【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主要蓄電池系列產(chǎn)品有：起動(dòng)型蓄電池：主要用于汽車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)船舶等起動(dòng)和照明。固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源。牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動(dòng)力電源。鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車、客車起動(dòng)、照明之動(dòng)力。摩托車蓄電池：主要用于各種規(guī)格摩托車起動(dòng)和照明。煤礦用蓄電池：主要用于電力機(jī)車牽引動(dòng)力電源。儲(chǔ)能用蓄電池：主要用于風(fēng)力、水力發(fā)電電能儲(chǔ)存。按蓄電池極板結(jié)構(gòu)分類：有形成式、涂膏式和管式蓄電池。按蓄電池蓋和結(jié)構(gòu)分類：有開(kāi)口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。按蓄電池維護(hù)方式分類：有普通式、少維護(hù)式、免維護(hù)式蓄電池。鉛蓄電池工作原理鉛蓄電池由正極板群、負(fù)極板群、電解液和容器等組成。充電后的正極板是棕褐色的二氧化鉛（pbo2），負(fù)極板是灰色的絨狀鉛（pb），當(dāng)兩極板放置在濃度為27％～37％的硫酸(h2so4)水溶液中時(shí)，極板的鉛和硫酸發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，二價(jià)的鉛正離子（pb2+）轉(zhuǎn)移到電解液中，在負(fù)極板上留下兩個(gè)電子(2e)。由于正負(fù)電荷的引力，鉛正離子聚集在負(fù)極板的周圍，而正極板在電解液中水分子作用下有少量的二氧化鉛（pbo2）滲入電解液，其中兩價(jià)的氧離子和水化合，使二氧化鉛分子變成可離解的一種不穩(wěn)定的物質(zhì)——?dú)溲趸U〔〕。氫氧化鉛由4價(jià)的鉛正離子（pb4+）和4個(gè)氫氧根〔4（oh）〕組成。4價(jià)的鉛正離子（pb4+）留在正極板上，使正極板帶正電。由于負(fù)極板帶負(fù)電，因而兩極板間就產(chǎn)生了一定的電位差，這就是電池的電動(dòng)勢(shì)。當(dāng)接通外電路，電流即由正極流向負(fù)極。在放電過(guò)程中，負(fù)極板上的電子不斷經(jīng)外電路流向正極板，這時(shí)在電解液內(nèi)部因硫酸分子電離成氫正離子（h+）和硫酸根負(fù)離子（so42），在離子電場(chǎng)力作用下，兩種離子分別向正負(fù)極移動(dòng)，硫酸根負(fù)離子到達(dá)負(fù)極板后與鉛正離子結(jié)合成硫酸鉛(pbso4)。在正極板上，由于電子自外電路流入，而與4價(jià)的鉛正離子（pb4+）化合成2價(jià)的鉛正離子（pb2+），并立即與正極板附近的硫酸根負(fù)離子結(jié)合成硫酸鉛附著在正極上。隨著蓄電池的放電，正負(fù)極板都受到硫化，同時(shí)電解液中的硫酸逐漸減少，而水分增多，從而導(dǎo)致電解液的39。比重下降在實(shí)際使用中，可以通過(guò)測(cè)定電解液的比重來(lái)確定蓄電池的放電程度。在正常使用情況下，鉛蓄電池不宜放電過(guò)度，否則將使和活性物質(zhì)混在一起的細(xì)小硫酸鉛晶體結(jié)成較大的體，這不僅增加了極板的電阻，而且在充電時(shí)很難使它再還原，直接影響蓄池的容量和壽命。鉛蓄電池充電是放電的逆過(guò)程。鉛酸蓄電池充、放電化學(xué)反應(yīng)的原理方程式如下：鉛蓄電池的工藝流程及主要設(shè)備鉛粉制造、板柵鑄造、極板制造、極板化成、裝配電池鉛粉制造設(shè)備：鑄粒機(jī)或切段機(jī)、鉛粉機(jī)及運(yùn)輸儲(chǔ)存系統(tǒng)；板柵鑄造設(shè)備：熔鉛爐、鑄板機(jī)及各種模具；極板制造設(shè)備：和膏機(jī)、涂片機(jī)、表面干燥、固化干燥系統(tǒng)等；極板化成設(shè)備：充放電機(jī)；水冷化成及環(huán)保設(shè)備；裝配電池設(shè)備：汽車蓄電池、摩托車蓄電池、大中小型密封閥控鉛酸蓄電池裝配線；電池檢測(cè)設(shè)備：各種電池性能檢測(cè)。典型鉛酸蓄電池工藝過(guò)程概述鉛酸蓄電池主要由電池槽、電池蓋、正負(fù)極板、稀硫酸電解液、隔板及附件構(gòu)成。工藝制造鉛粉制造：將1電解鉛用專用設(shè)備鉛粉機(jī)通過(guò)氧化篩選制成符合要求的鉛粉。板柵鑄造：將鉛銻合金、鉛鈣合金或其他合金鉛通常用重力鑄造的方式鑄造成符合要求的不同類型各種板板柵。極板制造：用鉛粉和稀硫酸及添加劑混合后涂抹于板柵表面再進(jìn)行干燥固化即是生極板。極板化成：正、負(fù)極板在直流電的作用下與稀硫酸的通過(guò)氧化還原反應(yīng)生產(chǎn)氧化鉛，再通過(guò)清洗、干燥即是可用于電池裝配所用正負(fù)極板。裝配電池：將不同型號(hào)不同片數(shù)極板根據(jù)不同的需要組裝成各種不同類型的蓄電池。注：各單位因工藝條件不同可選擇不同的流程。板柵鑄造簡(jiǎn)介板柵是活性物質(zhì)的載體，也是導(dǎo)電的集流體。普通開(kāi)口蓄電池板柵一般用鉛銻合金鑄造，免維護(hù)蓄電池板柵一般用低銻合金或鉛鈣合金鑄造，而密封閥控鉛酸蓄電池板柵一般用鉛鈣合金鑄造。第一步：根據(jù)電池類型確定合金鉛型號(hào)放入鉛爐內(nèi)加熱熔化，達(dá)到工藝要求后將鉛液鑄入金屬模具內(nèi)，冷卻后出模經(jīng)過(guò)修整碼放。第二步：修整后的板柵經(jīng)過(guò)一定的時(shí)效后即可轉(zhuǎn)入下道工序。板柵主要控制參數(shù) ：板柵質(zhì)量；板柵厚度；板柵完整程度；板柵幾何尺寸等；鉛粉制造簡(jiǎn)介鉛粉制造有島津法和巴頓法，其結(jié)果均是將1電解鉛加工成符合蓄電池生產(chǎn)工藝要求的鉛粉。鉛粉的主要成份是氧化鉛和金屬鉛，鉛粉的質(zhì)量與所制造的質(zhì)量有非常密切的關(guān)系。在我國(guó)多用島津法生產(chǎn)鉛粉，而在歐美多用巴頓法生產(chǎn)鉛粉。島津法生產(chǎn)鉛粉過(guò)程簡(jiǎn)述如下：第一步：將化驗(yàn)合格的電解鉛經(jīng)過(guò)鑄造或其他方法加工成一定尺寸的鉛球或鉛段；第二步：將鉛球或鉛段放入鉛粉機(jī)內(nèi)，鉛球或鉛段經(jīng)過(guò)氧化生成氧化鉛；第三步：將鉛粉放入指定的容器或儲(chǔ)粉倉(cāng)，經(jīng)過(guò)23天時(shí)效，化驗(yàn)合格后即可使用。鉛粉主要控制參數(shù) :氧化度；視密度；吸水量；顆粒度等；極板制造簡(jiǎn)介極板是蓄電池的核心部分，其質(zhì)量直接影響著蓄電池各種性能指標(biāo)。涂膏式極板生產(chǎn)過(guò)程簡(jiǎn)述如下：第一步：將化驗(yàn)合格的鉛粉、稀硫酸、添加劑用專用設(shè)備和制成鉛膏；第二步：將鉛膏用涂片機(jī)或手工填涂到板柵上； 哦第三步：將填涂后的極板進(jìn)行固化、干燥，即得到生極板。生極板主要控制參數(shù) :鉛膏配方；視密度；含酸量；投膏量；厚度；游離鉛含量；水份含量等。裝配工藝簡(jiǎn)介蓄電池裝配對(duì)汽車蓄電池和密封閥控鉛酸蓄電池有較大的區(qū)別，密封閥控鉛酸蓄電池要求緊裝配一般用agm隔板,而汽車蓄電池一般用pe、pvc或橡膠隔板。裝配過(guò)程簡(jiǎn)述如下：第一步：將化驗(yàn)合格的極板按工藝要求裝入焊接工具內(nèi)；第二步：鑄焊或手工焊接的極群組放入清潔的電池槽；第三步：汽車蓄電池需經(jīng)過(guò)穿壁焊和熱封后即可,而密封閥控鉛酸蓄電池若采用abs電池槽需用專用粘合劑粘接。電池裝配主要控制參數(shù):匯流排焊接質(zhì)量和材料；密封性能、正、負(fù)極性等?；晒に嚭?jiǎn)介極板化成和蓄電池化成是蓄電池制造的兩種不同方法，可根據(jù)具體情況選擇。極板化成一般相對(duì)較容易控制成本較高且環(huán)境污染需專門治理。蓄電池化成質(zhì)量控制難度較大，一般對(duì)所生產(chǎn)的生極板質(zhì)量要求較高，但成本相對(duì)低一些。密封閥控鉛酸蓄電池化成簡(jiǎn)述如下：第一步：將化驗(yàn)合格的生極板按工藝要求裝入電池槽密封；第二步：將一定濃度的稀硫酸按規(guī)定數(shù)量灌入電池；第三步：經(jīng)放置后按按規(guī)大小通直流電，一般化成后需進(jìn)行放電檢查配組后入庫(kù)準(zhǔn)備出廠。電池化成主要控制參數(shù) :罐酸量；罐酸密度；罐酸溫度；充電量和時(shí)間等。使用與維護(hù)鉛酸蓄電池以其制造工藝簡(jiǎn)單、原材料來(lái)源豐富、價(jià)格適中在二次化學(xué)電源中起著不可替代的作用，特別是閥控電池的出現(xiàn)又使傳統(tǒng)的蓄電池?zé)òl(fā)出了勃勃生機(jī)。蓄電池使用壽命與制造有著密切的關(guān)系，同時(shí)與使用方法也有很大的影響，正確掌握的使用方法對(duì)延長(zhǎng)蓄電池的壽命大有益處。對(duì)于傳統(tǒng)開(kāi)口式蓄電池日常須對(duì)以下幾方面注意：①電解液的數(shù)量、密度以及充電程度等方面加以注意，尤其是與其密切相關(guān)的充電系統(tǒng)特別關(guān)心，若充電量較大則蓄電池失水多，容易造成極板的活性物質(zhì)脫落，造成底部短路使電池內(nèi)部溫度較高而縮短壽命，若充電量較小則容易造成電池的虧電，蓄電池在長(zhǎng)期虧電的情況下，可導(dǎo)致極板的不可逆硫酸鹽化，其表現(xiàn)是充電過(guò)程電壓上升較快，很短時(shí)間完成，放電時(shí)電壓下降迅速。②電解液的純度，一般采用蓄電池專用電解液或補(bǔ)充液灌注，嚴(yán)禁用普通硫酸和自來(lái)水替代。③日常使用表面保持清潔，排氣口暢通。④放置不用時(shí)應(yīng)先充滿電，同時(shí)三個(gè)月進(jìn)行一次補(bǔ)充電。對(duì)于密封閥控鉛酸蓄電池日常須對(duì)以下幾方面注意：①177。，177。，若說(shuō)明書(shū)有要求時(shí)應(yīng)按說(shuō)明書(shū)操作。②注意使用環(huán)境溫度，一般不超過(guò)30度為宜。溫度變化較大時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)電壓的調(diào)節(jié)。③對(duì)于不同廠家的產(chǎn)品不可混用，同一廠家的產(chǎn)品新舊不可混用。④密封閥控鉛酸蓄電池最好不要自己打開(kāi)蓋子補(bǔ)充電解液和更換安全閥。實(shí)習(xí)結(jié)果蓄電池的優(yōu)點(diǎn)是放電時(shí)電動(dòng)勢(shì)較穩(wěn)定，缺點(diǎn)是比能量（單位重量所蓄電能）小，對(duì)環(huán)境腐蝕性強(qiáng)。鉛蓄電池的工作電壓平穩(wěn)、使用溫度及使用電流范圍寬、能充放電數(shù)百個(gè)循環(huán)、貯存性能好（尤其適于干式荷電貯存）、造價(jià)較低，因而應(yīng)用廣泛。板柵鑄造、鉛粉制造→自動(dòng)化涂板、生極板固化→裝配電池→焊端子、哦 封殼→注入冷凍膠體/酸→電池內(nèi)化成→性能測(cè)試→包裝→出廠.電池內(nèi)化成:電池正、負(fù)極板在直流電的作用下與稀硫酸進(jìn)行電化學(xué)氧化還原反應(yīng).優(yōu)點(diǎn):、廢霧 ，電池均衡性好缺點(diǎn): 修復(fù)儀解決電池硫化效果太有限：修復(fù)效果和兩方面有關(guān)：。比如使用期接近設(shè)計(jì)壽命的電池，再怎么修復(fù)，性能也好不到哪去。蓄電池修復(fù)3分設(shè)備7分技術(shù)是句大實(shí)話。技術(shù)好經(jīng)驗(yàn)豐富的人，會(huì)對(duì)不同的電池狀況做出判斷，采用不同的處理手段，追求最佳效果。技術(shù)好的人和一個(gè)只會(huì)一種方法笨修的人，修復(fù)的效果差距非常非常大。蓄電池修復(fù)的主要方法就是補(bǔ)水和除硫，方法有很多類關(guān)鍵是看技術(shù)好壞，最好時(shí)可以把放電時(shí)間50分鐘的電池修到120分鐘以上。四、實(shí)習(xí)總結(jié)這次實(shí)習(xí)帶給我不僅僅是一種社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，更是我人生的一筆財(cái)富。更可喜的是我在實(shí)習(xí)期間還結(jié)識(shí)了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語(yǔ)說(shuō)：紙上得來(lái)終覺(jué)淺，覺(jué)知此事要躬行。沒(méi)有把理論用于實(shí)踐是學(xué)得不深刻的，當(dāng)今大學(xué)教育是以理論為主，能有機(jī)會(huì)走進(jìn)天能集團(tuán)去實(shí)習(xí)，對(duì)我來(lái)說(shuō)是受益不淺的。我就快畢業(yè)走向社會(huì)了，相信這次實(shí)習(xí)對(duì)我日后參加工作有幫助。感謝在這期間所有幫助過(guò)我的人!大學(xué)生生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告6前言：首先感謝學(xué)校及老師為我們提供這一次實(shí)習(xí)環(huán)境，讓我們?cè)谶@次的實(shí)習(xí)經(jīng)歷中不斷完善自己，實(shí)習(xí)豐富了我們的閱歷，拓寬了我們的視野，為我們以后某些人的在崗工作打下了基礎(chǔ)。一、實(shí)習(xí)目的（1）了解藥廠廠區(qū)布局，車間布局，熟悉相關(guān)原則（2）熟悉藥品生產(chǎn)工藝流程（從原料到成品），學(xué)習(xí)各車間物料流程，加強(qiáng)GMP知識(shí)和安全知識(shí)的學(xué)習(xí)，把理論與實(shí)踐相結(jié)合；（3）了解各部門日常工作，親自體驗(yàn)，并自我總結(jié)；（4）豐富專業(yè)知識(shí)，積累工作經(jīng)驗(yàn)，為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。二、實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年7月xx三、實(shí)習(xí)單位及簡(jiǎn)介集團(tuán)公司的制藥產(chǎn)業(yè)起步于1976年，30多年發(fā)展歷史，為企業(yè)積累了豐富的制藥管理和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，也讓企業(yè)的規(guī)模不斷壯大。我公司是國(guó)內(nèi)最早引進(jìn)國(guó)外軟膠囊生產(chǎn)線、生產(chǎn)軟膠囊產(chǎn)品的制藥企業(yè)。藥業(yè)廠區(qū)位于Xx市環(huán)山路588號(hào)，占地130畝，建筑面積0平方米，其中綜合制劑廠房近6000平方米，倉(cāng)儲(chǔ)面積1500平方米，設(shè)置了口服固體制劑、外用制劑、軟膠囊三個(gè)生產(chǎn)車間。年銷售收入5000萬(wàn)元。目前公司擁有軟膠囊劑11個(gè)、膠囊劑11個(gè)、片劑27個(gè)、栓劑（含腫瘤類）6個(gè)、顆粒劑5個(gè)、溶液劑（外用）3個(gè)、滴耳劑、酊劑、擦劑、膜劑等十個(gè)藥品劑型，68個(gè)中藥、西藥產(chǎn)品批準(zhǔn)文號(hào)，涉足于心腦血管、呼吸系統(tǒng)、婦科、寄生蟲(chóng)、內(nèi)分泌、消化系統(tǒng)等多個(gè)臨床使用領(lǐng)域。近年來(lái)，藥業(yè)公司在引進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備，使產(chǎn)能大幅提高的基礎(chǔ)上，以“苦練內(nèi)功、向管理要效益”為目標(biāo)，抓好產(chǎn)品質(zhì)量，注重精細(xì)化管理，嚴(yán)格按照GMP規(guī)范組織生產(chǎn)，確保無(wú)質(zhì)量事故發(fā)生；通過(guò)上線ERP系統(tǒng)，使銷售計(jì)劃的提報(bào)、生產(chǎn)車間排產(chǎn)、采購(gòu)計(jì)劃執(zhí)行都實(shí)現(xiàn)了信息化管理，為生產(chǎn)的良性運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的保障?？萍际前l(fā)展的原動(dòng)力，人才是創(chuàng)新的關(guān)鍵點(diǎn)。Xx集團(tuán)在發(fā)展過(guò)程中與高校結(jié)下了不解之緣， 20xx年，集團(tuán)公司與Xx大學(xué)聯(lián)合成立“Xx大學(xué)藥物研發(fā)生產(chǎn)基地”，為公司新產(chǎn)品的研發(fā)與科技推廣提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持與保障。20xx年，被山東大學(xué)認(rèn)定為“山東大學(xué)實(shí)踐教學(xué)基地”，為高校學(xué)子提供了學(xué)習(xí)實(shí)踐的優(yōu)質(zhì)平臺(tái)，也為集團(tuán)公司未來(lái)的人才儲(chǔ)備架設(shè)了暢達(dá)的橋梁。Xx集團(tuán)在發(fā)展中不忘回報(bào)社會(huì)，努力承擔(dān)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任，傾心致力于城市環(huán)境的改善與人民生命的健康，積極參與助學(xué)、賑災(zāi)、擁軍等慈善社會(huì)公益活動(dòng)，在創(chuàng)造社會(huì)效益中實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益。四、實(shí)習(xí)內(nèi)容我們?nèi)w藥學(xué)專業(yè)學(xué)生在張老師帶領(lǐng)下，乘車參觀了XxXx藥業(yè)有限公司。在Xx藥業(yè)生產(chǎn)基地，Xx藥業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)公司發(fā)展歷程及藥物制劑的有關(guān)情況進(jìn)行了說(shuō)明，并對(duì)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)向我們作了介紹。他們還表示Xx藥業(yè)集團(tuán)重視人才，歡迎廣大學(xué)生選擇Xx，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值。然后，我們?cè)诠景才诺墓ぷ魅藛T帶領(lǐng)下遵照車間的潔凈度要求換實(shí)驗(yàn)服戴頭套，鞋套后走進(jìn)了生產(chǎn)車間內(nèi)部，依次參觀了Xx藥業(yè)的固體顆粒制劑車間、軟膠囊車間、外用制劑車間等相關(guān)生產(chǎn)車間，對(duì)于這三種藥物制劑的生產(chǎn)流程有了一個(gè)直觀與清晰的認(rèn)識(shí)；然后又在公司相關(guān)人員引導(dǎo)下，參觀了公司的化驗(yàn)科，詳細(xì)了解了藥物制劑的溶出度、脆碎度、崩解時(shí)限等參數(shù)的39。測(cè)定。值得一提的是我們參觀的軟膠囊生產(chǎn)工藝，據(jù)介紹軟膠囊的輔料用的是明膠，甘油和玉米油，軟膠囊生產(chǎn)工藝有壓制法和滴制法，工作人員領(lǐng)我們參觀了壓制和滴制的機(jī)器，并詳細(xì)解說(shuō)了工作原理 ， 尤其是滴制法制備過(guò)程，膠丸由上出口滴下至下部容器中呈現(xiàn)出完美的流動(dòng)曲線，像一串串佛珠似的無(wú)比誘人，許多同學(xué)拍照記下那一幅畫(huà)卷。隨后我們參觀了車間的空調(diào)設(shè)備，幾米高的大型空調(diào)裝置在轟轟的運(yùn)行著為車間內(nèi)部引入新鮮的空氣，整個(gè)機(jī)器有專人調(diào)控，進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)周而復(fù)始有條不紊地進(jìn)行著，以確保車間內(nèi)部適宜的溫度和濕度。接著在工作人員的帶領(lǐng)下我們來(lái)到了車間的倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)儲(chǔ)位放置有原輔料以及囊材等，均按要求放置，倉(cāng)庫(kù)里還有低溫儲(chǔ)存室，不合格品集中室，抽樣檢查室，通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)員的介紹，我們對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理工作有了一定的了解。最后我們來(lái)到車間的原水處理中心，通過(guò)操著Xx口音的工作人員介紹，我們了解到該車間的原水處理基本流程是：石英砂——活性炭吸附——離子交換——一級(jí)滲透膜——二級(jí)滲透膜——純化水箱。這樣的處理過(guò)程可以極大地降低離子濃度，進(jìn)而降低水的硬度，除去水中的帶電離子，無(wú)機(jī)和有機(jī)物，細(xì)菌等，工作人員還向我們介紹了電導(dǎo)儀，現(xiàn)場(chǎng)做了演示，并拿出國(guó)家的 純化水電導(dǎo)率要求相關(guān)文件，證實(shí)了其車間生產(chǎn)的純化水電導(dǎo)率確實(shí)比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)低，符合GMP要求。最后我們?cè)趶埨蠋煹膸ьI(lǐng)下登上了返程的汽車。五、實(shí)習(xí)體會(huì)實(shí)習(xí)是對(duì)一個(gè)應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生來(lái)說(shuō)非常重要的經(jīng)歷，實(shí)習(xí)是我們離接觸社會(huì)的一個(gè)平臺(tái)，最真實(shí)地感受社會(huì)的一個(gè)窗口。這次在XxXx藥業(yè)有限公司