汽車變速器的拆裝注意事項(編輯修改稿)
2025-10-16 11:21 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 的夾緊套筒，將第4換擋桿往回拉，直至可以將第4換擋桿撥叉取出為止。，取出輸入軸。，并取出倒擋齒輪。、2擋換擋撥塊上的彈性銷，并取出彈性夾片。(注意：在拉出輸出軸總成的同時，應(yīng)注意2擋撥叉軸的間隙，以防卡住)。（二）．變速器的裝配。壓入輸出軸總成時，要將換擋桿與第2擋換擋撥叉和輸出軸總成一起裝入后殼體，然后冉壓入后軸承。壓人時，請注意第2擋換擋滑桿的活動間隙，必要時，輕輕敲擊以免卡??； 、2擋撥塊，壓入彈性銷，安裝倒擋齒輪，壓入軸；，要拉回4擋撥叉能夠裝人滑動齒套為止，同時應(yīng)位于空擋位置，并用彈性銷固定好撥叉； ，將輸入軸和輸出軸及后殼體一起與殼體連接。； ；。向心軸承保持架密封面對著后殼體，而組合式軸承的滾柱對者后殼體； 、4擋撥叉軸上的小止動塊，將換擋叉軸置于空擋位置；（三）、注意事項。、部件的清洗和潤滑。，必須采用銅棒或硬木墊進行沖擊。四、心得體會通過這兩周的實習使我懂得了學的知識必須于實際相結(jié)合。這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。雖然在實習中經(jīng)常遇到很多棘手的問題，但是通過老師的講解和同學的幫忙這些問題都得到了解決。拆裝實習中我們每天都有很大收獲。首先，對汽車有了整體的而且是比較深刻的認識。其次是對汽車“四大系統(tǒng)”中的變速器，同步器的工作原理及內(nèi)部構(gòu)造有了深刻的認識。使自己的理論知識緊密的和課本的知識連接起來。在拆裝過程中使我懂得了團隊合作的重要性。拆裝工作不是一個人的事情，也是一個人無法完成的，通過與他人的合作可以取長補短使自己學的更多的知識，并且使工作變的事半功倍。團隊精神，互幫互助，這是保證自己成功的最重要的因素之一。第四篇：汽車發(fā)動機變速器拆裝實習心得體會汽車拆裝實習心得體會為期一個星期的汽車拆裝實習（發(fā)動機、變速器拆裝）在金屬的回響中落下了大幕，這也是我人生第一次親手摸到真實的發(fā)動機和變速器，也是在大學期間首次進行的汽車專業(yè)課程的實習?？偟膩碚f這次為期一周的實習工作是有趣的，而且具有比較高挑戰(zhàn)性和非常濃厚好奇感的實踐，我相信這次的實習必將會影響到我今后的學習工作，也是我學習汽車專業(yè)的一個轉(zhuǎn)折點，同時我還學習到了很多重要的經(jīng)驗。上了半個學期的汽車構(gòu)造知識理論課，終于迎來了一次從理論到實踐的實習機會，讓我深深的感受到 “實踐是檢驗真理的唯一標準”的真理性，也體會到了理論與實踐想結(jié)合的必要性和重要性。沒有實習之前，只是在課堂上聽老師介紹各種汽車構(gòu)件的感性認識，有種“未見廬山真面目”的朦朧感。然而親自動手拆裝書本上所描述的汽車構(gòu)件之后，讓自己更深層次的掌握了相關(guān)知識，也基本上理解了發(fā)動機和變速器以及與其相關(guān)聯(lián)的汽車構(gòu)件的工作原理。本次實習的第一個項目拆裝發(fā)動機，發(fā)動機是汽車的“心臟”，也是汽車最基本也是最重要的組成部分。在拆裝發(fā)動機中，我們組主要拆裝了一臺豐田寶馬M30B35直列6缸發(fā)動機，這可是名牌發(fā)動機啊！所以我覺得很榮幸能親手拆裝高級的發(fā)動機。發(fā)動機的外表裝有發(fā)電機它有齒輪與飛輪相嚙合。起動機用于開啟發(fā)動機的運轉(zhuǎn)。分電器和高壓線圈用于提高電壓和分配各缸點火的先后順序。拆開汽缸蓋之后就感覺這臺發(fā)動機的工藝性比較高，因為里面的各零件之間相接的很嚴密，而且各零件的精
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