【文章內(nèi)容簡介】 組織開展的“交通基礎設施建設項目廉政風險與排查”課題研究，目前已在我省先行試點。《防控手冊》對我們工程建設項目的所有環(huán)節(jié)存在的廉政風險點都進行了梳理分析，對不同的廉政風險進行了不同程度的預警，同時，針對風險點提出了一系列切實可行的防范措施，目前我們已在全系統(tǒng)進行了全面推廣。出臺《宿遷市交通工程建設項目關鍵環(huán)節(jié)申請紀檢監(jiān)察備案制度》，要求所有交通工程建設項目的關鍵環(huán)節(jié)，包括勘察設計單位的選擇、征地拆遷資金的撥付、招標投標、工程分包、質(zhì)量檢測單位信用、安全檢查、計量支付、設計變更、索賠管理、竣工驗收等方面，要提前到紀檢監(jiān)察機構進行備案，有針對性的對相關環(huán)節(jié)提前進行監(jiān)督，做到從源頭上把廉政風險降到最低程度。各位代表、聽眾朋友：上午好!我是市交通運輸局局長xx，下面我代表局領導班子做述職述廉報告，請予評議。一、依法履行職責情況一是交通基礎設施建設步伐明顯加快。XX年，是我市交通跨越式發(fā)展的一年。到XX年底，通過積極的努力，我市交通基礎設施建設共完成固定資產(chǎn)投資億元，其中地方交通固定資產(chǎn)投資完成億元，雙雙超過年初的計劃目標，高速公路共完成投資億元。12月21日杭瑞高速公路六盤水境內(nèi)段和水城至六枝高速公路舉行了開工典禮，市中心城區(qū)環(huán)城高速公路的工程可行性研究報告已經(jīng)完成。玉舍至馬場橋二級公路和柏果至火鋪二級公路建成通車，英武至羊場二級公路和紅果環(huán)城東線進展加快，響水至瓦窯田二級公路(紅威公路二期)和英武至大山二級公路施工單位已進場。XX年全市通鄉(xiāng)油路在建項目共10個，共計335公里，全部為XX年省計劃項目，除雞場至龍場公路、龍場至順場公路、姬官營至龍場公路，因與水盤高速公路施工有交叉影響和冬季低溫，暫時不鋪油面層外，其余項目已基本完成。XX年通達工程計劃15個項目124公里，渡改橋3個建設項目(歐場橋、打靶橋、平寨橋)總共213延米，除平寨橋外均已完工。按照市委、市政府的安排，計劃三年投資10億元修建500公里運煤公路。到XX年共安排了三批運煤公路33個項目公里，總投資90364萬元。XX年已完工7個項目，累計完成投資42800萬元。XX年我市共有10道渡口修建任務，均已建設完成。另外中寨碼頭已建成并通過驗收，野鐘碼頭基本完成。XX年共建成月照、阿嘎、盤江、金盆、大用、折溪、保田、珠東、灑志、墮卻等10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站。二是公路養(yǎng)護能力進一步提高。截至XX年底，我市地方管養(yǎng)公路總里程公里，其中：縣道公里，鄉(xiāng)道2,公里，專用公路公里，村道5,公里。XX全市共完成縣公路養(yǎng)護平均好路率綜合為 %，鄉(xiāng)公路好路率達%。XX年共安排水毀資金 200萬元用于農(nóng)村公路的水毀預防搶修及恢復工作。完成油路大中修共6 個項目公里。完成都格大橋、仲河橋、下壩橋、新橋、花地橋、老屋基橋、小平田橋、深溝橋等8個危橋改造任務。在無上級安保資金計劃的情況下，按“BT”方式組織實施了馬場橋至鹽井波型護欄4000米，投資94萬元，六枝至睛隆(中寨至北盤江段)波型護欄7400米，投資176萬元。為道路運輸安全作出了貢獻。三是建、管、養(yǎng)、運試點工作圓滿完成。鐘山區(qū)月照鄉(xiāng)共建成三條水泥路12公里，超標工程改造3處，招呼站16個，波型護欄1020米，10月26日開通了農(nóng)村便民客運。盤縣柏果鎮(zhèn)共建成通村公路鑲邊工程公里，超標工程改造16公里，招呼站30個，波型護欄XX米，擬在有條件的兩條路開通農(nóng)村公交，為農(nóng)村建、管、養(yǎng)、運工作積累了經(jīng)驗。四是堅持執(zhí)政為民宗旨，不斷提高交通服務社會的能力。XX年，我市縣鄉(xiāng)公路超限運輸整治工作共投入稽查人員15557人次，檢測車輛81413輛次，收取公路賠(補)償款830萬元。公路運輸完成客運量8718萬人，旅客周轉(zhuǎn)量175236萬人公里，完成貨運量4343萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量382203萬噸公里。共查處非法營運車輛3658輛，超越經(jīng)營范圍的車輛191輛，未取得相應從業(yè)資格而擅自從事營運的駕駛員77人，客貨運輸經(jīng)營者擅自改裝營運車輛8輛，無客運標志牌營運113輛次，客運班車不按批準站點停靠或不按規(guī)定線路、班次行駛80輛次，客運包車不按規(guī)定起始地、目的地和線路行駛的7輛次。共收到涉及城市公交、出租車的投訴1202起，批評教育處理800余起，處罰處理402起，罰款72200元，投訴處理率為100%。完成了全市7戶客運企業(yè)(其中3A級3戶，2A級4戶)、139戶維修企業(yè)的質(zhì)量信譽考核。完成駕駛員從業(yè)資格培訓考試5500人，初培駕駛員16000人，市中心城區(qū)共組織了10期出租汽車從業(yè)人員崗前培訓，參訓人員1112人。XX年全市開展交通安全生產(chǎn)執(zhí)法行動294次，查處無證或證照不全從事交通建設、生產(chǎn)經(jīng)營的214起。查處不按規(guī)定進行安全培訓或無證上崗的21起。查處其它非法違法建設、生產(chǎn)、經(jīng)營的69起。共排查治理隱患企業(yè)和單位152家，排查出一般隱患410條。XX年全市在監(jiān)項目未出現(xiàn)重大質(zhì)量事故和重特大施工安全事故。XX年全市海事機構共出動巡航船艇82艘次，航程公里，出動執(zhí)法車輛102輛次，出動海事執(zhí)法人員610人次，檢查船舶325艘次，取締影響水上交通安全的抬網(wǎng)14個,查處船舶違法行為25艘次。保持了水上交通安全“0”死亡。一是認真推進懲治和預防腐敗體系建設工作。我們通過認真學習貫徹上級會議精神和相關黨紀條例，落實“一崗雙責”。認真部署黨風廉政和反腐敗各項任務。狠抓糾正行業(yè)不正之風，加大治理公路“三亂”力度。抓好交通基礎設施建設領域廉政工作，確保重點建設項目有序推進。高度重視交通運輸系統(tǒng)治理商業(yè)賄賂工作，大力推進工程建設領域突出問題和“小金庫”專項治理。加強黨性黨風黨紀教育。二是認真落實黨風廉政建設責任制、執(zhí)行民主集中制。通過“談心交心”活動的開展，查找本單位在內(nèi)部管理、選人用人和黨建工作方面存在的突出問題，提出改進措施并抓好落實。三是認真學習貫徹落實《中國共產(chǎn)黨黨員領導干部廉政從政若干準則》。共組織局機關和局屬9個事業(yè)單位的在崗職工155人參加《準則》的學習和測試活動。其中縣處級以上干部8人，副科級以上干部35人，其他干部112人，發(fā)出試卷155份，收回155份，黨員、干部和國家公職人員參與率達100%。進一步強化了黨員干部職工的廉政意識、責任意識，筑牢了思想防線。四是開展好機關效能建設工作。成立了機關效能建設活動辦公室，制定了《機關效能建設活動實施方案》，認真學習貫徹了市委市政府“1+8”文件精神。認真推行首問首辦責任制、限時辦結(jié)制、服務承諾制，制定了《公開服務承諾書》，將《承諾書》在媒體上向社會各界進行了公開承諾。五是認真開展崗位腐敗風險防控管理工作。成立了崗位腐敗風險防控管理工作領導小組，制定了《崗位腐敗風險防控管理實施方案》。共查找出來的崗位風險點有8個環(huán)節(jié)25個風險點，其中涵蓋了工程建設領域、干部人事任免、日常公務接待等各方面，為我局崗位腐敗風險防控管理工作打下堅實的基礎。一年來，雖然做了不少工作，但對照市委、市政府的要求，還有差距，與經(jīng)濟發(fā)展的新形勢和面臨的新任務相比，還存在不少問題和薄弱環(huán)節(jié)。等級公路總量少特別是高速公路只有67公里，主骨架大通道公路尚未形成。交通建設融資渠道不多，依靠政府投資建設仍然是主要方式，籌資壓力大。運輸業(yè)的發(fā)展滯后于基礎設施建設，城市公交管理水平低，距規(guī)范、文明服務有較大差距。建設環(huán)境仍有不和諧因素。下一步工作要抓好班子建設、隊伍建設，完善各項制度，切實改進行風，提高機關效能。繼續(xù)下大力氣加快交通基礎設施建設，以高速公路、農(nóng)村公路建設為重點，加強碼頭、城市和農(nóng)村客運站點建設，力爭在“十二五”期間全市交通項目完成投資400億元以上。形成高速公路主骨架，實現(xiàn)縣縣通高速，市內(nèi)重要經(jīng)濟區(qū)域和重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)通二級公路，農(nóng)村70%以上的行政村通油路或水泥路。加快現(xiàn)代運輸業(yè)的發(fā)展，提高城市公共交通管理水平。大力加強黨風廉政建設、精神文明建設、法治建設，努力建立一支清正廉潔、依法行政、服務優(yōu)良、管理高效的交通隊伍。我局將虛心聽取各級領導、代表、委員和廣大群眾的意見和建議，以“三個建設年”和“四幫四促”活動為重要抓手，全力以赴做好各項工作，努力實現(xiàn)交通發(fā)展、人民滿意。!第三篇：交通局領導班子述職述廉報告交通局領導班子述職述廉報告20xx年，在市委、市政府和省交通運輸廳的堅強領導下，全市交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工貫徹落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞“三個服務”的有關要求，加快項目推進、夯實交通載體、搞活運輸經(jīng)濟、深化改革創(chuàng)新，交通運輸各項工作實現(xiàn)了較大跨越，為宿遷經(jīng)濟發(fā)展做出了應有的貢獻。(一)交通重點工程建設快速推進。20xx年，全市交通重點工程建設預計完成投資37億元。宿淮鐵路、宿新高速公路、245省道沭陽至泗洪段、249省道宿遷至靳橋段、運河一號橋等工程建設推進迅速，325省道改建、250省道至鹽徐高速宿遷西互通連接線、330省道宿遷段、205國道沭陽段等工程開工建設并進展順利，245省道泗洪至泗陽段、省道249與省道325互通立交、黃河三號橋建成通車。運河中心港、成子河航道船閘、公交保養(yǎng)場、金橋商務大廈前期工作不斷推進。京杭運河劉老澗三線船閘工程被交通運輸部評為20xx交通運輸部水運工程質(zhì)量獎。京杭運河泗陽三線船閘工程質(zhì)量評定為優(yōu)良，通過省環(huán)保廳組織的環(huán)評專項驗收，通過省檔案局組織的檔案專項驗收。《宿遷港總體規(guī)劃》順利出臺，于20xx年8月29日通過省政府批復。(二)農(nóng)村交通快速發(fā)展。20xx年，我們xx加大農(nóng)村交通投入力度，切實提升了農(nóng)村出行條件。農(nóng)村公路建設穩(wěn)步推進。建成通車道路277公里，橋梁65座，完成投資億元。農(nóng)村運輸深入開展。全市新建農(nóng)村客運站5個，農(nóng)村客運候車亭150個，全市已建成的40個農(nóng)村客運站已全部投入使用，基本實現(xiàn)了路、站、運一體化。加快實施城鄉(xiāng)公交一體化工程，全市104個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通上城鄉(xiāng)公交車。全市1421個行政村中有1118個行政村已通上城鄉(xiāng)公交車，符合通車條件的行政村客運班車通達率達到100%，所有行政村班車通達率達%。(三)交通行業(yè)管理卓有成效。運政管理方面。我局緊緊圍繞企業(yè)運輸安全、經(jīng)營行為、服務質(zhì)量、社會責任、企業(yè)管理和形象等主要內(nèi)容，通過企業(yè)申報、轄區(qū)運管部門初評、市處綜合評定、社會公示等環(huán)節(jié)，深入開展運管行業(yè)信譽考核工作。制定出臺了客運出租汽車、三輪車管理辦法，成立了出租車、三輪車管理辦公室，“兩車”管理步入規(guī)范化軌道。積極穩(wěn)妥地推進市、縣際客運班車公司化改造，全市現(xiàn)有521輛市縣際客運班車中，已實現(xiàn)公司化經(jīng)營有393輛，公司化經(jīng)營率穩(wěn)定在75%以上?？瓦\班車、危險品運輸車、旅游車和新改造班車、出租車全部實施GPS監(jiān)控。在全省率先開展“船舶證照專項整治活動”和駱馬湖短途運輸黃沙船整治活動，取得了良好效果。路政管理方面。建立季度通報、督查交辦、責任追究、經(jīng)費與實績掛鉤等一系列管理制度，推行使用路政管理系統(tǒng)，落實365天巡查機制，及時查處侵占、污染和損壞公路路產(chǎn)案件，從根本上消除了公路“臟亂差”現(xiàn)象。認真貫徹““消除隱患、珍愛生命”的理念，穩(wěn)妥推進公路安保工程建設，切實加大投入，增設各類安全標志等設施，加強標志標線維護與管理，不斷改善公路行車的舒適性和安全性。始終保持超限高壓態(tài)勢，開展集中治理、源頭治理，實施徐宿淮連區(qū)域聯(lián)動治超，以變應變，強化路面執(zhí)法，實行計重收費，組織對55噸以上違法超限運輸?shù)膶ｍ椥袆?。大力開展干線公路路域環(huán)境專項整治，把路面、公路用地、建筑控制區(qū)、集鎮(zhèn)路段、非交通標志、平面交叉口、施工路段以及非公路設施列為整治對象，切實抓好公路亂搭亂建、亂擺亂放行為的清理，打造了具有宿遷地方特色的干線公路路域環(huán)境。航政管理方面。完成了航道掃床任務，掃床里程達公里，全市干支線航道通航保證率均達100%，轄區(qū)內(nèi)沒有發(fā)生一起48小時以上的礙航堵塞事故，達到“三無”標準，確保了航道安全暢通。(四)交通運輸市場逐步放活。20xx年，全市交通運輸系統(tǒng)按照交通投入與交通產(chǎn)出相平衡的原則，逐步放活了交通運輸市場，運輸產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟得到加快發(fā)展。物流業(yè)方面。以省“十二五”交通物流發(fā)展規(guī)劃研究調(diào)研工作為契機，積極開展物流發(fā)展政策調(diào)研，完成了宿遷中心港物流園區(qū)、江蘇中聯(lián)物流、宿遷交通物流集裝箱站場、宿遷市翔盛物流中心、沭陽縣恒通物流中心、江蘇波濤物流中心等6家企業(yè)的初步論證。全市共有江蘇中聯(lián)物流有限公司、宿遷現(xiàn)代物流交易中心有限責任公司等規(guī)模企業(yè)20余家，爭取建設補助資金780萬元，對全市的物流服務業(yè)發(fā)展起到了積極的帶動作用。此外，農(nóng)村物流發(fā)展全市共培育農(nóng)村物流企業(yè)6家，極大地促進了農(nóng)村物流業(yè)的發(fā)展。繼沭陽花卉物流、宿豫區(qū)兄弟米面物流有限公司分別被省交通廳評為20xx省級物流示范點以來，我市繼續(xù)加大對農(nóng)村物流發(fā)展的扶持力度，20xx年，我市運管物流有限公司、潤豐農(nóng)資物流中心已被評定為省級農(nóng)村物流示范點，爭取扶持資金40萬元，帶動了農(nóng)村物流快速發(fā)展。運輸轉(zhuǎn)型升級方面。全市現(xiàn)有班車客運企業(yè)6家，客運班車735輛，其中高級客車369輛、中級客車362輛、普通客車4輛，中高級客車比例提高到99%，單車平均客位增至座，戶均擁有營運客車123輛。專用貨車達到8532輛計萬噸，其中專用車輛運力占全市%等。新建1個綜合客運站，4S店維修企業(yè)達到28家。品牌建設方面。全市擁有“江蘇快客”品牌車輛46輛、待驗收車輛29輛，“江蘇快貨”品牌線路32條、“江蘇快修”品牌企業(yè)10家，被省局評為全省50佳道路運輸企業(yè)和20佳水路運輸企業(yè)各1家。尤其是宿汽集團的“劉靜服務班組”，以其優(yōu)質(zhì)的服務質(zhì)量，獲得多項省市榮譽稱號。(五)交通改革創(chuàng)新深入推進。20xx年，按照“規(guī)范運營，總量控制，局部限制，逐步減少”的原則，成功對市區(qū)三輪車進行了登記上牌，市區(qū)三輪車管理步入規(guī)范化軌道。成功撤消了政府還貸二級公路收費，收費站人員全部分流安置到位。按照市場化的運作方式，對市交運集團進行了改制，經(jīng)營管理機制更加靈活。(六)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。20xx年，宿遷交通運輸部門始終將安全工作放在服務人民群眾安全便捷出行的重點位置來抓，狠抓安全基礎、注重應急救援工作、突出隱患排查，全市交通安全生產(chǎn)形勢持續(xù)保持穩(wěn)定。安全基礎方面。嚴格落實交通運輸“一崗三責制”，建立源頭安全監(jiān)管“六項制度”，不斷健全安全管理網(wǎng)絡，加大各類安全隱患排查力度，安全管理基礎得到進一步夯實。應急救援方面。水上搜救能力顯著增強：成立了宿遷市水上搜救中心，組織了大規(guī)模、在全省有重大影響的水上搜救演習活動，開展了多次突發(fā)水上事件搜救活動，救援網(wǎng)絡進