【文章內(nèi)容簡介】 成品油定價機制的敏感神經(jīng)。受其影響，國家發(fā)改委在 2021年連續(xù)五次調(diào)整成品油價格的基礎(chǔ)上， 2021年又連續(xù)兩次調(diào)整了成品油價格，使成品油價格持續(xù)攀升。 導(dǎo)致成品油資源趨緊，價格上揚的主要原因：一是國內(nèi)成品油價格逐步與國際油價接軌，在解決成品油與原油價格倒掛矛盾的過程中資源緊張局面逐步緩解。二是我市經(jīng)濟的快速 穩(wěn)定增長，使汽車、運輸以及現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域?qū)Τ善酚偷南M需要增長勢頭強勁，成品油的消費量也隨之攀升。 預(yù)計 2021年，全市成品油市場仍將呈現(xiàn) “緊平衡 ”態(tài)勢，資 源緊張局面得到進(jìn)一步緩解，成品油交易量將以 20%左右的速度增長，達(dá) 160萬噸以上，柴油比重進(jìn)一步擴大。 （ 3）加油站數(shù)量統(tǒng)計 目前，我 ******擁有加油站 380 多座，但經(jīng)濟開發(fā)區(qū)共有中油站 10 余座，平均服務(wù)半徑僅為 ，超過合理服務(wù)半徑 。 由商業(yè)部門提供的數(shù)字顯示， 2021年 ******市限額以上貿(mào)易企業(yè)實現(xiàn)汽車 交易量 ，同比增長 %； ******市新增機動車 7萬多輛，同比增長 26%。最近幾年， ******市機動車平均每年都在以 16%左右的速度增長，成品油需求也以與之相當(dāng)?shù)乃俣仍黾?，這就逼著加油站的建設(shè)必須適應(yīng)這種變化。 汽車數(shù)量的增加，而作為成品油的終端市場觸角，加油站建設(shè)必須隨之做出調(diào)整。 隨著經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的不斷延伸，加油（氣）站的建設(shè)將與區(qū)域建設(shè)開發(fā)同步進(jìn)行。 根據(jù)當(dāng)?shù)貦C動車輛和周邊加油站的密度情況，確定建筑規(guī)模為： 共設(shè) 6座埋地儲罐，其中： 25m柴油儲罐 3個，柴油總?cè)萘繛?75m ； 25m車用乙醇汽油儲罐 3個，車用乙醇汽油總?cè)萘繛?75m；折合后的總?cè)萘繛?，為二級加油站。 產(chǎn)品方案表 表 31 汽油 樣品名稱 爆炸極限 引燃溫度 90 車用乙醇汽油 —% 419℃ 3333393 車用乙醇汽油 —% 411℃ （自燃點） 進(jìn)樣量 進(jìn)樣量 ml 引燃延遲時間： 2S 引燃延遲時間： 3S 閃點 表 32輕柴油 狀態(tài) 儲存溫度 (℃ ) 密度 (kg/m) 運動粘度 (mm/s) 飽和蒸氣壓 (kpa) 閃點 (℃ ) 蒸氣相對密度 (空氣 =1) ≈8 爆炸極限 (V%) 火災(zāi)危險類別 乙 B ～ 23≤37℃ ≤37℃ 淡黃色液態(tài) 常溫 820～ 860 ～ 不可知 45～ 55 城市概況 ******經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（簡稱 ******開發(fā)區(qū)）位于遼東半島中部的勃海之濱，屬于 ******市的新城區(qū)，坐落在 ******市南端 50km，地處遼寧省最發(fā)達(dá)的 兩個城市沈陽 ——大連的中間，北距沈陽 210km，南距大連 170km。 ******開發(fā)區(qū)原為 ******市 ******區(qū)， 1992年，國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立為國家經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。目前，開發(fā)區(qū)行政區(qū)劃面積為 268 平方公里，其中城區(qū)面積為 24 平方公里，不轄熊岳、紅旗、蘆屯三鎮(zhèn)和紅海、海東、海星、望海四個辦事處， 33個社區(qū)居民委員會， 50個自然村，現(xiàn)有人口 。 ******港九十年代以前規(guī)模較小，隨著近年來的不斷建設(shè)和地區(qū)經(jīng)濟的迅速發(fā)展，港口吞吐量由 2021年的 2217萬噸，迅速增長到 2021年的 7537萬噸，規(guī)劃2021年港口吞吐量將突破 1億噸。 ******開發(fā)區(qū)憑借良好的投資環(huán)境和優(yōu)越的地理位臵，吸引了大量的國內(nèi)外投資商來此投資建立生產(chǎn)基地，已形成了以鋼鐵、冶金化工、耐火材料生產(chǎn)為支柱的工業(yè)產(chǎn)業(yè)帶，并輔以塑料、食品深加工等其他產(chǎn)業(yè)。 ******開發(fā)區(qū)城區(qū)現(xiàn)有建設(shè)用地面積為 30 平方公里，根據(jù)開發(fā)區(qū)發(fā)展規(guī)劃，到 2021年，將達(dá)到 71平方公里，到 2020年將發(fā)展成為 100平方公里的大型城區(qū)。 由于開發(fā)區(qū)有良好的港口資源，與大連港口相比，投資成本低得多。遼寧省鞍鋼集團將在開發(fā)區(qū)投資 500億元建成鋼廠 ，鞍鋼鋼廠的建立，將會帶動幾百億甚至上千億的下游產(chǎn)業(yè)鏈。 經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的繁榮與發(fā)展，必定帶動當(dāng)?shù)亟煌?、運輸業(yè)的發(fā)展，從而，增加了該地區(qū)加油站油品的銷售量。 ******東北側(cè)為自來水公司，自來水公司建筑距加油站邊界 40m，東南側(cè)為空地，西北側(cè)和西南側(cè)均為道路，周邊無大型工礦企業(yè)，環(huán)境良好。 ******開發(fā)區(qū)的交通發(fā)達(dá)，境內(nèi)哈（爾濱） ——大（連）鐵路、哈（爾濱） ——大（連）公路、沈（陽） ——大（連）高速公路并行縱貫?zāi)媳薄|北第二大港——******港，坐落在開發(fā)區(qū)內(nèi)，現(xiàn)有泊 位 29個，萬噸以上泊位 17個，目前已同世界上 40 多個國家和地區(qū) 140 多個港口實現(xiàn)通航， 2021 年港口吞吐量達(dá)到5800萬噸，集裝箱 60萬標(biāo)箱，進(jìn)入全國十大港口行列。該加油站西北側(cè)和東南側(cè)分別為道路，西北側(cè)為青龍山大街，該街為開發(fā)區(qū)主要街路，過往車輛繁多；西南側(cè)為蝴蝶泉路，該路也為開發(fā)區(qū)的主要道路。 ******經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)位于北緯 40176。，東經(jīng) 121176。，屬北溫帶半濕潤季風(fēng)氣候，地勢平坦，土壤肥沃，地下水資源豐富，雨量充沛，適宜多種作物生長，享有著名水果產(chǎn)區(qū)的美譽。 ******開發(fā)區(qū)及 周邊地區(qū)有豐富的礦產(chǎn)資源，已探明的金屬和金屬礦藏有 32 種。開發(fā)區(qū)內(nèi)的耐火材料生產(chǎn)企業(yè)已形成規(guī)?；?，還有相當(dāng)數(shù)量的化工企業(yè)。 ******開發(fā)區(qū)依山傍海，屬溫帶海洋性季風(fēng)氣候。其特征是： 四委分明、雨熱同季、氣候溫和、降水適中、光照充足、氣候條件優(yōu)越。年平均氣溫 ℃ 。 站址的選擇規(guī)劃由 ******市開發(fā)區(qū)規(guī)劃定位，周圍環(huán)境良好，交通方便，所以在此建站可行。 加油站的工藝過程主要指完成油品卸入（埋地儲油罐）和油品付出（經(jīng)營銷售）的整個過程。 即車用乙醇汽油、柴油由汽車槽車運送至加油站密閉卸油點處，將其與卸油口快速接頭連接好，打開儲罐的開啟閥門，閉合其它儲罐閥門，利用位差將車用乙醇汽油（柴油）輸送至相應(yīng)的貯罐儲存（常壓）；然后，通過帶有計量、計價和稅控裝臵的電腦加油機將儲罐 閥 膠管 接頭閥門 罐 圖 51 加油站卸油工藝 (2)加油工藝過程： 儲油罐 吸油 油泵 油氣分離 計量器 視油器 油槍 受油容器 計數(shù)器 圖 51加油站加油工藝 序號 名 稱 型號及規(guī)格 數(shù)量 備注 25m 25m 33 1 汽油儲罐 2 柴油儲罐 3 雙槍加油機 4 阻火器 5 快速接頭 6 量油器 ： 3 3 6 4 4 6 1.《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》 GB501562021 2．《鋼質(zhì)管道及儲罐腐蝕控制工程》 SY0007 3．《鋼制壓力容器》 GB150 4．《鋼制臥式容器》 JB4731 5．《輸送流體用無縫鋼管》 GB/T8163 6．建筑專業(yè)提供的條件圖。 （ 1）本設(shè)計為加油站的工藝設(shè)計 ,油罐數(shù)量為 6個 ,總?cè)萘繛?150 m,儲存的油品為車用乙醇汽油和柴油。 （ 2）油罐按商業(yè)部設(shè)計院的標(biāo)準(zhǔn)圖紙進(jìn)行制作 ,并應(yīng)符合現(xiàn)行《鋼制焊接常壓容器技術(shù)條件》的規(guī)定。 （ 3）罐體的焊縫 應(yīng)進(jìn)行 X射線無損傷檢測，檢測長度不得小于焊縫全長的 10%，十字接頭必檢焊縫質(zhì)量應(yīng)符合 JB473094中 Ⅲ 級為合格。 （ 4）罐體制造完畢后，盛水試漏，實驗時間不得小于 1 小時，符合第 2 條說明中提到的標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定為合格。 （ 5）罐體的靜電接地見電氣專業(yè)的設(shè)計圖紙，靜電接地處應(yīng)待電氣專業(yè)配合施工后，再進(jìn)行防腐。 （ 6）本設(shè)計輸油及通氣管線均采用無縫鋼管焊接連接，敷設(shè)在行車道及加油島下的輸油管線須敷設(shè)在 DN100的鑄鐵套管內(nèi)。 （ 7）埋設(shè)在地面下的輸油、通氣管線及儲油罐在除銹刷兩遍防銹漆后，作三層玻璃絲布，四 遍環(huán)氧樹脂漆的防腐，明設(shè)管路在除銹刷兩遍防銹漆后刷銀粉兩遍。 （ 8）管線施工完畢后， 進(jìn)行 ， 10分鐘 3 壓力降至小于 20KPa，經(jīng)檢查無滲、漏為合格。 （ 9）油罐安放固定完畢后 ,應(yīng)在油罐周邊 300mm范圍內(nèi)填充干凈的細(xì)砂。 （ 10）油罐進(jìn)油管的上部應(yīng)安裝一個 DN80的快速接頭及悶蓋，油罐與運油車必須采用密閉卸油的方式。 （ 11）本加油站應(yīng)在站房前設(shè)臵 4kg的手提式干粉滅火器 6只， 35kg的推車式干粉滅火機 1只，并應(yīng)備有滅火毯 5塊，砂子 2m。 （ 12）當(dāng)儲油罐采用一般直 埋安裝時，地耐力須在 140kPa 以上，砂墊層須作沉砂處理。否則，儲油罐采用防漂浮直埋安裝。 （ 13）儲油罐防漂浮直埋時，有腐蝕性土或地下水位較高時，儲油罐表面應(yīng)作特加強級防腐。 （ 1