道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作意見(編輯修改稿)
2025-05-15 02:44 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)評(píng)定的重要內(nèi)容，并實(shí)行安全一票否決制。對(duì)申請(qǐng)從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的當(dāng)事人，不具備安全生產(chǎn)條件的，一律不得審批或者核準(zhǔn)。在客運(yùn)線路審批過程中，對(duì)安全生產(chǎn)制度不健全或者存在重大安全隱患的企業(yè)，不得審批新的客運(yùn)線路。 ?。ǘ┘訌?qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管，規(guī)范市場(chǎng)秩序 要逐步建立道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理檔案，強(qiáng)化對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)狀況的動(dòng)態(tài)管理。要把企業(yè)安全生產(chǎn)狀況作為該企業(yè)晉升經(jīng)營(yíng)資質(zhì)等級(jí)的重要指標(biāo)，作為參與客運(yùn)線路服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)的基本資格條件，作為年度審檢的重要內(nèi)容。對(duì)不具備安全生產(chǎn)條件或存在嚴(yán)重安全隱患的道路運(yùn)輸企業(yè)，要限期整改；愈期不整改或整改后仍達(dá)不到要求的，要降低其經(jīng)營(yíng)資質(zhì)直至取消其道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可。 各級(jí)交通部門要按照部關(guān)于整頓和規(guī)范道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序的部署要求，嚴(yán)厲打擊無牌、無證等非法營(yíng)運(yùn)行為，維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)秩序，為道路運(yùn)輸市場(chǎng)安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的市場(chǎng)環(huán)境?！ 。ㄈ┤媛鋵?shí)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者的安全責(zé)任 運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者是安全生產(chǎn)的主體，必須把加強(qiáng)內(nèi)部安全生產(chǎn)管理作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的重點(diǎn)，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，改變“以包代管”和掛靠經(jīng)營(yíng)的粗放型經(jīng)營(yíng)模式，健全組織機(jī)構(gòu)，配備安全管理人員，完善安全生產(chǎn)的硬件，保證安全生產(chǎn)的必要投入，提高車輛技術(shù)狀況，搞好車輛檢測(cè)和維修，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患。道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者要加強(qiáng)對(duì)廣大干部職工的安全生產(chǎn)教育，督促干部職工嚴(yán)格遵守道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。 嚴(yán)肅事故責(zé)任追究和事故報(bào)告制度。道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者無論采取何種經(jīng)營(yíng)方式，都必須對(duì)其經(jīng)營(yíng)的車輛所發(fā)生的事故承擔(dān)責(zé)任。發(fā)生道路交通事故后，運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者必須及時(shí)向當(dāng)?shù)亟煌ú块T和公安交警部門報(bào)告；對(duì)特別重大事故，當(dāng)?shù)亟煌ú块T要按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)上報(bào)，并對(duì)事故發(fā)展過程中的重要情況及時(shí)續(xù)報(bào)。要認(rèn)真查找事故原因，嚴(yán)肅處理事故責(zé)任單位及責(zé)任人員。要通過典型事故案例，教育廣大從業(yè)人員從中汲取教訓(xùn)，提高安全生產(chǎn)意識(shí)?！ 。ㄋ模┘訌?qiáng)營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)
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