【文章內(nèi)容簡介】 中治理，超限超載車輛所占比例從治理前的80%以上下降到10％以下，嚴重超限超載得到有效遏制，道路安全狀況、交通秩序明顯改觀，通行效率有較大提高。五、科技教育成果卓著60年來，**交通始終堅持科教振興交通戰(zhàn)略，不斷加強科技力量建設(shè)，加大人才培訓和引進力度，為交通發(fā)展提供了強有力的技術(shù)智力支持。交通科技進步成效明顯。60年來，特別改革開放以來，隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的步伐加快，**交通科研發(fā)展的步伐也相應(yīng)加快。1995年黨的十四屆五中全會確立了”科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力“的戰(zhàn)略思想，省交通廳召開全省交通科技教育工作會議，明確提出加快實施”依靠科教振興交通“戰(zhàn)略。不斷加大科技經(jīng)費投入，由改革開放初期的幾十萬元，增加到2000年的800萬元、2008年的1800萬元；2005年企業(yè)自籌資金達到8000余萬元，2008年自籌資金投入超過1億元?？萍柬椖坑稍瓉淼牟蛔?0項增加到2008年的80余項。**交通將科技工作面向交通建設(shè)主戰(zhàn)場，以滿足公路水路交通發(fā)展擴充能力、提高質(zhì)量、降低成本、改善服務(wù)、保障安全、緩解制約的需要為出發(fā)點，改善科研條件，壯大專業(yè)技術(shù)人才隊伍，深化技術(shù)交流與合作，創(chuàng)新能力不斷增強，在公路瀝青路面技術(shù)、黃泛區(qū)基層處置技術(shù)、公路工程災(zāi)害預防與治理綜合技術(shù)、公路養(yǎng)護關(guān)鍵技術(shù)、港口航道工程設(shè)計及建設(shè)技術(shù)等一批關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破，同時加快先進技術(shù)成果推廣應(yīng)用，科技進步對交通發(fā)展的貢獻水平不斷提高，科技對交通發(fā)展的引領(lǐng)與促進作用充分發(fā)揮。據(jù)不完全統(tǒng)計，30年間共完成廳級以上科技計劃項目1000余項，評選出廳科技進步獎261項，共有171項成果獲省部級科技獎勵，10項獲國家科技進步獎，這些先進技術(shù)的研究應(yīng)用，有力推動了全省交通現(xiàn)代化進程。交通信息化建設(shè)穩(wěn)步推進。把交通信息化與高速公路、現(xiàn)代化港口、高速客運、現(xiàn)代物流一同作為代表交通先進生產(chǎn)力發(fā)展要求的五項重要內(nèi)容，作為交通建設(shè)的重中之重。大力推進以”三網(wǎng)一庫“為基本構(gòu)架的交通電子政務(wù)建設(shè)，實現(xiàn)了省廳與17市交通局（委）、廳直專業(yè)局互聯(lián)互通，構(gòu)建了全省交通信息化建設(shè)基礎(chǔ)支撐平臺。結(jié)合交通部信息化建設(shè)示范工程”省級交通信息資源整和工程“建設(shè)，基本建成了以車輛、船舶、路網(wǎng)、航道、港站、組織機構(gòu)、建設(shè)項目、科技項目、行政、人員等十大主題數(shù)據(jù)庫為基本內(nèi)容的全省交通信息數(shù)據(jù)資源中心，面向全行業(yè)提供數(shù)據(jù)支持。建成并投入使用全省高速公路信息管理系統(tǒng)、部信息化建設(shè)示范工程”公眾出行交通信息服務(wù)系統(tǒng)“、全省交通視頻會議系統(tǒng)等一批先進信息化工程。此外，公路、運輸和港航等管理部門針對各自業(yè)務(wù)開發(fā)建設(shè)了公路規(guī)費征稽網(wǎng)、道路運政網(wǎng)、水上運政網(wǎng)、港口信息網(wǎng)、稽查信息網(wǎng)等，運行良好。立足交通實際，開發(fā)應(yīng)用了各類重點業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)。廳機關(guān)、廳直專業(yè)局和各市交通局（委）均開發(fā)應(yīng)用了oa系統(tǒng)，有效提高了辦公效率?；谌〗煌▽＞W(wǎng)，開發(fā)了來訪管理、交通行政執(zhí)法綜合管理、農(nóng)村公路改造工程信息管理、審計工作管理、交通行業(yè)人才管理、交通行業(yè)教育綜合管理、生產(chǎn)事故管理、治理公路三亂等二十多項業(yè)務(wù)系統(tǒng)，應(yīng)用效果良好。全省高速公路實現(xiàn)新建高速公路同步開通聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)的目標，繼續(xù)在全國保持領(lǐng)先地位，取得了巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。交通教育發(fā)展成績顯著。60年以來，緊密結(jié)合交通發(fā)展實際，深化改革，調(diào)整結(jié)構(gòu)，全面加強人才引進和交通職工培訓，大力發(fā)展交通職業(yè)教育，取得了顯著成績。僅”十五“時期。，占職工總數(shù)的60%。加強交通各類院校建設(shè)，擴大辦學規(guī)模,改善辦學條件,調(diào)整辦學方向，全省交通各類學校發(fā)展到５４所，28個專業(yè), 培訓規(guī)模發(fā)展到1萬人，初步形成了專業(yè)學科齊全,層次結(jié)構(gòu)較為合理,基本適應(yīng)交通發(fā)展需要的交通教育體系。六、精神文明建設(shè)成果豐碩新中國成立以來，**交通事業(yè)大發(fā)展的歷程,也是行業(yè)精神文明建設(shè)不斷推進的過程。全省交通系統(tǒng)各級黨組織始終堅持兩手抓、兩手都要硬，行業(yè)文明程度不斷提高，樹立了**交通良好形象。創(chuàng)建文明行業(yè)成為交通兩個文明建設(shè)的總抓手。把創(chuàng)建文明行業(yè)作為交通系統(tǒng)實踐”三個代表“、落實科學發(fā)展觀的重要環(huán)節(jié)，在大力弘揚先進文化的同時，加快發(fā)展交通運輸生產(chǎn)力，最大限度地滿足人民群眾日益增長的運輸需求，使精神文明建設(shè)和物質(zhì)文明建設(shè)有機融合在一起，真正做到了相互促進、共同提高。把創(chuàng)建文明行業(yè)納入交通發(fā)展總體規(guī)劃，做到創(chuàng)建工作長期有規(guī)劃，年度有計劃。切實加強組織領(lǐng)導，層層成立創(chuàng)建文明行業(yè)領(lǐng)導小組，落實機構(gòu)和人員，堅持和完善”一把手兩手抓“，班子成員分工抓，黨政工團齊抓共管的組織領(lǐng)導體制，形成了創(chuàng)建合力。積極探索創(chuàng)建模式，由點到線，由線到面，點面結(jié)合，整體推進，使創(chuàng)建文明行業(yè)工作不斷向縱深發(fā)展。健全完善規(guī)章制度，先后研究制定了《**省交通系統(tǒng)創(chuàng)建文明行業(yè)標準》、《檢查考核評比辦法》、《創(chuàng)建文明行業(yè)考評實施意見》及文明示范”窗口“93項優(yōu)質(zhì)服務(wù)標準和43項保證措施等，健全完善了文明創(chuàng)建考核機制、內(nèi)外監(jiān)督制約機制、投入機制等。文明創(chuàng)建活動豐富多彩。在全系統(tǒng)廣泛組織開展了各種形式的文明創(chuàng)建活動，公路系統(tǒng)、道路運輸系統(tǒng)、港航系統(tǒng)及市縣交通局都結(jié)合各自實際，細化深化創(chuàng)建內(nèi)容，努力增強創(chuàng)建工作的廣泛性和實效性。工會、共青團、婦女等群團組織，圍繞創(chuàng)建文明行業(yè)的總體目標，發(fā)揮各自優(yōu)勢，組織開展了一系列各具特色、豐富多彩的文明創(chuàng)建活動，形成了全方位、多層次的文明創(chuàng)建格局。大力加強交通各級機關(guān)思想作風建設(shè)，全面增強了廣大干部職工宗旨觀念和服務(wù)意識。交通文化建設(shè)邁出新步伐。積極組織開展文化建設(shè)年活動，努力在交通文化建設(shè)上取得新突破。廣泛開展各具特色的行業(yè)文化、系統(tǒng)文化、廉政文化、安全文化等文化研討活動，推出了一批精品文化研究成果，推動了文化建設(shè)實踐。啟動了交通行業(yè)核心價值觀、行業(yè)精神等征集活動，在全行業(yè)逐步形成了體現(xiàn)交通特色、廣大交通干部職工普遍認可的交通行業(yè)精神。大力選樹交通各條戰(zhàn)線先進典型，充分發(fā)揮先進典型的示范帶動作用，先后樹立了許振超、陳剛毅、王青云等一批先進典型以及”**交運“、”情滿旅途“、”誠納四?！啊⑶鄭u紅飄帶等服務(wù)品牌，在社會上產(chǎn)生了廣泛影響。切實加強基層規(guī)范化建設(shè)，制定了基層規(guī)范化建設(shè)的具體實施意見，以點帶面，在全省全面推開。行業(yè)服務(wù)水平進