站長崗位職責(zé)(加油站)(編輯修改稿)
2024-10-21 03:01 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 不及時的客戶。，各種文本填寫不夠及時和完整。，給服務(wù)工作帶來了一些負面影響。、設(shè)備的維護和保養(yǎng)工作做的不到位。：，積極開發(fā)新客戶，努力提高銷售量。，不再發(fā)展紅字客戶。加強帳務(wù)帳表管理，做到及時、準確、完整。，制定完善的考核制度和崗位練兵活動。，培養(yǎng)員工應(yīng)對突發(fā)事件的能力。、設(shè)備的管理，定期對加油站的設(shè)施、設(shè)備進行保養(yǎng)和維護。，把管理工作做精做細。爭取來年取得好成績。2005年走了，帶走了一些失落，帶走一些遺憾。2006年來了，帶著憧憬，迎著曙光，滿懷著一個個美好的希望，在這白雪皚皚的季節(jié)里，讓新年的鐘聲傳遞**加油站每位員工心底最美好的祝愿吧祝愿兵團石油公司的明天更美好。祝愿兵團石油農(nóng)十二師分公司的各位領(lǐng)導(dǎo)和全體同仁們工作順利，幸福安康。與大家在一起是我們**加油站全體員工不變的諾言。一般職責(zé)組織開展加油站的各種安全活動，負責(zé)記好安全活動記錄，提出改進安全工作的意見和建議，堅持每班前安全講話、班中總結(jié)、班后安全總結(jié)。對新工人（包括實習(xí)、代培人員）進行班組、崗位安全教育，組織崗位技術(shù)練兵和開展事故預(yù)案演練。嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度，有權(quán)制止違章作業(yè)，并及時報告。檢查監(jiān)督崗位人員正確使用和管理勞動防護用品及滅火器材。發(fā)生事故時，及時了解情況，保護好現(xiàn)場，積極救護傷員，并向領(lǐng)導(dǎo)報告。安全職責(zé)貫徹國家的安全法律法規(guī)。模范執(zhí)行上級公司和加油站的各項安全制度，同時做好本班人員的安全教育工作。熟悉突發(fā)事故處理程序，并能按照公司的相關(guān)規(guī)定對突發(fā)事件進行妥善處理，或協(xié)助站長進行妥善處理。確保本人和本班員工均能熟練使用消防器材，會使用111120等應(yīng)急處理電話。組織每班的安全檢查和巡回檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患應(yīng)及時向站長匯報并采取措施。確保當班時的消防器材、安全警示標識、環(huán)保器材和其他設(shè)備完好和有足夠的數(shù)量。有責(zé)任制止“三違行為”。加油站對員工工資的確定標準作者:佚名 20051212 12:16:47 來源:本站原創(chuàng)站長在公司批準的應(yīng)發(fā)工資總額內(nèi)享有對本站員工的工資分配權(quán)，具體分配結(jié)果要經(jīng)公司人事部門核定后再予發(fā)放。工資分配要堅持公平、公開、公正的原則，重大的分配要經(jīng)過站全體職工大會或站委會通過。加油員個人掛鉤工資基數(shù)加油員噸油含量工資= ────────────加油員個人月定額銷量個人掛鉤工資基數(shù)其他員工噸油含量工資= ──────────加油站月定額銷量加油員應(yīng)發(fā)工資=加油員噸油含量工資本人月實際銷量其他員工應(yīng)發(fā)工資=本人噸油含量工資本站月實際銷量特殊情況下的工資支付員工休病假期間可根據(jù)實際情況，酌情減發(fā)工資。具體實施細則由各省銷售分公司制定。員工休產(chǎn)假、婚假、喪假期間，可按照平均加油量計算應(yīng)發(fā)工資。員工請事假期間，工資不發(fā)。加油站站內(nèi)衛(wèi)生標準是什么?作者:秦雨 2006628 10:55:00 來源:重慶商報(1)站內(nèi)地面平整清潔、無垃圾、無油污、無積水，營業(yè)場所保持清潔、美觀。(2)站房室內(nèi)布置整潔，物品安放有序，貨架商品陳列整齊，窗明幾凈。(3)保持加油機機身清潔，加油機機頂除油品標識牌外不得放置任何雜物。(4)員工的自行車、摩托車按指定地點停放，整齊有序。(5)站內(nèi)廁所設(shè)有明顯標志，做到清潔、明亮，無異味。便利店作為加油站新的利潤增長點，在歐美國家迅猛發(fā)展。在這些國家，加油站的便利店建設(shè)日趨成熟，已形成有站就有便利店的標準化發(fā)展程度。便利店實行統(tǒng)一形象、統(tǒng)一標識、統(tǒng)一配送的“三統(tǒng)一”管理體制，加油站與便利店整合經(jīng)營，已成為歐美加油站的重要特征。與國外加油站便利店相比，中國石化便利店發(fā)展也有幾年時間，可發(fā)展為什么就始終止步不前呢？制約因素筆者認為，制約中國石化便利店經(jīng)營發(fā)展中有兩大因素：加油站運營體制和國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展水平。首先，國外加油站與國內(nèi)的運營體制不同。例如歐美的加油站大部分都是自助加油機，司機加完油后要到加油站便利店柜臺付錢或刷卡，這就決定了國外加油站便利店的“入店率”很高。而國內(nèi)多采取的是加油員加完油后收錢，司機根本不用下車，就可以完成整個加油過程，從而導(dǎo)致便利店的“入店率”很低，甚至可以達到零。因此，便利店裝修的再漂亮，貨品擺放的再如何整齊、豐富，沒有司機進店消費，也是沒有什么意義的事情。其次，中國雖然經(jīng)歷了改革開放近三十年的洗禮，經(jīng)濟得到長足發(fā)展，國內(nèi)私家車正在逐年增加，司機這一職業(yè)也在慢慢淡化，但職業(yè)司機依舊在國內(nèi)占有很大一部分比例。對于職業(yè)司機來講，無論是從消費水平，還是從消費自主性上來看，沒有辦法與歐美等“生活在車輪上的國家”消費能力相提并論。另據(jù)專業(yè)期刊上報到，便利店業(yè)務(wù)本身需要人均GDP達到3000美元以后才能快速發(fā)展，相比歐美國家的收入水平，僅以湖北省為例，人均GDP剛剛跨過2000美元這條線沒多久，因而目前整體便利店業(yè)務(wù)發(fā)展還處于起步階段。那么，在這期間沒有什么捷徑可走呢？例如，有的加油站為了沖高便利店的銷售額，不顧企業(yè)發(fā)行加油卡對顧客的承諾，私自幫公車司機套取卡上現(xiàn)金購買加油
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