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正文內(nèi)容

一級建筑師輔導(dǎo)筆記總結(jié):住宅建筑設(shè)計要點(編輯修改稿)

2024-10-14 03:12 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 豎向布置協(xié)調(diào)室外管線敷設(shè)而進(jìn)行的管線綜合布置 綠化布置和環(huán)保主干管線應(yīng)布置在靠近主要用戶較多的一側(cè)、小管徑讓大管徑、可彎曲的讓不可彎曲的、新設(shè)計的讓原有的有壓力的讓重力流的、施工工程量小的讓施工工程量大的、46中類、73小類‘經(jīng)批準(zhǔn)的項目建議書’ 場地選擇的依據(jù)、建設(shè)地區(qū)概況以及選擇過程、選擇標(biāo)準(zhǔn)各個場址方案的綜合分析及結(jié)論場址方案的主要技術(shù)條件的比較、基建費用的比較和經(jīng)營費的比較當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)部門對選址的意見和有關(guān)必須的協(xié)議文件、場址的區(qū)域位置圖、總圖可作為附件、采暖期日數(shù)、冬季初凍和春季解凍的日期當(dāng)?shù)夭捎玫挠炅坑嬎愎綒v年和逐月的平均、最大和最小降雨量一次暴雨持續(xù)時間及其最大雨量以及連續(xù)最長降雨天數(shù)、煤氣壓力、發(fā)熱量及其化學(xué)成分接管點至工程項目引入點的距離,以及接管點的坐標(biāo)、標(biāo)高、管徑煤氣的供應(yīng)價格,地震烈度越小地震震級分里氏10等級基本烈度是某地區(qū)百年遇最大烈度(100年),在一般場地條件下可能遭受的最大烈度,應(yīng)注意地基的變形問題一層建筑60100kPa 二、三層建筑100120kPa 四、五層建筑120kPa :特別重要城市洪水重現(xiàn)期≥200年重要城市≥100200年中等城市≥50100年小城市≥2050年,特別在洪水淹沒線的范圍以內(nèi),:地震烈度大于9度的地區(qū)發(fā)育的巖溶(咯斯特)地區(qū)一級膨脹性和較厚的三級濕陷性黃土地區(qū) ,盡量利用荒地,山地場地用地要充裕和衛(wèi)生條件良好盡量靠近城市,以利用城市已有的公共設(shè)施,應(yīng)位于生活居民區(qū)污染系數(shù)最小方位側(cè),地理位置適中環(huán)境影響報告書應(yīng)由建設(shè)單位上報、西、南向最少者熱負(fù)荷量?。恨k公樓的普通辦公室3M2/人:托幼、衛(wèi)生、早點、居委會:長春、哈爾濱、呼和浩特、沈陽:北京、西安、鄭州:合肥、長沙:廣州:昆明176。27′;冬至日為23176。27′ :常年絕對最高氣溫和常年絕對最低氣溫歷年最熱月、最冷月的月平均氣溫:用地紅線范圍的建筑高度限制;退讓距離;建筑密度;容積率;綠地率,可利用地下空間,建‘滿堂紅’人防地下室、統(tǒng)建住宅和大型公共建筑應(yīng)建人防地下室、非深基礎(chǔ)的民用建筑項目,總建筑面積超過7000M2者應(yīng)修建人防地下室,干路兩側(cè)的高層建筑應(yīng)由道路紅線向后退讓58M,并可設(shè)置機動車和非機動車的停車場等設(shè)施(城市規(guī)?!?00萬人口的城市),其道路支路的密度應(yīng)在68公里建筑物二級耐久年限50100年建筑物三級耐久年限2550年建筑物四級耐久年限15年以下、綠地率位第三位、急診入口附近均應(yīng)設(shè)車輛停放場地 (不按人流量確定)新建步行商業(yè)街,應(yīng)留出不小于5M的寬度供消防車通行步行商業(yè)街如設(shè)有上空頂蓋時, 步行商業(yè)街長度不宜大于500M步行商業(yè)街的各個出入口附近應(yīng)設(shè)置停車場地緊急疏散出口的間距為160米距城市次干道距離不宜大于200米,距公交站不宜大于100米步行區(qū)應(yīng)進(jìn)行無障礙設(shè)計。分四級:一級1420M,二級1014M,三級67M,依山勢平行建住宅群,可在滿足日照要求條件下,縮小建筑間距,對提高建筑密度有利,并引導(dǎo)風(fēng)穿堂過;小區(qū)級公建服務(wù)半徑400500M;組團(tuán)級公建服務(wù)半徑150200M;,道路車道寬為9米小區(qū)路按路面寬度計算58M 組團(tuán)路按路面寬度計算35M,;;;騎樓地面應(yīng)于人行道地面相平, ,人行便道不計算,居民小汽車停方場屬道路用地%,其縱坡宜按非機動車道要求控制客車進(jìn)出口應(yīng)用文字和燈光分別標(biāo)明進(jìn)站口和出站口每組停車數(shù)量不宜超過50輛站場停車超過50輛,應(yīng)按組設(shè)汽車水箱供水點、二級的汽車庫之間的防火間距為20米,%3%,%2%為宜消防車道凈高不宜小于4M建筑的沿街部分超過160M時,應(yīng)設(shè)穿過建筑物的消防通道,以免溢水,窗對窗及陽臺視線干擾距離不宜小于18米,可利用交通道路‰計,% ,室內(nèi)地坪應(yīng)盡可能接近室外平整地標(biāo)高, 、地質(zhì)條件,地下水低的地段,可考慮挖方,減少建筑基礎(chǔ)埋深,地下水位高的地段不宜挖方%坡,宜平緩,稍低于附近居住區(qū)用地的標(biāo)高,汽車一般最大8%,手推車不大于6%,電瓶車不大于4%,自行車可不大于3%,風(fēng)向平行等高線,建筑斜交等高線布置,通風(fēng)良好迎風(fēng)坡區(qū),風(fēng)向垂直等高線,建筑順等高線或斜交等高線布置,通風(fēng)良好,風(fēng)壓較大,不宜建高樓以免背面渦風(fēng)區(qū)產(chǎn)生更大渦流,可能產(chǎn)生繞風(fēng)或窩風(fēng),布置居住建筑,通風(fēng)不好,為防山洪危害,要靠修建排洪溝,攔洪壩,地勢較平坦的地段,多用暗溝排水場地排水方式,建構(gòu)筑物比較分散的場地多用明溝排水建構(gòu)筑物標(biāo)高變化比較多的地段,多用明溝道路標(biāo)高高于建筑物標(biāo)高的地段,多用明溝、依據(jù)山勢布置、采用管溝敷設(shè)是應(yīng)避開暗流地帶、建筑物四周不應(yīng)作明溝排水,地溝敷設(shè),不可與煤氣管共架敷設(shè),不應(yīng)直埋,但電纜中心線至路面最小垂直凈距應(yīng)為1M ,給水次之,煤氣在上,電力、電訊依次靠近建筑,彼此錯開、專用綠地、宅旁綠地和道路綠地四種綠地,不包括屋頂、曬臺等人工綠地,‘+’表示填方,‘’表示挖方,中間無符號表示不需工程挖填土方量,屬施工待整平區(qū) 距人行道、引橋道、地鐵出入口大于5M 距公交站臺大于10M距中小學(xué)、公園、殘疾建筑大于20M當(dāng)基地道路坡度較大時,應(yīng)設(shè)緩沖段與城市道路連接,靠近交叉路口附近設(shè)置公交中途站,一般應(yīng)設(shè)在交叉路口100米以外處:臺階、平臺、窗臺地下建筑及建筑基礎(chǔ)除基地內(nèi)連接城市管線以外的其他地下管線2米以上窗扇、窗罩,人行道減1米,≤3米、凸形封閉窗、雨蓬、挑檐≤1米 、挑檐,人行道減1米,≤3米、窗罩,、挑檐,≤1米,不得小于5米%;%,否則應(yīng)采取防洪措施,應(yīng)根據(jù)面臨道路的寬度控制建筑高度基地內(nèi)車行路邊緣至相鄰有出入口并通汽車的建筑物的外墻間的距離不應(yīng)小于68米無出入口居住區(qū)道路高層5米,多層3米;小區(qū)路3米;組團(tuán)、宅間2米有出入口居住區(qū)道路高層5米,多層5米;小區(qū)路5米;組團(tuán)、距山墻高層4米,多層2米;小區(qū)路2米;組團(tuán)、%;%時應(yīng)分成臺地,臺地連接處應(yīng)設(shè)擋土墻或護(hù)坡%,%%,但其長度不應(yīng)超過80米,路面應(yīng)有防滑措施56%(800)、67%(500)、78%(300)、89%(150)、910%(100)、1011%(80)%%%%的坡道,路面應(yīng)有防滑措施;%>;橫坡12%; ;貨車9M%;曲線12%,計算土石方平衡時,%時,雨水井的設(shè)置間距宜為6080米,應(yīng)設(shè)至少2個雨水井>21M;小型汽車庫3040M2輛%停車場曲線通道的最大縱坡可以做到12%,順車出的行駛方式進(jìn)入停車場可使得通道寬度最小,50輛以上2個,500輛以上3個;出入口之間大于15M<100輛,可設(shè)一個雙車道出入口;出入口寬度>7M;單車寬+();雙車寬+()*;%范圍、同時施工、同時投產(chǎn):建筑場地購置費用;建筑設(shè)計費用;建筑施工費用;建筑施工監(jiān)理;不可遇見費用:建筑各項法規(guī)的約束;建筑規(guī)范的要求;地區(qū)民族、傳統(tǒng)、信仰的傳統(tǒng)要求;總圖常用1/500至1/1000的地形圖,以米為單位計;八度以下地震區(qū)要注意高度、密度、防火、防爆、疏散等措施,出入口后退2M的道中線上兩側(cè)各60176。角范圍無障礙物%自然坡一般選擇平坡式大于3%一般擬定臺階式;場地長度超過500M,坡度小于3%,也可用臺階式中坡地與陡坡地的分界線為25%%。% ,進(jìn)車道略低,;,%, ,豎向設(shè)計為方便排水,%范圍%;%;,由淺至深,依次為通訊電纜、電力電纜、熱力管溝、壓縮空氣、煤氣、氧氣、乙炔、給水、雨水,最后為污水管,將常檢修和小管徑放上面,但不宜于喬木下面;一般概算可取20M格,詳細(xì)計算可采取5M格(西洋式)、自然式(結(jié)合地貌空間)、混合式(中西合一)、中國式(因山取勢人工造園)工四種至喬木中心至灌木中心— 水泥、% % —% —% %11區(qū)間;11%坡長不應(yīng)超過80M,宜有防滑措施;56%坡長不應(yīng)超過800M;% 、預(yù)制塊路面柔性路面指瀝青、粘性、塑性路面,應(yīng)保證有1/3外墻直接落地,以便發(fā)生火災(zāi)時可以用云梯撲救%的圍護(hù)面積,合理的間數(shù)應(yīng)為200間、金融郵電與文體中心等采用的布置方式有獨立成片集中布置沿街線狀布置沿街與成片集中布置相結(jié)合,宜采用分散式的形式%,與平地相接時,設(shè)坡度為5%的緩坡段,長度為36米% 地下停車庫車位大于25輛地面停車場車位大于50輛多層停車場車位大于100輛,道路的變坡點距離應(yīng)在50米以上,當(dāng)相鄰縱坡差大于12%時,應(yīng)設(shè)置豎曲線,其豎曲線的最小半徑凹型為100米,凸型為300米,≥%,中坡地與陡坡地的分界線為25% *38米%,臺階高度不宜大于6米;貨車9M;小型汽車庫3040M2輛;直線坡度15%;曲線坡度12% ;直線坡度12%;曲線坡度10% 大型車13米;直線坡度10%;曲線坡度8%二、建筑設(shè)計、使用、‘形式由功能而來’‘自由靈活的空間組合’開創(chuàng)了流動空間的新概念,有利于每層戶數(shù)較多時的采光和通風(fēng)、物理環(huán)境、形狀的規(guī)定性,而紫色含有藍(lán)色的成分,所以偏冷;青色比黃色冷、紅色比黃色暖、藍(lán)色比綠色冷,暖色較冷色給人以靠近感,房間的低處宜采用低明度色彩、明度、彩度是色彩的三要素;三元色為紅、黃、藍(lán),必然正確的體現(xiàn)材料的力學(xué)特征,愈高大愈狹長,愈低矮愈寬闊20.‘穩(wěn)定’所涉及的要素是上與下之間的相對輕重關(guān)系的處理 H。18176?!?5176。 局部、細(xì)部2H。18176?!?7176。 整體3H。<18176。整體及環(huán)境:,適宜于南方,建筑物與周圍環(huán)境之間關(guān)系緊湊,節(jié)約因地;適當(dāng)處理個體與群體,空間與體形,綠化和小品的關(guān)系;合理解決采光、通風(fēng)、朝向、交通與人流的組織蒸汽系統(tǒng)加熱快,適用于間歇采暖建筑如會堂、劇場,形式生動,在構(gòu)圖中應(yīng)采用對比的手法對比的手法有軸線對比、體量對比、方向?qū)Ρ?、虛實對比、色彩對?,可以采用暗色和冷色,主要依賴于建筑和建筑群體組合,采用了強調(diào)了各種空間之間的對比,應(yīng)采用平行等高線布置=建筑面積結(jié)構(gòu)面積 、穿斗式和井干式三種、對比與呼應(yīng)、均衡與穩(wěn)定、節(jié)奏與韻律和比例與尺度,電梯就成為主要的交通工具了、擴大模數(shù)和分模數(shù)176。、臥室、廚房應(yīng)直接采光,窗地比為1/7,其他為1/12 ,,不應(yīng)布置產(chǎn)生噪聲的娛樂場所、宜設(shè)休息平臺 煙道、風(fēng)道、管道井不計入使用面積陽臺面積不計入使用面積 壁柜應(yīng)計入使用面積,,其門扇開足時不應(yīng)減少梯段的凈寬*300;室外臺階寬宜350左右,高寬比不宜大于1: ,(), , ,,,≥,其局部凈高≥(且其不應(yīng)大于使
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