【文章內(nèi)容簡介】 更好的掌控它。先說一下天然氣的物理性質(zhì)。物理性質(zhì)是指物質(zhì)不需要經(jīng)過化學(xué)變化就表現(xiàn)出來的性質(zhì)。它包括：顏色、氣味、密度、熔點(diǎn)、沸點(diǎn)等等。11）甲烷是無色、無味、可燃和微毒的氣體。無色無味，決定它泄漏的時候不易察覺?？赡艽蠹視f，天然氣有點(diǎn)氣味，略微有些臭味。這有兩種原因，首先，可能是天然氣里面含有微量的硫化物。硫化氫有一股臭雞蛋的氣味。無論是**，還是**，**的天然氣硫含量是符合國家車用汽標(biāo)準(zhǔn)的，不需要脫硫的設(shè)施。微量的硫會給天然氣帶來臭味。第二種可能是母站同時給民用和車用供氣。民用天然氣人工加入臭味劑，以前是加一種硫醇，現(xiàn)在更多的使用四氟噻吩?？扇季筒恍枰忉屃恕Ｕf它微毒，實(shí)際上，是天然氣濃度過大時，氧氣相對減少，使人體呼吸不到足夠的氧氣，導(dǎo)致身體缺氧。它和一氧化碳中毒完全是兩個概念，空氣中含有一氧化碳后，一氧化碳和身體里運(yùn)載氧氣的血紅蛋白親和力特別強(qiáng)，有了一氧化碳，血紅蛋白就不運(yùn)輸氧了，造成身體嚴(yán)重缺氧。最后細(xì)胞衰竭，導(dǎo)致死亡。2）甲烷的密度：，一般情況下，氣體密度總是和空氣比較，甲烷密度除以空氣密度得到的比值叫做甲烷的相對密度。，也就是說，甲烷只有空氣的一半重。出現(xiàn)泄漏的時候，會很快擴(kuò)散到上空。安全系數(shù)非常高。因?yàn)樘烊粴庀蛏戏叫孤叮蕴烊粴獾膱缶鞫际前惭b在泄漏點(diǎn)的上方。按照標(biāo)準(zhǔn)要求。3）、液化氣有個換算公式。所以，使用天然氣的經(jīng)濟(jì)型特別明顯。以現(xiàn)在的油價計(jì)算，至少節(jié)省50%。4）天然氣的爆炸極限是5~15%。如果時間夠用的話，在化學(xué)性質(zhì)中給大家講一下爆炸極限的計(jì)算。濃度大于15%時，天然氣過剩，不會產(chǎn)生爆炸，低于5%時，天然氣不足，也不會爆炸。5）至于臨界溫度和熔點(diǎn)、沸點(diǎn)今天就不講了。1現(xiàn)在說說甲烷的化學(xué)性質(zhì)。甲烷在空氣中燃燒生成二氧化碳和水。所以，甲烷是清潔能源，燃燒后沒有污染。在空氣不充足的條件下，燃燒生成的是一氧化碳。什么時候空氣不充足呢，比如，把車停在車庫里。車庫的空間是有限的，1方甲烷燃燒需要消耗10方空氣。一般的私家車庫，也就是10多平方米，高度按3米算，總?cè)莘e在40方左右，如果車庫密封的好，短時間就能把空氣耗沒了。所以不論回家之后怎么累，不要考慮在車庫里烘著車睡一覺，可能這一覺就再也起不來了。不光是燃?xì)廛?，汽油車柴油車都是同樣道理，而且柴油車、汽油車更危險，因?yàn)椴裼秃推腿紵龝r需要消耗更多的氧氣。1甲烷對健康的影響，前面說過了，濃度過大時有窒息作用。現(xiàn)在再來看一下燃燒和爆炸。加氣站中的最大危險來源于天然氣的燃燒與爆炸以及高壓容器的爆炸。高壓容器主要是高壓管束瓶組和高壓管道。高壓管束的瓶口有爆破片，當(dāng)壓力達(dá)到爆破片設(shè)計(jì)壓力時，爆破片爆破，高壓容器壓力釋放。所以不要擔(dān)心鋼瓶爆炸問題，***做過破壞性試驗(yàn)，鋼瓶加壓到45Mpa是左右，鋼瓶破裂。我們的鋼瓶不會達(dá)到這個壓力。因?yàn)殇撈績啥擞斜破?，爆破片動作，鋼瓶泄壓。后艙的爆破片有放散管，直接排到空中。理論上爆破片每年更換一次。實(shí)際上國內(nèi)沒有嚴(yán)格要求，**曾經(jīng)建議過，但換一次成本挺高，**個車全換的話，至少得*萬元以上。如果不換，最多爆破片爆破壓力降低，可能在27Mpa左右就會爆破。2我們接著講燃燒，燃燒是可燃物質(zhì)與氧發(fā)生激烈的氧化反應(yīng)，其反應(yīng)伴隨有發(fā)光效應(yīng)和放熱效應(yīng)。發(fā)生燃燒現(xiàn)象必須具備三個條件：①有可燃物；②要有氧或氧化劑：③要有點(diǎn)火源。天然氣與氧氣燃燒生成二氧化碳和水，放出大量的熱。前面提到過。2易燃液體的蒸氣、可燃?xì)怏w、粉塵、纖維與空氣或氧的混合物在一定比例濃度范圍內(nèi)時，若遇到明火、電火花等點(diǎn)火源，就會發(fā)生燃燒爆炸。發(fā)生燃爆的最低濃度稱為燃爆下限，最高濃度稱為燃爆上限。天然氣的爆炸極限是5%~15%。2燃燒和爆炸都會給人們帶來傷害，同時也會產(chǎn)生較大的經(jīng)濟(jì)損失，如何避免燃燒和爆炸的產(chǎn)生呢？首先考慮燃燒的三要素。這里，我們再回顧一下。發(fā)生燃燒現(xiàn)象必須具備三個條件是①有可燃物；②要有氧或氧化劑：③要有點(diǎn)火源。天然氣就是可燃物，空氣中還有氧氣，明火、靜電火花就是火源。燃燒三要素中，只要控制住一個要素，燃燒就不會發(fā)生。但是，空氣我們是控制不住的。所以只能考慮另外兩個因素。那就是控制天然氣泄漏和消除點(diǎn)火源。控制天然氣的泄漏需要從日常巡檢做起，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。消除明火要考慮哪些方面呢？主要從以下五個方面入手。2(1)明火(2)摩擦和撞擊(3)電火花(4)靜電放電(5)雷電2為控制點(diǎn)火源，我公司制定了六項(xiàng)禁令：1）嚴(yán)禁吸煙、嚴(yán)禁煙火。2）嚴(yán)禁穿著易產(chǎn)生靜電的服裝，嚴(yán)禁穿著金屬拉鏈的衣物（要紐扣式）。3）女士嚴(yán)禁佩帶耳環(huán)、戒指等金屬飾物，嚴(yán)禁濃妝。4）嚴(yán)禁任何其它機(jī)動車輛進(jìn)入加氣區(qū)。5）嚴(yán)禁穿釘子鞋。6）嚴(yán)禁將手機(jī)、火種攜帶到加氣區(qū)、卸氣區(qū)。這六項(xiàng)禁令需要大家牢記并遵守，發(fā)現(xiàn)違禁者，公司嚴(yán)懲不怠。2以上講的是天然氣的基本性質(zhì)，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?。接下來考慮滅火問題。這是從網(wǎng)上查找的資料。先看一下滅火的基本方法；滅火基本方法有四種：冷卻法、窒息法、隔離法、抑制法。時間關(guān)系，這里不一一講述。2再來看滅火器，我們公司用的都是干粉滅火器。因?yàn)楦煞蹨缁鹌鬟m應(yīng)性較廣，干粉滅火器內(nèi)充裝的是磷酸銨鹽干粉滅火劑。干粉滅火劑是用于滅火的干燥且易于流動的微細(xì)粉末，由具有滅火效能的無機(jī)鹽和少量的添加劑經(jīng)干燥、粉碎、混合而成微細(xì)固體粉末組成。它是一種在消防中得到廣泛應(yīng)用的滅火劑，且主要用于滅火器中。干粉滅火劑一般分為BC干粉滅火劑（碳酸氫鈉）和ABC干粉（磷酸銨鹽）兩大類。即手提式干粉滅火器和推車式干粉滅火器背負(fù)式干粉滅火器。2干粉滅火器反應(yīng)原理是3NaOH+2AlCl3+3NaHCO3====2Al(OH)3↓+3CO2↑+6NaCl。二氧化碳比空氣重，能把可燃物與空氣隔絕。2泡沫滅火器就不講了看一下干粉滅火器的使用方法：1）將安全梢拉開。2）將皮管朝向火點(diǎn)。用手握緊軟管。3）用力壓下把手，選擇上風(fēng)位置接近火點(diǎn)，將干粉射入火焰基部。4）火熄滅后并以水冷卻除煙3用剩余的時間講一下站內(nèi)的設(shè)備：液壓平推式加氣子站組成：撬體；長管半掛車；自動控制壓縮空氣氣源設(shè)備；控制柜；售氣機(jī)。以上五臺專用設(shè)備構(gòu)成CNG加氣子站的六大功能系統(tǒng)：動力照明系統(tǒng)；液壓系統(tǒng)；氣動系統(tǒng)；天然氣氣路系統(tǒng)；自動控制系統(tǒng)；燃?xì)鈭缶到y(tǒng)。31）撬體：撬體是加氣站的核心設(shè)備，我單位采用**2）長管半掛車：天然氣運(yùn)輸和儲存設(shè)備。3）自動控制壓縮空氣氣源設(shè)備：空壓機(jī)及干燥器4）控制柜：撬體廠家配送的控制撬體運(yùn)行的設(shè)備 5）售氣機(jī)：把天然氣輸送到公交車或出租車上的計(jì)量裝置。3加氣站屬于易燃易爆危險場所，但安全和危險都是相對的，沒有絕對的安全，同樣也沒有絕對的危險，在安全方面，加氣站采取了多種措施：CNG加氣站是在完全封閉的條件下運(yùn)行，無論是**撬體還是**撬體，壓縮天然氣的儲存和加注都是在系統(tǒng)嚴(yán)格密封的條件下進(jìn)行，泄漏的可能性很小。加氣站的管束瓶組質(zhì)量可靠。加氣站的安全監(jiān)控和保護(hù)措施安全教育3現(xiàn)在看一下第三點(diǎn)，加氣站的安全監(jiān)控和保護(hù)措施都有哪些。1）橇裝結(jié)構(gòu)2）防爆設(shè)計(jì)3）手動緊急制動按鈕4）橇裝內(nèi)天然氣泄漏報警器5）露天放裝的管束運(yùn)輸掛6）安全閥7）爆破片8）控制系統(tǒng)9）遠(yuǎn)程監(jiān)控功能 10）售氣機(jī)的緊急拉斷閥3加氣站采取了這么多的安全措施，那么就能保證加氣站的安全嗎？這些還是不夠的，人本省就有惰性，沒有制度約束，很難做到規(guī)范。國營企業(yè)或大型企業(yè)都是把規(guī)章制度掛在墻上，其實(shí)最有效的方法，是大家把這些規(guī)章制度記在心里。我公司的規(guī)章制度一直在完善過程中。這里就不一一講解了。3作為安全培訓(xùn)，有一個環(huán)節(jié)不能忽略，那就是事故應(yīng)急救援。我把事故應(yīng)急救援的任務(wù)交給各位站長。下周，各站遞交應(yīng)急救援演練報告。不管做得如何，我希望每個站都能認(rèn)真對待。3下個月的安全培訓(xùn)由各站站長主持。主講內(nèi)容：應(yīng)急預(yù)案及演練。今天的安全培訓(xùn)到此結(jié)束。3本次培訓(xùn)由人力資源部組織，全員參加，由我親自主講，考慮到咱們的工作性質(zhì)，全員培訓(xùn)實(shí)施起來難度較大，我估計(jì)每年也就一次。作為全員大的安全動員大會，可能以后會改在每年的年初進(jìn)行。以后我僅對站長和加氣主管和技術(shù)工進(jìn)行安全培訓(xùn)，站長根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容對站內(nèi)人員進(jìn)行全員培訓(xùn)。吳鴻洲和技術(shù)員負(fù)責(zé)站內(nèi)人員的技術(shù)培訓(xùn)。今天的理論培訓(xùn)到此結(jié)束，稍后進(jìn)行理論考試，考試成績記入檔案，直接關(guān)系到個人的發(fā)展前景。理論考試不合格的人員可能面臨淘汰或者待崗。所以希望大家認(rèn)真對待。安全管理理論考試都是我講課時重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的內(nèi)容。我只看大家對待安全的態(tài)度。謝謝大家！第四篇：CNG加氣站試題考 試 題姓名： 成績：一、選擇題。（3分/題，共36分）：（）Mpa。 Mpa Mpa Mpa Mpa ，必須吹掃，試壓和置換系統(tǒng)中的（）。 （）直接與防爆電