運輸業(yè)務(wù)外包合同范文大全(編輯修改稿)
2024-10-21 13:27 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 。乙方在貨物送達(dá)時，一份交收貨人簽字，并請收貨人完整的填寫收貨信息，此份送貨單隨車帶回，作為付款憑證之一。（送貨單見附件），一份交客戶保留。（或運輸協(xié)議），甲方負(fù)責(zé)填寫，乙方核對，雙方簽字確認(rèn)，各保留一份。，貨物托運書（或運輸協(xié)議）是貨物交接、承運時間的書面憑證，它是貨運糾紛處理的重要依據(jù)。第七條 乙方在簽署合同時，向甲方一次性交納人民幣 萬元質(zhì)量風(fēng)險保證金，該保證金不計息。合同期內(nèi)如無運輸質(zhì)量問題，甲方在合同期滿或終止后30天內(nèi)返回給乙方。合同期內(nèi)如用于運輸質(zhì)量問題的賠償或罰款，乙方須補足風(fēng)險保證金。第八條 運輸質(zhì)量要求和相應(yīng)懲罰措施。如貨物損壞，處理方法如下：、自甲方貨物裝上乙方指派車輛后，其貨物保管之責(zé)隨之轉(zhuǎn)到乙方，乙方在運輸途中發(fā)生貨物丟失或損毀、污染、被雨淋濕或受潮、包括整車被盜等均由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。、乙方收到甲方下發(fā)的書面警告后，三個工作日內(nèi)給出書面整改報告。、如合同期內(nèi)，因乙方人為原因，累積3次造成每次人民幣壹萬元的貨物損失，或一次造成甲方信譽嚴(yán)重受損的，XX有權(quán)扣除全部質(zhì)量保證金，停止執(zhí)行合同。（因不可抗力；貨物本身的自然屬性；貨物的合理損耗；托運方或收貨方本身的過錯而造成的損失，不列入累積計算）?！哆\輸價格、時間表》中規(guī)定的時間內(nèi)，把貨物安全送達(dá)甲方指定客戶處。因乙方原因，造成延誤到達(dá)的甲方客戶的，每天罰款本次貨物價值的1%，合同期內(nèi)，累積發(fā)生5次延誤1天，或3次延誤2天和2天以上的，則結(jié)束合同。延遲送貨時，必須書面通知甲方和甲方客戶，如不通知則每次罰款RMB500元。，不執(zhí)行的，甲方可根據(jù)客戶的投訴輕重，給以一定數(shù)額的罰款，最少為RMB1000元。，提貨車輛必須在2小時內(nèi)到達(dá)貨物起運地點。不能按時提貨而造成甲方加班的，費用應(yīng)由乙方承擔(dān)。加班費為每小時每人RMB60元。；車況良好，貨廂內(nèi)壁無凹凸不平之處，無水漬、油漬，干燥清潔、無滲漏、無毒、無異味及其他污染物，敞車必須配備蓬布、繩索及捆綁用的保護(hù)材料；如乙方不能達(dá)到此要求，并須立刻整改，直至達(dá)到要求方可提貨。不能按時提貨而造成甲方加班的，費用應(yīng)由乙方承擔(dān)。加班費為每小時每人RMB60元。，應(yīng)以合理、安全的方式操作，不允許野蠻裝卸和運輸，如發(fā)現(xiàn)有托盤損壞或傾斜等，則罰款本票貨物運費的10%，如貨損，則按相應(yīng)條款處理。如客戶拒收，導(dǎo)致甲方換貨的，乙方承擔(dān)所有運費，換貨造成延誤送達(dá)的，則按貨物延誤送達(dá)條款處罰。，必須保證甲方貨物的外觀整潔，如發(fā)現(xiàn)甲方貨物外包裝受到污染，則罰款本票貨物運費的10%。如客戶拒收，導(dǎo)致甲方換貨的，乙方承擔(dān)所有運費，換貨造成延誤送達(dá)的，則按貨物延誤送達(dá)條款處罰。、拆包裝，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)乙方將甲方貨物拆散發(fā)運，無論貨物是否損壞，或在目的地進(jìn)行了再包裝，將罰款壹萬元人民幣，并結(jié)束合同。，乙方如在甲方貨物上堆放貨物的。合同期內(nèi)，累積發(fā)生3次，結(jié)束合同。，如遇異常情況應(yīng)通 知甲方進(jìn)行解決，甲方將負(fù)責(zé)賠償合理的損失。但如發(fā)生沖突。合同期內(nèi)，累積發(fā)生3次，則結(jié)束合同。，必須立刻改正，并接受每次RMB5000元的罰款，合同期內(nèi)，累積發(fā)生3次，結(jié)束合同。，如有任何遺漏，每次罰款RMB500。如遺漏貨物不能按時到達(dá)的，則按整票貨物延誤到達(dá)處理。，如發(fā)生找不到收貨人、客戶拒收等異常情況，乙方應(yīng)及時聯(lián)系甲方運輸負(fù)責(zé)人解決，乙方不得擅自卸貨或?qū)⒇浳锢貍}庫。如乙方擅自處理，造成的損失由乙方負(fù)責(zé)，并每次罰款RMB1000元。，乙方不得隨意從甲方客戶處拉回貨物，對于乙方擅自拉回的貨物甲方有權(quán)拒收，且無論甲方是否收貨，由此而產(chǎn)生的運輸?shù)荣M用甲方不予結(jié)算。，乙方請帶上相應(yīng)正規(guī)發(fā)票。如無，甲方客戶有權(quán)拒付。，經(jīng)核實是合理的，將罰款本次運費的50%，每月累積次數(shù)達(dá)3次的，將扣除當(dāng)月運費總額的5%，三次以后，每增加一次，當(dāng)月運費總額的罰款比率遞增1個百分點，每月累積如達(dá)5次，將停止合同。如所遭投訴是其它條款所列，則按其它條款內(nèi)容處罰，但列入當(dāng)月投訴累積。第九條 運輸質(zhì)量問題的賠償、判定方法和賠付方式。，按貨物出廠價賠償（以甲方和客戶簽訂的合同或訂單金額為準(zhǔn)），甲方不承擔(dān)相應(yīng)的運費，同時乙方承擔(dān)再次送貨的運費。，則按維修材料成本（以采購訂單金額為準(zhǔn)）；維修成本（含人工費，檢測費，設(shè)備折舊費，場地占用費等）賠償。甲方不承擔(dān)相應(yīng)的運費，同時乙方承擔(dān)再次送貨的運費。，如不拉回，則判為全損。以到甲方的貨物為準(zhǔn)，甲方判定損壞情況，并出具判定報告和賠付清單，乙方到場監(jiān)督。，或發(fā)生車禍的損失，乙方必須先行全額賠償給甲方。，當(dāng)損失金額在壹萬元人民幣以內(nèi)的，在10個工作日內(nèi)賠償完畢，當(dāng)損失金額在壹萬元人民幣以上的，在45個工作日內(nèi)賠償完畢，每延誤一周，罰款賠償額的1
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