【文章內(nèi)容簡介】 臺數(shù) 總?cè)萘?kVA 1 10 10k 10k 67 3390 3985 21 E 70 120 12 17 kV新鋪線 V新鋪線 1號桿（沙壩） V 新鋪線46號桿（新鋪小學(xué)） 9 9 0 4） 10kV 支線 根據(jù)供電片區(qū)存在問題及負(fù)荷預(yù)測，光明村分支線是 10kV 新鋪線的次主干線，至 2021年負(fù)荷將達(dá)到 2945kW，負(fù)荷電流為 190A，目前光明村分支線導(dǎo)線型號為 LGJ50，導(dǎo)線載流量為 220A，不符 合《南網(wǎng) — 導(dǎo)則》規(guī)定的 E 類地區(qū) 10kV 主干線路線徑不小于 95mm2的要求。 表 29 10kV 架空支線導(dǎo)線截面計算選擇表 序 線 起 迄 長 所接支線 計算 最 所 計 南 選 18 號 路名稱 點 點 度 km 回路數(shù) 總?cè)萘?kVA 容量kVA 大工作電流 A 屬地區(qū)類型 算截面mm2 網(wǎng)導(dǎo)則規(guī)定最小截面mm2 定截面mm2 1 10kV 新鋪線光明村分支線 10kV新鋪線46號桿 光明村黑神田 15.3 6 2945 3462 190 E 50 95 95 5） 10kV 干線中斷路器等開段設(shè)備 19 表 210 10kV 斷路器等開斷設(shè)備計算選擇表： 序號 設(shè)備安裝點狀況 設(shè)備技術(shù)參數(shù) 設(shè)備名稱 臺數(shù) 所在線路名稱 最高工作電壓kV 最大工作電流 A 額定電壓 額定電流 A 短路開斷電流kA 斷路動穩(wěn)定電流 kA kV 1 斷路器 2 10kV 新鋪線 546 12 630 12.5 必要性小結(jié) 10kV 配網(wǎng)建設(shè)與改造的必要性 根據(jù)上述電網(wǎng)現(xiàn)狀及存在問題，原有 10kV線路于 90年代建成使用，至今已有 10 多年，部分桿塔因使用年限較長已存在裂紋 和露筋，金具和鐵附件銹蝕嚴(yán)重，部分地方導(dǎo)線對地安全距離不滿足規(guī)程要求，且穿林區(qū)，存在嚴(yán)重安全隱患，已不能滿足線路安全運(yùn)行的要求。隨著家電下鄉(xiāng)及農(nóng)村惠民政策的實施，臺區(qū)負(fù)荷增長迅速，與原有線路已不能滿足負(fù)荷發(fā)展的需求，根據(jù)電網(wǎng)規(guī)劃，為提高供電可靠性，滿足負(fù)荷發(fā)展需求，應(yīng)改造原 10kV 線路及改造部分低壓臺區(qū)，將 S7 型高損耗配電變壓器更換為 S11 型低損耗變壓器，解決了現(xiàn)有的配變臺損耗高，難以滿足新增負(fù)荷發(fā)展的問題，也減 20 輕了部分配變的負(fù)擔(dān)，使其運(yùn)行更加經(jīng)濟(jì)，提高了線路的供電可靠性和安全性。 綜上所述，根據(jù)本項目供電 現(xiàn)狀及存在的問題，該工程項目的建設(shè)與改造無論是從安全效益、經(jīng)濟(jì)效益和社會效益都是非常必要的。 配網(wǎng)建設(shè)必要性分析總結(jié) 21 10kV 線路建設(shè)必要性見下表 211 序號 線路名稱 線路長度 供電范圍 現(xiàn)狀 存在問題 接入系統(tǒng)方案分析 建設(shè)必要性 1 10kVxx 開閉所10kV 新鋪線網(wǎng)架完善 5 xx鎮(zhèn)新鋪鄉(xiāng) 線路線徑為 LGJ70，鐵附件銹蝕，電桿有破損 線路線徑僅為 70 mm2，不符合《南網(wǎng) —導(dǎo)則》規(guī)定的 E 類地區(qū) 10kV 主干線路線徑不小于 120mm2，線路線徑較小，電壓 質(zhì)量差，存在安全隱患 10kVxx開關(guān)站 使線路運(yùn)行合理，消除安全隱患 2 10kVxx 開閉所10kV 新鋪線光明村分支線網(wǎng)架完善 15.30 新鋪鄉(xiāng) 線路線徑為 LGJ50，鐵附件銹蝕，電桿有破損，線路供電半徑約 20km 線路線徑僅為 35 mm2，不符合《南網(wǎng) —導(dǎo)則》規(guī)定的 E 類地區(qū) 10kV 次主干線路線徑不小于 95mm2，線路線徑較小，電壓質(zhì)量差，存在安全隱患 10kV 新鋪線 46號桿 使線路運(yùn)行合理，消除安全隱患 22 低壓臺區(qū)建設(shè)必要性見下表 212 序號 配變名稱 供電 戶數(shù) 現(xiàn)狀配變 容量(kVA) 存在問題 解決方案 設(shè)計配變 規(guī)劃用電戶 接入系統(tǒng)方案分析 建設(shè)必要性 1 10kVxx 開閉所 10kV 新鋪線曉豐塘配變臺區(qū)改建 85 S11100 低壓線路老化，鐵附件銹蝕嚴(yán)重，存在安全隱患 臺區(qū)改造 利舊 85改造低壓線路能滿足供電需求 提高配變供電能力，滿足用電負(fù)荷增長需求，提高供電壓質(zhì)量。 2 10kVxx 開閉所 10kV 新鋪線賴子井配變臺區(qū)改建 85 S720 現(xiàn)有配變?yōu)楦邠p耗變壓器，不能滿足負(fù)荷增長需求 ,低壓線路老化，鐵附件銹蝕嚴(yán)重， 存在安全隱患 配變增容及臺區(qū)改造 S11100 85 根據(jù)本網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，增容比新增配變布點經(jīng)濟(jì)合理 提高配變供電能力，滿足用電負(fù)荷增長需求，提高供電壓質(zhì)量。 23 序號 配變名稱 供電 戶數(shù) 現(xiàn)狀配變 容量(kVA) 存在問題 解決方案 設(shè)計配變 規(guī)劃用電戶 接入系統(tǒng)方案分析 建設(shè)必要性 3 10kVxx 開閉所 10kV 新鋪線大坤主配變臺區(qū)改建 100 S730 現(xiàn)有配變?yōu)楦邠p耗變壓器，不能滿足負(fù)荷增長需求 ,低壓線路老化，鐵附件銹蝕嚴(yán)重，存在安全隱患 配變增容及臺區(qū)改造 S11100 100 根據(jù)本網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，增容比新增配變布點經(jīng)濟(jì)合理 提高配變供電能力，滿足用電負(fù)荷增長需求，提高供電壓質(zhì)量。 4 10kVxx 開閉所 10kV 新鋪線白 巖腳配變臺區(qū)改建 120 S720 現(xiàn)有配變?yōu)楦邠p耗變壓器，不能滿足負(fù)荷增長需求 ,低壓線路老化，鐵附件銹蝕嚴(yán)重，存在安全隱患 配變增容及臺區(qū)改造 S11100 120 根據(jù)本網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，增容比新增配變布點經(jīng)濟(jì)合理 提高配變供電能力，滿足用電負(fù)荷增長需求，提高供電壓質(zhì)量。 5 10kVxx 開閉 100 S730 現(xiàn)有配變?yōu)楦邠p耗變壓 配變 S11 100 根據(jù)本網(wǎng)架 提高配變供電 24 序號 配變名稱 供電 戶數(shù) 現(xiàn)狀配變 容量(kVA) 存在問題 解決方案 設(shè)計配變 規(guī)劃用電戶 接入系統(tǒng)方案分析 建設(shè)必要性 所 10kV 新鋪線上寨配變臺區(qū)改建 器，不能滿足負(fù)荷增長需求 ,低壓線路老化，鐵附件銹蝕嚴(yán)重，存在安全隱患 增容及臺區(qū)改造 100 結(jié)構(gòu)，增容比新增配 變布點經(jīng)濟(jì)合理 能力，滿足用電負(fù)荷增長需求，提高供電壓質(zhì)量。 6 10kVxx 開閉所 10kV 新鋪線小光比配變臺區(qū)改建 80 S720 現(xiàn)有配變?yōu)楦邠p耗變壓器，不能滿足負(fù)荷增長需求 ,低壓線路老化，鐵附件銹蝕嚴(yán)重，存在安全隱患 改造低壓線路 S11100 80 根據(jù)本網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，增容比新增配變布點經(jīng)濟(jì)合理 提高配變供電能力，滿足用電負(fù)荷增長需求，提高供電壓質(zhì)量。 19 第三章 工程設(shè)計方案 線路部分 10kV 架空配電線路 ： 線路路徑方案 本工程路徑資料由建設(shè)單 位提供，線路路徑走向必須取得當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門審查并蓋章確認(rèn)，與政府有關(guān)部門聯(lián)系工作由建設(shè)單位負(fù)責(zé)。 線路路徑的選擇，綜合考慮了施工、運(yùn)行條件，以縮短路徑長度為目的，城外走線選擇和緩地形，少占農(nóng)田，不引起交通和機(jī)耕的困難，盡可能避開不良地質(zhì)區(qū)域，避開稠密樹林為基本原則，具體如下： 10kVxx 開閉所 10kV 新鋪線網(wǎng)架完善：起點為 10kV 新鋪線 1 號桿，線路按原線路路徑走向，終點為新鋪小學(xué)即原新鋪線 46 號桿，線路全長 ，本線路交通條件一般，砍雜樹 40 棵。 10kVxx 開閉所 10kV 新鋪線光明村分 支線網(wǎng)架完善：起點為 10kV 新鋪線46 號桿，線路按原線路路徑走向，終點為黑神田，線路全長 ，本線路交通條件一般，線路約 3km 穿林區(qū)，砍松樹、雜樹約 3000 棵。 線路交通情況 本工程大部分地方都有鄉(xiāng)村路到達(dá)，交通相對比較便利。汽車平均運(yùn)距，人力平均運(yùn)距詳見下表： 序號 項目名稱 地形情況 地質(zhì)情況 汽車運(yùn)距 人力運(yùn)距 平地 丘陵 山地 土 砂石 堅石 km km 1 10kVxx 開閉所 10kV 新鋪線網(wǎng)架完善 10 90 45 30 25 8 2 10kVxx 開閉 所 10kV 新鋪線光明村分支線網(wǎng)架完善 10 90 45 30 25 30 沿線樹林分布及砍伐情況 20 林木砍伐及交叉跨越明細(xì)表 序號 項目名稱 交叉跨越（次） 林木砍伐（棵） 跨越通信線 跨越弱電線路 穿越高壓線路 跨越公路 1 10kVxx 開閉所 10kV 新鋪線網(wǎng)架完善 8 7 90 2 10kVxx 開閉所 10kV 新鋪線光明村分支線網(wǎng)架完善 24 5 1 19 550 工程氣象條件選擇： 根據(jù)《 66kV及以下架空電力線路設(shè)計規(guī)范》（ GB 5006197）和《中重冰區(qū)架空送電線路設(shè)計技術(shù)規(guī)定》（試行）的規(guī)定，確定本工程的設(shè)計氣象條件。并參照省院 1980 年對全省氣象區(qū)的劃分和貴州省冰區(qū)劃分及復(fù)冰預(yù)測的研究，參照 10kV 新巴線、 10kV 德新線、 10kV 新馬線等幾條線路的設(shè)計氣象條件及運(yùn)行情況，經(jīng)綜合分析后確定出本工程的設(shè)計氣象條件。 氣象資料來源： 1）貴州省氣象局《貴州省地面氣候資料》 (195 71～ 1980 累計值 )。 2）貴州省建筑氣象參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 3）貴州省典型氣象區(qū)劃分。 4) 貴州省冰區(qū)劃分及復(fù)冰預(yù)測的研究。 線路工程氣象條件組合表（第Ⅱ氣象區(qū)） 氣象條件一覽表 地區(qū)類別 氣象條件 項目 溫度 （176。 C） 風(fēng)速 （米 /每秒） 冰厚 （毫米） 最高氣溫 40 0 0 最低氣溫 10 0 0 最大風(fēng)速 5 25 0 設(shè)計覆冰 5 10 10 內(nèi)部過電壓 15 15 0 21 年平均氣溫 10 0 0 安裝情況 15 0 0 事故情況 5 10 5 冰的密度（克 /立方毫米） ～ 污穢級的確定 本工程海拔在 800米 1200 米之間， xx縣屬于生態(tài)農(nóng)業(yè)縣， 本工程全線地段無化工及其它工業(yè)、粉塵污染，定為Ⅰ級污穢區(qū)。 工程導(dǎo)線選擇 本工程導(dǎo)線選擇根據(jù)供電區(qū)域?qū)Ь€選型表并結(jié)合導(dǎo)線載流量選擇，部分區(qū)域因通道狹窄與建筑物距離較近，部分線路穿林區(qū)，為滿足線路安全運(yùn)行條件選用架空絕緣線。 本工程 10kV 主干線路選用 LGJ120/20 鋼芯鋁絞線和 JKLGYJ120/20 架空絕緣線，選型詳見表 28。 本工程 10kV 次主干線選用 LGJ95/15 鋼芯鋁絞線和 JKLGYJ95/15 架空絕緣線，選型詳見表 29。 線路柱上開關(guān) 根據(jù)供電負(fù)荷性質(zhì)及供電安全可靠性等方面的需要，本工程需安裝 10kV戶外柱上開關(guān) ZW3212/630A 共計 2 臺，具體位置見下表： 序號 安裝位置 功能 類型 數(shù)量（臺） 1 10kV 新鋪線 G4桿 分段 ZW3212/630A 1 2 10kV 新鋪線 G53桿 分段 ZW3212/630A 1 工程防雷接地 根據(jù) 10kV及以下線路防雷要求， 10kV及以下架空線路不需架設(shè)避雷線。 工程桿塔及基礎(chǔ)規(guī)劃 桿塔 22 本工程桿塔系采用貴州電網(wǎng) 公司《貴州電網(wǎng) 10千伏及以下配網(wǎng)工程標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計》，其使用條件詳見《桿塔使用情況一覽表》 全線 10kV線路桿塔匯總表 序號 名稱 代號 使用條件