【文章內(nèi)容簡介】 對掘進后路進行改棚、刷頂幫擴棚等維護時，從施工地點向前不得有人從事其他工作。（√）3事故調(diào)查處理中堅持的原則是事故原因沒有查清不放過、責任人員沒有處理不放過、廣大職工沒有受到教育不放過、整改措施沒有落實不放過。（√）3煤礦防治水的五項綜合措施是防、排、疏、截、堵。（√）3職工在生產(chǎn)過程中做到四不傷害是不傷害自己，不傷害別人，不被別人所傷害，不讓別人傷害他人。（√）3“三基”建設(shè)指的是基層、基礎(chǔ)、基本功。（√）爆破后巖體輪廓面成型規(guī)整，圍巖穩(wěn)定，無明顯炮震裂縫的控制爆破叫光面爆破。（√）4噴射作業(yè)應(yīng)分段分片一次進行，噴射順序應(yīng)自上而下。分層噴射時，前一層應(yīng)在后一層混凝土終凝后進行，若終凝一小時后再進行噴射時，應(yīng)先用風水清洗噴層表面。（）4煤礦安全生產(chǎn)工作中人們常說的“三違”行為是違章作業(yè)、違反勞動紀律、違章指揮。（√）4噴射混凝土終凝5小時后，應(yīng)噴水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間一般工程不得少于5天，重要工程不得少于10天。氣溫低于2℃時，不得噴水養(yǎng)護。（）4噴射中發(fā)生堵塞故障時，應(yīng)立即停風，再關(guān)水，最后停機。（）4在傾斜巷道中，為了抵御頂板的水平推力，支架的棚腿必須與巷道頂板的垂線保持一定的偏角，這種偏角叫迎山角，是巷道傾角的1/3—1/4。（）4“白國周班組安全管理九法”之“三必談”指的是發(fā)現(xiàn)情緒不正常的人必談、對受到批評的人必談、每月必須召開一次談心會。（√）4獨頭巷道維修的原則是必須由外向里逐架進行，嚴禁多段作業(yè)，維修段以里人員可以從事其他工作。（）4錨噴巷道噴層厚度不小于設(shè)計值的80%。（）4“白國周班組安全管理九法”之“三不少”隱患排查法指的是班前檢查不能少、班中排查不能少、班后復(fù)查不能少。（√）50、噴射混凝土對水泥的技術(shù)要求是最好選用硅酸鹽及普通硅酸鹽水泥，標號一般不低于325號。不宜使用過期、受潮、結(jié)塊或混合的水泥。礦渣水泥、火山灰水泥由于粘結(jié)性、保水性、早期強度增長等性能較低，不宜作噴射混凝土材料。（）5“白國周班組安全管理九法”之“三快三勤”現(xiàn)場管理法“三快”指的是嘴快、腿快、手快。（√）5“白國周班組安全管理九法”之“三快三勤”現(xiàn)場管理法中“三勤”指的是勤動腦、勤匯報、勤溝通。（√）5“白國周班組安全管理九法”中親情和諧法包括親情、文明、民主、和諧。5平行同方向推車時，巷道坡度小于或等于5‰，兩車間距不得小于5m，巷道坡度大于5‰時，兩車間距不得小于15m。（）5噴漿前應(yīng)掛中腰線、拱基線和墻基線。（√）5“手指口述”安全確認法是指運用心想、眼看、手指、口述等一系列行文，對工作過程中的每一道工序進行確認，使“人”的注意力和“物”的可靠性達到高度統(tǒng)一。（√）5發(fā)生安全事故時，現(xiàn)場人員立即開展自救和互救，同時就近電話匯報礦調(diào)度所。匯報的內(nèi)容包括：事故發(fā)生的時間、地點、類型、危害范圍、傷害情況和需要盡快采取的措施等。（√）5同一坡度斜巷，避免安設(shè)多部絞車接力提升；禁止2臺（含2臺）以上絞車平行作業(yè)。（√）5風筒口到掘進工作面的距離煤巷不大于5m，半煤巷不大于10m，巖巷不大于15m。（）60、行人巷道坡度在15176。以上時必須有臺階，20176。以上時應(yīng)有扶手。人行道寬度不小于1m。（）6水平巷道支架前傾、后仰的偏差為177。3176。（）6傾斜井巷上下變坡點的軌道，一律不準采用對接頭，應(yīng)根據(jù)變坡點的實際坡度，將軌道彎成拱（底）彎道。（√）6錨索支護是采用一定彎曲柔性的鋼絞線，通過預(yù)先鉆出的鉆孔，以一定的方式錨固在圍巖深部，外露端通過壓緊托盤對圍巖進行加固補強的一種支護。（√）6巷道地壓簡稱“礦壓”，存在于采掘空間圍巖的力叫地壓，一般可分為巷道頂壓、側(cè)壓。（√）6工傷出血必須進行現(xiàn)場止血急救，一般采用指壓止血法、加壓包扎止血法、止血帶止血法。（√）6采掘工作面頂板抽冒指的是在淺部厚煤層、急傾斜煤層及斷層破碎帶和基巖風化帶附近采煤或掘進時，頂板巖層或煤層本身在較小范圍內(nèi)垮落超過正常高度的現(xiàn)象。（√）6在巷道中行走時，要走人行道，不在軌道中間行走，不隨意橫穿電機車軌道、絞車道，攜帶長件工具時，要注意避免碰傷他人和觸及架空線，當車輛接近時要立即進入躲避硐室暫避。（√）6用卡子卡鋼絲繩鉤頭時，卡子之間的間距為5～6倍鋼絲繩直徑。（）6錨桿支護的原理是懸吊作用，組合梁作用，減小跨度，擠壓加固作用，圍巖補強作用等。（√）70、事故隱患分為一般事故隱患和重大事故隱患。（√）7斜巷小絞車的保險繩應(yīng)與主繩直徑相同，用不少于2副卡子卡緊。保險繩的長度和掛車數(shù)相適應(yīng)，不宜過長。（）7錨桿巷道的礦壓監(jiān)測器具有扭矩扳手、錨桿拉力計、液壓枕、頂板離層指示儀等作用。（√）7基建礦井以主井永久裝備結(jié)束位標志，實行“一井一制”管理。（）7一般隱患是指危險和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患。重大事故隱患是指危害和整改難度較大，應(yīng)當全部或者局部停產(chǎn)停業(yè)，并經(jīng)過一定時間整改治理方能排除的隱患?；蛘咭蛲獠恳蛩赜绊懼率股a(chǎn)經(jīng)營單位自身難以排除的隱患。（√）7迎頭20米內(nèi)的支架在放炮前必須加固。（）7開錨桿機前，應(yīng)檢查油量，過濾器；檢查供氣、水系統(tǒng)及支腿的靈活性。（√）7運行車輛的傾斜井巷，嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定，把鉤工負責監(jiān)督執(zhí)行。（√）7錨桿眼孔直徑、錨桿桿體直徑及錨固劑直徑之間的間隙在規(guī)定的合理范圍內(nèi)，稱為三徑四配。一般錨桿孔徑與桿體直徑之差宜保持在10～20mm之內(nèi)。（）7集團公司安全管理理念是只有不到位的管理，沒有抓不好的安全。（√）80、金屬前探梁要等距離布置，當巷道跨度≤3m時，采用兩根前探梁；跨度＞3m時，必須采用三根前探梁；前探梁與頂板間要背實接實。（）8集團公司開展的“三查兩落實”活動中的“三查兩落實”指的是查重點、查“三邊”、查盲點死角，落實“一崗雙責”、落實責任追究。（√）8“三查兩落實”中的查“三邊”指的是邊遠采區(qū)、邊角塊段、邊遠頭面。（√）8淮北礦業(yè)“十一五”期間發(fā)生事故中頂板、運輸事故中比例為60%。（）8掘進迎頭出現(xiàn)片幫、掉頂時，必須用料與頂幫接實，嚴禁“三空”。（√）8采區(qū)軌道、運輸上山及長度超過100m、傾角大于25176。的上下山掘進巷道要安裝視頻監(jiān)控裝置。（）8掘進巷道迎頭必須按規(guī)定使用防片幫網(wǎng)，頂、幫固定點均不少于3個；防片幫網(wǎng)中部必須采取固定措施（固定點不少于6處），保證牢固可靠。（）8救援優(yōu)先的原則有受困人員應(yīng)急救援人員的安全優(yōu)先，防止事故擴大優(yōu)先。（√）8黨的安全生產(chǎn)的方針是安全第一、預(yù)防為主。（）8“三位一體”安全檢查是指班組長、安全檢查員、瓦斯檢查員在開工前和生產(chǎn)過程按照各自職責進行安全檢查。（√）90、掘進應(yīng)急備用料主要包括圓木、半圓木、大板、木垛料、撞楔、專用工具有不少于5根的內(nèi)注式單體支柱等。（）9淮北礦區(qū)主要的水害類型有新生界松散層孔隙水、煤系砂巖裂隙水、老空和采空區(qū)積水、鉆孔水、灰?guī)r水和斷層水等。（√）9嚴禁使用過期、失效的樹脂錨固劑及不合格的錨桿桿體，發(fā)現(xiàn)已安裝不合適的錨桿，必須重新補打或采取補強支護措施。（√）9噴漿工的噴射順序是由上而下、先墻后拱。（）9爆破煤（巖）體與空氣的接觸面叫做自由面。（√）9風動錨桿鉆機以壓縮空氣為動力，其計量單位是斤/㎡。（）9井下使用的礦車必須使用正規(guī)廠家生產(chǎn)、經(jīng)過檢驗的連接裝置。可以使用自制礦車連接裝置。（）9正常操作耙?guī)r裝矸時，不準將兩手把同時拉緊，以防耙斗飛起傷人。（√）9耙?guī)r機與工作面的距離一般為510米，最大不超過20米。（）9采取炮掘施工方法時，應(yīng)采用濕式鉆眼，嚴禁干打眼。（√）100、在工作面準備裝藥施炮時，應(yīng)將耙斗拉到前槽上，并切斷電源。（√）第五篇：煤礦掘進基本知識煤礦掘進基本知識一、掘進的地位和作用采掘并舉，掘進先行，以掘保采，以采促掘。采煤以掘進為前提，掘進又服務(wù)于采煤。二、井巷的基本概念從地面到井下，掘進的工程主要包括井筒、巷道、峒室三大部分。井筒按坡度分：立井、斜井、平峒。按功能作用分：通常有主井（出煤）、副井（材料、人員運輸?shù)龋?、風井（通風）、混合井（出煤、運料等）等巷道1）、按坡度分：水平巷道（平巷、石門等）、傾斜巷道（上山、下山等）；石門：指垂直（或斜交）于煤層走向的水平巷道。2）、按煤