【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 機(jī)攤鋪。在試驗(yàn)段開(kāi)始前14天，向監(jiān)理工程師提交不同的試驗(yàn)段方案請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。通過(guò)試驗(yàn)段確定水泥穩(wěn)定碎石施工的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、碾壓組合等數(shù)據(jù)。試驗(yàn)結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為正式施工的控制依據(jù)。⑶準(zhǔn)備下承層在鋪筑基層前，將下承層表面清掃干凈，按照施工技術(shù)規(guī)范質(zhì)量要求進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下道工序施工。⑷施工測(cè)量施工前恢復(fù)中線，在路基兩側(cè)設(shè)高程指示樁，每10米設(shè)一樁。測(cè)定攤鋪松鋪高度并掛鋼絲線，作為攤鋪機(jī)行走基準(zhǔn)線。混合料拌和拌和時(shí)按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行，拌和過(guò)程中嚴(yán)格控制水泥、碎石的用量，保證配合比穩(wěn)定。拌和時(shí)注意混合料的含水量，一般應(yīng)比最佳含水量高12個(gè)百分點(diǎn)，以補(bǔ)償施工過(guò)程中的水分損失。在混合料拌和過(guò)程當(dāng)中，安排專(zhuān)人全過(guò)程檢測(cè)混合料的拌和質(zhì)量，如花料、拌和不勻等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理?；旌狭系倪\(yùn)輸混合料的運(yùn)輸采用自卸車(chē)運(yùn)輸，在運(yùn)輸過(guò)程中盡量避免中途停車(chē)和顛簸，確?；旌狭喜划a(chǎn)生離析。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的溫度，還要考慮混合料有無(wú)必要加蓋篷布，以防水分損失?；旌狭系臄備伆韬秃玫幕旌狭弦M快送到施工現(xiàn)場(chǎng)，并按經(jīng)試驗(yàn)路段確定的松鋪厚度進(jìn)行均勻攤鋪，攤鋪時(shí)攤鋪機(jī)要保持勻速行駛，不宜間斷，以避免出現(xiàn)波浪并減少施工縫的數(shù)量。試驗(yàn)人員要隨時(shí)檢測(cè)成品料的配比和水泥的劑量，及時(shí)反饋到拌合廠，現(xiàn)場(chǎng)施工人員要隨時(shí)抽查攤鋪機(jī)的松鋪厚度及消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)粗集料成窩應(yīng)及時(shí)鏟除，并補(bǔ)以合格的新拌混合料，然后進(jìn)行整體碾壓，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)。攤鋪機(jī)通過(guò)走鋼絲的方法，控制標(biāo)高。為了避免由于基準(zhǔn)鋼絲繩的垂度影響路面基層的平整度，鋼支柱的間距不應(yīng)大于10米，并用緊線器拉緊，同時(shí)防止現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員擾動(dòng)鋼絲繩，以免造成攤鋪面的波動(dòng)。要求在攤鋪前后及時(shí)進(jìn)行高程、縱坡、橫坡的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。對(duì)于攤鋪機(jī)不能到達(dá)的部位，采用人工攤鋪。接縫的處置：用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，中間不宜中斷，如果中斷的時(shí)間超過(guò)2小時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向接縫。在新鋪段鋪筑前，應(yīng)將前施工段未壓實(shí)部分全部挖除，以虛鋪厚度為準(zhǔn)進(jìn)行新混合料的攤鋪。切縫：切縫分為粗切和精切，粗切宜早進(jìn)行。精切應(yīng)在基層強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行。切縫質(zhì)量滿(mǎn)足招標(biāo)文件和精細(xì)化施工質(zhì)量要求?；旌狭系膲簩?shí)混合料攤鋪成型，含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，進(jìn)行壓實(shí)。初壓：用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓1遍。復(fù)壓：用振動(dòng)壓路機(jī)振壓3遍。終壓：在復(fù)壓后緊接終壓，先用18/21T光輪壓路機(jī)碾壓2遍，最后再用膠輪壓路機(jī)碾壓2遍，以保證平整度。碾壓應(yīng)遵循先輕后重，先慢后快的原則，并控制好各碾壓階段壓路機(jī)行進(jìn)速度，直線段由兩側(cè)路肩向中心碾壓；平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓。碾壓時(shí)，輪跡應(yīng)重疊1/2輪，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車(chē)。壓實(shí)后的基層表面應(yīng)平整、無(wú)輪跡、無(wú)隆起，橫、縱斷面正確。路肩土在相應(yīng)基層施工前提前人工培筑，與相應(yīng)基層同步碾壓。碾壓時(shí)，兩側(cè)邊緣部分多壓23遍，碾壓過(guò)程中若混合料過(guò)干時(shí)應(yīng)適當(dāng)灑水。若有“彈簧、松散、起皮”等現(xiàn)象，用人工挖除、換填新混合料并重新壓實(shí)。養(yǎng)生每一段碾壓完成，各項(xiàng)指標(biāo)經(jīng)自檢合格并通過(guò)監(jiān)理驗(yàn)收后，采用“雙層養(yǎng)護(hù)”（一層草簾子，一層養(yǎng)生毯），采用水車(chē)側(cè)噴養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天。養(yǎng)生期間要始終保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤(rùn)，禁止施工車(chē)輛通行，特殊地段應(yīng)采取覆蓋石屑等保護(hù)措施。待強(qiáng)度達(dá)到要求后再進(jìn)行上層結(jié)構(gòu)層的施工。在全封閉路段采用灑布乳化瀝青透層進(jìn)行養(yǎng)生?！狤ND—第四篇：《水泥穩(wěn)定碎石基層施工組織設(shè)計(jì)》水泥穩(wěn)定碎石基層施工組織設(shè)計(jì)一、編制說(shuō)明（一）編制范圍麻黃梁工業(yè)集中區(qū)道路工程N(yùn)1標(biāo)段起止樁號(hào)K0+000～K2+714。（二）編制依據(jù)榆陽(yáng)區(qū)麻黃梁工業(yè)集中區(qū)項(xiàng)目辦招標(biāo)文件及N1標(biāo)段合同文件?！豆仿访婊鶎邮┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》（JTJ0342000）及《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/12004）。通過(guò)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的多次勘察及原材料的進(jìn)場(chǎng)情況。本單位現(xiàn)有的技術(shù)力量、機(jī)械設(shè)備、施工管理水平及多年來(lái)參加公路工程建設(shè)所積累的施工經(jīng)驗(yàn)。（三）編制原則貫徹執(zhí)行榆陽(yáng)區(qū)工業(yè)集中區(qū)項(xiàng)目辦招標(biāo)文件要求和設(shè)計(jì)意圖；貫徹執(zhí)行《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0342000）及《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/12004）。執(zhí)行項(xiàng)目法施工，做到精干高效，科學(xué)管理，充分體現(xiàn)我公司的施工管理水平；施工方案體現(xiàn)機(jī)械化、現(xiàn)代化，努力提高勞動(dòng)生產(chǎn)率及施工進(jìn)度；保重點(diǎn)，統(tǒng)籌安排，組織平行流水作業(yè)，保持均衡生產(chǎn)，不間斷施工，確保按期完成施工任務(wù)；積極推行新技術(shù)、新工藝，實(shí)行規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，提高效率，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；充分利用自然資源，盡量減少臨時(shí)設(shè)施，節(jié)約用地，減少水土流失，體現(xiàn)文明施工，有利環(huán)境保護(hù)。二、工程概況：，起訖樁號(hào)為K0+000～K2+714，水泥穩(wěn)定碎石基層設(shè)計(jì)厚度20cm，鋪筑面積33925m2?；旌狭吓浜媳龋ㄖ亓勘龋┧啵核槭?6：94，壓實(shí)度（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）≥97%。三、水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案施工方法和工藝流程：基層采用集中場(chǎng)拌法，自卸汽車(chē)運(yùn)料、攤鋪機(jī)按照擬定的松鋪系數(shù)掛線攤鋪混合料，壓路機(jī)碾壓成型的施工方法。其工藝流程為：準(zhǔn)備下承層——施工放樣——場(chǎng)拌設(shè)備拌料——運(yùn)輸混合料——攤鋪機(jī)攤鋪整型——碾壓——養(yǎng)生?；鶎硬捎萌┕し椒?。配備的人員、機(jī)械數(shù)量：每個(gè)作業(yè)面擬配備人員56名（其中技術(shù)人員5名，施工員1名，機(jī)械工10名，技術(shù)工人10名，普工30名）。500t/h穩(wěn)定土廠拌設(shè)備套DT1600穩(wěn)定土攤鋪機(jī)1臺(tái)ZL50裝載臺(tái)t自卸汽車(chē)臺(tái)t自卸汽車(chē)臺(tái)雙鋼振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)YZ20振動(dòng)壓路機(jī)臺(tái)6000L灑水汽車(chē)臺(tái)施工技術(shù)措施：（1）、備料：A、基層采用碎石從山西料場(chǎng)購(gòu)進(jìn)的機(jī)軋碎石，開(kāi)工前進(jìn)一步補(bǔ)充調(diào)查，壓碎值不大于30%，級(jí)配組成符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0342000）（見(jiàn)下表）。水泥穩(wěn)定碎石混合料中碎石的級(jí)配范圍（方孔篩）通過(guò)下列篩孔（方孔篩mm）的質(zhì)量百分比（%）90～10072～8947～6729～4917～358～220～7B、水泥從國(guó)營(yíng)大水泥廠采購(gòu)，選用初凝時(shí)間3h以上，終凝時(shí)間較長(zhǎng)的緩凝水泥。用汽車(chē)運(yùn)到工地現(xiàn)場(chǎng)，每一批進(jìn)場(chǎng)水泥都要經(jīng)過(guò)質(zhì)量檢測(cè)，并報(bào)監(jiān)理工程師審核。C、水從沿線溪流抽取，配4臺(tái)灑水車(chē)滿(mǎn)足工程需要。（2）、混合料組成設(shè)計(jì)：A、我公司中心試驗(yàn)室為丙級(jí)資質(zhì)，可進(jìn)行其配合比試驗(yàn)，在施工前所定料場(chǎng)的碎石、水泥試樣，按公路工程試驗(yàn)規(guī)程的方法進(jìn)行試驗(yàn)。B、分別按不同的水泥劑量（3%、4%、5%、6%、7%）配制同一材料配合比混合料，確定各種混合料的最佳含水量和最大干壓實(shí)密度，按最佳含水量和計(jì)算得的密度制備試件，進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，試件在規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生6天，浸水24小時(shí)后按《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度，計(jì)算試驗(yàn)結(jié)果的平均和偏差系數(shù)，并確定水泥劑量的其他數(shù)據(jù)。作為指導(dǎo)本標(biāo)段施工生產(chǎn)的依據(jù)。（3）、試驗(yàn)路段：A、在正式開(kāi)工前，選擇200米適宜的試驗(yàn)路段進(jìn)行試驗(yàn)路鋪筑。將試驗(yàn)路段的施工方案報(bào)送監(jiān)理工程師審批，內(nèi)容包括：試驗(yàn)人員、機(jī)械設(shè)備、施工工序和施工工藝等詳細(xì)說(shuō)明。通過(guò)試驗(yàn)路段的鋪筑，驗(yàn)證所采用的機(jī)械設(shè)備能否滿(mǎn)足備料、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)的要求和工作效率，以及施工組織和施工工藝的合理性和適應(yīng)性。B、通過(guò)試驗(yàn)路段確認(rèn)的壓實(shí)方法、壓實(shí)機(jī)械類(lèi)型、工序、壓實(shí)系數(shù)、碾壓遍數(shù)、壓實(shí)厚度和最佳含水量等均作為指導(dǎo)全線施工依據(jù)。（4）、采用的施工工藝：底基層檢測(cè)：①、提前對(duì)底基層中線偏位、高程、橫坡度、寬度、厚度（壓實(shí)度檢測(cè)時(shí)檢測(cè)）、壓實(shí)度、強(qiáng)度（試驗(yàn)室提供）進(jìn)行全面檢測(cè)，對(duì)不合格指標(biāo)，采用合理的辦法提前進(jìn)行處理。②、徹底清除底基層表面的松散及起皮材料，決不留下軟夾層。測(cè)量放線：①、用全站儀每20m放出水穩(wěn)基層的中線、邊線及每個(gè)車(chē)道標(biāo)高控制點(diǎn)并釘水泥釘。②、用水準(zhǔn)儀測(cè)出每個(gè)車(chē)道標(biāo)高控制點(diǎn)的石灰土底基層頂標(biāo)高，并計(jì)算出與20cm水泥穩(wěn)定碎石基層頂標(biāo)高的高差。支模板：①、根據(jù)全站儀放樣的邊線點(diǎn)，支模工在支模前在路基兩側(cè)逐點(diǎn)拉線不小于100m，保證模板及水穩(wěn)基層的線型。②、用4001520cm的木模沿路基邊緣拉線擺放好模板。③、用Ф1618鋼筋加工的三角架（604040cm）緊靠模板后背用大錘在模板兩頭將模板穩(wěn)固，保證壓路機(jī)碾壓過(guò)程中模板不松動(dòng)、移位。標(biāo)高基準(zhǔn)確定：①、控制標(biāo)高的鋼釬基準(zhǔn)架采用Ф1820光圓鋼筋加工并配絲扣固定架便于拆卸和調(diào)整標(biāo)高，鋼釬打設(shè)在路基兩側(cè)模板后30cm的地段，間距不大于10m。②、技術(shù)工按照技術(shù)員標(biāo)高交底逐樁調(diào)整好鋼釬基準(zhǔn)架上的固定架。③、選用Ф23mm的鋼絲作為基線，將基線架設(shè)在基準(zhǔn)固定架上，長(zhǎng)度不大于200m且在兩端用緊線器同時(shí)張緊，使其不產(chǎn)生撓度?；旌狭系陌韬希孩?、拌合設(shè)備采用WBC500型穩(wěn)定土拌合設(shè)備，此設(shè)備配有電子計(jì)量裝置（屬重量比控制材料配比），性能好、拌和質(zhì)量高。②、工程擬用碎石進(jìn)料時(shí)嚴(yán)格控制了壓碎值、粒徑、含泥量并將