【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 97年，中國(guó)一拖集團(tuán)將與拖拉機(jī)相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債人員重組后進(jìn)行股份制改造，依法設(shè)立了第一拖拉機(jī)股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行h股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標(biāo)被國(guó)家行政管理局認(rèn)定為中國(guó)馳名商標(biāo)，2003年“東方紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機(jī)和工業(yè)推土機(jī)、“洛陽(yáng)”牌壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品榮獲“河南省名牌產(chǎn)品”稱(chēng)號(hào)。2000年1月公司整體通過(guò)iso9002：1994質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并于2003年5月整體通過(guò)iso9001：2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。目前，公司為進(jìn)一步滿(mǎn)足生產(chǎn)及市場(chǎng)發(fā)展的需要，從2004年起在公司范圍內(nèi)全面貫徹實(shí)施環(huán)境／職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，確保2005年上半年通過(guò)第三方認(rèn)證，建立起一個(gè)以iso9001質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，iso9001與iso14001及ohsms管理體系有機(jī)結(jié)合，融為一體的有序、高效的管理平臺(tái)，全面提升公司管理水平。第二篇：一拖實(shí)習(xí)報(bào)告中國(guó)（洛陽(yáng)）第一拖拉機(jī)廠(chǎng)實(shí)習(xí)報(bào)告緒論實(shí)習(xí)目的實(shí)習(xí)單位介紹實(shí)習(xí)歷程第一部分：入廠(chǎng)安全教育講座第二部分：參觀(guān)流程一、參觀(guān)東方紅農(nóng)耕博物館二、參觀(guān)重型柴油機(jī)廠(chǎng)（沒(méi)得）三、參觀(guān)熱處理廠(chǎng)四、參觀(guān)齒輪廠(chǎng)五、參觀(guān)第四裝配廠(chǎng)六、參觀(guān)動(dòng)力機(jī)械廠(chǎng)七、參觀(guān)工程機(jī)械廠(chǎng)八、參觀(guān)工藝材料研究所（沒(méi)得）九、參觀(guān)鑄造廠(chǎng)十、參觀(guān)第一裝配廠(chǎng)十一、參觀(guān)第三裝配工業(yè)園區(qū)實(shí)習(xí)總結(jié)緒論校外實(shí)習(xí)是為畢業(yè)工作打下基礎(chǔ)的一次重要的實(shí)習(xí)。校外實(shí)習(xí)是極為重要的實(shí)踐性學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，通過(guò)階段性時(shí)間的實(shí)習(xí)，為我們之后走向社會(huì)，拓寬知識(shí)面，培養(yǎng)、鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專(zhuān)業(yè)知識(shí)去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力；并學(xué)會(huì)將所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐，在實(shí)踐中結(jié)合理論加深對(duì)所學(xué)知識(shí)的認(rèn)識(shí)、總結(jié)以及再次學(xué)習(xí)，將專(zhuān)業(yè)知識(shí)與實(shí)際接軌，逐步認(rèn)識(shí)體會(huì)，從而更好地將所學(xué)的運(yùn)用到工作中去。我們專(zhuān)業(yè)被學(xué)校安排到位于古城洛陽(yáng)的第一拖拉機(jī)廠(chǎng)進(jìn)行校外實(shí)習(xí)。本次實(shí)習(xí)我們?cè)趲孜恢笇?dǎo)老師的帶領(lǐng)下進(jìn)行了詳細(xì)的參觀(guān)，并從企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)以及制造理念中學(xué)到了很多有用的東西。實(shí)習(xí)結(jié)束后，通過(guò)網(wǎng)上查閱資料以及畢業(yè)實(shí)習(xí)記錄本上的筆記，完成了這篇實(shí)習(xí)報(bào)告。實(shí)習(xí)目的機(jī)械設(shè)計(jì)與制造專(zhuān)業(yè)是一個(gè)實(shí)踐性很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)，理論結(jié)合實(shí)踐的學(xué)習(xí)方法必不可少，校外實(shí)習(xí)是必不可少的重要環(huán)節(jié)。此次實(shí)習(xí)我們應(yīng)該做到以下幾點(diǎn)：，鞏固和加深已學(xué)過(guò)的 理論知識(shí)。，全面地了解機(jī)械制造廠(chǎng)的生產(chǎn)線(xiàn)布局、生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過(guò)程。，以及零件加工過(guò)程中所用的機(jī)床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合起來(lái)，分析和解決問(wèn)題的工作能力。，組織管理，設(shè)備選擇和車(chē)間布置等方面的知識(shí)，擴(kuò)大知識(shí)面。、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識(shí)。，特別是典型的數(shù)控設(shè)備。，學(xué)習(xí)實(shí)習(xí)單位介紹一． 洛陽(yáng)第一拖拉機(jī)廠(chǎng)1955年，作為新中國(guó)“一五”期間156項(xiàng)前蘇聯(lián)援建重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，經(jīng)毛澤東主席批示，中國(guó)最大的拖拉機(jī)制造廠(chǎng)一拖在洛陽(yáng)澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動(dòng)工。經(jīng)過(guò)三年的建設(shè)完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機(jī)下線(xiàn)。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國(guó)務(wù)院企業(yè)管理委員會(huì)評(píng)為“國(guó)家一級(jí)企業(yè)”，1997年，中國(guó)一拖集團(tuán)將與拖拉機(jī)相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債人員重組后進(jìn)行股份制改造，依法設(shè)立了第一拖拉機(jī)股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標(biāo)被國(guó)家行政管理局認(rèn)定為中國(guó)馳名商標(biāo)，2003年“東方紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機(jī)和工業(yè)推土機(jī)、“洛陽(yáng)”牌壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品榮獲“河南省名牌產(chǎn)品”稱(chēng)號(hào)。目前，公司為進(jìn)一步滿(mǎn)足生產(chǎn)及市場(chǎng)發(fā)展的需要，從2004年起在公司范圍內(nèi)全面貫徹實(shí)施環(huán)境／職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，確保2005年上半年通過(guò)第三方認(rèn)證，建立起一個(gè)以ISO9001質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機(jī)結(jié)合，融為一體的有序、高效的管理平臺(tái)，全面提升公司管理水平。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，市場(chǎng)環(huán)境的變化，一拖也隨之走上了產(chǎn)品多樣化的發(fā)展道路，目前其產(chǎn)品主要有以下四類(lèi)：農(nóng)業(yè)機(jī)械類(lèi)：具有大馬力輪式拖拉機(jī)、大馬力履帶式拖拉機(jī)、中小馬力輪式拖拉聯(lián)合收割機(jī)。動(dòng)力機(jī)械類(lèi)：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、壓力機(jī)。工程機(jī)械類(lèi)：壓路機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、叉車(chē)、挖土機(jī)、起重機(jī)。汽車(chē)類(lèi)：各式卡車(chē)、運(yùn)輸車(chē)、灑水車(chē)等產(chǎn)品?，F(xiàn)在，一拖從機(jī)制、體制入手，積極建立現(xiàn)代企業(yè)制度。通過(guò)采用合資經(jīng)營(yíng)、股份制改造、租賃承包和放開(kāi)經(jīng)營(yíng)等方式，積極探索資本經(jīng)營(yíng)，努力向著跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)邁進(jìn)，逐步建立起適應(yīng)新市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的生產(chǎn)方式。第一部分：入廠(chǎng)安全教育2014年5月7中午到達(dá)洛陽(yáng)后接到通知：下午要進(jìn)行安全教育。給我們安全講座的是一位年輕的女老師，他給我們講述了一些廠(chǎng)內(nèi)安全注意事項(xiàng)和以往一些由于各種原因造成的慘案的例子。這次一拖的工作人員讓我們徹底的、真實(shí)的體驗(yàn)到了事故后面的一幕幕的血淋淋的慘劇，充分的讓我們了解到廠(chǎng)區(qū)內(nèi)安全的重要性。老師將安全危害歸類(lèi)為六大類(lèi)：：如沖壓、鉸孔、碾壓等過(guò)程中造成的傷害。：有氣態(tài)和液態(tài)兩種；如鉛、汞等重金屬混合物。、爆炸危害：其主要為機(jī)械、化學(xué)和熱效應(yīng)的聯(lián)合作用；如粉塵爆炸。：主要是由工作環(huán)境中的高溫引起的灼傷和燙傷。：危險(xiǎn)性巨大，由誤觸帶電物引起。：如輻射、噪聲等。杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴(yán)格遵守工廠(chǎng)的安全要求，其主要注意事項(xiàng)：； ； ； ；，不要站在工廠(chǎng)主干道上； ； ； ；，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠(chǎng)，要求穿長(zhǎng)褲，衣服袖口、衣領(lǐng)緊扣，長(zhǎng)發(fā)者將頭發(fā)盤(pán)入帽子內(nèi)，不能背包入廠(chǎng)； ，對(duì)于其中的各種機(jī)床嚴(yán)格遵守只看不動(dòng)手； ，路面較滑，進(jìn)入工廠(chǎng)內(nèi)應(yīng)注意防滑； ； 、裝修機(jī)器是須先停機(jī)； 14．禁止隨地吐痰；、測(cè)量等工作前，需停機(jī)；、電氣設(shè)備時(shí)必須掛上警示牌，且需誰(shuí)掛誰(shuí)摘。東方紅農(nóng)耕博物館我們參觀(guān)了一拖農(nóng)耕博物館，里面記錄了一拖從建廠(chǎng)到目前為止生產(chǎn)的各種產(chǎn)品，記錄了一拖的成長(zhǎng)，見(jiàn)證了一拖的成就。在解說(shuō)員的講解下，我們了解了很多，一拖為中國(guó)跨向“犁地不用?！钡臅r(shí)代的做了很大貢獻(xiàn)。也讓我們見(jiàn)識(shí)到機(jī)械到個(gè)國(guó)機(jī)械的發(fā)展，了解了很多機(jī)械的發(fā)展情況。重型柴油機(jī)廠(chǎng)一拖（洛陽(yáng)）柴油機(jī)有限公司，是中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司控股的子公司。公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)的東方紅系列柴油機(jī)，是與世界著名的英國(guó)里卡多工程師咨詢(xún)公司以及美國(guó)西南研究院合作研發(fā)的具有當(dāng)代先進(jìn)水平的系列柴油機(jī)。依憑一拖集團(tuán)的國(guó)家級(jí)技術(shù)中心雄厚的技術(shù)實(shí)力及一拖集團(tuán)五十余年柴油機(jī)制造的豐富經(jīng)驗(yàn)，瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)、外市場(chǎng)需求，不斷地利用當(dāng)代世界一流技術(shù)對(duì)全系列柴油機(jī)進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，使東方紅柴油機(jī)獲得了巨大的成長(zhǎng)動(dòng)力：S系列、H系列、V系列、K系列、N系列、M系列、LR系列、YTR系列共同構(gòu)成的龐大動(dòng)力家族，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域提供品質(zhì)優(yōu)良、技術(shù)先進(jìn)的動(dòng)力產(chǎn)品。熱處理廠(chǎng)熱處理廠(chǎng)是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)，在對(duì)各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應(yīng)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有豐富成熟的技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)，總體年生產(chǎn)加工處理能力在2萬(wàn)噸以上。其設(shè)備及功能為雙排爐,主要用于滲碳、淬火，輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護(hù)氣體；噴丸機(jī)主要用來(lái)提高零件表面壓應(yīng)力和改善產(chǎn)品表面質(zhì)量；校直機(jī)，主要用來(lái)校正零件因熱處理和噴丸時(shí)產(chǎn)生的變形。其中滴注式氣體滲碳連續(xù)爐，集滲碳、淬火、清洗、回火于一體，其自動(dòng)化程度相當(dāng)高。在熱處理二車(chē)間主要參觀(guān)了井式爐的熱處理。在這期間我學(xué)習(xí)了滲碳 ：是對(duì)金屬表面處理的一種，采用滲碳的多為低碳鋼或低合金鋼，具體方法是將工件置入具有活性滲碳介質(zhì)中，加熱到900950攝氏度的單相奧氏體區(qū)，保溫足夠時(shí)間后，使?jié)B碳介質(zhì)中分解出的活性碳原子滲入鋼件表 層，從而獲得表層高碳，心部仍保持原有成分。相似的還有低溫滲氮處理。這是金屬材料常見(jiàn)的一種熱處理工藝，它可以使?jié)B過(guò)碳的工件表面獲得很 高的硬度，提高其耐磨程度。滲氮又稱(chēng)為氮化，指使氮原子滲入鋼鐵工件表層內(nèi)的化學(xué)熱處理工藝，其目的是提高零件表面硬度和耐磨性，以及提高疲勞強(qiáng)度和抗腐蝕性。它是利用氨氣在加熱時(shí)分解出活性氮原子，被零件吸收后在其表面形成氮化層，同時(shí)向心部擴(kuò)散。氮化通常利用專(zhuān)門(mén)設(shè)備或井式滲氮爐來(lái)進(jìn)行。動(dòng)力機(jī)械廠(chǎng)動(dòng)力機(jī)械廠(chǎng)是本次我們實(shí)習(xí)參觀(guān)的第六個(gè)車(chē)間。在帶隊(duì)老師的帶領(lǐng)下我們走進(jìn)了動(dòng)力機(jī)械有限公司，在廠(chǎng)房外工人師傅介紹了廠(chǎng)房有關(guān)情況以及參觀(guān)注意事項(xiàng)，如下所示： ①列隊(duì)整齊，嚴(yán)禁嬉戲打鬧。② 嚴(yán)禁在傳動(dòng)設(shè)備上停留、跨越。③ 嚴(yán)禁私自開(kāi)關(guān)設(shè)備。④ 關(guān)注設(shè)備注意事項(xiàng)。⑤ 注意四周：上看天車(chē)，下看地面。⑥ 集合要在次要干道，防止堵塞主干道。該公司是中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司骨干專(zhuān)業(yè)公司之一，由一拖柴油機(jī)公司和第一拖拉機(jī)股份有限公司于2003年共同投資專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)動(dòng)力機(jī)械的公司。其前身為第一拖拉機(jī)股份有限公司第一發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)，自1958年建廠(chǎng)以來(lái)，已累計(jì)生產(chǎn)各類(lèi)柴油機(jī)60多萬(wàn)余臺(tái)。一拖（洛陽(yáng)）動(dòng)力機(jī)械有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品為：YTR105系列柴油機(jī)、東方紅4125系列渦流室柴油機(jī)、B4125J系列直噴柴油機(jī)、YT4130系列直噴柴油機(jī)及30～350KW發(fā)電機(jī)組。東方紅YTR105系列柴油機(jī)秉承一拖（洛陽(yáng)）柴油機(jī)公司LR105系列柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，采用英國(guó)里卡多最新技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁，節(jié)能環(huán)保，使用可靠，是中型輪式拖拉機(jī)、叉車(chē)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)、輕卡、中巴等主機(jī)的理想配套動(dòng)力；B412YT4130目前已經(jīng)全面采用直接噴射燃燒技術(shù)，是東方紅履帶拖拉機(jī)、推土機(jī)理想的更新?lián)Q代產(chǎn)品。在生產(chǎn)車(chē)間里，我們見(jiàn)到了油缸內(nèi)零部件、柴油機(jī)缸體以及缸蓋的生產(chǎn)過(guò)程。另外還看到了各種各樣的先進(jìn)的機(jī)床以及用于加工的機(jī)械手等輔助加工工具。生產(chǎn)出來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)需在試驗(yàn)臺(tái)架上進(jìn)行測(cè)試調(diào)整，測(cè)試的內(nèi)容主要為轉(zhuǎn)速、油耗和排量。下刀點(diǎn)，刀路，工件加工后的情況，工件與刀具、工件與車(chē)床的相對(duì)位置，夾具的實(shí)際形狀，曲軸和連桿的加工工序，每個(gè)工序的裝夾和定位，相關(guān)工序所用的夾具知識(shí)等等這些，看得很清楚，也容易記住，使我深一層懂得了工件的定位與夾緊的關(guān)系和區(qū)別，更加深刻的領(lǐng)會(huì)了六點(diǎn)定位原理和兩面一銷(xiāo)的定位作用。同時(shí)我也發(fā)現(xiàn)了廠(chǎng)房?jī)?nèi)比較嚴(yán)重的缺點(diǎn)：技術(shù)文件落后、工序較分散，不利于大規(guī)模大批量生產(chǎn)、自動(dòng)生產(chǎn)程度不高生產(chǎn)對(duì)人的依賴(lài)性過(guò)強(qiáng)、生產(chǎn)效率較低。第一裝配廠(chǎng)中國(guó)第一拖拉機(jī)股份有限公司第一裝配廠(chǎng)是中國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)最大的農(nóng)業(yè)履帶拖拉機(jī)制造基地，是中國(guó)第一個(gè)五年計(jì)劃期間156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一第一拖拉機(jī)制造廠(chǎng)的骨干專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)。該廠(chǎng)擁有各類(lèi)現(xiàn)代化設(shè)備近千臺(tái)，包括加工中心柔性加工線(xiàn)、氣體保護(hù)焊、進(jìn)口重型立式拉床、多軸自動(dòng)立式車(chē)床、微機(jī)控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數(shù)控感應(yīng)加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設(shè)備，并有殼體類(lèi)、撥叉類(lèi)、軸類(lèi)零件的專(zhuān)用生產(chǎn)線(xiàn)、靜電涂裝線(xiàn)。新建成的總裝配線(xiàn)科技含量較高、功能齊全，采用了工業(yè)自動(dòng)電腦監(jiān)控、在線(xiàn)檢測(cè)、計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)磨合試驗(yàn)臺(tái)、大屏幕物流管理等多項(xiàng)新技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)多品種混流裝配及大馬力拖拉機(jī)的裝配。在機(jī)械加工車(chē)間我們參觀(guān)了車(chē)床、銑床、磨床等機(jī)械加工設(shè)備。在加工車(chē)間,對(duì)花鍵軸銑床、自動(dòng)（半自動(dòng)）轉(zhuǎn)塔式六角車(chē)床、臥式拉床、有了更多的認(rèn)知。另外我們還看到了許多加工出來(lái)的廢品，造成零件報(bào)廢的原因主要有未嚴(yán)格執(zhí)行工藝要求、零件清洗不干凈、定位孔鉆偏、螺紋爛牙以及裝夾不牢固等。拖拉機(jī)(輪式)裝配工藝裝備主要分為六大類(lèi)，試驗(yàn)設(shè)備、輸送設(shè)備、全自動(dòng)裝配線(xiàn)、加注設(shè)備、螺栓緊固設(shè)備和專(zhuān)用裝配設(shè)備。常用裝配工藝清洗應(yīng)用清洗液和清洗設(shè)備對(duì)裝配前的零件進(jìn)行清洗,去除表面殘存油污,使零件達(dá)到規(guī)定的清潔度。刮削在裝配前對(duì)零件的主要配合面常須進(jìn)行刮削加工，以保證較高的配合精度。螺紋聯(lián)接用扳手或電動(dòng)、氣動(dòng)、液壓等擰轉(zhuǎn)工具緊固各種螺紋聯(lián)接件，以達(dá)到一定的緊固力矩。膠接應(yīng)用工程膠粘劑和膠接工藝聯(lián)接金屬零件或非金屬零件，操作簡(jiǎn)便。校正裝配過(guò)程中應(yīng)用長(zhǎng)度測(cè)量工具測(cè)量出零部件間各種配合面的形狀精度如直線(xiàn)度和平面度等，以及零部件間的位置精度如垂直度、平行度、同軸度和對(duì)稱(chēng)度等，并通過(guò)調(diào)整、修配等方法達(dá)到規(guī)定的裝配精度。齒輪廠(chǎng)第一拖拉機(jī)股份有限公司齒輪廠(chǎng)始建于1973年6月，1978年正式投產(chǎn)，主要從事齒輪加工和車(chē)橋生產(chǎn)，產(chǎn)品覆蓋農(nóng)業(yè)機(jī)械，汽車(chē)和機(jī)床設(shè)備。專(zhuān)業(yè)的齒輪及其總成加工中心，擁有主要工藝設(shè)備859臺(tái)，包括美國(guó)格里森生產(chǎn)線(xiàn)、美國(guó)加工中心和數(shù)控車(chē)床，意大利、德國(guó)數(shù)控滾、插齒機(jī)、車(chē)橋裝配線(xiàn)，工業(yè)推土機(jī)箱橋裝配線(xiàn)。生產(chǎn)設(shè)備有：滾齒機(jī)，插齒機(jī)，剃齒機(jī)，刨齒機(jī)，磨齒機(jī)，弧齒機(jī)，以及車(chē)床，磨床，銑床，插床等。產(chǎn)品有：直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開(kāi)線(xiàn)花鍵和矩形花鍵壓路機(jī)系列變速箱總成，收割機(jī)變速箱總成，銑刨機(jī)變速箱總成，液壓挖掘機(jī)變速箱總成，裝載機(jī)變速箱總成及114153差減總成及橋。齒輪加工工藝過(guò)程：車(chē)削齒輪成型加工熱處理精加工磨削，車(chē)削外圓銑齒輪磨削去毛刺 齒輪加工原理 ①.滾齒原理：滾齒加工是根據(jù)展成法原理加工齒輪。它是一對(duì)交錯(cuò)螺旋齒輪副嚙合滾動(dòng)的過(guò)程，一個(gè)螺旋齒輪齒數(shù)減少到14個(gè)齒，其螺旋角很大→蝸桿→開(kāi)槽、鏟背→滾刀用傳動(dòng)鏈將滾刀主軸與工作臺(tái)聯(lián)系起來(lái)，刀具旋轉(zhuǎn)1個(gè)齒—工件轉(zhuǎn)過(guò)1個(gè)齒→共軛的齒面；滾刀軸向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)→加工出全齒 需要的運(yùn)動(dòng)：形成漸開(kāi)線(xiàn)齒廓的展成運(yùn)動(dòng)(B11+B12)和形成直線(xiàn)形齒長(zhǎng)(導(dǎo)線(xiàn))的運(yùn)動(dòng)A2 ②.插齒原理：利用齒輪形插齒刀或齒條形梳齒刀切齒。用插齒刀切齒時(shí)，刀具隨插齒機(jī)主軸作軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)由機(jī)床傳動(dòng)鏈?zhǔn)共妪X刀與工件按一定速比相互旋轉(zhuǎn)保證插齒刀轉(zhuǎn)一齒時(shí)工件也轉(zhuǎn)一齒，形成展成運(yùn)動(dòng)，齒輪的齒形即被準(zhǔn)確地包絡(luò)出來(lái)。③.刨齒原理：有仿形法和展成法兩種。仿形法刨齒是利用一塊將被切齒形放大了的靠模板，控制單刃刨刀的刀尖運(yùn)動(dòng)軌跡切出齒形。展成法刨齒是利用成對(duì)刨刀分別刨削輪齒的兩個(gè)側(cè)面，刨刀刀刃往復(fù)運(yùn)動(dòng)的軌跡代表假想冠輪的齒面。刨齒的精度可達(dá)7～8級(jí)，加工模數(shù)范圍為 ～20毫米，生產(chǎn)率雖低于雙刀盤(pán)銑齒，但刀具制造簡(jiǎn)單。刨齒在直齒錐齒輪加工中應(yīng)用最廣。第四裝配廠(chǎng)這個(gè)廠(chǎng)區(qū)、是生產(chǎn)中型拖拉機(jī)的車(chē)間，雖然我們沒(méi)有見(jiàn)識(shí)到拖拉機(jī)從各個(gè)零部件到成品的過(guò)程。但是我們?cè)谟^(guān)看的過(guò)程中我們也學(xué)到了很多知識(shí)。如清洗設(shè)備每周一次，裝配時(shí)要求箱體清潔度達(dá) 100%時(shí)才能裝配，清洗使用切削液（潤(rùn)滑度好）殼體、半軸等加工最重要，加工工序表復(fù)雜，孔的大小，定位等 對(duì)裝配很重要。傳動(dòng)箱的處理流程：銑端面（作為定位基準(zhǔn)）——四臺(tái)組合機(jī)床按順序車(chē)內(nèi)孔——組合鉆床鉆孔——攻絲機(jī)械組裝成品后要經(jīng)過(guò)不斷的調(diào)試，各種壓力、動(dòng)力、離合、轉(zhuǎn)向等各種調(diào)試可見(jiàn)拖拉機(jī)的成型以及成型后的工序之繁瑣，也讓我們看到了一拖員工的認(rèn)真與信心。工程機(jī)械廠(chǎng) ：該公司是中國(guó)第一拖拉機(jī)股份有限公司與華晨中國(guó)機(jī)械控股公司合資經(jīng)營(yíng)的大型企業(yè)。公司占地面積14萬(wàn)平方米。公司始建于七十年代，前身為機(jī)械工業(yè)部的重型軍工企業(yè)，生產(chǎn)規(guī)模宏大，技術(shù)力量雄厚。九三年成立合資公司以來(lái)，憑軍工技術(shù)的科研能力，不斷開(kāi)發(fā)出符合國(guó)情和市場(chǎng)需求的高性能價(jià)格比的工程機(jī)械產(chǎn)品。主要產(chǎn)品: 先后推向市場(chǎng)的有：輪式裝載機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、挖掘機(jī)三大系列數(shù)十個(gè)型號(hào)產(chǎn)品，其中東方紅T100工業(yè)推土機(jī)被評(píng)為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。從軍工生產(chǎn)轉(zhuǎn)為工程機(jī)械制造，開(kāi)發(fā)出：裝載機(jī)、推土機(jī)和挖掘機(jī)三大系列產(chǎn)品。主要設(shè)備: 公司不僅擁有國(guó)內(nèi)外著名企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進(jìn)設(shè)備50余臺(tái)，主要加工設(shè)備400余臺(tái)，如數(shù)控氣割機(jī)、輥壓機(jī)、點(diǎn)焊機(jī)、翻轉(zhuǎn)機(jī)、雙聯(lián)剪床、鏜床、龍門(mén)刨床、立式車(chē)床、單臂刨床等大型機(jī)床。此外在計(jì)量、檢測(cè)方面擁有國(guó)際先進(jìn)水平的檢測(cè)儀器。車(chē)間介紹： 車(chē)間一、結(jié)構(gòu)車(chē)間，主要負(fù)責(zé)下料； 車(chē)間二、鉚接車(chē)間，主要用于各零件的焊接； 車(chē)間三、機(jī)加工車(chē)間，主要用于零件的加工； 車(chē)間四、涂裝車(chē)間，主要用于產(chǎn)品的噴涂處理； 車(chē)間五、整裝車(chē)間，主要用來(lái)裝配；零件油漆處理工藝流程：除銹（主要用噴丸方法）――第一次噴涂（噴底漆）――烘干――第二次噴涂（噴面漆）――烘干――最后涂漆――試驗(yàn)（分為路試和負(fù)荷試驗(yàn)）――沖洗――烘干―――最后包裝――產(chǎn)品出廠(chǎng)。工藝材料研究所鑄造廠(chǎng)鑄件廠(chǎng)有四大車(chē)間：（1）制芯車(chē)間： 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部構(gòu)件（2）造型車(chē)間： 金屬外膜，發(fā)動(dòng)機(jī)外部結(jié)構(gòu)（3）熔化車(chē)間： 原料為鑄造生鐵，1500℃熔化溫度（4）清理車(chē)間： 開(kāi)箱落沙噴丸磨涂漆 主要產(chǎn)品：發(fā)動(dòng)機(jī)缸體缸蓋、變速箱缸蓋、減速器缸蓋從事鑄鐵件生產(chǎn)的第一鑄鐵廠(chǎng)在“九五”期間進(jìn)行了較大規(guī)模技術(shù)改造。造型工部引進(jìn)德國(guó)KW公司靜壓造型線(xiàn)，該線(xiàn)是目前國(guó)內(nèi)最大的鑄鐵件潮模砂生產(chǎn)線(xiàn)，具有九十年代國(guó)際先進(jìn)水平；砂處理工部引進(jìn)德國(guó)KN公司混砂機(jī)、冷卻器、水分自動(dòng)控制等主要設(shè)備；熔化工部引進(jìn)