青島港集裝箱海運(yùn)出口操作流程(編輯修改稿)
2024-10-21 04:17 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 確認(rèn)好費(fèi)用錄系統(tǒng)。將應(yīng)收、應(yīng)付都錄完整。七、貨物跟蹤1）開(kāi)船后，跟蹤貨物狀態(tài)，查詢到港時(shí)間。2）到港后跟蹤下提貨。另：還需注意以下幾條操作原則操作過(guò)程中所有往來(lái)信息，盡量都做到書面化。操作流程中的細(xì)節(jié)需落實(shí)到實(shí)處，比如傳真，發(fā)完后還需再確認(rèn)對(duì)方是否接收。操作過(guò)程中的時(shí)間盡量將時(shí)間往前安排，給自己留出可以調(diào)控的時(shí)間及發(fā)生意外的時(shí)間。對(duì)于客人的問(wèn)題不要輕易說(shuō)不可以，也不能輕率的說(shuō)沒(méi)問(wèn)題。在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候給客人提出合理建議，這樣有利于讓客人能在操作過(guò)程中認(rèn)可你的服務(wù)及能力。如發(fā)生操作過(guò)程產(chǎn)生的費(fèi)用問(wèn)題，務(wù)必先跟業(yè)務(wù)溝通，不要擅自跟客戶確認(rèn)。作為客服，應(yīng)具備應(yīng)有的職業(yè)操守，對(duì)公司，業(yè)務(wù)，及客戶責(zé)任，盡已所能去預(yù)防問(wèn)題的產(chǎn)生，如果問(wèn)題已產(chǎn)生，需將問(wèn)題盡快解決并高質(zhì)量的完成一票業(yè)務(wù)的操作。附青島港收費(fèi)明細(xì)，請(qǐng)參考，如有不符請(qǐng)以實(shí)際為準(zhǔn)： 青島口岸雜費(fèi)費(fèi)用名稱費(fèi)用金額（備注說(shuō)明）場(chǎng)站費(fèi)’,’（凍柜 RMB200/400）單證費(fèi)RMB400500/票制冷費(fèi)’,’（五天以內(nèi)包干）報(bào)關(guān)費(fèi)港雜費(fèi)’,’ 場(chǎng)站裝箱RMB240/480（人工）；RMB180/360（機(jī)械）港口設(shè)施保安費(fèi)’,’燃油附加費(fèi)：指定箱號(hào)費(fèi)： RMB 50/20GP RMB 75/40’箱檢費(fèi)RMB 40/20GP RMB 80/40’THCRMB760/20’,RMB1100/40’各船公司收費(fèi)不同，請(qǐng)具體和口岸操作確認(rèn)船證費(fèi) 電放費(fèi)RMB 100400/BL(部分船公司收取)RMB 300/ BL 各船公司收費(fèi)不同，請(qǐng)根據(jù)實(shí)際費(fèi)用特殊貨物：一、危險(xiǎn)品貨物操作過(guò)程中需要注意的細(xì)節(jié)：接單，,并提前落實(shí)一下港務(wù)局危險(xiǎn)品庫(kù)此貨物是幾級(jí)危險(xiǎn)品。危險(xiǎn)品品名申請(qǐng)：按船公司要求填制危險(xiǎn)品出運(yùn)申請(qǐng)書提供《出境貨物運(yùn)輸包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》、《出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單》，產(chǎn)品說(shuō)明書等船公司出號(hào)后落實(shí)車隊(duì)背箱?，F(xiàn)在青島港各場(chǎng)站對(duì)于危險(xiǎn)品一般都不允許站裝，車隊(duì)需有危險(xiǎn)品資質(zhì)，因而需要合理的安排回箱，裝柜。落實(shí)好客戶寄兩證一書的正本（說(shuō)明書可以傳真），以便提前做危險(xiǎn)品申報(bào)，時(shí)間是重箱返回危險(xiǎn)品庫(kù)之前需將做好的危申報(bào)單（包括入庫(kù)存受理單，貨物安全適運(yùn)申報(bào)單，及青島港審批作業(yè)單）傳真給相關(guān)場(chǎng)站及船公司或代理，正本由報(bào)檢員交付相關(guān)單位退可。裝箱證明：正本一式兩份，需交船代一份，場(chǎng)站轉(zhuǎn)船上大副一份隨船。船代一份需提前落實(shí)交單時(shí)間，并盡快交付，場(chǎng)站一份可隨車。裝箱證明需有工廠蓋章及相關(guān)裝箱員簽名及裝箱員證號(hào)。照片：裝箱過(guò)程需拍照，一般按裝箱前單件貨物，裝箱前空箱，裝箱過(guò)程，及半開(kāi)門，全關(guān)門及鉛封的拍照順序各照幾張，并按順序加箱號(hào)編輯發(fā)送給海事局郵箱。報(bào)關(guān)按正常程序，最好提前通知一下報(bào)關(guān)員此票貨物為危險(xiǎn)品，盡量減小驗(yàn)貨機(jī)率。二、開(kāi)頂箱，框架箱：訂艙前需要落實(shí)好貨物是否超尺寸，篷布的使用要求。告知超出的數(shù)量。開(kāi)頂箱超限場(chǎng)站需要收待時(shí)費(fèi)。石頭客戶的裝柜要求，是否需要熏蒸，是否需要出證。（何種熏蒸方式）如委托我司場(chǎng)站裝卸，注意每件貨物的重量，如超重超寬貨物需要提前落實(shí)場(chǎng)站的裝卸能力以及額外費(fèi)用。三、大件貨物船公司對(duì)大件貨物的加固要求，以及客戶對(duì)貨物的加固要求。大部分船公司對(duì)大件貨物都必須加固，需要集港前將加固的照片提供給船公司審批，審批通關(guān)后方可集港。如外點(diǎn)裝箱，請(qǐng)客戶在封箱前，貨柜離開(kāi)工廠前提供照片，以便額外產(chǎn)生回場(chǎng)站后開(kāi)箱二次加固的費(fèi)用。如場(chǎng)站加固需要通知場(chǎng)站等船公司批復(fù)后封箱，通知場(chǎng)站打上臨時(shí)鉛封，以防貨物丟失。第三篇：集裝箱出口操作流程集裝箱出口操作流程國(guó)際貨物運(yùn)輸是對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的重要一環(huán)，是實(shí)現(xiàn)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合同、完成國(guó)際貨物的空間轉(zhuǎn)移、保證完成出口創(chuàng)匯的關(guān)鍵。作為從事國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)人員，具備全面的業(yè)務(wù)知識(shí)是必不可少的，但往往書本上的知識(shí)與實(shí)際相差很大，為了解決這個(gè)矛盾．我們將從實(shí)際出發(fā)，以天津?yàn)槌隹诘叵蚰制诮榻B國(guó)際貨物海洋運(yùn)輸代理出口（集裝箱）業(yè)務(wù)實(shí)務(wù)操作。海運(yùn)代理出口（集裝箱）業(yè)務(wù)實(shí)務(wù)操作基本流程為：接受貨主委托
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