【文章內(nèi)容簡介】 是這次見習，使自己的業(yè)務水平有了很大的提高，同時進一步的考驗了我發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。當然，在工作中，或許也存在工作不到位的地方，希望能得到領導的諒解與指正。我深信，這次見習，是我人生中通向成功的一個基點，將會對我今后的工作、人生產(chǎn)生積極而深遠的影響。竣工資料是是工程問題查詢的有效途徑之一，是工程交驗的重要組成部分。通過對資料的整理，使我深刻的體會到，這是一個積累知識的有效途徑之一，在整個竣工圖繪制的同時，讓我突出的計算機方能力有了用武之地?？梢哉f它也是一個全方位鍛煉自己的機會，尤其是一次對工藝流程深解的機會?？傊诖诉^程中，我又學習了一遍理論知識，讓其得到了進一步的鞏固和提高。從中，我深刻的體會到，在各項工作中，合理安排時間和細致嚴謹?shù)膽B(tài)度的重要性。一項工程，并非一個人能完成，它需要各部門每一位工作人員的團結協(xié)作，不管是自己單位、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。處理好協(xié)作關系，有時可以事半功倍，尤其是工程的各關鍵環(huán)節(jié)，否則，將會適得其反。這樣做，讓各部門在相互信賴的基礎上，對工程的進展、對各個環(huán)節(jié)需要注意的地方，均心中有數(shù)，不會因協(xié)調(diào)不當出現(xiàn)各種閃失，影響工程進度。工期就是控制成本的有效途徑之一，多一天不必要的工期，也就意味著多了一項不必要的經(jīng)濟損失。古人曰：眾人拾材火焰高，這是古今之理。理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來體現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，彰現(xiàn)人的意志從學校走向社會，從一個學生轉化為一個工人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識，而社會實踐則意味著繼續(xù)學習，并將知識應用于實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇，諸此種種的差異，不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換。做到要想學會做事，首先學會做人。我很榮幸能夠加入到鐵路人的隊伍中，能成為其中的一員感到深深的自豪!作為一名鐵路工人，只有以海納百川的開闊胸懷，接納吸收各種各樣的社會知識，才能豐富自己作為一個社會人的內(nèi)涵，拓展自己的視野，促進自己工作的順利開展。隨著我國電網(wǎng)設施的增加，為了電力設備的高效和正常運轉，確保國家生產(chǎn)和人民生活的正常進行，電氣設備故障診斷顯的尤為重要。下面是我對6502電氣集中系統(tǒng)初步認識和常見的電氣系統(tǒng)故障診斷方法，并結合實例探討了基于振動信號的電氣故障診斷系統(tǒng)的應用。電器系統(tǒng)的故障診斷技術是一門綜合性技術，涉及現(xiàn)代控制理論、信號處理、模式識別、人工智能、小波變換數(shù)理統(tǒng)計、模糊邏輯等多學科理論。現(xiàn)代電網(wǎng)互聯(lián)規(guī)模和運行復雜性越來越大，過去的故障診斷方法難以適應目前電力系統(tǒng)的發(fā)展趨勢，系統(tǒng)故障診斷難以達到理想的效果。因此，目前研究電力系統(tǒng)故障診斷的方法主要是以智能化方法為主的。通常是由專家根據(jù)狀態(tài)監(jiān)測所得到的各測量值及其運算處理結果所提供的信息，采用所掌握的關于設備的知識和經(jīng)驗，進行推理判斷，從而提出對設備的維修處理建議。即通過狀態(tài)監(jiān)測來收集特征量，用故障診斷來分析判斷特征量；依據(jù)分析結果，進行縱向和橫向比較，制定維修方案，實施狀態(tài)維護。1．電氣系統(tǒng)故障診斷的必要性電氣系統(tǒng)故障對國計民生的重大事件，加強電氣系統(tǒng)的故障診斷是具有顯著的現(xiàn)實價值。以電氣系統(tǒng)中最關核心也最易損傷的變壓器的故障診斷為例，從以停電進行常規(guī)的預防性試驗為基礎的預防性維修逐步過渡到以在線監(jiān)測為基礎的狀態(tài)維修，己成為電力系統(tǒng)的必然發(fā)展趨勢，而能否對電力變壓器的運行狀態(tài)進行在線監(jiān)測及故障診斷則是實現(xiàn)狀態(tài)維修的關鍵。隨著傳感技術和電子及計算機技術的高速發(fā)展，對電力變壓器實施振動在線監(jiān)測已成為可能。近年來，隨著人型變壓器制造水平的不斷提高，變壓器的可靠性也越來越高，同時對電網(wǎng)運行單位的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益的要求也不斷提高，鑒于傳統(tǒng)的定期維修制度及離線試驗所暴露出來的問題，人們開始關注變壓器狀態(tài)監(jiān)測的研究和應用。隨著電力系統(tǒng)自動化水平的提高，越來越多的變電站引入了變壓器在線監(jiān)測裝置。日前在線監(jiān)測項目主要包括絕緣油中氣體在線監(jiān)測、局部放電在線監(jiān)測、介質損壞因數(shù)在線監(jiān)測等。這些在線數(shù)據(jù)可以及時反映變壓器絕緣的變化，對于及早發(fā)現(xiàn)故障，防止故障進一步擴人有很大幫助。將在線數(shù)據(jù)引入到變壓器的故障診斷中，可以極大地提高診斷的實時性和準確性。由于傳統(tǒng)的監(jiān)測方法與電力系統(tǒng)有電氣連接，操作存在危險性。一種新的監(jiān)測方法被人們所重視，即變壓器振動監(jiān)測法，通過粘在器身上的振動加速度傳感器獲得變壓器的振動信號，一種完全無電氣連接的方式在線監(jiān)測的方法。2．常見的電氣系統(tǒng)故障診斷方法目前，智能診斷方法基本上是在變壓器油中溶解氣體的分析的基礎上開展起來的，主要包括以下三種方法：（1）人工神經(jīng)網(wǎng)絡故障診斷法：基一于人工神經(jīng)網(wǎng)絡的變壓器故障診斷系統(tǒng)的工作過程由兩個階段組成：①學習期：在學習過程中，氣體分析數(shù)據(jù)及其它各種測試數(shù)據(jù)來源于變壓器歷史數(shù)據(jù)的計算后的結果，接著數(shù)據(jù)集被讀入網(wǎng)絡，通過反向傳播學習計算法，計算權值和閥值。②工作期：在診斷過程中，計算來自不同變壓器的測試樣本，得到網(wǎng)絡的實際輸出，最后將這些值與所期望的輸出值進行比較。采用模塊化結構，各模塊樣本訓練是獨立進行的。人工神經(jīng)網(wǎng)絡主模塊根據(jù)各分模塊分析結果進行橫向和縱向的、歷史和現(xiàn)行的綜合分析判斷；并由前向通道傳播至主模塊各節(jié)點，經(jīng)激活函數(shù)作用后，傳送到輸出層各節(jié)點，再經(jīng)輸出點的作用函數(shù)，輸出診斷結淪。（2）灰色關聯(lián)法：變壓器故障的灰色診斷是應用灰色系統(tǒng)理淪對故障的征兆模式和故障模式進行識別的技術?；疑頊S認為：未知的、非確知的信息是黑色的；己知信息稱為自色的；即含有未知信息又含有己知信息的系統(tǒng)，稱為灰色系統(tǒng)。由此可見：變壓器故障診斷系統(tǒng)是灰色系統(tǒng)。該方法對于一些較難判斷的故障如受潮等有較好的準確性。（3）專家系統(tǒng)故障診斷法：變壓器故障診斷專家系統(tǒng)是將在變壓器故障診斷方面的多位專家所具有的知識、經(jīng)驗、推理、技能綜合后編制成大型計算機程序，著重圍繞氣體色譜分析，采用三比值法和特征氣體對變壓器運行狀況進行初步分析，判斷變壓器的故障。專家系統(tǒng)利用計算機系統(tǒng)幫助人們分析解決只能用語言描述、思維推理的復雜問題。現(xiàn)場技術人員可以利用各種信息和征兆，在計算機系統(tǒng)的幫助下有效的解決工程實際問題。3．變壓器振動故障診斷方法的應用實例 基于振動信號的故障診斷方法電力變壓器鐵心或繞組發(fā)生位移、松動或變形時，相對于正常狀態(tài)下的振動信號，這時測得振動信號會有高頻成分出現(xiàn)，原來一些頻率處的幅值也會發(fā)生變化，并且鐵心或繞組位移、松動或變形越嚴重，出現(xiàn)的高頻成分越多。另外，此時在一些頻率處的幅值變化也就越人。變壓器鐵心或繞組發(fā)生故障時，振動信號的能量分布也會發(fā)生變化。綜上所述，有以下診斷鐵心或繞組是否發(fā)生故障的方法：（1）將測量得到的時域波形與正常狀態(tài)下的時域波形相比較，若某處幅值出現(xiàn)明顯的增加或抖動，說明變壓器有異常狀況出現(xiàn)。（2）將得到的振動信號進行快速傅立葉變換，得到其幅頻特性曲線。在振動信號的幅頻特性曲線下，相對于正常狀態(tài)下的振動信號，主頻或諧波分量幅值若出現(xiàn)明顯變化，則可以認為繞組或鐵心可能存在故障。對變壓器進行故障診斷時，還要考慮變壓器的背景資料信息，建立完備的變壓器背景資料庫，這對于提高變壓器故障診斷的準確性具有很大的意義?，F(xiàn)行的各種變壓器故障診斷方法都是對變壓器的運行狀態(tài)進行離散分析，往往依據(jù)測得的變壓器實際數(shù)據(jù)進行故障診斷，而對變壓器的背景資料，如變壓器的容量、電壓等級、型號、安裝地點、投運時間以及維修使用情況都沒有加以重視，也幾乎不涉及變壓器運行狀態(tài)變化的“過去”數(shù)據(jù)，極大地降低了診斷變壓器故障嚴重程度和發(fā)展趨勢的準確性。四、實習總結及體會馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和三個代表重要思想是我黨的根本指導思想，也是指導我們工作進步的取之不盡、用之不竭的理論資源。其博大精深的內(nèi)涵隨著時代的進步而不斷豐富和完善。只有不斷地學習才能認識其精髓，也只有不斷學習，才能靈活掌握和運用，成為推動我們事業(yè)前進的有利武器。科學發(fā)展觀和加強黨的執(zhí)政能力建設是上述指導思想在新的歷史時期的具體化，是對上述指導思想的豐富和發(fā)展。自參加工作后，我繼續(xù)保持自己在學生時代養(yǎng)成的讀書看報的習慣，在工作之余，每天堅持一定時間的自學，以了解和吸收最新的信息。對工作和生活進行經(jīng)常性的反思和總結，在生活中學習生活，在工作中學習工作，在理論學習中關注理論的實踐特性，在實踐中對實踐進行理論反思，以提高實踐活動的品格。因為還沒有定崗，我團組織關系暫時屬于機關團委。在原團委書記任書記和現(xiàn)在團委書記王書記的領導下，我積極參加團組織活動，注重和同事的交流，在思想上和大家共同進步。我參加的團組織活動有車站新工籃球挑戰(zhàn)賽、“知足常樂研討會”、車站籃球賽、車站青工演講比賽以及外出活動交流等等。通過這些活動，我認識了許多同事，許多朋友，越發(fā)的融入到鷹潭車站這個大家庭中了，在思想上也和大家一起共同進步著，積極的向黨組織靠攏。從自身以及心態(tài)方面來講，我以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。從思想上認識到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn)；從行動上要積極主動地做好分內(nèi)工作。主動去適應改革，努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件，必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的認識。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的關鍵，在工作之余要加強學習，不斷提升理論素養(yǎng)，增強責任心、給自己補充能量，以適應競爭環(huán)境。克服松懈心理，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。另外，加強學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實自己