【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 息。以便監(jiān)控中心采取措施控，提醒駕駛員注意速度或者要求駕駛員匯報(bào)情況。歷史軌跡紀(jì)錄查詢(xún)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛在行駛過(guò)程中的軌跡信息將被紀(jì)錄保存，方便事后查詢(xún)。用戶(hù)可選定過(guò)去一時(shí)間段，查詢(xún)?cè)摃r(shí)間段內(nèi)指定車(chē)輛的歷史數(shù)據(jù)，進(jìn)行歷史軌跡回放，是事故分析的得力助手。緊急報(bào)警當(dāng)車(chē)輛遭遇緊急情況時(shí)，只需要按下報(bào)警按鈕，車(chē)載終端會(huì)自動(dòng)向監(jiān)控中心發(fā)送報(bào)警數(shù)據(jù)，在監(jiān)控終端顯示出車(chē)輛位置，并聲光提示。另外，當(dāng)行駛過(guò)程中遇到險(xiǎn)情或發(fā)生交通事故、車(chē)輛故障等情況下，可通過(guò)車(chē)載終端的報(bào)警按鈕向監(jiān)控中心求救。監(jiān)控中心還可對(duì)車(chē)內(nèi)情況進(jìn)行監(jiān)聽(tīng)并錄音。區(qū)域/偏航報(bào)警為了加強(qiáng)調(diào)度管理，一般要求車(chē)輛行使固定路線或者只能在特定區(qū)域活動(dòng)。在系統(tǒng)中為任務(wù)車(chē)輛預(yù)先設(shè)置行車(chē)路線，任務(wù)開(kāi)始時(shí)，車(chē)輛行走路線及狀態(tài)開(kāi)始被監(jiān)控及記錄，如車(chē)輛未按預(yù)設(shè)行車(chē)路線行車(chē)或者駛出設(shè)定區(qū)域，系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)報(bào)警，中心可以根據(jù)實(shí)際情況采取措施。車(chē)輛統(tǒng)一信息管理系統(tǒng)能夠車(chē)輛進(jìn)行集中統(tǒng)一的信息化管理。管理內(nèi)容涵蓋車(chē)輛車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)臺(tái)號(hào)碼、車(chē)型、顏色、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、底盤(pán)號(hào)碼、用途等。系統(tǒng)將對(duì)車(chē)輛的所有這些信息進(jìn)行采集、錄入，而后向用戶(hù)提供修改、刪除以及查詢(xún)功能。系統(tǒng)效益全程監(jiān)控車(chē)輛運(yùn)行狀況，運(yùn)輸安全真正有保障輔助事故分析，事故情況有備可查統(tǒng)一車(chē)輛信息管理，提高管理信息化水平提高事故響應(yīng)速度，將事故的損失減小到最低限度第四篇：危險(xiǎn)品車(chē)輛運(yùn)輸管理方法探討（模版）危險(xiǎn)品車(chē)輛運(yùn)輸管理方法探討【摘要】危險(xiǎn)品車(chē)輛運(yùn)輸管理是保障車(chē)輛運(yùn)輸?shù)囊豁?xiàng)重要的措施。在新時(shí)期下，保障公民安全是車(chē)輛運(yùn)輸管理部門(mén)的重要職責(zé)。對(duì)于危險(xiǎn)品車(chē)輛運(yùn)輸管理，需要采取相應(yīng)的積極的措施來(lái)實(shí)現(xiàn)。本文對(duì)危險(xiǎn)品車(chē)輛運(yùn)輸管理方法進(jìn)行分析探討，希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)方面的研究提供參考?！娟P(guān)鍵詞】危險(xiǎn)品車(chē)輛；運(yùn)輸管理；方法；研究0 前言危險(xiǎn)品車(chē)輛運(yùn)輸非常重要，在具體的運(yùn)輸情況中，很多情況下都會(huì)涉及到危險(xiǎn)品的運(yùn)輸，因此，保障危險(xiǎn)品車(chē)輛運(yùn)輸安全是勢(shì)在必行的[1]。車(chē)輛在運(yùn)輸危險(xiǎn)品的時(shí)候，會(huì)提高旅途的風(fēng)險(xiǎn)，也會(huì)增加人民的不安全因素，嚴(yán)重影響公民安全。有資料表明，在所有的引發(fā)危險(xiǎn)事故的事件中，危險(xiǎn)品車(chē)輛運(yùn)輸發(fā)生的概率最高。因此，關(guān)于危險(xiǎn)品車(chē)輛運(yùn)輸進(jìn)行合理的管理，能夠有效降低危險(xiǎn)事故的發(fā)生，保障人民的生命安全，保障危險(xiǎn)品的運(yùn)輸安全。1 危險(xiǎn)品車(chē)輛運(yùn)輸管理方法 危險(xiǎn)品車(chē)輛運(yùn)輸管理過(guò)程中對(duì)于危險(xiǎn)品的外在包裝問(wèn)題危險(xiǎn)品在裝上運(yùn)輸車(chē)準(zhǔn)備進(jìn)行運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，其外在的包裝是很重要的。在社會(huì)的不斷發(fā)展下，人們的經(jīng)濟(jì)水平也在逐步的提高，對(duì)于生活水準(zhǔn)的要求也變的越來(lái)越高，在各個(gè)方面的發(fā)展都在擴(kuò)大著。其中，危險(xiǎn)品的運(yùn)輸也是其中比較重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，而且在逐年的遞增過(guò)程中。然而，隨著經(jīng)濟(jì)的速度快速膨脹，人們對(duì)于生產(chǎn)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)卻在逐漸的惡化，對(duì)于危險(xiǎn)品的包裝質(zhì)量，更是日趨下滑，因此危險(xiǎn)系數(shù)的增加尤為嚴(yán)重。在現(xiàn)階段，屢屢查處多次危險(xiǎn)品包裝不合格情況[2]。而且，由于危險(xiǎn)品包裝不合格而使得很多意外發(fā)生。危險(xiǎn)品本身屬于嚴(yán)禁泄露物品，一旦包裝損壞，危險(xiǎn)品泄露，將會(huì)造成很大的危險(xiǎn)，而且損失慘重。在危險(xiǎn)品運(yùn)輸方面，國(guó)外做的相對(duì)比國(guó)內(nèi)的要好一些。相關(guān)的法律法規(guī)也對(duì)危險(xiǎn)品的運(yùn)輸情況給出了明確的規(guī)定。在現(xiàn)階段，對(duì)于一些危險(xiǎn)品的運(yùn)輸，在包裝方面，主要是改善包裝的質(zhì)量，不斷的改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，使得包裝的質(zhì)量能夠進(jìn)一步的提高，從而保障危險(xiǎn)品的車(chē)輛運(yùn)輸[3]。另外，對(duì)于危險(xiǎn)品車(chē)輛運(yùn)輸管理，還提出了一個(gè)新的要求，那就是如果要進(jìn)行危險(xiǎn)品的車(chē)輛運(yùn)輸，就需要進(jìn)行申請(qǐng)，獲得相關(guān)部門(mén)的批準(zhǔn)之后才可以進(jìn)行危險(xiǎn)品的運(yùn)輸。這樣就減少了很多的由于私自運(yùn)輸而造成的危險(xiǎn)。作為負(fù)責(zé)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能?chē)輛管理部門(mén)，要充分的認(rèn)識(shí)到自己的職責(zé)所在，以最大限度的考慮到人民的利益和安全，確保危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛的安全行駛。對(duì)于相關(guān)的車(chē)輛等，要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，保障危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩?危險(xiǎn)品車(chē)輛運(yùn)輸管理過(guò)程中對(duì)于負(fù)責(zé)人員素質(zhì)的培養(yǎng)問(wèn)題現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)是人才的競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)于人才素質(zhì)的提升，在各個(gè)方面都提出了更高的要求。對(duì)于危險(xiǎn)品車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程中的很多問(wèn)題，均需要注意，尤其是對(duì)于人才的素質(zhì)培養(yǎng)。當(dāng)駕駛危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛的司機(jī)是對(duì)于危險(xiǎn)品等基本運(yùn)輸常識(shí)知道的人和一概不知的司機(jī)進(jìn)行駕駛的時(shí)候，前者相比較后者的危險(xiǎn)發(fā)生率就會(huì)很低。由此可知，從業(yè)人員的自身素質(zhì)對(duì)于危險(xiǎn)品車(chē)輛的運(yùn)輸也是很重要的[4]。因此，更好的對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛工作人員進(jìn)行管理，對(duì)于降低危險(xiǎn)發(fā)生率意義重大。在現(xiàn)階段，對(duì)于司機(jī)等工作人員的水平素質(zhì)，普遍偏低。為了更好的保障危險(xiǎn)品的運(yùn)輸安全，需要提高相關(guān)人員的工作素質(zhì)。對(duì)于工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，定期進(jìn)行相關(guān)知識(shí)的講解，模仿危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程中的意外情況等，都是對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛的一種有效的管理措施。普遍采用的方法是增加考試，司機(jī)等工作人員需要通過(guò)培訓(xùn)等以后，獲得從業(yè)資格證書(shū)，才能夠上任進(jìn)行工作。 危險(xiǎn)品車(chē)輛運(yùn)輸管理過(guò)程中對(duì)于緊急事件的處理危險(xiǎn)品車(chē)輛運(yùn)輸，也就是對(duì)危險(xiǎn)品進(jìn)行運(yùn)輸，危險(xiǎn)品是比較容易發(fā)生事故的。在車(chē)輛運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，一旦發(fā)生危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故，就很容易在經(jīng)濟(jì)方面造成巨大損失，同