【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 點(diǎn)，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于從江西郵政物流自身資源出發(fā)，構(gòu)建自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力是江西郵政物流發(fā)展壯大的基礎(chǔ)和關(guān)鍵，也是我們方案必須重點(diǎn)分析和介紹的部分。實(shí)現(xiàn)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力需要多種因素的支撐，系統(tǒng)地講，可以歸納為以下二個(gè)方面：第一，無(wú)形資產(chǎn)層面，是形成企業(yè)核心能力的文化保證。包括：企業(yè)文化、價(jià)值理念和企業(yè)形象。第二，有形載體層面。企業(yè)的核心能力終歸要體現(xiàn)在一些實(shí)體層面，需要載體的托載。這些因素包括：結(jié)構(gòu)、規(guī)模、品牌和關(guān)系。但是，真正的核心競(jìng)爭(zhēng)力是有形的價(jià)值增值活動(dòng)，這些價(jià)值增值活動(dòng)以比競(jìng)爭(zhēng)者更低的成本進(jìn)行。正是這些獨(dú)特的、持續(xù)性的活動(dòng)，構(gòu)成了企業(yè)真正的核心能力。江西郵政物流企業(yè)要想提高產(chǎn)品或服務(wù)的市場(chǎng)占有率，必須在某一方面或某些方面具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，才能立于不敗之地。因此，運(yùn)用企業(yè)核心能力理論的中心思想和基本原則，剖析現(xiàn)階段江西郵政物流的競(jìng)爭(zhēng)能力，將有助于提升江西郵政物流的企業(yè)競(jìng)江西省首屆大學(xué)生“郵政速遞物流杯”設(shè)計(jì)大賽爭(zhēng)力，在郵政價(jià)值鏈上建立獨(dú)特的、不易被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手模仿的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，從而為江西郵政物流實(shí)施核心競(jìng)爭(zhēng)力戰(zhàn)略奠定基礎(chǔ)。1990年，美國(guó)戰(zhàn)略研究學(xué)者普拉哈拉德（G．K．Prahalad）和英國(guó)學(xué)者加里哈麥（Cary．Hamel）在《哈佛商業(yè)評(píng)論》發(fā)表的《公司核心能力》，成為企業(yè)核心能力理論的經(jīng)典著作。其中心思想和基本原則是至今為止企業(yè)戰(zhàn)略理論最高的、最有價(jià)值的成果之一。企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力是“組織中積累性學(xué)識(shí)，特別是關(guān)于如何協(xié)調(diào)不同的生產(chǎn)技能和多種技術(shù)流的學(xué)識(shí)”，它具有五個(gè)特點(diǎn)：（l）延展性。核心能力猶如一個(gè)“技能源”，通過(guò)其發(fā)散作用將能量拓展到最終產(chǎn)品和其他經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域，從而為消費(fèi)者不斷提供創(chuàng)新產(chǎn)品，它是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的根源。（2）用戶價(jià)格。核心能力特別有助于實(shí)現(xiàn)用戶看中的價(jià)格，只有那些能夠使企業(yè)為用戶提供低成本的技能，才稱得上核心能力。（3）不可模仿性。一項(xiàng)能力要成為核心能力，從競(jìng)爭(zhēng)角度看必須是獨(dú)樹(shù)一幟，不易被人輕易占有、轉(zhuǎn)移或模仿。（4）異質(zhì)性。一個(gè)企業(yè)擁有的核心能力是成功的關(guān)鍵，決定了企業(yè)間的異質(zhì)性和效率差異性。(5)可變性。建立企業(yè)核心能力是一個(gè)長(zhǎng)期過(guò)程，但經(jīng)過(guò)一段較長(zhǎng)時(shí)間后有可能變成基本能力或逐漸消失。可見(jiàn)，核心競(jìng)爭(zhēng)力是某一企業(yè)內(nèi)部一系列互補(bǔ)的技能和知識(shí)的結(jié)合。應(yīng)用這一理論分析，江西郵政物流的核心競(jìng)爭(zhēng)能力來(lái)源于對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)資源和知識(shí)資源的整合，郵政核心競(jìng)爭(zhēng)力就是企業(yè)擁有的特殊資源和能力。這一特殊資源表現(xiàn)為郵政企業(yè)一切生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所需的技能和知識(shí)，可分為運(yùn)行能力和制度能力。運(yùn)行能力是郵政企業(yè)擁有網(wǎng)絡(luò)、物力、人力、財(cái)力、技術(shù)等資源的能力，運(yùn)用它們生產(chǎn)滿足市場(chǎng)需求的函件、集郵、報(bào)刊發(fā)行、郵政儲(chǔ)蓄、特快專遞、現(xiàn)代物流等通信產(chǎn)品或服務(wù)；制度能力是郵政企業(yè)利用知識(shí)資源對(duì)上述資源進(jìn)行協(xié)調(diào)和整合即管理的能力，從而保證郵政企業(yè)實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈的保值、提升、創(chuàng)新。這兩種資源的整合凝聚在郵政通信產(chǎn)品或服務(wù)中，形成郵政企業(yè)特有的、不易被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手模仿的、具有持久性的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。核心專長(zhǎng)是通往未來(lái)商機(jī)之門(mén)，最有價(jià)值的專長(zhǎng)是那些可以打開(kāi)多種產(chǎn)品潛在市場(chǎng)大門(mén)的專長(zhǎng)。對(duì)郵政企業(yè)而言，在通信網(wǎng)絡(luò)上取得領(lǐng)先地位，就意味著在參與依賴核心專長(zhǎng)的產(chǎn)品或服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)擁有優(yōu)勢(shì)。為實(shí)現(xiàn)實(shí)物信息傳遞，江西郵政物流組建了江西省首屆大學(xué)生“郵政速遞物流杯”設(shè)計(jì)大賽實(shí)物傳遞和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，以從分散到集中、再?gòu)募械椒謷姆绞?，?jīng)過(guò)收寄、分揀、封發(fā)、運(yùn)輸和投遞等處理環(huán)節(jié)，完成信息和實(shí)物的傳遞，并形成了郵政的管理制度和企業(yè)形象。因此，以局所和郵路（包括運(yùn)輸工具）相互聯(lián)結(jié)而形成的郵政通信網(wǎng)絡(luò)是江西郵政物流的核心專長(zhǎng)。郵政企業(yè)作為社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，其競(jìng)爭(zhēng)能力是在郵電體制發(fā)生重大改革、郵政獨(dú)立運(yùn)行后逐步提高的。國(guó)家郵政局“三年扭虧，五年步入良性循環(huán)”的目標(biāo)，客觀上為提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力起了積極作用。具體表現(xiàn)在：（1）以規(guī)模經(jīng)濟(jì)特有的方式和效率開(kāi)展更大范圍的經(jīng)營(yíng)實(shí)現(xiàn)成本領(lǐng)先。（2）把業(yè)務(wù)創(chuàng)新作為企業(yè)的生命，以創(chuàng)造需求、獲取利潤(rùn)為目標(biāo)，開(kāi)發(fā)了賬單函件、混合函件、郵送廣告、企業(yè)明信片、電子匯兌、快遞包裹、直遞包裹、同城物品配送等新業(yè)務(wù)，注重與國(guó)際知名企業(yè)聯(lián)合發(fā)展，圍繞大事、要事策劃營(yíng)銷活動(dòng)，初步進(jìn)入了郵遞類、金融類、集郵類業(yè)務(wù)“三足鼎立、多元發(fā)展”的企業(yè)良性成長(zhǎng)階段。（3）采用核心技術(shù)，提高科技含量。建成郵政綜合計(jì)算機(jī)網(wǎng)、電子匯兌系統(tǒng)，成功改造“綠卡”系統(tǒng)；組建郵政航空快速網(wǎng)，形成了以航空郵路為骨干、汽車和火車郵路為支撐的立體快速運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。（4）依靠管理創(chuàng)新，整合企業(yè)資源。實(shí)施收支差額包干管理辦法，推行地市核算一體化和收支兩條線管理；建立宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行監(jiān)控指標(biāo)體系和成本費(fèi)用評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。（5）以人為本，加強(qiáng)人力資源管理和開(kāi)發(fā)。深化“三項(xiàng)制度”改革，以“三支隊(duì)伍”建設(shè)為重點(diǎn)實(shí)施人才工程，通過(guò)多層次培訓(xùn)提高崗位技能和文化水平，一支基本適應(yīng)發(fā)展需要的管理、技術(shù)、營(yíng)銷隊(duì)伍初步形成。所有這些都形成了深厚的競(jìng)爭(zhēng)潛力，為進(jìn)一步提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力做好了準(zhǔn)備。江西省首屆大學(xué)生“郵政速遞物流杯”設(shè)計(jì)大賽第二部分 江西郵政速遞物流制勝法寶——企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力核心競(jìng)爭(zhēng)力又稱為核心能力或者核心專長(zhǎng)，是區(qū)別于企業(yè)一般競(jìng)爭(zhēng)力，可以樹(shù)立并保持企業(yè)長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，能為其客戶帶來(lái)特殊效用的能力資源。一般而言,核心競(jìng)爭(zhēng)力是指企業(yè)在研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、營(yíng)銷、服務(wù)等環(huán)節(jié)上明顯優(yōu)于并且不易被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手模仿、能夠滿足客戶價(jià)值需要的獨(dú)特能力。從這一層面上來(lái)說(shuō)，物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力在總體上應(yīng)表現(xiàn)為深入了解、準(zhǔn)確把握和有效滿足貨主企業(yè)物流需求的能力。具體包括：適應(yīng)于貨主企業(yè)物流需求的物流服務(wù)產(chǎn)品（尤其是增值服務(wù)產(chǎn)品）的開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)能力；快速響應(yīng)貨主企業(yè)物流需求，為貨主企業(yè)提供定制的專項(xiàng)或一體化服務(wù)的能力；基于貨主企業(yè)價(jià)值最大化的物流系統(tǒng)規(guī)劃與物流活動(dòng)管理能力；幫助貨主企業(yè)進(jìn)行物流運(yùn)營(yíng)診斷并使其物流合理化的能力；物流信息系統(tǒng)構(gòu)建及物流軟件開(kāi)發(fā)能力；進(jìn)行物流追蹤并實(shí)時(shí)提供物流市場(chǎng)信息及預(yù)測(cè)、決策能力等等。如果物流企業(yè)能夠具備上述諸項(xiàng)中的某一項(xiàng)或幾項(xiàng)，則其在一定程度上具備了形成自身核心競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)。但同時(shí)，考慮到核心競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)涵，物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力還必須具備以下特征： 一是在顧客價(jià)值創(chuàng)造方面，對(duì)貨主企業(yè)所看重的價(jià)值——物流成本的降低、物流服務(wù)的享受、最終客戶滿意等方面能做出超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的關(guān)鍵性的貢獻(xiàn)；能以貨主企業(yè)需求為導(dǎo)向，幫助貨主企業(yè)降低成本、提高效率、拓展市場(chǎng)、爭(zhēng)取最終用戶，以利于貨主企業(yè)培植與維護(hù)其核心競(jìng)爭(zhēng)力。二是物流企業(yè)能在質(zhì)量、速度、服務(wù)與成本方面形成自己的特色，并具備相對(duì)長(zhǎng)期的、不易被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手模仿的差異化優(yōu)勢(shì)。三是在延展性方面，物流企業(yè)能夠從核心競(jìng)爭(zhēng)力衍生出一系列的新產(chǎn)品和新服務(wù)以滿足客戶的需求，不僅是當(dāng)前的需求，而且包括潛在的需求。提升物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的意義有：（1）核心競(jìng)爭(zhēng)力是物流企業(yè)獲得長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的源泉；（2）核心競(jìng)爭(zhēng)力可以優(yōu)化企業(yè)資源配置；江西省首屆大學(xué)生“郵政速遞物流杯”設(shè)計(jì)大賽（3）積累和保持核心競(jìng)爭(zhēng)力是企業(yè)的長(zhǎng)期根本性戰(zhàn)略。我們將物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力劃分為三個(gè)層次：外在表現(xiàn)層、中間支撐層和內(nèi)部核心層（1）外在表現(xiàn)層①時(shí)間：企業(yè)的快速反應(yīng)能力 ②服務(wù)：滿足顧客的需要③營(yíng)銷：發(fā)掘客戶價(jià)值的能力和把產(chǎn)品變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的能力（2）中間支撐層①企業(yè)文化：企業(yè)成員的共同價(jià)值觀體系②組織：一方面把企業(yè)培養(yǎng)成一個(gè)學(xué)習(xí)型組織，另一方面提升企業(yè)的組織資源的能力③制度：一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)而有效的實(shí)施系統(tǒng)，保證上層制定的戰(zhàn)略舉措都可以轉(zhuǎn)化成有效的實(shí)際行動(dòng)，強(qiáng)調(diào)制度的執(zhí)行力（3）內(nèi)部核心層江西省首屆大學(xué)生“郵政速遞物流杯”設(shè)計(jì)大賽①質(zhì)量：質(zhì)量是物流企業(yè)的生存之本，培養(yǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力需要解決的重要課題之一 ②成本：成本是物流企業(yè)利潤(rùn)的源泉 ③創(chuàng)新：創(chuàng)新是物流企業(yè)長(zhǎng)期立足的保證基于上述分析，我們可以總結(jié)出物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力就是：物流企業(yè)在公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境下，在充分把握客戶價(jià)值的基礎(chǔ)上，以質(zhì)量、成本、創(chuàng)新為核心，在企業(yè)文化、組織能力、制度體系的支撐下，展現(xiàn)出來(lái)的快速反應(yīng)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和營(yíng)銷能力。 3PL企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)建思路企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力(也稱核心能力、核心競(jìng)爭(zhēng)能力)理論是現(xiàn)階段管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)交叉融合的最新理論成果之一，日益受到管理理論界與實(shí)踐界的關(guān)注。雖然理論界與實(shí)踐界均認(rèn)為企業(yè)是否具備核心競(jìng)爭(zhēng)力是影響企業(yè)能否長(zhǎng)期保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵因素，但其內(nèi)容構(gòu)建及如何培育至今尚無(wú)現(xiàn)存的經(jīng)驗(yàn)和模式。為此，很有必要對(duì)第三方物流3PL(Third Party Logistics)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的構(gòu)建思路進(jìn)行探索。這里將構(gòu)建3PL企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的思路可歸結(jié)為三個(gè)方面：（1）依托核心競(jìng)爭(zhēng)力理論核心競(jìng)爭(zhēng)力是指企業(yè)內(nèi)部經(jīng)過(guò)整合了的知識(shí)和技能，尤其是協(xié)調(diào)各方面資源的知識(shí)和技能。相對(duì)于傳統(tǒng)的“結(jié)構(gòu)——行為——績(jī)效”分析框架，企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力理論跨越了傳統(tǒng)的“資源論”、“環(huán)境適應(yīng)論”理論，更多地著眼于企業(yè)的“內(nèi)功”修煉，“內(nèi)因”才是企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中制勝之本。判斷企業(yè)核心能力的標(biāo)準(zhǔn)是：極大地增加客戶的使用價(jià)值；與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有極大差異、不易被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手模仿；競(jìng)爭(zhēng)力能延伸至相關(guān)市場(chǎng)。上述三點(diǎn)是我們構(gòu)建企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的基本理論與方法。（2）總結(jié)成功的經(jīng)驗(yàn)核心競(jìng)爭(zhēng)力理論是從成功的企業(yè)管理實(shí)踐中總結(jié)與提煉出來(lái)的。因此，從較長(zhǎng)的時(shí)間維度下來(lái)總結(jié)不同類型、不同規(guī)模的企業(yè)戰(zhàn)略管理的成功經(jīng)驗(yàn)尤其重要。從研究方法上應(yīng)注重實(shí)例調(diào)查、成功經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與實(shí)證分析。（3）結(jié)合服務(wù)特點(diǎn)3PL企業(yè)可分為資產(chǎn)型與非資產(chǎn)型二類企業(yè)，也可分為運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、綜合物流等企業(yè)類型，但都屬于服務(wù)企業(yè)。服務(wù)具有無(wú)形性，生產(chǎn)與消費(fèi)同時(shí)性，差異性，無(wú)專江西省首屆大學(xué)生“郵政速遞物流杯”設(shè)計(jì)大賽利性，功能集成性等基本特征。服務(wù)類企業(yè)與制造類企業(yè)有較大區(qū)別，這在構(gòu)建3PL企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力過(guò)程中需要充分注意的。 3PL企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)成分析我國(guó)“物流術(shù)語(yǔ)”標(biāo)準(zhǔn)中將第三方物流定義為“供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式”。3PL是物流業(yè)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物，是物流服務(wù)專業(yè)化、社會(huì)化的一種經(jīng)營(yíng)狀態(tài)。3PL企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是指企業(yè)在提供物流服務(wù)過(guò)程中，有效地獲取、協(xié)調(diào)和配置企業(yè)的有形和無(wú)形資源，為顧客提供高效服務(wù)和高附加價(jià)值，使顧客滿意并使企業(yè)獲得持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的能力。企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力不僅由技術(shù)因素決定，還與企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念、員工精神狀態(tài)、道德標(biāo)準(zhǔn)等非技術(shù)因素有密切關(guān)系，是其技術(shù)水平、Ramp。D能力、生產(chǎn)運(yùn)行能力、管理能力和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的綜合體現(xiàn)；這里將3PL企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力構(gòu)建內(nèi)容歸納為：物流資源的整合能力、物流業(yè)務(wù)的運(yùn)作能力、物流服務(wù)的創(chuàng)新能力、物流信息技術(shù)的應(yīng)用能力、物流品牌的塑造能力、物流市場(chǎng)的營(yíng)銷能力。這六方面的能力是相互區(qū)別、相互聯(lián)系又是相互促進(jìn)的。（1）物流資源的整合能力物流企業(yè)的資源整合是指根據(jù)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略和市場(chǎng)需求對(duì)有關(guān)的資源進(jìn)行優(yōu)化配置，把企業(yè)內(nèi)部彼此相關(guān)但卻又分離的職能，把企業(yè)外部參與共同的使命又擁有獨(dú)立經(jīng)濟(jì)利益的合作伙伴整合成一個(gè)為客戶服務(wù)的系統(tǒng)，以形成企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，并尋求資源配置與客戶需求的最佳結(jié)合點(diǎn)。另一方面，任何物流活動(dòng)的開(kāi)展對(duì)社會(huì)交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、物流公共設(shè)施、信息及社會(huì)物流環(huán)境等有很強(qiáng)的依賴性。因此，如何整合物流資源是3PL企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵內(nèi)容。基于企業(yè)戰(zhàn)略定位的物流資源整合，可以有效地獲得戰(zhàn)略性經(jīng)營(yíng)資產(chǎn)，完善物流服務(wù)功能，充分利用社會(huì)資源，創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，提高物流效率。3PL企業(yè)的資源整合范圍可分為：內(nèi)部資源和外部資源。內(nèi)部資源主要有人力、設(shè)備設(shè)施、信息、資金、無(wú)形資產(chǎn)等；外部資源主要包括用戶、供應(yīng)商、投資商、政府、標(biāo)準(zhǔn)組織、咨詢機(jī)構(gòu)等。從資源整合的對(duì)象來(lái)看，可分為客戶資源整合、能力資源整合、信息資源整合。從整合的方式來(lái)看，可分為兼并重組、合資合作、協(xié)議聯(lián)盟、租賃托管、建立信息共享或交易平臺(tái)等。（2）物流業(yè)務(wù)的運(yùn)作能力江西省首屆大學(xué)生“郵政速遞物流杯”設(shè)計(jì)大賽由于物流服務(wù)是不可儲(chǔ)存的，服務(wù)過(guò)程就是客戶的消費(fèi)過(guò)程，任何差錯(cuò)都會(huì)對(duì)客戶產(chǎn)生不良影響，物流企業(yè)只有具備較高的業(yè)務(wù)運(yùn)作能力，才能實(shí)現(xiàn)低成本高水平服務(wù)的目的。因此，物流運(yùn)作能力是物流企業(yè)最基本、不可或缺的能力，是物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的基本體現(xiàn)。物流業(yè)務(wù)運(yùn)作的內(nèi)容可分為三個(gè)層次：一是整套物流實(shí)施方案的運(yùn)作能力，這要求各功能業(yè)務(wù)相互配合，緊密銜接，高效運(yùn)轉(zhuǎn)，保證整個(gè)流程低成本高效進(jìn)行。二是具體物流功能業(yè)務(wù)的運(yùn)作，這要求具體物流功能內(nèi)部的各作業(yè)環(huán)節(jié)，運(yùn)作高效、準(zhǔn)確、安全。三是具體作業(yè)(操作)的運(yùn)作，具體包括制定科學(xué)的工作與作業(yè)方法，確定先進(jìn)的作業(yè)時(shí)間定額和操作規(guī)范等。（3）物流服務(wù)的創(chuàng)新能力企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力為企業(yè)獨(dú)自擁有，并不易被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所模仿、抄襲或經(jīng)過(guò)努力可以很快建立。3PL企業(yè)要保持其核心競(jìng)爭(zhēng)能力，必須不斷滿足市場(chǎng)及客戶新的需要，開(kāi)展增值服務(wù)，其實(shí)質(zhì)即為持續(xù)創(chuàng)新。3PL企業(yè)創(chuàng)新能力主要體現(xiàn)為：一是體制創(chuàng)新，對(duì)我國(guó)大多數(shù)傳統(tǒng)物流企業(yè)來(lái)講，可以通過(guò)資產(chǎn)重組、股份制改造、合資合作等方式來(lái)完善公司治理結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)體制創(chuàng)新。二是組織創(chuàng)新，建立基于信息平臺(tái)的、具有快速反應(yīng)能力的扁平化物流組織結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)過(guò)程化管理和決策權(quán)限前移及分散的需要。三是服務(wù)內(nèi)容創(chuàng)新，從單一功能性的服務(wù)，擴(kuò)展到基于核心業(yè)務(wù)能提供整個(gè)物流方案的實(shí)施服務(wù)。四是管理方式的創(chuàng)新，如提供電子商務(wù)物流服務(wù)、定制服務(wù)、“門(mén)到門(mén)”服務(wù)、“套餐”服務(wù)等。（4）物流信息技術(shù)的應(yīng)用能力核心競(jìng)爭(zhēng)力是在企業(yè)演進(jìn)過(guò)程中經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間知識(shí)、技術(shù)和人才積累逐漸形成的，先進(jìn)技術(shù)尤其是信息技術(shù)的應(yīng)用則是3PL企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的主要標(biāo)志?，F(xiàn)代信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，大大降低了物流過(guò)程的交易費(fèi)用、資源的整合成本，提高了服務(wù)的響應(yīng)速度、運(yùn)作的便捷與效率，沃爾瑪?shù)摹靶l(wèi)星賣(mài)雞蛋”就是很好的例證。物流信息技術(shù)的應(yīng)用主要包括二個(gè)方面：條碼與自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，物流信息管理系統(tǒng)。條碼與自動(dòng)識(shí)別技術(shù)具有數(shù)據(jù)高速自動(dòng)輸入、高讀取率、低誤讀率、容易操作、設(shè)備投資低等優(yōu)點(diǎn)，有效解決物流數(shù)據(jù)采集、錄入、處理、傳輸“瓶頸”的工具。物流信息管理系統(tǒng)是以物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)時(shí)化、存儲(chǔ)的數(shù)字化、物流信息處理的計(jì)算機(jī)化為基礎(chǔ)的物流業(yè)務(wù)與企業(yè)管理平臺(tái)。建立健全物流信息系統(tǒng)，是物流企業(yè)獲得