【文章內(nèi)容簡介】 車輛營運；對雖然取得從業(yè)資格，但屢次嚴重違反交通安全法律法規(guī)，負有重大交通事故責任的客運駕駛人，要對其調離崗位，不允許繼續(xù)參加營運。（210車隊負責落實，交警部門協(xié)助并督促）對一年內(nèi)駕駛客運車輛兩次以上超速行駛、一次超員20%以上或發(fā)生重大交通責任事故的營運駕駛人進行集中教育，教育率達100%；對一年內(nèi)兩次超員20%以上或者一次超員50%以上的，責令所屬企業(yè)對其予以調離崗位或者解聘處理。（交警部門負責，交通部門、210車隊配合）對經(jīng)常嚴重超員的營運單位車輛，及時在新聞媒體公開曝光。（交警部門負責，廣電局配合）（三）嚴把“三關”，嚴查客運車超員。即：嚴把東門關、站門關和路面關。落實專人把好車門站門，嚴防易燃易爆物品進站上車和客車超員出站（汽車站負責，210車隊協(xié)助）。加大公路巡邏力度，做到管轄路段不失管，重點路段不失控，對過往9座以上的客車要逐輛進行檢查，對客運車輛超員的嚴格依法處理，并卸客轉運。同時將其違法情況通報交通運管部門，對跨省、市的客運車嚴重超員的，要及時將查處情況報市交警支隊。（四）及時掌握客運車輛的運營信息。通過交警信息平臺，建立通行轄區(qū)路段客運車輛安全管理檔案，掌握客運車輛所屬單位、駕駛人、車況以及班線、通行時間等信息，加強對營運客車的動態(tài)管理，及時發(fā)現(xiàn)和取締客運車輛違法行為。轄區(qū)路段客運車輛安全管理檔案建檔率達100%，12月中旬完成。（交警部門負責）三、打好道路通行秩序整治攻堅戰(zhàn)，確保良好秩序 結合本地實際，確定道路交通秩序整治和交通安全設施整治的主戰(zhàn)場。對各種嚴重危及交通安全的交通違法行為，做到嚴防、嚴管、嚴治、嚴懲。對嚴重交通違法行為，要發(fā)現(xiàn)一起糾正一起，堅決依法從重處罰；依法該吊銷駕駛證的，要堅決吊銷；依法該拘留的，要堅決依法拘留；對影響惡劣的，依法處罰后還要在媒體曝光；通過嚴格執(zhí)法，維護良好的路面秩序。加快道路交通安全設施整治進程，最大限度的消除交通安全隱患，確保道路交通安全通行效率。（一）落實國省道聯(lián)勤巡邏制度，消除路面管控盲區(qū)。除保留值班警力和少量車管窗口民警外，其余的警力和車輛加大公路巡邏力度，延長巡邏線段和時段，提高見警率和管事率。（交警部門負責）（二）大力整治超速違法行為。根據(jù)超速違法行為發(fā)生的規(guī)律，合理組織安排設立測速點。堅持在國道、省道和主干路每天測速6小時以上。固定測速點前一定有明顯的限速標志和提示標志。對行駛速度超過規(guī)定時速50%以上的，要依法吊銷機動車駕駛證，對營運單位車輛多次超速的，除依法給予處罰外，還要在新聞媒體上公布，確保國道、省道等主干路超速行駛發(fā)生率不超過10%，超過規(guī)定時速50%以上發(fā)生率不超過2%。（交警部門負責）（三）大力整治低速貨車、三輪車、拖拉機違法載人行為。在摸清本地低速貨車、三輪車、拖拉機違法載人規(guī)律的基礎上，集中警力加大對乘座低速貨車、三輪車、拖拉機違法行為的整治力度，該卸客的堅決卸客，該處罰的依法處罰，形成強大的震懾作用。在國道、省道行駛的低速載貨汽車、三輪車和拖拉機違法載人發(fā)生率不超過5%，在縣鄉(xiāng)道路行駛的低速載貨汽車、三輪車和拖拉機違法載人的發(fā)生率不超過8%。（交警部門負責，農(nóng)機部門配合）（四）大力整治重點車輛的違法行為。加強對客車、校車、旅游包車和危險化學品運輸車的檢查，重點查處超員、超速、疲勞駕駛、無證行駛及運輸劇毒化學品車輛無運輸通行證等交通違法行為，及時消除安全隱患，確保疲勞駕駛發(fā)生率不超過5%，無證行駛及運輸劇毒化學品車輛無運輸通行證等交通違法行為發(fā)生率不超過2%。（交警部門負責，交通、文教等部門配合）（五）加大摩托車整治力度（交警部門負責）明確責任，分片包干，全面了解掌據(jù)轄區(qū)摩托車基本情況，充分發(fā)揮鄉(xiāng)村組織的工作作用，加強摩托車的管理。加大路面巡查力度，加強城區(qū)、國省道集中整治力度，形成嚴管重罰的高壓態(tài)勢，確保摩托車重特大交通事故下降30%以上，摩托車違法行為發(fā)生率在城區(qū)道路不超過2%、在國省道不超過10%、在縣鄉(xiāng)道路不超過20%。制定切實可行的便民服務措施，兌現(xiàn)服務承諾，為農(nóng)村車主辦理駕駛證、上牌落戶和車證檢審提供方便，進一步促進農(nóng)村辦牌辦證率。（六）加大危險路段的治理力度按縣政府宜府辦發(fā)[2006]98號文件，認真落實安全隱患整改的基礎上，對平交路口的次干道要設置減速設施。城區(qū)平交路口由交警負責，縣道與國、省道平交路口由公路分局負責，鄉(xiāng)、村道路與國、省、縣道平交路口由轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（場）負責。（此項工作由縣安監(jiān)局負責督查）加強施工路段的安全管理。對公路維修、改建和高速公路建設的路段，要督促施工單位按規(guī)定設置安全設施，確保施工路段安全、暢通。對排查出的道路施工維修路段安全隱患整治率達100%。（交通、公路部門負責）（七）強惡劣天氣條件下的交通安全監(jiān)控要加強對惡劣天氣交通安全管理工作的組織領導，做到早發(fā)現(xiàn)、早準備、早采取措施。要與氣象部門建立工作聯(lián)系和信息通報制度。（交警、交通部門負責）進一步完善惡劣天氣應急預案，增強預案的實效性，遇有惡劣天氣，要迅速啟動應急預案，定人定崗定責，落實管控措施。（交警部門負責）遇有惡劣天氣，領導要深入一線，了解實情，靠前指揮，果斷處置，嚴防事故。（交警部門負責）（八）規(guī)范執(zhí)法，杜絕公路“三亂”行為。對發(fā)生公路“三亂”行為單位和個人，一律從嚴處理。第三篇：預防重特大道路交通事故專項整治工作總結為加強高速公路行車秩序的管理，切實保障高速公路的交通安全、有序、暢通，最大限度地預防和減少重特大道路交通事故的發(fā)生，高速大隊結合轄區(qū)工作實際，于11月中旬至12月底積極開展了預防重特大道路交通事故專項整治行動。通過整治，轄區(qū)高速公路行車秩序明顯好轉，交通事故發(fā)生率明顯降低，整治活動取得良好成效。一、高度重視，周密部署，確保整治行動深入開展大隊將此次集中整治行動作為冬季預防道路交通事故的重要措施來抓，深入動員，積極行動，落實責任，將整治行動不斷推向深入。一是成立領導小組，強化監(jiān)管。大隊成立了以張?zhí)K學為組長，大隊其他分管領導為副組長的專項整治領導小組，確保整治活動取得實效。二是高度重視，行動開展迅速。接到通知后，大隊立即召開專題會議，第一時間研究制定了《高速大隊預防重特大道路交通事故專項整治行動工作安排》，明確了工作重點和工作要求，為整治行動的開展奠定了良好的基礎。二、加大宣傳力度，廣泛營造氛圍為不斷增強群眾的交通安全意識，大隊積極創(chuàng)新形式，多措并舉，廣泛、深入地開展交通安全宣傳。大隊先后五次組織民警深入三條高速公路運營公司、道路施工單位、營運客運公司和沿線村鎮(zhèn)，開展交通安全宣傳活動，增強廣大司乘人員在高速公路行車的安全意識。還先后15次在西商、西漢和西柞高速公路的香王收費站、秦嶺服務區(qū)等處設立宣傳咨詢點，向過往群眾發(fā)放《高速公路安全行車須知》等交通安全宣傳材料，提醒過往司機系好安全帶，嚴禁超速、超員、