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2024-10-17 11:32 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 71）項(xiàng)目，此項(xiàng)目目前已經(jīng)進(jìn)入VFF交樣第一階段。NF超過(guò)2/3的零件已經(jīng)轉(zhuǎn)產(chǎn)，剩余未轉(zhuǎn)產(chǎn)的零件包括有問(wèn)題未整改完畢的，和一些設(shè)變的零件。其中問(wèn)題較大的當(dāng)屬32D 827 173，零件在大眾焊裝車間裝配式發(fā)現(xiàn)與大眾零件干涉，造成焊接后產(chǎn)品焊點(diǎn)不良，和凸包問(wèn)題，在與蘇工、白工的指導(dǎo)，技術(shù)部，質(zhì)量部配合，模具廠持續(xù)的改進(jìn)的一系列通力合作下，此問(wèn)題已經(jīng)與12月中旬得到徹底改善，并得到大眾MQM的認(rèn)可。此產(chǎn)于和其他設(shè)變零件681/682的2TP審核也已經(jīng)12月底完成，標(biāo)志NF項(xiàng)目中此3個(gè)零件也馬上進(jìn)入SOP階段。YETI項(xiàng)目零件11月上旬，模具檢具全部到位，進(jìn)入送樣階段，涉及配套廠家包括上海大眾和大眾聯(lián)合安萊德公司等，送樣試拼車過(guò)程和大眾實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)結(jié)果顯示，問(wèn)題點(diǎn)較大的是我司零件5L0 821 141/142和防撞板913B/913K四個(gè)件，141/142鉚接后頂出力偏小并且實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，在技術(shù)科，實(shí)驗(yàn)室同時(shí)的合作整改下，產(chǎn)品頂出力最終穩(wěn)定在技術(shù)要求的3286N以上，有的甚至可以達(dá)到5000N,在我們將合格零件交大眾實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)結(jié)果出來(lái)后，MQL都覺(jué)得不可思議。防撞板的2個(gè)件模具需要大幅度整改，目前還在進(jìn)行，時(shí)間節(jié)點(diǎn)在2013年KW08周完成，目前進(jìn)度正在一步步推進(jìn)。Octavia NF項(xiàng)目于11月份剛定點(diǎn)我司，接觸的是最全面的一個(gè)項(xiàng)目，大部分的工作也是由我負(fù)責(zé)，從前期項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)，模具廠定點(diǎn)，檢具廠定點(diǎn)，材料認(rèn)可，模具方案和結(jié)構(gòu)審核，檢測(cè)方案審核，檢具結(jié)構(gòu)審核，再到1月上旬檢具驗(yàn)收，大眾進(jìn)度匯報(bào)等等，經(jīng)過(guò)全面的接收項(xiàng)目，對(duì)大眾的標(biāo)準(zhǔn)有了更深層次的認(rèn)識(shí)，項(xiàng)目的前期FMEA考慮的更加全面，對(duì)模具，檢具、以及材料的理解更加深刻，對(duì)項(xiàng)目工作的開展更加熟絡(luò)，也是收獲最大的項(xiàng)目。經(jīng)過(guò)三個(gè)月的學(xué)習(xí)，已經(jīng)對(duì)項(xiàng)目工作開展有了清晰的認(rèn)識(shí)，對(duì)大眾項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)理解的越來(lái)越深，雖然項(xiàng)目組目前一段時(shí)間涉及2個(gè)大項(xiàng)目的交樣的穿插階段，工作量大，任務(wù)重，責(zé)任更大，但是我會(huì)全身心的投入其中，盡自己的全力做好自己的工作，讓每一個(gè)項(xiàng)目能夠順順利利的轉(zhuǎn)產(chǎn)，為
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