【文章內(nèi)容簡介】 發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。釣魚島的戰(zhàn)略價值是重大的，它不僅在于島嶼本身7平方公里的主權(quán)標(biāo)志，而且在于其潛在的經(jīng)濟(jì)與軍事價值。因此，無論從經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度，還是從國防安全的角度，我們都必須保衛(wèi)釣魚島的主權(quán)所有，絕不能容許日本的霸占合法化，這乃是國家利益的要求。第二篇：毛概實(shí)踐作業(yè)2013——2014學(xué)年第二學(xué)期《毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論》課實(shí)踐教學(xué)作業(yè)題目：《新鄉(xiāng)市私家車擁有狀況的調(diào)研報(bào)告》學(xué)院：生命科學(xué)學(xué)院 專業(yè)：生物技術(shù)專業(yè) 姓名：姜培森1204224029 梁玉鳳1204224039 任美麗1204224156 李春夢1204224205 李帥洪1204224137 郭云峰1204224185 高貴濤1204224105 王復(fù)生1204224168 李斯1204224208 滑彩鳳1204224154 趙雪雪1204224061 朱平平1204224227 易志奎1204224194 陳炳琛1204224180 李凡沙1204224242 新鄉(xiāng)市私家車擁有狀況的調(diào)研報(bào)告調(diào)研目的：通過對新鄉(xiāng)市部分地區(qū)的隨機(jī)問卷調(diào)查，從而大概了解新鄉(xiāng)市哪些人擁有私家。調(diào)研方法：街頭隨機(jī)問卷調(diào)查 調(diào)研過程描述：我們這次調(diào)查工作可以分為四個階段：調(diào)查方案的確定二手資料的收集設(shè)計(jì)調(diào)查問卷調(diào)查總結(jié)報(bào)告。我們在做調(diào)查之前就需要做一些課前準(zhǔn)備，那就是：了解我們所要調(diào)查的需求，確定調(diào)查目標(biāo)等主要步驟。而我們之所以選擇把私家車的擁有量作為研究對象，就是因?yàn)橄M(fèi)者對車輛的需求量越來越大，人們在根據(jù)自己的承受能力，選擇合適的私家車，從而實(shí)現(xiàn)自己擁有私家車的夢想。在設(shè)計(jì)調(diào)查問卷的過程中，我們按照找老師所要求的格式，在經(jīng)過小組討論、研究再結(jié)合從網(wǎng)上搜到的資料設(shè)計(jì)出了一份調(diào)查方案。在設(shè)計(jì)方案的時候我清晰地意識到，這不是我們?nèi)魏我粋€人的事情，而是我們集體的事情，我們要結(jié)合集體的力量，才有可能設(shè)計(jì)出完善的調(diào)查方案。當(dāng)二手資料收集完成，從數(shù)據(jù)處理和分析結(jié)果中，首先我們發(fā)現(xiàn)從私家車的擁有群體來看，男性在私家車的擁有的比例上略高于女性，當(dāng)然不排除調(diào)查問卷存在一定的誤差，也可能是由于男性比較喜歡開車的緣故。另外一個可能是因?yàn)椴糠峙詴炣嚨默F(xiàn)象，因此對于汽車的喜歡程度并沒有男性那么強(qiáng)烈。其次從私家車在各個年齡階段的擁有狀況以及主要消費(fèi)群體的分布情況來看：中年車主仍然是私家車車主的主要群體，其人數(shù)超過了調(diào)查人數(shù)的一半。但是值的引起注意的是，一部分年輕車主正處于崛起狀態(tài)。這部分車主的年齡大致處于20—30歲左右，大多數(shù)擁有大學(xué)本科學(xué)歷或者工作上有更好的職業(yè)，年收入在10萬元左右，而且大多數(shù)是由自己獨(dú)立出資購車。同時通過本次調(diào)查我們從調(diào)查報(bào)告中可以看出，個體私營者仍然是私家車車主的主流，但是值得引起注意的是，私家車車主的職業(yè)構(gòu)成開始朝著向多元化方向發(fā)展的趨勢：教師和公務(wù)員成為壯大最快的購車群體。這類車主購車主要用于上下班代步（不過這也造成了新鄉(xiāng)市區(qū)現(xiàn)在上下班時段擁擠的車潮),同時方便周末、假日出去旅游。而他們選擇的私家車價位主要集中在10萬以下的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型車輛。根據(jù)調(diào)查結(jié)果，以及綜合近幾年新鄉(xiāng)市人均收入和車輛價位我們發(fā)現(xiàn)，人們收入的提高和車輛價格的持續(xù)下降也是許多人選擇買車和全額購車的一個重要原因。另外現(xiàn)在購車多以家庭為主，人們的普遍想法還是相對比較保守，盡量采取穩(wěn)妥的方式，在一定程度上如果可以避免提前消費(fèi)就盡可能的避免提前消費(fèi)，還是在心理上覺得等錢存夠了再買也不遲。現(xiàn)在國內(nèi)汽車生產(chǎn)、銷售市場更新?lián)Q代速度加快，各個廠家的新款車型層出不窮，在售后服務(wù)方面也是在不斷加以完善，再加上使用低價位的營銷手段，讓普通工薪階層實(shí)現(xiàn)了購車夢！我們將收集到的二手資料進(jìn)行整理，從而根據(jù)收集到的二手資料讓各位成員編寫一些問卷調(diào)查的問題，之后經(jīng)過我們大家討論和草擬出一份設(shè)計(jì)較為滿意的調(diào)查問卷。最后幾經(jīng)修改，最后定稿一共打印了60份問卷，由6位成員在6個地點(diǎn)進(jìn)行隨進(jìn)問卷調(diào)查，然后再收集回來整理出被調(diào)查者所填寫的信息。雖然在外面調(diào)查很苦、很累，但還是覺得很值得，很有意義，這也讓我們體味到了努力之后定會有所回報(bào)的。同時也體會到了團(tuán)隊(duì)的力量，有序的分工才會發(fā)揮最大的作用。同隊(duì)的力量是強(qiáng)大的。最后的調(diào)查報(bào)告經(jīng)過我們小組全體成員共同的努力，匯總出下面的結(jié)果分析。調(diào)查結(jié)果分析從擁有私家車的消費(fèi)群體特征來看，差異并不是非常明顯，男性所占的比例略高于女性。調(diào)查結(jié)果顯示男性比較喜歡開私家車的比例略高于女性，或許是男性比較喜歡車的緣故。而女性對車的喜歡程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于對化妝品的喜歡程度，這應(yīng)該也是一個原因。調(diào)查結(jié)果還顯示：中年車主仍然是私家車車主的主流群體，%，這可能反映在一定程度上是因?yàn)橹心耆后w在一定程度上擁有了可供消費(fèi)的收入。另外一方面，值得注意的是，正如二手資料收集反映的數(shù)據(jù)信息顯示的那樣，一部分年輕車主正在崛起，%，這部分車主的年齡大致是20—30歲。在被調(diào)查的對象中，有大部分的消費(fèi)者處于中等消費(fèi)水平，而處于崛起狀態(tài)的年輕車主，大多數(shù)都擁有大學(xué)本科學(xué)歷或者較好的職業(yè)，年收入大概在10萬以下，更值得注意的是，有超過一半的人，完全是由自己獨(dú)立出資購買車輛的。從調(diào)查問卷中不難發(fā)現(xiàn)，在眾多的購車因素中，人們更加注重的是車輛的價格和性能，除此之外，售后服務(wù)和安全性，這些因素是人們考慮到了購車之后可能還有一些別的問題需要解決，由此可見，人們的消費(fèi)意識在一定程度上有了很大的提高。所以影響車輛購買的原因有很多。由于進(jìn)行調(diào)查的對象大多數(shù)都是有車的，且根據(jù)他們的口述，他們的車型大多是商務(wù)型，不僅僅是出自他們的職業(yè)角度，更是因?yàn)樯虅?wù)車在空間上比較開闊，既隨時接待客戶，又有利于提升企業(yè)形象和自身形象，在他們外出時也提過了較大的便利。近幾年經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，已經(jīng)使人們有了足夠的經(jīng)濟(jì)實(shí)力去購買私家車，因此我們現(xiàn)在面臨的不是我們能否進(jìn)入到私家車世道，而是能否把握汽車進(jìn)入家庭的程度和速度。事實(shí)上，我國的私家車的保有量與城市發(fā)展不是同步進(jìn)行的，這一帶你從新鄉(xiāng)的私家車持有量與新鄉(xiāng)市的交通狀況就可以看出來，在上下班高峰和禮拜天時段，路上的車行速度完全可以用龜行來形容。因此，私家車的發(fā)展問題應(yīng)該放在中國的特殊國情的大背景中去考慮，結(jié)合我國的各種情況，盡量去減少私家車的快速發(fā)展所帶來的負(fù)面效應(yīng)，因此不僅要做到提高汽車工業(yè)的科技水平，也應(yīng)還進(jìn)行有效的交通管理，還要采取一定的手段對私家車的發(fā)展進(jìn)行引導(dǎo)，從而使其走上良性循環(huán)的道路（之前有使用過的單雙號限行就對交通壓力有了一定的緩解作用，對環(huán)境也有一定的幫助作用）。綜上，私家車對人們的生活和工作來說都是不可或缺的。因?yàn)樗o人們帶來了便利和享受。但是隨著技術(shù)的發(fā)展，汽車在給人們帶來便利的同時，也應(yīng)該在環(huán)保方便有所改進(jìn)，盡量的推廣混合動力車之類的對環(huán)境污染較小的車型，這樣才可以真正的方便到人們的生活和工作。調(diào)研報(bào)告形成說明書調(diào)查對象：新鄉(xiāng)市六個調(diào)查點(diǎn)（附中、牧野湖、步行街、火車站、中心醫(yī)院、工人街新華書店）附近的成年人調(diào)查人數(shù)：60調(diào)查方式：街頭隨機(jī)調(diào)查參考資料：《私家車的發(fā)展現(xiàn)狀與存在問題分析——基于江西九江市的調(diào)查》——28。心得體會