【文章內容簡介】 認真做好防火、防爆、防工傷工作，安全事故直接與自身工作有直接關系，時刻要將安全放在第一位，時刻按操作規(guī)程操作。⑷嚴格規(guī)章制度，杜絕疲勞駕駛，酒后駕駛、無證駕駛、酒后進入工作崗位操作。⑸應急預案和安全疏散措施，水上一旦發(fā)生事故，難以得到及時救援，要求職工必須做好自身的安全保護，采取有效地安全防范措施減少事故的發(fā)生。各級領導十分重視各個環(huán)節(jié)的安全教育，起到很好的效果。加強對船舶、車輛、交通工程施工作業(yè)現(xiàn)場的安全管理，在船舶航行、工程施工過程中設有專人對現(xiàn)場的安全進行巡視，對重要的環(huán)節(jié)實施全過程的安全監(jiān)管，確?，F(xiàn)場安全管理到位。四、廣泛宣傳發(fā)動，增強全員意識：會議貫徹宣傳對上級有關安全文件和安全講話精神，及時做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實到每位干部職工，深刻領會精神實質，做好宣傳安全。09年我公司召開安委會會議4次，月度安全例會12次，其他會議20次，組織安全學習40次，針 對性安全培訓教育10次，總公司發(fā)文25次，電話通知做好安全工作8次，通過會議形式宣傳貫徹，對安全工作的新任務、新要求能夠及時了解與領會。利用標語、標牌、宣傳欄宣傳安全總公司及各基層單位，利用標語、標牌、板報宣傳安全生產(chǎn)，用簡潔的語句和格言，做好安全宣傳工作，共出安全標語300條，安全宣傳欄8期，安全板報6次，進行宣傳，用身邊的事教育身邊的人，使職工受到教育，從思想上牢固樹立安全是生產(chǎn)的第一要務，行動上要遵紀守紀，增強職工的安全意識，使職工做好安全工作的積極性有所增強，真正領悟到遵章守紀是每位職工應遵循的義務和責任，從而達到安全教育的目的，從思想上認識到安全管理不是掛在墻上的裝飾品，而是實實在在的行動。抓住“安全活動”進行宣傳 在抓好以上二個方面的安全宣傳的同時，重點做好安全活動宣傳工作，以“安全生產(chǎn)月”活動的主題，“關愛生命、安全發(fā)展”和“夏季安全百日賽”活動，實現(xiàn)“五無一降低”，“安全隱患排查治理”，“國慶安?！睘橹攸c，廣泛做好安全生產(chǎn)的實質性宣傳，組織職工參加崗位隱患自查，提對安全方面的合理化建議活動。使干部職工都能受到安全教育，使“安全”兩字在干部職工腦海中留下深刻的印象，為遵章守紀和遵守崗位安全操作規(guī)程“反三違”奠定了重要的基礎。使職工的安全素質得到了提高，安全責任得到加強，搞好安全工作的自覺性得到提升。利用事故的案例宣傳安全利用發(fā)生過的事故和通報的事故案例，宣傳教育，從別人所發(fā)生的安全事故中吸取教訓，對待安全事故，嚴格按照“四不放過”的原則進行分析、處理，增強職工對事故的安全防范意識，杜絕重復性事故的發(fā)生，充分認識每起事故發(fā)生的嚴重性和惡劣后果。事故案例分析教育，使職工認識到發(fā)生事故直接威脅別人的生命，關系到自己的生命與痛苦，直接影響到安全大局，影響到安全目標任務的完成，通過對干部職工的安全教育，安全必須從管理制度抓起，完善各項規(guī)章制度，嚴格崗位操作規(guī)程，提高安全防范意識，提升安全管理人員的安全監(jiān)管水平，通過事故案例的宣傳教育，使干部職工上了一堂深刻的安全教育課，起到了安全教育的最佳效果。篇四：2012年第一季度道路運輸安全工作總結桂林市廣聯(lián)旅游客運有限公司 2012年第一季度道路運輸安全工作總結 2012年第一季度，我公司的主要工作是春運安全和行業(yè)維穩(wěn)工作，根據(jù)行業(yè)主管部門有關春運安全工作相關文件及會議精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實安全責任制，加大防止“三超一疲勞”的專項整治工作，確保了春運期間的安全運輸工作?，F(xiàn)就這三個月來我公司的安全管理工作總結如下：一、強化組織領導，落實主體責任為進一步做好我公司的安全管理工作，切實加強我公司對安全管 理工作的領導，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門負責人具體分工組織實施，全面深入地開展了我公司的安全工作，形成了上有組織，下有管理的良好局面。二、組織機構健全，各項安全制度措施齊全根據(jù)上級管理部門的要求，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強了領導管理，分工明確，辦公室全面負責我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門，充分發(fā)揮了安全領導小組的作用，健全安全管理方面的規(guī)章制度，做好了安全工作的長效管理、日常管理，強化了安全生產(chǎn)責任制的落實，配合上級領導做好了行業(yè)的和諧與穩(wěn)定工作。擬定了第二季度各部門的安全生產(chǎn)責任目標。三、加強安全管理，確保春運安全為確保2012年春運期間車輛安全出行，我公司高度重視春運安全工作，多次召開春運安全工作，制定了較全面的春運安全工作管理辦法和措施，一是將春運安全責任落實到車、人。二是春運前對公司參加春運所有客運車輛進行了一次全面的車輛技術狀況檢測，發(fā)放了“春運安全管理規(guī)定”提示卡。三是對駕駛員進行了考核，嚴把了駕駛員考核關。四是嚴格做好“三超一疲勞”的專項整治工作。五是加大了安全檢查力度，堅持了由公司領導帶隊開展春運期間上路抽查。六是落實了gps監(jiān)控平臺的值班制度，春運期間對車輛進行動態(tài)監(jiān)控，同時對違規(guī)超速駕駛員進行電話及短信的警示。七是嚴處了春運期間超員20%以下違法行為的車輛1臺，并對駕駛員進行了嚴厲的通報批評、停業(yè)整頓和經(jīng)濟處罰。四、存在問題 2012年第二季度我公司在安全管理工作方面雖取得了比較好的 成績，但在第一季度中我們有少許松懈，應更好的加強對駕駛員的安全教育培訓，狠抓各項措施，加大“三超一疲勞”違法駕駛行為的宣傳及落實，努力抓好安全生產(chǎn)管理工作的自查自糾，強化安全管理，消除安全隱患，力爭做好2012年第二季度特別是清明節(jié)、五一勞動節(jié)期間的道路旅客運輸安全生產(chǎn)管理工作。桂林市廣聯(lián)旅游客運有限公司 2012年3月21日篇五：道路運輸企業(yè)上半年安全科工作總結 ***公司安 全 科 工 作 總 結時間荏苒，轉眼間2014年上半年即將過去，回顧過去，我科認直貫徹公司安全生產(chǎn)工作的精神和要求，堅持“安全第一，預防為主”的方針，建立自我約束，自我完善，以持續(xù)改進安全生產(chǎn)長效機制的目標，以防范事故為重點，全面落實安全生產(chǎn)責任制，大力務實監(jiān)管基礎工作，狠抓事故隱患整改，在公司黨政正確領導下，各相關部門的大力支持與密切配合下，較圓滿完成各項工作，當然，實際工作中也還存在一些問題，面臨一些困難，需要在今后的工作實際中，不斷積累經(jīng)驗，采取適當措施加以解決，現(xiàn)將2014年上半年工作作如下總結：一、高度重視、加強領導、分級負責進一步強化安全第一、責任重于泰山，安全責任意識，切實落實科學發(fā)展觀、堅持以人為本的基本原則，以及遵循積極預防，依章管理，各負其責的工作指導思想，體現(xiàn)在每一具體環(huán)節(jié)之中，上半年共發(fā)生事故21起，其中重大事故2起；小事故177起，其中全部責任43起，主要責任9起，同等責任11起，無責任97起，次要責任17起。每月定時召開公司安全會議，總結上月事故發(fā)生率，每起事故發(fā)生的原因以及今后應注意的安全事項，再一次強調安全行車，安全責任意識。安全檔案，在現(xiàn)在檔案的基礎上，在總經(jīng)理的業(yè)務指導下，對現(xiàn)有的檔案進行更加細致、認真、正確的劃分，從而更加規(guī)范發(fā)我科的車輛檔案、駕駛員檔案、并在財務張經(jīng)理的幫助和指導下，建立建全了事故臺賬，使我科檔案工作提高到一個新的臺階。二、車輛的審驗與增駕每月一次的車輛審驗工作，是一項較大的工作任務，我科人員不怕苦、不怕累、積極認真做好審車前準備，確保每次車輛審驗工作順利完成；上半年增加駕駛a3學員二批，第一批7人，第二批18人，共計25人，現(xiàn)在共還有3人未過，3人科三待補考。三、保險理賠公司投保于中國人保和中國太平兩大保險公司，由于保險理賠手續(xù)、資料要求非常高，加之一些之客觀利益因素，所以理賠有很大的難度，有時理賠數(shù)額不盡樂觀，我科人員積極同保險公司溝通，盡最大努力，爭取最大理賠數(shù)額。今年共發(fā)生事故21起，已結案16起，住院1起，未處理3起，待理賠1起?；仡櫳习肽甑墓ぷ髑闆r，我們應從中找差距，比貢獻，發(fā)現(xiàn)工作中還存在著問題，應多加強業(yè)務知識方面的學習，通過不斷的學習，改正缺點，開拓新思路，采取新措施，新的征途已經(jīng)指明，新的戰(zhàn)斗馬上開始，藍圖已繪，戰(zhàn)鼓已響，我們將不負使命，再譜新篇，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。四、后半年計劃強化安全生產(chǎn)責任的意識，加強安全生產(chǎn)長效機制把安全工作做為公司發(fā)展的頭等大事來抓，高度重視安全工作落實安全生產(chǎn)目標責任制，各隊隊長是各隊安全行車的第一責任人，必須增強責任感，牢固樹立安全第一的意識，時時刻刻保持高度警惕，對公司制定的安全制度和上級領導部門的安全指示，有計劃、有步驟的進行細化和對每一位司機人員進行安全的培訓工作。抓好安全工作三個關鍵1)是抓好關鍵時間的安全，及時發(fā)現(xiàn)和了解安全生產(chǎn)存在的問題，掌握安全生產(chǎn)動態(tài)，把事故消滅在萌芽狀態(tài)，2)是抓好關鍵部位的安全，每天收車后應及時檢查，匯報車輛安全問題，對車輛關鍵部位做到胸有成竹，不開有安全隱患車輛上路。3)是抓好關鍵人員安全，關鍵人員即我們的每一位司機、車間修理師傅，要時刻關注關心他們的思想動態(tài)，以便及時采取相應的安全防范措施。建立建全檔案根據(jù)公司檔案管理要求，建立建全安全生產(chǎn)工作的檔案，及時收集相關的資料，保證所有車輛，司機檔案齊全。事故處理對于每一起交通事故都及時趕赴現(xiàn)場處理，對事故現(xiàn)場進行拍照，與交警交理事故的責任認定，與對方進行事故調解，定損、理賠等事宜，全面收集事故資料及保險理賠相關手續(xù)，盡快盡好的辦理理賠工作。對于因發(fā)生事故需要住院的傷者，為其辦理入院手續(xù)，并做好細致耐心的溝通，和醫(yī)院主治大夫多了解、多溝通、不開大處方，不開回扣藥，努力使公司損失最小化，社會利益和公司利益最大化。五、安全科一步工作 在今后的工作中，我將帶領我的團隊，配合好公司各部門的工作，做好自己的本職工作，不會在以后工作中推脫自己應該承擔的責任，發(fā)揚自己的優(yōu)點，把陽光的一面展現(xiàn)給各位同事，及時細致的把工作做好，完成上級交給安全科的各項工作。第三篇：道路運輸安全工作總結篇一：二季度道路運輸安全工作總結 2014年二季度安全生產(chǎn)工作總結報告各位領導：我是泰安市天騰運輸有限公司負責人。謝 謝各位領導器重。2014年的第二季度，我公司安全生產(chǎn)工作在上級交通部門領導關心和指導下，健康有序地開展。二季度沒有發(fā)生過交通安全責任事故。和其它防礙安全生的苗頭，我公司全體職工認真貫徹落實行業(yè)主管部門有關安全工作相關文件及會議精神，牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的指導思想，按照“以人為本、安全第一”原則，高度重視，落實安全責任制，加大防止“三超一疲勞”的專項整治工作，確保了二季度的安全運輸工作平穩(wěn)過度?，F(xiàn)就這三個月來我公司的安全管理工作總結如下：一、強化組織領導，落實主體責任 為進一步做好我公司的安全管理工作，切實加強我公司對安全管 理工作的領導，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓，辦公室具體抓，各部門負責人具體分工組織實施，全面深入地開展了我公司的安全工作，形成了上有領導抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。二、組織機構健全，各項安全制度措施齊全，根據(jù)上級管理部門的要求，公司建立健全了安全生產(chǎn)管理體系，加強了領導管理，分工明確，辦公室全面負責我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門，充分發(fā)揮了安全領導小組的作用，健全安全管理方面的規(guī)章制度，做好了安全工作的長效管理、日常管理，強化了安全生產(chǎn)責任制的落實，配合上級領導做好了行業(yè)的和諧與穩(wěn)定工作。三、加強安全管理，確保行車安全 為確保2014年第二季度車輛安全出行，我公司高度重視安全工作，多次召開安全工作會議，制定了較全面的安全工作管理辦法和措施，1是將安全責任落實到車、人。2是對公司所有車輛進行了一次全面的車輛技術狀況檢測，3是對駕駛員進行了考核，嚴把了駕駛員考核關。4是嚴格做好“三超一疲勞”的專項整治工作。5是加大了安全檢查力度，6是落