【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 格，還要注重設(shè)備的質(zhì)量，安全性能以及對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的作用，結(jié)合自身實(shí)際需要選擇合適的物流技術(shù)設(shè)備，使整個(gè)系統(tǒng)效益最佳。（5）提高物流企業(yè)以及各級(jí)政府對(duì)物流技術(shù)設(shè)備在物流發(fā)展中的認(rèn)識(shí)，使他們?cè)谶M(jìn)行物流技術(shù)設(shè)備系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)時(shí)能通盤(pán)考慮，避免使用不便和資源浪費(fèi)。（6）無(wú)論是物流企業(yè)還是各級(jí)政府都要把物流技術(shù)設(shè)備管理納入物流管理的內(nèi)容。（1）裝卸搬運(yùn)活動(dòng)是其他作業(yè)的附屬活動(dòng)（2）裝卸搬運(yùn)活動(dòng)是其他主要活動(dòng)的輔助支持活動(dòng)（3）裝卸搬運(yùn)活動(dòng)是銜接性的活動(dòng)（4）裝卸搬運(yùn)活動(dòng)不能增加勞動(dòng)對(duì)象的使用價(jià)值，但卻增加了產(chǎn)品的價(jià)值 （1）消除無(wú)效搬運(yùn)，減少裝卸次數(shù)（2）提高搬運(yùn)活性（3）注意重力的影響和作用（4）縮短搬運(yùn)距離（5）應(yīng)用集裝單元化原則（6）提高機(jī)械化和自動(dòng)化水平（7）使用“單位裝載系統(tǒng)”的裝卸方式，實(shí)現(xiàn)“規(guī)模裝卸”（8）合理利用機(jī)械 方法：（1）按裝卸作業(yè)形態(tài)分類：堆垛、拆垛作業(yè)，分揀、配貨作業(yè)，搬運(yùn)、移送作業(yè)（2）按作業(yè)種類分類：裝進(jìn)、卸下裝卸，入庫(kù)、出庫(kù)裝卸（3）按作業(yè)對(duì)象分類：?jiǎn)渭鳂I(yè)法，集裝作業(yè)法，散裝作業(yè)法（4）按裝卸搬運(yùn)涉及的物流設(shè)施、設(shè)備分類：倉(cāng)庫(kù)裝卸，火車裝卸，港口裝卸，卡車裝卸，飛機(jī)裝卸，船舶裝卸（5）按裝卸搬運(yùn)的機(jī)械作業(yè)方式分類：傳送帶的輸上輸下方式，吊車的吊上吊下方式，叉車的叉上叉下方式，半掛車的滾上滾下方式，移上移下方式及散裝散卸方式（6）按被裝物的主要運(yùn)動(dòng)形式分類：垂直裝卸，水平裝卸（7）按裝卸搬運(yùn)的作業(yè)特點(diǎn)分類：連續(xù)裝卸，間接裝卸 作用：（1）改善勞動(dòng)條件，提高裝卸效率（2）縮短作業(yè)時(shí)間（3）提高裝卸質(zhì)量，保證貨物的完整和運(yùn)輸安全（4）降低裝卸搬運(yùn)作業(yè)成本（5）充分利用貨位，加速貨位周轉(zhuǎn)，減少貨物堆碼的場(chǎng)地面積 、組成及基本參數(shù) 類型：（1）按照起重機(jī)動(dòng)作：千斤頂，汽車起重機(jī)（2）按照起重機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能：堆垛起重機(jī)，浮式起重機(jī)組成：工作結(jié)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)裝置，金屬結(jié)構(gòu)，操縱控制及必要的輔助裝置 基本參數(shù)：額定起重量。起升高度，跨度或幅度，工作速度和工作級(jí)別、分類定義：倉(cāng)庫(kù)是保管、儲(chǔ)存物品的建筑物和場(chǎng)所的簡(jiǎn)稱。分類：（1）按倉(cāng)庫(kù)使用范圍分類：自用倉(cāng)庫(kù)、營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)、公共倉(cāng)庫(kù)、出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)、保稅倉(cāng)庫(kù)（2）按倉(cāng)庫(kù)所處領(lǐng)域分類：成品倉(cāng)庫(kù)，物資儲(chǔ)運(yùn)倉(cāng)庫(kù)，儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)（3）按倉(cāng)庫(kù)保管條件分類：普通倉(cāng)庫(kù)，保溫、冷藏、恒濕恒溫倉(cāng)庫(kù)，特種倉(cāng)庫(kù)，氣調(diào)倉(cāng)庫(kù)（4）按保管物品種類多少分類：綜合庫(kù)，專業(yè)庫(kù)（5）按倉(cāng)庫(kù)建筑結(jié)構(gòu)分類：封閉式倉(cāng)庫(kù)，半封閉式倉(cāng)庫(kù)，露天式倉(cāng)庫(kù)（6）按庫(kù)內(nèi)形態(tài)分類：地面型倉(cāng)庫(kù)，貨架型倉(cāng)庫(kù)，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)（7）按倉(cāng)庫(kù)功能分類：集貨分貨中心，轉(zhuǎn)運(yùn)中心，加工中心，儲(chǔ)調(diào)中心，配送中心，物流中心、倉(cāng)庫(kù)選址 原則：（1）一致性和長(zhǎng)遠(yuǎn)性（2）服務(wù)性（3）經(jīng)濟(jì)性（4）科學(xué)性和可行性 選址：（1）調(diào)查準(zhǔn)備（2）提出選址報(bào)告、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的選擇及選用貨架要考慮的因素自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)它是一種用高層立體貨架儲(chǔ)存物資，用計(jì)算機(jī)管理和控制堆垛運(yùn)輸車進(jìn)行儲(chǔ)存作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的選擇：（1）倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備的型號(hào)應(yīng)與倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)量、出入庫(kù)作業(yè)頻率相適應(yīng)（2）計(jì)量和搬運(yùn)作業(yè)同時(shí)完成（3）選用自動(dòng)化程度高的機(jī)械設(shè)備（4）注意倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性選用貨架要考慮的因素：庫(kù)存貨物的性質(zhì)，單元裝載和庫(kù)存量以及庫(kù)房結(jié)構(gòu)，配套的裝卸搬運(yùn)設(shè)備、分揀機(jī)的分類 基本原理：（1）供件系統(tǒng)（2）分揀系統(tǒng)（3）下件系統(tǒng)（4）控制系統(tǒng)分揀機(jī)的分類：鋼帶推出式分揀機(jī)，膠帶浮出式分揀機(jī)，盤(pán)式和翻板式分揀機(jī)滑板式分揀機(jī)，托盤(pán)式分揀機(jī)，懸掛式分揀機(jī)，滾柱式分揀機(jī) 倉(cāng)儲(chǔ)管理過(guò)程中，一般遵循以下原則：快進(jìn)，快出，儲(chǔ)存多，保管好，損耗少，費(fèi)用省，保安全。儲(chǔ)位分為：定位儲(chǔ)放，隨機(jī)儲(chǔ)放，分類儲(chǔ)放，分類隨機(jī)儲(chǔ)放，共同儲(chǔ)放 倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃時(shí)，主要影響的因素：柱子式間隔設(shè)計(jì)、梁下高度和通道布置 主要有四點(diǎn)：適度集中儲(chǔ)存、采用先進(jìn)先出方式、提高儲(chǔ)存密度，提高倉(cāng)容利用率、儲(chǔ)存定位系統(tǒng)（1）物流商品的質(zhì)量變化（2）倉(cāng)庫(kù)濕度管理（3）商品霉腐及其防治（4）倉(cāng)庫(kù)害蟲(chóng)及其防治（5）金屬商品的養(yǎng)護(hù)（6）倉(cāng)庫(kù)的消防安全（7）倉(cāng)庫(kù)排水防洪、標(biāo)志包裝的作用分為三個(gè)：保護(hù)商品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷售包裝的標(biāo)志分為三個(gè)：收發(fā)貨標(biāo)志、包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志、危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志 、流通加工的作用、種類及方法包裝技術(shù)：包裝容器技術(shù)（包裝袋、包裝盒、包裝箱、包裝瓶、包裝罐），包裝保護(hù)技術(shù)（防震、防破損、防銹、防霉腐、防蟲(chóng)、危險(xiǎn)品、特種）包裝機(jī)械設(shè)備：充填機(jī)械、封口機(jī)械、裹包機(jī)械、灌裝機(jī)械、捆扎機(jī)械流通加工作用：合理套裁，進(jìn)行初級(jí)加工、方便用戶，提高加工效率及設(shè)備利用率，便于綜合利用 種類：（1）為彌補(bǔ)生產(chǎn)領(lǐng)域加工不足的深加工（2）為滿足需求多樣化而進(jìn)行的服務(wù)性加工（3）為保護(hù)產(chǎn)品所進(jìn)行的加工（4）為提高物流效率，方便物流的加工（5）為促進(jìn)銷售的流通流通加工（6）為提高加工效率的流通加工（7）為提高原材料利用率的流通加工（8）銜接不通運(yùn)輸方式，使物流合理化的流通加工（9）以提高經(jīng)濟(jì)效益，追求企業(yè)利潤(rùn)為目的流通加工（10）生產(chǎn)—流通一體化的流通加工形式加工方法：鋼材的剪切加工，木材的流通加工，煤炭的流通加工，水泥的流通加工、優(yōu)點(diǎn)、技術(shù) 定義：凡使用集裝用具或自貨包裝、捆綁等方法將散裝、小件包裝、不易使用裝卸機(jī)械作業(yè)的貨物按規(guī)定集裝成特定的單元狗運(yùn)往到站的，皆為集裝化運(yùn)輸。優(yōu)點(diǎn)：（1）提高運(yùn)輸質(zhì)量，減少運(yùn)輸過(guò)程中的貨物損壞、丟失，同時(shí)也減少了錯(cuò)運(yùn)的發(fā)生（2）實(shí)現(xiàn)機(jī)械化裝卸作業(yè)，減輕了工人的勞動(dòng)程度（3）簡(jiǎn)化了產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)，加速了產(chǎn)品的流通（4）改善倉(cāng)儲(chǔ)管理，提高倉(cāng)庫(kù)利用率（5）節(jié)省包裝費(fèi)用，降低運(yùn)輸成本技術(shù)：集裝單元化技術(shù)是物流管理硬件與軟件技術(shù)的有機(jī)結(jié)合。集裝器包括托盤(pán)、集裝箱、其他集裝箱器具。集裝單元化是物流系統(tǒng)中的一項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，他適合于機(jī)械化大生產(chǎn)，便于采用自動(dòng)化管理的一種現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)。在推廣應(yīng)用集裝單元化技術(shù)的過(guò)程中必須注意單元化技術(shù)與設(shè)備的系統(tǒng)化、通用化和標(biāo)準(zhǔn)化。、我國(guó)托盤(pán)的標(biāo)準(zhǔn)、托盤(pán)的現(xiàn)有規(guī)格托盤(pán)的種類：平托盤(pán)、柱式托盤(pán)、箱式托盤(pán)、輪式托盤(pán)、特種專用托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)：GB/T3716—2000托盤(pán)術(shù)語(yǔ)、GB/T16470—1996托盤(pán)包裝、GB/T15234—1994塑料平托盤(pán)、GB/T4995—1996聯(lián)運(yùn)通用平托盤(pán)性能要求等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格：800mm*1000mm、500mm*800mm、1200mm*1000mm、1200mm*800mm、1140mm*1140mm、1219mm*1016mm 主要有4個(gè)方式：重疊式、縱橫交錯(cuò)式、正反交錯(cuò)式、旋轉(zhuǎn)交錯(cuò)式 、種類和集裝箱的專用設(shè)備 特點(diǎn)：（1）高效益的運(yùn)輸方式（2）高效率的運(yùn)輸方式（3）高投資的運(yùn)輸方式（4）高協(xié)作的運(yùn)輸方式（5）適于組織多式聯(lián)運(yùn)種類：干貨集裝箱、開(kāi)頂集裝箱、臺(tái)架式及平臺(tái)式集裝箱、通風(fēng)集裝箱、冷藏集裝箱、散貨集裝箱、動(dòng)物集裝箱、罐式集裝箱、汽車集裝箱、框架集裝箱專用設(shè)備：（1）集裝箱裝卸搬運(yùn)設(shè)備的主要類型：集裝箱前沿碼頭機(jī)械，集裝箱水平運(yùn)輸機(jī)械，集裝箱堆場(chǎng)作業(yè)機(jī)械（1）鐵路線路設(shè)施：鐵路等級(jí)、鐵路線路的平面、鐵路線路的縱斷面、路基與道床、鋼軌與軌枕、道岔、限界（2）鐵路車站設(shè)施：車站的概念（車站是鐵路運(yùn)輸?shù)幕鶎由a(chǎn)單位）、中間站、區(qū)段站、編組站、貨運(yùn)站、貨場(chǎng)（3）通信信號(hào)設(shè)備：鐵路信號(hào)、連鎖設(shè)備、閉塞設(shè)備、通信（4）鐵路機(jī)車車輛設(shè)備：機(jī)車、貨運(yùn)車輛、貨車裝運(yùn)要求、車輛標(biāo)記、（1）公路貨物運(yùn)輸站場(chǎng)：貨運(yùn)站、停車站（2）汽車類型：載貨車、特種車、牽引車和掛車（3）公路貨運(yùn)的主要形式：多班運(yùn)輸、定點(diǎn)運(yùn)輸、定時(shí)運(yùn)輸、甩掛運(yùn)輸、直達(dá)聯(lián)合運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、零擔(dān)貨物運(yùn)輸 （1）運(yùn)輸船舶和特點(diǎn)：雜貨船、散貨船、集裝箱船、冷藏船、滾裝船、載駁船、液貨船、拖船和推船、駁船（2）現(xiàn)代港口：港口的作用（為船舶提供能安全停靠的設(shè)施）、港口的分類（商港、漁港、工業(yè)港、避風(fēng)港、軍港、旅游港、海港、河港、國(guó)際性港、國(guó)家性港、地區(qū)性港）（3）港口設(shè)施：港口水域（港池、航道、錨地）、港口陸域（碼頭與泊位、倉(cāng)庫(kù)與堆場(chǎng)、港口鐵路與道路、港口裝卸機(jī)械、輔助生產(chǎn)設(shè)施）航空貨物運(yùn)輸?shù)闹饕卣鳎哼\(yùn)送速度快、不受地面影響、安全準(zhǔn)確、節(jié)約包裝，保險(xiǎn)，利息等費(fèi)用（1）航空港：航空港的分類（國(guó)際航空港和國(guó)內(nèi)航空港、樞紐航空港和干線航空港和支線航空港）、航空港的構(gòu)成（飛行區(qū)、航站區(qū)、進(jìn)出航空港的地面交通系統(tǒng)）（2）民用飛機(jī)：分類（航線飛機(jī)、農(nóng)業(yè)飛機(jī)、公務(wù)飛機(jī)）、性能（速度性能、爬升性能、續(xù)航性能、起降性能）（3）機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道：飛行區(qū)、滑行區(qū)航空港凈空、停機(jī)坪（4）航空港設(shè)施與設(shè)備：航站樓、目視助航設(shè)施、地面活動(dòng)引導(dǎo)和管制系統(tǒng)、地面特種車輛和場(chǎng)務(wù)設(shè)備、通信與導(dǎo)航設(shè)備、功能、特征（1）物流信息的內(nèi)容及其功能：物流信息包含的內(nèi)容和對(duì)應(yīng)的功能可從狹義和廣義兩方面來(lái)考察。狹義范圍來(lái)看，物流信息是指與物流活動(dòng)有關(guān)的信息。從廣義范圍來(lái) 看物流信息不僅指與物流信息系統(tǒng)有關(guān)的信息，而且包含與其他流通活動(dòng)有關(guān)的信息。（2）特征：傳遞信息量大、更新速度快、信息多樣化 、對(duì)物流供應(yīng)鏈的影響作用：隨著自動(dòng)識(shí)別和數(shù)據(jù)采集技術(shù)的應(yīng)用，大大提高了五六點(diǎn)信息采集效率，降低了五六點(diǎn)作業(yè)成本。條形碼在交通運(yùn)輸中，利于對(duì)所有物品進(jìn)行自動(dòng)化識(shí)別和統(tǒng)計(jì)管理，在倉(cāng)儲(chǔ)管理中，可掃描出貨物的區(qū)位、貨價(jià)、貨位等信息。在物流配送中，大大提高了配送效率、減少差錯(cuò)事故。射頻識(shí)別系統(tǒng)主要有電子門(mén)禁系統(tǒng)、便攜式數(shù)據(jù)采集器、固定式讀寫(xiě)器、定位系統(tǒng)。地理信息系統(tǒng)將地理空間信息以文字、圖片等形式，提供給用戶使用。全球定位系統(tǒng)主要用于：實(shí)時(shí)監(jiān)控、動(dòng)態(tài)調(diào)度、定位導(dǎo)航、防盜反劫電子數(shù)據(jù)交換能提高準(zhǔn)確性，擴(kuò)大信息含量，縮短訂貨采購(gòu)提前期，使得庫(kù)存水平降低，減少了庫(kù)存費(fèi)用。影響：建立了新型的客戶關(guān)系、產(chǎn)品和服務(wù)的存在形式和流通方式的改變、營(yíng)銷渠道的效率得以提高、及時(shí)決策和模擬結(jié)果的能力的形成、全球化管理和基于消費(fèi)者要求的大批量定制能力的形成、傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈構(gòu)成的改變。、物流信息的種類及簡(jiǎn)述新型物流管理的技術(shù)（1）應(yīng)用：生產(chǎn)線人員管理、流水線的生產(chǎn)管理、零部件以及產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)配送管理、市場(chǎng)供應(yīng)鏈管理、售后服務(wù)的管理。（2）種類：條形碼、射頻識(shí)別技術(shù)（RFID）、地理信息系統(tǒng)（GIS）、全球定位系統(tǒng)（GPS）、電子數(shù)據(jù)交換（EDI）、電子自動(dòng)訂貨系統(tǒng)（EOS）。（3）新型物流管理技術(shù)：物料需求計(jì)劃（MRP）、企業(yè)資源計(jì)劃（ERP）、分銷資源計(jì)劃（DRP）、物流資源計(jì)劃（LRP）、有效客戶反應(yīng)（ECR）、快速反應(yīng)（QR）、供應(yīng)商管理庫(kù)存（VMI）。、發(fā)展的必要性定義：環(huán)保物流是指為了實(shí)現(xiàn)客戶滿意，連接綠色供給主體和綠色需求主體，克服空間和時(shí)間阻礙的有效、快速的綠色商品和服務(wù)流動(dòng)的綠色經(jīng)濟(jì)管理活動(dòng)過(guò)程。發(fā)展的必要性：（1）環(huán)保物流適應(yīng)了社會(huì)發(fā)展的潮流，是全球經(jīng)濟(jì)一體化的需要（2）環(huán)保物流是物流不斷發(fā)展壯大的根本保障（3）環(huán)保物流是最大限度降低經(jīng)營(yíng)成本的必由之路（4）環(huán)保物流的建立，更有利于全面滿足人民不斷提高的物質(zhì)和文化生活的需要 （1）政府：控制物流活動(dòng)中的污染發(fā)生源、限制交通量、控制交通流（2）企業(yè)：企業(yè)首先選擇綠色運(yùn)輸策略，實(shí)施聯(lián)合一貫制運(yùn)輸。要開(kāi)展綠色流通加工，由分散加工轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)集中加工，以規(guī)模作業(yè)方式提高資源利用率，減少環(huán)境污染。要全面開(kāi)展物流企業(yè)的科學(xué)技術(shù)改造，增強(qiáng)環(huán)保能力，防止二次污染。（3）消費(fèi)者：要積極倡導(dǎo)綠色需要、綠色消費(fèi)，通過(guò)綠色消費(fèi)方式倡導(dǎo)企業(yè)實(shí)施環(huán)保物流管理，通過(guò)綠色消費(fèi)行為迫使企業(yè)自律環(huán)保物流管理，通過(guò)綠色消費(fèi)輿論要求政府規(guī)制環(huán)保物流管理。、選擇、配置、維護(hù)更新低溫倉(cāng)庫(kù)：食品的溫度下降，溫度變化的影響，低溫倉(cāng)庫(kù)的分類（冷藏倉(cāng)庫(kù)和冷凍倉(cāng)庫(kù)）物流設(shè)備管理：實(shí)物形態(tài)管理、價(jià)值形態(tài)管理選擇與配置：首先要遵循下面的原則（系統(tǒng)化原則、適用性原則、技術(shù)先進(jìn)性原則、經(jīng)濟(jì)和理性原則、可靠性和安全性原則、一機(jī)多用原則）維護(hù)：維護(hù)內(nèi)容（清潔、安全、潤(rùn)滑、防腐、檢查）更新：設(shè)備更新指以技術(shù)性能更為完善、經(jīng)濟(jì)效益更顯著的新設(shè)備代替原有技術(shù)上不能繼續(xù)使用，或經(jīng)濟(jì)上不宜繼續(xù)使用的舊機(jī)械設(shè)備。設(shè)備更新分為簡(jiǎn)單更新和技術(shù)更新兩種。簡(jiǎn)單更新是指用相同型號(hào)的新設(shè)備替換原來(lái)使用的陳舊設(shè)備的方式。技術(shù)更新是指用結(jié)構(gòu)更完善、性能更先進(jìn)、作業(yè)效率更高、能源和原材料消耗更少的新型設(shè)備替換原有的陳舊設(shè)備。結(jié)論隨著經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，我國(guó)物流技術(shù)設(shè)備產(chǎn)業(yè)有了很大的發(fā)展。物流機(jī)械是發(fā)展速度高于機(jī)械工業(yè)的平均水平，目前已有各種物流機(jī)械及附屬配件制造廠家3千余家。和一般機(jī)械設(shè)備相比，物流機(jī)械的市場(chǎng)近來(lái)相對(duì)比較繁榮，因此物流機(jī)械的產(chǎn)品從質(zhì)量和品種上都有很大進(jìn)步，特別是高技術(shù)新產(chǎn)品的制造能力在