【文章內(nèi)容簡介】 作簡要情況，檢測超限車輛登記、人員崗位安排、票據(jù)登記、微機及其它設(shè)施物品的使用情況、上級來人檢查指導(dǎo)工作情況、電話記錄、本班遺留待處理問題等，由交接班負責(zé)人簽字，以備查驗。五、當(dāng)班人員應(yīng)做好設(shè)備、檢測棚、執(zhí)法大廳、卸貨場的清潔衛(wèi)生，交班時交接清楚。六、具體安排如下：交接班時間：（站內(nèi)自行確定具體交接班時間）交接班地點及內(nèi)容：①接班人員必須提前15分鐘到達超限站，在班長的帶領(lǐng)下，認真檢查現(xiàn)場后進行交接班。②攔車崗位在值勤崗?fù)みM行交接，交接前檢查安全設(shè)施（錐標、防撞桶數(shù)量、攔車指揮牌）是否齊全、照明設(shè)施是否完好并做好登記。③引導(dǎo)崗在檢測棚進行交接，交接時應(yīng)保證檢測線暢通。④微機操作員（開票員）、收款員崗位在執(zhí)法大廳進行交接，交 接時檢查臺賬是否登記準確、清晰，治超檢測設(shè)備是否正常運行，照相機、攝像機、對講機等工作器材是否完備，確認完畢后進行交接。⑤卸貨管理員在執(zhí)法大廳進行記錄交接，而后到卸貨場清點貨物后進行確認交接。⑥班長崗位到現(xiàn)場對以上記錄全部核實后到執(zhí)法大廳辦理交接班手續(xù)。⑦雙方以在記錄本的簽字欄簽字認可為界，簽字確認后，即代表交接班手續(xù)已履行完畢。食堂管理制度一、炊事員要嚴格遵守站內(nèi)的一切規(guī)章制度，堅守工作崗位，服從組織安排，遇事要請（銷）假，未經(jīng)同意不得擅自離開工作崗位。二、樹立全心全意為人民服務(wù)為員工服務(wù)的思想，講究職業(yè)道德，做到飯熟菜香，味美可口，飯菜定量，食品足稱。三、遵守財務(wù)紀律。每日購菜做到一人買菜，一人驗收，一人核算，堅持實物驗收制度，搞好成本核算。做到日清月結(jié)，賬物相符。每月盤點一次，每月上旬定期公布賬目，接受員工的監(jiān)督。四、愛護公物。食堂的一切設(shè)備、餐具有登記，有賬目，對放置在公共場所內(nèi)的任何物件，不得隨便搬動或拿作它用。故意損壞各類設(shè)備、餐具者，要照價賠償。五、食堂每餐一小掃，每天一大掃，保證食堂、餐具干凈衛(wèi)生。保持內(nèi)外環(huán)境整潔，采取有效措施，消除老鼠、蟑螂、蒼蠅和其他有害昆蟲及其孳生條件。六、做好炊事人員的個人衛(wèi)生。做到勤洗手、剪指甲，勤換、勤洗工作服，工作時要穿戴工作衣帽。炊事人員每年進行一次健康檢查，無健康合格證者，不準在食堂工作。七、安排好員工就餐時間，按時開膳。每周制定一次食譜、用餐品種要多式樣，提高烹調(diào)技術(shù)，改善員工伙食。對因工作需要不能按時就餐和臨時客餐，可事前有預(yù)約和通知。八、做好安全工作。使用炊事械具或用具要嚴格遵守操作規(guī)程，32 防止事故發(fā)生；易燃、易爆物品要嚴格按規(guī)定放置，杜絕意外事故的發(fā)生；食堂工作人員下班前，要關(guān)好門窗，檢查各類電源開關(guān)、設(shè)備等。管理員要經(jīng)常督促、檢查，做好防盜工作。九、因公來站客人在食堂就餐人數(shù)較多時，可按每桌一定標準給炊事員發(fā)放補助。第三篇：超限檢測站系統(tǒng)北京替帝西交通科技，超限檢測站系統(tǒng)，《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》已于2000年4月1日起施行。管理規(guī)定：車貨總高度從地面算起4米以上()。車貨總長18米以上。2004年公安部、交通部下發(fā)《關(guān)于進一步加強車輛超限超載集中治理工作的通知》，通知規(guī)定對于二軸車輛車身和貨物總重超過20噸、三軸車輛車貨總重超過30噸、四軸車輛車貨總重超過40噸、五軸車輛車貨總重超過50噸、六軸及六軸以上車輛車貨總重超過55噸等五種情形應(yīng)認定為超限超載車輛，進一步明確了對超載超重車判定的規(guī)定。此系統(tǒng)通過安裝的路面及路上的稱重傳感器、激光探頭可以全自動的采集車輛的長、寬、高、速度、重量，系統(tǒng)為交通運輸管理部門使用設(shè)計，同樣也可以用在對以上車輛相關(guān)尺寸需要檢查控制的單位使用，是智能化管理交通運輸?shù)默F(xiàn)代化工具。系統(tǒng)原理是在主干路上設(shè)高速稱重點一處，高速稱重系統(tǒng)采用高靈敏度壓電稱重傳感器，傳感器每車道安裝二條，二條傳感器相距3米平行安裝，同時在二傳感器中間安裝車撿線圈。車輛動態(tài)稱重儀安裝在路邊控制柜中，當(dāng)車輛經(jīng)過稱重傳感器時，稱重儀可以檢測出此車的重量、車型、速度并可以按照相關(guān)車輛限重標準對車輛進行是否超重判斷，同時在稱重傳感器上方每車道安裝車輛高寬檢測儀，實時檢測出車量的長、寬、高數(shù)據(jù)，在稱重點后設(shè)車牌抓拍攝像機及車道監(jiān)控攝象機對超重、超限的車抓拍車頭及整車圖片，對車牌照進行自動識別。監(jiān)控攝像機同時對此地點的交通量視頻監(jiān)控。在車輛行車前方設(shè)一電子情報板對檢測出的超限車輛的信息進行發(fā)布提示給駕駛員，通知此車超限違章。車輛的相關(guān)信息會通過網(wǎng)絡(luò)傳至監(jiān)控中心超限管理計算機。違章車數(shù)據(jù)可以保存做為執(zhí)法人員執(zhí)法依據(jù)，也可以通過有線或無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)給卡口現(xiàn)場管理人員，對超限車提現(xiàn)象執(zhí)法提供管理的所需數(shù)據(jù)。此方案可在不影響車輛正常行駛的的情況下，將超重超限車輛鑒別出來，即保證了交通流量的正常也可消除超載超限的車輛，保護道路及行車的安全。北京替帝西交通科技有限公司，更多超限檢測站資料，登錄網(wǎng)站查詢或者撥打公司電話咨詢。第四篇：《公路超限檢測站管理辦法》中華人民共和國交通運輸部令2011 年 第 7 號《公路超限檢測站管理辦法》已于2011年6月10日經(jīng)第6次部務(wù)會議通過，現(xiàn)予公布，自2011年8月1日起施行。部 長李盛霖二○一一年六月二十四日公路超限檢測站管理辦法第一章 總則第一條 為加強和規(guī)范公路超限檢測站管理，保障車輛超限治理工作依法有效進行，根據(jù)《中華人民共和國公路法》和《公路安全保護條例》，制定本辦法。第二條 本辦法所稱公路超限檢測站，是指為保障公路完好、安全和暢通，在公路上設(shè)立的，對車輛實施超限檢測，認定、查處和糾正違法行為的執(zhí)法場所和設(shè)施。第三條 公路超限檢測站的管理，應(yīng)當(dāng)遵循統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負責(zé)、規(guī)范運行、依法監(jiān)管的原則。交通運輸部主管全國公路超限檢測站的監(jiān)督管理工作。省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通運輸主管部門主管本行政區(qū)域內(nèi)公路超限檢測站的監(jiān)督管理工作，并負責(zé)公路超限檢測站的規(guī)劃、驗收等工作。市、縣級人民政府交通運輸主管部門根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》等法律、法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定主管本行政區(qū)域內(nèi)公路超限檢測站的監(jiān)督管理工作。公路超限檢測站的建設(shè)、運行等具體監(jiān)督管理工作，由公路管理機構(gòu)負責(zé)。第四條 公路超限檢測站作為公路管理機構(gòu)的派出機構(gòu)，其主要職責(zé)是：（一）宣傳、貫徹、執(zhí)行國家有關(guān)車輛超限治理的法律、法規(guī)、規(guī)章和政策；（二）制定公路超限檢測站的各項管理制度；（三）依法對在公路上行駛的車輛進行超限檢測，認定、查處和糾正違法行為；（四）監(jiān)督當(dāng)事人對超限運輸車輛采取卸載、分裝等消除違法狀態(tài)的改正措施；（五）收集、整理、上報有關(guān)檢測、執(zhí)法等數(shù)據(jù)和動態(tài)信息；（六）管理、維護公路超限檢測站的設(shè)施、設(shè)備和信息系統(tǒng)；（七）法律、法規(guī)規(guī)定的其他職責(zé)。第五條 縣級以上各級人民政府交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)在經(jīng)批準的公路管理經(jīng)費預(yù)算中統(tǒng)籌安排公路超限檢測站的建設(shè)和運行經(jīng)費，并實行?？顚Ｓ谩Ｈ魏螁挝缓蛡€人不得截留、擠占或者挪用。第六條 縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門可以結(jié)合本地區(qū)實際，在本級人民政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，會同有關(guān)部門組織路政管理、交通警察等執(zhí)法人員依照各自職責(zé)，在公路超限檢測站內(nèi)對超限運輸車輛實施聯(lián)合執(zhí)法。第二章 規(guī)劃建設(shè)第七條 公路超限檢測站按照布局和作用，分為Ⅰ類檢測站和Ⅱ類檢測站：（一）Ⅰ類檢測站主要用于監(jiān)控國道或者省道的省界入口、多條國道或者省道的交匯點、跨省貨物運輸?shù)闹魍ǖ赖热珖怨肪W(wǎng)的重要路段和節(jié)點；（二）Ⅱ類檢測站主要用于監(jiān)控港口碼頭、廠礦等貨物集散地、貨運站的主要出入路段以及省內(nèi)貨物運輸?shù)闹魍ǖ赖葏^(qū)域性公路網(wǎng)的重要路段和節(jié)點。第八條 公路超限檢測站的設(shè)置，應(yīng)當(dāng)按照統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、總量控制、適時調(diào)整的原則，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通運輸主管部門提出方案，報請本級人民政府批準；其中，Ⅰ類檢測站的設(shè)置還應(yīng)當(dāng)符合交通運輸部有關(guān)超限檢測站的規(guī)劃。經(jīng)批準設(shè)置的公路超限檢測站，未經(jīng)原批準機關(guān)同意，不得擅自撤銷或者變更用途。第九條 公路超限檢測站的全稱按照“公路管理機構(gòu)名稱+超限檢測站所在地名稱+超限檢測站”的形式統(tǒng)一命名，其顏色、標識等外觀要求應(yīng)當(dāng)符合附件附件2的規(guī)定。第十條 公路超限檢測站的建設(shè)，除符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求外，還應(yīng)當(dāng)遵循下列原則：（一）選址優(yōu)先考慮公路網(wǎng)的關(guān)鍵節(jié)點；（二）盡量選擇視線開闊，用水、用電方便，生活便利的地點；（三）以港灣式的建設(shè)方式為主，因客觀條件限制，確需遠離公路主線建設(shè)的，應(yīng)當(dāng)修建連接公路主線與檢測站區(qū)的輔道；（四）統(tǒng)籌考慮公路網(wǎng)運行監(jiān)測、公路突發(fā)事件應(yīng)急物資儲備等因素，充分利用公路沿線現(xiàn)有設(shè)施、設(shè)備、人力、信息等資源，增強檢測站的綜合功能，降低運行成本。第十一條 建設(shè)公路超限檢測站，應(yīng)當(dāng)根據(jù)車輛超限檢測的需要，合理設(shè)置下列功能區(qū)域及設(shè)施：（一）檢測、執(zhí)法處理、卸載、停車等車輛超限檢測基本功能區(qū)；（二）站區(qū)交通安全、交通導(dǎo)流、視頻監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)通訊、照明和其他車輛超限檢測輔助設(shè)施；（三）必要的日常辦公和生活設(shè)施。對于交通流量較大、治理工作任務(wù)較重的公路超限檢測站，可以在公路主線上設(shè)置不停車預(yù)檢設(shè)施，對超限運輸車輛進行預(yù)先識別。第十二條 公路超限檢測站應(yīng)當(dāng)在入口前方一定距離內(nèi)按照附件3的規(guī)定設(shè)置檢測站專用標志，對行駛車輛進行提示。第十三條 公路超限檢測站應(yīng)當(dāng)加強信息化建設(shè)，其信息系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)符合交通運輸部頒發(fā)的數(shù)據(jù)交換標準，并滿足遠程查詢證照和違法記錄信息、站內(nèi)執(zhí)法信息化以及部、省、站三級聯(lián)網(wǎng)管理的需要。第十四條 公路超限檢測站建成后，省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定和標準組織驗收。驗收合格后方可投入使用。第十五條 新建、改建公路時，有經(jīng)批準設(shè)置的公路超限檢測站的，應(yīng)當(dāng)將其作為公路附屬設(shè)施的組成部分，一并列入工程預(yù)算，與公路同步設(shè)計、同步建設(shè)、同步運行。第十六條 省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通運輸主管部門應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)部門定期對轄區(qū)內(nèi)公路超限檢測站的整體布局進行后評估，并可以根據(jù)交通流量、車輛超限變化情況等因素，適時對超限檢測站進行合理調(diào)整。第三章 運行管理第十七條 公路超限檢測站應(yīng)當(dāng)建立健全工作制度，參照附件4的規(guī)定規(guī)范檢測、處罰、卸載等工作流程，并在顯著位置設(shè)置公告欄，公示有關(guān)批準文書、工作流程、收費項目與標準、計量檢測設(shè)備合格證等信息。第十八條 公路超限檢測站實行24小時工作制。因特殊情況確需暫停工作的，應(yīng)當(dāng)報經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市公路管理機構(gòu)批準。省、自治區(qū)、直轄市公路管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定公路超限檢測站運行管理辦法，加強對公路超限檢測站的組織管理和監(jiān)督考核。第十九條 公路超限檢測站實行站長負責(zé)制。公路管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強對站長、副站長的選拔和考核管理工作，實行站長定期輪崗交流制度。第二十條 公路超限檢測站應(yīng)當(dāng)根據(jù)檢測執(zhí)法工作流程，明確車輛引導(dǎo)、超限檢測、行政處罰、卸載分裝、流動檢測、設(shè)備維護等不同崗位的工作職責(zé)，并結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H，按照部頒Ⅰ類和Ⅱ類檢測站的標準配備相應(yīng)的路政執(zhí)法人員。第二十一條 公路超限檢測站應(yīng)當(dāng)根據(jù)檢測路段交通流量、車輛出行結(jié)構(gòu)等因素合理配置下列超限檢測執(zhí)法設(shè)備：（一）經(jīng)依法定期檢定合格的有關(guān)車輛計量檢測設(shè)備；（二）卸載、分裝貨物或者清除障礙的相關(guān)機械設(shè)備；（三）執(zhí)行公路監(jiān)督檢查任務(wù)的專用車輛；（四）用于調(diào)查取證、執(zhí)法文書處理、通訊對講、安全防護等與超限檢測執(zhí)法有關(guān)的其他設(shè)備。第二十二條 公路超限檢測站應(yīng)當(dāng)在站區(qū)內(nèi)設(shè)置監(jiān)督意見箱、開水桶、急救箱、衛(wèi)生間等便民服務(wù)設(shè)施，并保持站內(nèi)外環(huán)境整潔。第二十三條 公路超限檢測站應(yīng)當(dāng)加強對站內(nèi)設(shè)施、設(shè)備的保管和維護，確保設(shè)施、設(shè)備處于良好運行狀態(tài)。第二十四條 公路超限檢測站應(yīng)當(dāng)加強站區(qū)交通疏導(dǎo)，引導(dǎo)車輛有序檢測，避免造成公路主線車輛擁堵。要結(jié)合實際情況制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，及時做好應(yīng)急處置與安全防范等工作。第四章 執(zhí)法管理第二十五條 公路超限檢測應(yīng)當(dāng)采取固定檢測為主的工作方式。對于檢測站附近路網(wǎng)密度較大、故意繞行逃避檢測或者短途超限運輸情形嚴重的地區(qū)，公路超限檢測站可以按照省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通運輸主管 部門的有關(guān)規(guī)定，利用移動檢測設(shè)備等流動檢測方式進行監(jiān)督檢查。經(jīng)流動檢測認定的違法超限運輸車輛，應(yīng)當(dāng)就近引導(dǎo)至公路超限檢測站進行處理。禁止在高速公路主線上開展流動檢測。第二十六條 車輛違法超限運輸?shù)恼J定，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過依法檢定合格的有關(guān)計量檢測設(shè)備檢測。禁止通過目測的方式認定車輛違法超限運輸。第二十七條 經(jīng)檢測認定車輛存在違法超限運輸情形的，公路超限檢測站執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)按照以下要求進行處理：（一）對運載可分載貨物的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令當(dāng)事人采取卸載、分裝等改正措施，消除違法狀態(tài)；對整車運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品以及易燃、易爆危險品的，按照有關(guān)規(guī)定處理；（二）對運載不可解體大件物品且未辦理超限運輸許可手續(xù)的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令當(dāng)事人停止違法行為，接受調(diào)查處理，并告知當(dāng)事人到有關(guān)部門申請辦理超限運輸許可手續(xù)。第二十八條 對經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)不存在違法超限運