【文章內(nèi)容簡介】 馬達(dá)行星齒輪減速箱驅(qū)動攪拌筒，實現(xiàn)拌筒的正反轉(zhuǎn)。攪拌運(yùn)輸車在拌筒后部左右兩側(cè)各設(shè)有一個操縱桿，通過操縱桿能實現(xiàn)油泵的正反轉(zhuǎn)、中立停轉(zhuǎn)及轉(zhuǎn)速變化，調(diào)整進(jìn)出料速度。操縱桿還能通過向上推壓，調(diào)整發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，改變進(jìn)出料速度。拌筒正轉(zhuǎn)為進(jìn)料及攪拌，反轉(zhuǎn)為出料。部分車型駕駛室內(nèi)也設(shè)有操縱手柄，通過推拉軟軸實現(xiàn)進(jìn)料、攪拌、攪動、出料、停轉(zhuǎn)等功能，方便適用。為滿足用戶的不同需要部分車型采用組合式軟軸控制器在拌筒后部一側(cè)進(jìn)行操縱，以實現(xiàn)拌筒正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速快慢等變化。采用TM電控液壓系統(tǒng)的為旋鈕按鈕操縱裝置，以實現(xiàn)拌筒正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速快慢等變化。供水系統(tǒng)包括水箱、水泵、和噴水槍等，進(jìn)料斗、拌筒口均設(shè)有清洗裝置，實現(xiàn)進(jìn)出料后的及時清洗和車身外部的清洗。機(jī)架由H形的副車架、支撐拌筒的前后臺及支撐進(jìn)料斗、出料溜槽的支架等組成，其中副車架、前后臺均采用高強(qiáng)度型鋼及鋼板焊接而成，堅固可靠，壽命長。進(jìn)出料裝置由進(jìn)料斗、卸料斗、卸料溜槽、輔助卸料槽、回轉(zhuǎn)支撐、伸縮套等組成，其中進(jìn)料斗、卸料斗、主副卸料溜槽均采用高強(qiáng)材料制成 , 卸料溜槽傾角可隨伸縮套上下調(diào)整，也可繞回轉(zhuǎn)支撐桿轉(zhuǎn)動180度，實現(xiàn)不同方位的卸料操作。二、砼車的保養(yǎng)與維護(hù)（1）攪拌筒轉(zhuǎn)速超過推薦值會造成攪拌筒壁和攪拌葉片的過早的和不必要的磨損。第 4 頁（2）在行駛時的攪拌過程中，用操縱系統(tǒng)調(diào)節(jié)攪拌筒轉(zhuǎn)速時，當(dāng)柴油發(fā)動機(jī)達(dá)到最大轉(zhuǎn)速時，攪拌筒轉(zhuǎn)速不應(yīng)超過14rpm。（3）滾輪上有圓螺母用于設(shè)定和調(diào)整軸承間隙，滾輪可在安裝位置內(nèi)進(jìn)行調(diào)整。通過支撐圈提起攪拌筒，以便檢查軸承間隙。（4）螺旋攪拌葉片的磨損在一定程度上取決于使用時間和所用骨料的種類，攪拌筒中部磨損較為嚴(yán)重。因葉片的上部邊緣會變得鋒利，這樣會形成徑向裂縫并發(fā)展到筒體，導(dǎo)致葉片撕裂。為防止這種情況，應(yīng)及時打磨掉這種鋒利的“刀刃”。及時焊好殘留的裂縫。（5）在攪拌筒內(nèi)葉片的外側(cè)邊緣焊有防磨保護(hù)條，它可以使螺旋葉片更加堅固，防止徑向裂縫過早發(fā)生。如果磨損加劇，可將新的防磨保護(hù)條焊在舊條的下面，螺旋葉片邊緣不須修平。通過此種方法，螺旋葉片可磨掉大約25mm而不會明顯影響攪拌和排料。（6）若想得到螺旋葉片的最大使用壽命，請注意：行駛時，選擇較低的攪拌筒轉(zhuǎn)速；至少一年檢查一次，從使用第二年起進(jìn)行預(yù)防性修理。（1）液壓泵的工作壓力為40~45MPa，液壓系統(tǒng)的壓力應(yīng)符合液壓件使用說明書中的規(guī)定，不得隨意調(diào)整。（2）液壓油的油質(zhì)和油量應(yīng)符合原定要求。（3）在換油時，對于普通減速機(jī)，第一次換油在接車工作500個小時后，只有在油溫處于工作溫度時才可換油。每次換油后，必須檢查整個系統(tǒng)的密封性能，重新旋緊所有的螺栓、排放螺堵和軟管聯(lián)接。必要時更換新的密封件。（4）必須隨時檢查減速機(jī)的安裝螺栓，在拆下減速機(jī)系統(tǒng)的任何部件時均應(yīng)立即封好接口，以免灰塵進(jìn)入。只有當(dāng)液壓系統(tǒng)無壓力時（即非工作時）才能允許旋緊聯(lián)接螺栓。（5）液壓系統(tǒng)的預(yù)熱。若環(huán)境溫度低于液壓油規(guī)定的最低溫度時（約10℃）應(yīng)對液壓系統(tǒng)預(yù)熱。（6）讓發(fā)動機(jī)在攪拌筒不轉(zhuǎn)的情況下，空轉(zhuǎn)15min。若環(huán)境溫度在10~30℃時，必須按如下過程進(jìn)行：首先讓發(fā)動機(jī)在攪拌筒不轉(zhuǎn)的情況下，空轉(zhuǎn)15min。然后再將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至約1000rpm，空載攪拌筒轉(zhuǎn)速調(diào)至3rpm下運(yùn)行5至第 5 頁 10min。（1）冬季運(yùn)行有結(jié)冰危險時，供水系統(tǒng)部件的水必須排盡，打開所有的控制閥使水流盡。（2）供水系統(tǒng)的水箱必須遵守當(dāng)?shù)鼗驀业挠嘘P(guān)壓力容器的規(guī)定。應(yīng)按照當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)規(guī)定的壓力容器檢驗時間期限，對壓力水箱和承壓系統(tǒng)進(jìn)行壓力檢驗。車輛行駛時：（1）車輛重載時必須用一檔起步，并且避免車輛高速急轉(zhuǎn)彎。（2）避免油門全開起步以及緊急制動，油門全開起步會導(dǎo)致離合器損傷或不均勻的輪胎磨損。而緊急制動會加速輪胎和制動摩擦片的磨損。（3）嚴(yán)禁車輛超載運(yùn)行，超載將會縮短車輛的使用壽命。進(jìn)料和出料時，車輛必須處于平坦位置，以避免傾斜過度而出現(xiàn)意外事故。（4）將卸料槽旋轉(zhuǎn)到與攪拌筒垂直的角度，并用鎖止機(jī)構(gòu)進(jìn)行緊固，另外將輔助卸料槽鎖緊牢固，以防發(fā)生意外。（5）車輛尾部的操縱手柄應(yīng)位于“攪拌”檔處。（6）環(huán)境溫度高于25℃時，運(yùn)輸車從進(jìn)料到輸送卸料完畢，允許的最長時間為60min，當(dāng)環(huán)境溫度低于25℃時，上述時間不得超過90min，且攪拌筒按規(guī)定連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)不大于300轉(zhuǎn)。攪拌行使時，最高車速不得大于50km/h。（7）車輛行駛的過程中，關(guān)閉供水系統(tǒng)的進(jìn)氣控制閥，以免影響汽車的制動性能。（8）冬季施工時，應(yīng)切實做到開機(jī)前檢查是否結(jié)冰，若有結(jié)冰應(yīng)先放出去。車輛作業(yè)時：（1）攪拌車到達(dá)施工現(xiàn)場時，停車路面應(yīng)平坦，避免路面傾斜影響進(jìn)出料速度和混凝土質(zhì)量。（2）攪拌車開始工作前，發(fā)動機(jī)應(yīng)空轉(zhuǎn)預(yù)熱。發(fā)動機(jī)溫度較低時，不要過快的提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，否則會加劇發(fā)動機(jī)運(yùn)動部件的磨損。（3）車輛作業(yè)時，切勿踩踏駕駛室油門踏板，進(jìn)出料時，嚴(yán)禁猛轟油門。（4）車輛運(yùn)輸過程中和到達(dá)目的地作業(yè)時，避免接近出料斗、卸料槽，嚴(yán)第 6 頁 禁向攪拌筒內(nèi)伸手、窺視。（5）若使用輔助卸料槽，一定將其鎖緊牢固。（6）扳動操縱手柄時，切忌用力過猛。清洗保養(yǎng)時：（1）在施工現(xiàn)場卸料完畢后，應(yīng)立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進(jìn)料斗、出料斗、卸料槽等處，清除粘附在車身各處的污泥及混凝土。在返回攪拌站的途中，應(yīng)向攪拌筒內(nèi)注150~200L水，以清洗筒壁及葉片粘結(jié)的混凝土殘渣。（2）在鏟除及沖洗攪拌筒口、進(jìn)出料裝置、托輪等處混凝土?xí)r，必須將操縱桿置于停止位置，并將發(fā)動機(jī)熄火。（3）對攪拌筒、托輪、減速機(jī)、液壓泵、傳動軸等進(jìn)行維修，加油、加潤滑脂和換油時，同樣必須將操縱杠置于停止位置，并將發(fā)動機(jī)熄火。（4）更換液壓油時，應(yīng)排出系統(tǒng)內(nèi)的空氣。（5）給減速機(jī)加油時，應(yīng)過數(shù)分鐘后再檢查油位。（6）每天工作結(jié)束后，司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)向攪拌筒內(nèi)注入清水并高速（14~18轉(zhuǎn)/ 分）旋轉(zhuǎn)5~10min，然后將水排去，以保證筒內(nèi)清潔。用高壓水清洗攪拌筒各個部位時，應(yīng)注意避開儀表及操縱桿、減速機(jī)、液壓泵、熱交換器等電器系統(tǒng)元件。壓力水噴嘴與車身油漆表面間的距離不得小于40cm?；炷燎謇恚海?）尾部兩個操作手柄均置于停止位置，若為軟軸式操縱機(jī)構(gòu)，筒體轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)手柄必須在中間停止位置處，油門調(diào)節(jié)手柄必須在最小處，鎖止手柄必須完全鎖止，并將發(fā)動機(jī)熄火。（2）用兩只U型鉗牢牢地固定在托輪軌道及左右托輪之間，并確保攪拌筒不能旋轉(zhuǎn)及U型鉗無脫落。（3）鏟除作業(yè)時，應(yīng)左右對稱一點一點進(jìn)行，萬一粘有大量混凝土?xí)r，應(yīng)將粘著部位置于下方。清除攪拌筒內(nèi)部和外部殘存的混凝土渣塊，以及維修人員進(jìn)入攪拌筒內(nèi)進(jìn)行檢修和補(bǔ)焊作業(yè)時，需先關(guān)閉發(fā)動機(jī)，使攪拌筒完全停止轉(zhuǎn)動。（4）在維修人員進(jìn)入攪拌筒工作期間，必須保證攪拌筒內(nèi)通風(fēng)良好，無可燃?xì)怏w及有害灰塵，氧氣供應(yīng)充足（不得使用純氧），而且必須有良好的絕緣保護(hù)。第 7 頁（5）在攪拌筒內(nèi)操作前，切斷所有的主要傳動部件，保證攪拌筒不能轉(zhuǎn)動。當(dāng)在滾筒里、滾筒上或周圍工作時必須鎖死攪拌筒以防止攪拌筒意外轉(zhuǎn)動，如：打開人孔的蓋子、在進(jìn)料/出料區(qū)域工作、在滾筒內(nèi)工作（清洗、修理）。（6）焊接時注意事項：使用電弧設(shè)備焊接之前，將地線直接接到被焊接的工件上。應(yīng)始終遵守制造商的指示。如有必要，斷開電器元件，斷開電池的正負(fù)極。有些底盤制造商在壓縮空氣和剎車線路上使用塑料管，在這種情況下，當(dāng)在這些管子附近鉆孔或焊接時要特別小心。（7）混凝土攪拌運(yùn)輸車司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，無合格證者不得上崗操作。每日檢查。為了確保正確操作，必須絕對按照車輛操作保養(yǎng)說明書進(jìn)行。每次出車前，請仔細(xì)檢查您的車輛：（1）每天目測液壓管路及螺栓的聯(lián)結(jié)部位，必要時旋緊或更換。（2）檢查液壓泵、液壓油管路、油箱、液壓馬達(dá)、減速機(jī)是否漏油。（3）檢查水箱、水管是否漏水。（4）檢查水箱的儲水量。（5）檢查工作燈、示闊燈、側(cè)標(biāo)志燈的燈光。（6）檢查操縱系統(tǒng)的左右兩個操縱桿是否停留在停止位置。（7）檢查減速機(jī)底座的緊固螺栓是否松動，若松動則進(jìn)行旋緊。（8）液壓泵和減速機(jī)的手柄必須打到零位，按潤滑圖表潤滑所有潤滑部位。底盤的保養(yǎng)詳見相關(guān)的使用手冊。攪拌裝置：（1）不得使用任何腐蝕性強(qiáng)的清洗劑清洗或用高壓蒸汽沖洗。可以使用防腐蝕性油類；（2）每次進(jìn)出料前后均要將滾筒內(nèi)外可被污染的地方清洗干凈；（3）經(jīng)常目測滾筒和螺旋葉片；（4）每隔