制：明確各級領導、各職能部門對車輛管理工作應負的職責，建立嚴密的保證體系，做到定崗、定位、定責。（3）安全教育培訓制度：所有職工都要在工前進行安全教育培訓，使每個人員掌握車輛運輸及車輛事故搶險的相關知識。（4）建立生活、施工用車審批制度：生活車輛出車前務必履行審批制度，未經(jīng)辦公室批準，嚴禁任何人私自駕車外出；施工車輛出車務必經(jīng)施工隊長批準。八、勞動安全保護制度根據(jù)作業(yè)的特點，給現(xiàn)場工人配備相應的勞保用品，如安全帽、水鞋、雨衣、手套、安全帶等。為每個搶險的職工購買一份意外傷害保險。項目部設立救援組，出現(xiàn)緊急狀況，做好現(xiàn)場救護。九、透過復雜地段的安全注意事項：（1）透過危險陡坡時，應先換入低速檔，持續(xù)足夠的動力。（2）透過依山傍水地段時，應選取道路中間或靠山的一側謹慎行車；轉彎時應隨時提防對方來車和注意路旁狀況，遇有來車，選取安全地帶會車。（3）駛近彎道時務必做到“減速、鳴喇叭、靠右行”，要注意路邊是否堅實可靠。（4）山地駕駛注意持續(xù)車距，下坡與前車距離不少于75米，上坡不少于50米。若遇陡坡，應在前車透過后，再行爬坡。十、炎熱條件下行車的安全注意事項：（1）行駛中隨時注意水溫，不要使水溫超過95℃。（2）冷卻水沸騰時，不要立刻熄火和急于加添冷水。（3）熱車開啟散熱器蓋時，須用手套或手巾裹手，同時臉部避開加水口上方，慢慢旋轉散熱器蓋。（4）經(jīng)常注意輪胎氣壓，如發(fā)現(xiàn)氣壓過高，應停車休息，待正常后再行車。（5）在高溫下不可頻繁使用制動，以免造成制動失靈。十一、雨霧天行駛安全注意事項：（1）透過引起打滑地段時，務必嚴格控制車速，不要急轉方向，避免使用腳剎，防止車輛側滑。（2）選取安全路面行駛，會車時應注意，防止路肩坍塌造成翻車事故。（3）遇到濃霧天氣，應等到大霧散去后再行行駛。十二、夜間駕駛安全注意事項：（1）會車時要注意預選平坦、安全的交會地點。（2）車輛出現(xiàn)故障時，停車燈不亮時，應用手電筒或簡便用具顯示停車位置，避免其他車輛觀察不清發(fā)生意外。（3）禁止疲勞駕駛。十三、其它安全措施：（1）車輛下坡時，禁止空擋溜車。（2）施工現(xiàn)場內行車限速5公里。（3）禁止無證駕駛，禁止超載十四、預警行動現(xiàn)場安全員、管理人員應對施工車輛交通事故隱患地段及時發(fā)出危險警示信息，加強道路安全宣傳教育。并及時安排人員對車輛交通事故隱患地段進行綜合治理，消除車輛交通安全隱患。要建立和完善道路交通安全預警機制，加強道路交通安全工作的督促檢查。十五、信息報告程序一旦發(fā)生車輛交通事故，現(xiàn)場人員應及時報現(xiàn)場負責人、安全長、安全員、項目負責人及車輛事故應急辦公室，現(xiàn)場負責人接警后立即組織開展救援工作。根據(jù)現(xiàn)場車輛事故態(tài)勢決定是否尋求外部支援，如果需要及時撥打11122請求支援，并上報公司應急救援預案領導小組。十六、應急處置響應分級Ⅰ級應急響應。適用于發(fā)生交通事故死亡1人以上或重傷3人以上及直接經(jīng)濟損失10萬元以上的事故。由項目部按照重大事故報告規(guī)定以最快方式向上級主管部門和事故發(fā)生地市、縣級建設行政主管部門及檢察、勞動部門報告，并上報建總。由集團公司負責應急響應，現(xiàn)場用心開展應急救援。Ⅱ級應急響應。適用于發(fā)生交通事故輕傷5人以上或重傷1—2人及直接經(jīng)濟損失5萬元以上的交通事故。由項目部報公司應急領導小組，由公司負責應急響應，并按照事故報告規(guī)定上報集團公司。但項目部要用心現(xiàn)場開展應急救援。交通安全應急預案11為了確保師生的人身安全，嚴格執(zhí)行《學校安全工作制度》，保證一旦發(fā)生安全事故能夠及時處理，特制定我校交通安全應急預案。一、成立應急領導小組：領導小組下設辦公室，設在學校安穩(wěn)辦，由XXX兼任辦公室主任，具體負責學校交通安全工作。二、主要職責，部署相關工作，安排、檢查學校交通安全重大事宜。，處理突發(fā)交通安全事故，完成校領導交辦的各項任務。、各部門突發(fā)交通安全事故的處理、監(jiān)控、報告等事宜，并保證領導小組指令的暢通。做好交通安全工作的宣傳、教育、落實、檢查、處理等，把交通安全事故減少到最低限度。三、應急措施，早上和中午都必須提前半小時到校，放學時待全部學生離校方可下班。若在校門口學生發(fā)生交通事故，由帶班領導負責處理，一名值班人員把學生送往醫(yī)院，另一名值班人員通知其家長，并及時報警。，在各個樓梯口必須有指定教師看護，值班人員及時檢查。若學生發(fā)生擁擠踩傷事件，看護教師立即制止全體學生原地不動，通知值班人員、政教處、班主任救護踩傷學生。政教處派人把受傷學生送往醫(yī)院，體育教師、班主任教師負責疏散樓梯內學生。，每日在教室、班級門口樓道內檢查，制止不安全行為。，無故不到者必須在1小時內上報政教處。若查實學生離家出走或被壞人控制，由班主任通知家長，政教處該報案的立即向公安機關報案。、撞傷后，任課教師必須立即送醫(yī)院治療，及時通知學生家長，上報學校政教處，按《學生傷害處理辦法》條例迅速處理。，下操及散會時學生回班由體育教師負責依規(guī)定順序排隊回班。，若發(fā)生意外傷亡事件，由政教處專人處理，并及時上報（韋玉貴老師負責）。四、宣傳教育，確保安全“教育在先，預防在前”的工作原則，牢固樹立安全意識，提高防范和救護措能力。、主題班隊會、黑板報、健康教育課等多種形式，加強對學生進行安全教育。、學生會經(jīng)常開展豐富多彩的安全教育活動，讓學生學會生存，掌握自救本領。，時時講，事事講?？傊?，安全工作重于泰山，全體教職工必須高度重視安全工作，若因工作失職造成安全事故的，將直接追究有關人員責任，按學校規(guī)定嚴肅處理。交通安全應急預案12一、事故預防加強交通安全教育，提高交通安全意識。定期利用教職工例會、班會、晨會、升旗儀式等對全體教職工和學生進行安全宣傳教育。加強與交警部門的聯(lián)系，定期請交警作交通法規(guī)講座。各班班主任要隨時提醒學生遵守交通法規(guī)。利用學校、教室內板報進行交通安全宣傳教育。自覺遵守交通法規(guī)和公共秩序。未滿12周歲的學生不得騎自行車，未滿16周歲的學生不得駕駛電動自行車。經(jīng)常檢查交通工具的安全性能。集體行進時應排隊，穿統(tǒng)一的39。校服，安排適當數(shù)量的老師參與管理。騎自行車不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行及一手扶把、一手撐傘。未滿12周歲的學生不得乘坐兩輪摩托車。乘坐摩托車要戴好頭盔。特別注意霧天、雨天、雪天、冰凍天的交通安全。二、事故應急處置程序獲得學生在交通事故中受傷信息的任何人員，都應當在第一時間用最快方式向學校領導報告，報告內容最重要的是出事地點和人數(shù)，同時打1120電話求援。學校領導必須在第一時間趕赴現(xiàn)場，并立即向教育局和鎮(zhèn)政府匯報。學校應當及時與受傷學生家長聯(lián)系，并派校級領導和班主任等到醫(yī)院探視、慰問。學校應當配合交通民警做好事故調查處理工作。及時做好學生及家長的安撫工作，控制事態(tài)，維持學校教育教學秩序正常進行。通知保險公司介入。在事故原因沒有調查清楚以前，不得私自向外界發(fā)布信息。交通安全應急預案13根據(jù)市教育局關于加強安保工作相關要求，確保幼兒園所自有的運載幼兒車輛的公共交通安全，確保乘車幼兒生命安全和社會穩(wěn)定，現(xiàn)根據(jù)幼兒園實際情況，制定本應急預案。一、指導思想：堅持“預防為主、防控結合”的`方針，提高校車運營反恐安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣傳教育，努力保證我園校車交通營運安全，保障師生安全，維護相關家庭的幸福安康和社會穩(wěn)定。二、責任分工：成立幼兒園校車交通安全事故應急工作小組組長：王春怡（園長）副組長：程文玲（副園長）組員：姜雄（校車司機）鄭征韻、江曉清、陳孔云、范彩萍、黃美清、游昕珠、陳彩欽、曾秀珍、陳林、李雁欽、楊麗影、鮑蘭貞、吳桂花、陳芳（隨車管理員）明確各成員職責組長：對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。副組長：對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。及時收集上級對校車安全的要求，轉達至校車管理組長；根據(jù)需要，擬訂各類校車管理制度等。校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行自查，確保車輛技術狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。隨車管理員：測量幼兒體溫；開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內幼兒之間的矛盾。三、具體應急措施（一）預防措施：加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。（二）處理程序一旦發(fā)生校車交通安全事故：報警求助。校車司機或跟車教師在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。報告。司機或跟車教師報告幼兒園校車交通安全事故應急工作組，啟動本園校車交通安全事故應急預案。立即向教育系統(tǒng)校車交通安全事故應急工作組匯報（先口頭后書面）。第一時間通知家長或家屬。調查和總結。幼兒園校車交通安全事故應急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調查，并及時將總結情況報告鎮(zhèn)教育系統(tǒng)校車交通安全事故應急工作組。荷園幼兒園交通安全應急預案14一、總則（一）目的為在道路交通事故發(fā)生后能及時、有效地實施應急救援工作，增強事態(tài)控制、善后處置能力，建立健全我縣道路交通安全事故應急處置機制，一旦發(fā)生較大以上道路交通安全事故，快速反應，全力搶救，妥善處理，最大程度地減少人民群眾生命和財產(chǎn)損失，保障公眾安全，維護社會穩(wěn)定。（二）工作原則，部門聯(lián)動的原則。道路交通事故應急處置在縣突發(fā)公共事件應急指揮部統(tǒng)一領導下，由道路交