工程質(zhì)量自檢報(bào)告(編輯修改稿)
2024-10-22 07:03 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 規(guī)程等有關(guān)文件。3）、不斷提高施工人員的業(yè)務(wù)水平和管理能力，經(jīng)常組織工程技術(shù)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，科學(xué)、合理地組織施工，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化施工。4）、嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量，安排專職檢測人員，嚴(yán)把材料進(jìn)場關(guān)。劣質(zhì)材料不允許進(jìn)場，加強(qiáng)試驗(yàn)工作，配有專人對材料進(jìn)場進(jìn)行抽檢試驗(yàn)。5）、加強(qiáng)測量工作，由質(zhì)檢員長期負(fù)責(zé)控制點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的測設(shè)、校核工作。7）、加強(qiáng)自檢工作。質(zhì)量檢查小組隨機(jī)抽查正在施工路段的技術(shù)指標(biāo)，以指導(dǎo)施工，杜絕返工浪費(fèi)。2．內(nèi)業(yè)資料在質(zhì)量管理體系中健全相應(yīng)的內(nèi)業(yè)管理制度，以保證產(chǎn)品生產(chǎn)的每一道工序都符合相關(guān)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以確保質(zhì)量體系運(yùn)行的有效性，從而保證產(chǎn)品的質(zhì)量。,3．質(zhì)量保證體系為確保我標(biāo)段的施工質(zhì)量，創(chuàng)質(zhì)量一流，我項(xiàng)目經(jīng)理部建立了完善的質(zhì)量保證體系，把質(zhì)量放在首要位置，層層建立質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)：質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長：王峰副組長：趙志忠組員：楊威、楊小平、施錦陽4．質(zhì)量保證措施在工程開工前由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工招集工程技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底。每道工序，每項(xiàng)工作責(zé)任到人，誰主管誰負(fù)責(zé)，誰操作誰負(fù)責(zé)，使事事有人抓，有人管，有人負(fù)責(zé)。建立以總工程師為主的綜合質(zhì)量檢查組，成員由質(zhì)檢員、技術(shù)員、工長、測量、試驗(yàn)組成，經(jīng)常在施工現(xiàn)場對工程質(zhì)量、原材料質(zhì)量、設(shè)備完好情況、測試儀器等進(jìn)行綜合檢控。第四篇：施工單位工程質(zhì)量自檢報(bào)告施工單位工程質(zhì)量自檢報(bào)告（第A2合同段）第一、第二單位工程二○一三年一月三十一日上海城建（集團(tuán)）公司一．施工合同段主要工程量及技術(shù)指標(biāo)1．交工段主要工程內(nèi)容本次交工驗(yàn)收范圍為第一單位工程(K12+400~K12+)5墩~100墩主線橋梁工程，采用25m/30m裝配式預(yù)應(yīng)力箱梁和現(xiàn)澆箱梁。和第二單位工程紅旗互通(K13+880~K15+180)，共設(shè)A、B、C、D、E、F、G、H共8條匝道，包含路基工程和橋梁工程。（1）紅旗互通特殊路基處理本工程路基段地基加固方式主要為：袋裝砂井+超載預(yù)壓、塑料套管混凝土樁（TC樁）、預(yù)應(yīng)力混凝土管樁（PHC樁）。主要工作量：袋裝砂井183838m； PHC樁（D40cm）；TC樁（D16cm）127278m；土工格柵50641m2；土工布4998 m2；（2）紅旗互通路基工程本工程路基工程為：；挖方9994m3，路基土方填筑140597m3；（3）紅旗互通路基防護(hù)工程紅旗互通路基防護(hù)工程主要工作量：撒草籽間種灌木防護(hù)：4761m2加筋陡坡路堤：3298 m2石砌護(hù)坡：486 m3路堤掛三維網(wǎng)植草536 m2填方襯砌拱植草護(hù)坡2926 m2橋頭路基正六邊形骨架護(hù)坡275 m2（4）紅旗互通排水工程紅旗互通路基排水工程主要工作量：路堤邊溝A1型：1330 m2路堤邊溝A1型：315 m2淺蝶形邊溝：2597 m2（4）橋梁結(jié)構(gòu)主要工程數(shù)量為：樁基714根、承臺(tái)（系梁）292個(gè)、立柱610根、蓋梁154片、預(yù)應(yīng)力砼梁板544片，現(xiàn)澆箱梁52聯(lián)、涵洞10道（圓管涵2道、蓋板涵8道）。全線按雙向四車道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速100Km/h，橋梁與路基同寬，行車道寬2，左側(cè)路緣帶寬度2，硬路肩寬2（含右側(cè)路緣帶寬2），土路肩寬2。：行車道寬2，（），右側(cè)硬路肩寬3米（），土路肩寬2。紅旗互通C、G匝道的設(shè)計(jì)速度采用40Km/h，其余匝道均設(shè)計(jì)時(shí)速60Km/h。本互通段減速車道采用直接式，加速車道選用平行式。汽車荷載等級(jí)為公路Ⅰ級(jí)，設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋1/300，路基、涵洞1/100。二．工程施工情況本工程實(shí)際開工時(shí)間為2010年6月2日，完工時(shí)間為2013年1月27日,工期31個(gè)月。采取質(zhì)量管理及控制措施如下：我單位在工程施工中對工程項(xiàng)目實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理,使工程質(zhì)量達(dá)到一次驗(yàn)交合格率100%，優(yōu)良率90%以上，具體實(shí)施中有以下控制措施：（1）按照ISO9
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