【文章內(nèi)容簡介】 豎向布置協(xié)調(diào)室外管線敷設(shè)而進(jìn)行的管線綜合布置 綠化布置和環(huán)保主干管線應(yīng)布置在靠近主要用戶較多的一側(cè)、小管徑讓大管徑、可彎曲的讓不可彎曲的、新設(shè)計(jì)的讓原有的有壓力的讓重力流的、施工工程量小的讓施工工程量大的、46中類、73小類‘經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目建議書’ 場地選擇的依據(jù)、建設(shè)地區(qū)概況以及選擇過程、選擇標(biāo)準(zhǔn)各個(gè)場址方案的綜合分析及結(jié)論場址方案的主要技術(shù)條件的比較、基建費(fèi)用的比較和經(jīng)營費(fèi)的比較當(dāng)?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)部門對選址的意見和有關(guān)必須的協(xié)議文件、場址的區(qū)域位置圖、總圖可作為附件、采暖期日數(shù)、冬季初凍和春季解凍的日期當(dāng)?shù)夭捎玫挠炅坑?jì)算公式歷年和逐月的平均、最大和最小降雨量一次暴雨持續(xù)時(shí)間及其最大雨量以及連續(xù)最長降雨天數(shù)、煤氣壓力、發(fā)熱量及其化學(xué)成分接管點(diǎn)至工程項(xiàng)目引入點(diǎn)的距離，以及接管點(diǎn)的坐標(biāo)、標(biāo)高、管徑煤氣的供應(yīng)價(jià)格，地震烈度越小地震震級分里氏10等級基本烈度是某地區(qū)百年遇最大烈度（100年），在一般場地條件下可能遭受的最大烈度，應(yīng)注意地基的變形問題一層建筑60100kPa 二、三層建筑100120kPa 四、五層建筑120kPa ：特別重要城市洪水重現(xiàn)期≥200年重要城市≥100200年中等城市≥50100年小城市≥2050年，特別在洪水淹沒線的范圍以內(nèi)，：地震烈度大于9度的地區(qū)發(fā)育的巖溶（咯斯特）地區(qū)一級膨脹性和較厚的三級濕陷性黃土地區(qū) ，盡量利用荒地，山地場地用地要充裕和衛(wèi)生條件良好盡量靠近城市，以利用城市已有的公共設(shè)施，應(yīng)位于生活居民區(qū)污染系數(shù)最小方位側(cè)，地理位置適中環(huán)境影響報(bào)告書應(yīng)由建設(shè)單位上報(bào)、西、南向最少者熱負(fù)荷量?。恨k公樓的普通辦公室3M2/人：托幼、衛(wèi)生、早點(diǎn)、居委會：長春、哈爾濱、呼和浩特、沈陽：北京、西安、鄭州：合肥、長沙：廣州：昆明176。27′；冬至日為23176。27′ ：常年絕對最高氣溫和常年絕對最低氣溫歷年最熱月、最冷月的月平均氣溫：用地紅線范圍的建筑高度限制；退讓距離；建筑密度；容積率；綠地率，可利用地下空間，建‘滿堂紅’人防地下室、統(tǒng)建住宅和大型公共建筑應(yīng)建人防地下室、非深基礎(chǔ)的民用建筑項(xiàng)目，總建筑面積超過7000M2者應(yīng)修建人防地下室，干路兩側(cè)的高層建筑應(yīng)由道路紅線向后退讓58M，并可設(shè)置機(jī)動車和非機(jī)動車的停車場等設(shè)施（城市規(guī)模≤200萬人口的城市），其道路支路的密度應(yīng)在68公里建筑物二級耐久年限50100年建筑物三級耐久年限2550年建筑物四級耐久年限15年以下、綠地率位第三位、急診入口附近均應(yīng)設(shè)車輛停放場地 （不按人流量確定）新建步行商業(yè)街，應(yīng)留出不小于5M的寬度供消防車通行步行商業(yè)街如設(shè)有上空頂蓋時(shí)， 步行商業(yè)街長度不宜大于500M步行商業(yè)街的各個(gè)出入口附近應(yīng)設(shè)置停車場地緊急疏散出口的間距為160米距城市次干道距離不宜大于200米，距公交站不宜大于100米步行區(qū)應(yīng)進(jìn)行無障礙設(shè)計(jì)。分四級：一級1420M，二級1014M，三級67M，依山勢平行建住宅群，可在滿足日照要求條件下，縮小建筑間距，對提高建筑密度有利，并引導(dǎo)風(fēng)穿堂過；小區(qū)級公建服務(wù)半徑400500M；組團(tuán)級公建服務(wù)半徑150200M；,道路車道寬為9米小區(qū)路按路面寬度計(jì)算58M 組團(tuán)路按路面寬度計(jì)算35M，；；；騎樓地面應(yīng)于人行道地面相平， ，人行便道不計(jì)算,居民小汽車停方場屬道路用地%,其縱坡宜按非機(jī)動車道要求控制客車進(jìn)出口應(yīng)用文字和燈光分別標(biāo)明進(jìn)站口和出站口每組停車數(shù)量不宜超過50輛站場停車超過50輛，應(yīng)按組設(shè)汽車水箱供水點(diǎn)、二級的汽車庫之間的防火間距為20米，%3%，%2%為宜消防車道凈高不宜小于4M建筑的沿街部分超過160M時(shí)，應(yīng)設(shè)穿過建筑物的消防通道，以免溢水，窗對窗及陽臺視線干擾距離不宜小于18米，可利用交通道路‰計(jì)，% ，室內(nèi)地坪應(yīng)盡可能接近室外平整地標(biāo)高， 、地質(zhì)條件，地下水低的地段，可考慮挖方，減少建筑基礎(chǔ)埋深，地下水位高的地段不宜挖方%坡，宜平緩，稍低于附近居住區(qū)用地的標(biāo)高，汽車一般最大8%，手推車不大于6%，電瓶車不大于4%，自行車可不大于3%，風(fēng)向平行等高線，建筑斜交等高線布置，通風(fēng)良好迎風(fēng)坡區(qū)，風(fēng)向垂直等高線，建筑順等高線或斜交等高線布置，通風(fēng)良好，風(fēng)壓較大，不宜建高樓以免背面渦風(fēng)區(qū)產(chǎn)生更大渦流，可能產(chǎn)生繞風(fēng)或窩風(fēng)，布置居住建筑，通風(fēng)不好，為防山洪危害，要靠修建排洪溝，攔洪壩，地勢較平坦的地段，多用暗溝排水場地排水方式，建構(gòu)筑物比較分散的場地多用明溝排水建構(gòu)筑物標(biāo)高變化比較多的地段，多用明溝道路標(biāo)高高于建筑物標(biāo)高的地段，多用明溝、依據(jù)山勢布置、采用管溝敷設(shè)是應(yīng)避開暗流地帶、建筑物四周不應(yīng)作明溝排水，地溝敷設(shè)，不可與煤氣管共架敷設(shè)，不應(yīng)直埋，但電纜中心線至路面最小垂直凈距應(yīng)為1M ，給水次之，煤氣在上，電力、電訊依次靠近建筑，彼此錯(cuò)開、專用綠地、宅旁綠地和道路綠地四種綠地，不包括屋頂、曬臺等人工綠地，‘+’表示填方，‘’表示挖方，中間無符號表示不需工程挖填土方量，屬施工待整平區(qū) 距人行道、引橋道、地鐵出入口大于5M 距公交站臺大于10M距中小學(xué)、公園、殘疾建筑大于20M當(dāng)基地道路坡度較大時(shí)，應(yīng)設(shè)緩沖段與城市道路連接，靠近交叉路口附近設(shè)置公交中途站，一般應(yīng)設(shè)在交叉路口100米以外處：臺階、平臺、窗臺地下建筑及建筑基礎(chǔ)除基地內(nèi)連接城市管線以外的其他地下管線2米以上窗扇、窗罩，人行道減1米，≤3米、凸形封閉窗、雨蓬、挑檐≤1米 、挑檐，人行道減1米，≤3米、窗罩，、挑檐，≤1米，不得小于5米%；%，否則應(yīng)采取防洪措施，應(yīng)根據(jù)面臨道路的寬度控制建筑高度基地內(nèi)車行路邊緣至相鄰有出入口并通汽車的建筑物的外墻間的距離不應(yīng)小于68米無出入口居住區(qū)道路高層5米，多層3米；小區(qū)路3米；組團(tuán)、宅間2米有出入口居住區(qū)道路高層5米，多層5米；小區(qū)路5米；組團(tuán)、距山墻高層4米，多層2米；小區(qū)路2米；組團(tuán)、%；%時(shí)應(yīng)分成臺地，臺地連接處應(yīng)設(shè)擋土墻或護(hù)坡%，%%，但其長度不應(yīng)超過80米，路面應(yīng)有防滑措施56%(800)、67%(500)、78%(300)、89%(150)、910%(100)、1011%(80)%%%%的坡道，路面應(yīng)有防滑措施；%＞；橫坡12%； ；貨車9M%；曲線12%，計(jì)算土石方平衡時(shí)，%時(shí)，雨水井的設(shè)置間距宜為6080米，應(yīng)設(shè)至少2個(gè)雨水井＞21M；小型汽車庫3040M2輛%停車場曲線通道的最大縱坡可以做到12%，順車出的行駛方式進(jìn)入停車場可使得通道寬度最小，50輛以上2個(gè)，500輛以上3個(gè)；出入口之間大于15M＜100輛，可設(shè)一個(gè)雙車道出入口；出入口寬度＞7M；單車寬+（）；雙車寬+（）*；%范圍、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)：建筑場地購置費(fèi)用；建筑設(shè)計(jì)費(fèi)用；建筑施工費(fèi)用；建筑施工監(jiān)理；不可遇見費(fèi)用：建筑各項(xiàng)法規(guī)的約束；建筑規(guī)范的要求；地區(qū)民族、傳統(tǒng)、信仰的傳統(tǒng)要求；總圖常用1/500至1/1000的地形圖，以米為單位計(jì)；八度以下地震區(qū)要注意高度、密度、防火、防爆、疏散等措施，出入口后退2M的道中線上兩側(cè)各60176。角范圍無障礙物%自然坡一般選擇平坡式大于3%一般擬定臺階式；場地長度超過500M，坡度小于3%，也可用臺階式中坡地與陡坡地的分界線為25%%。% ，進(jìn)車道略低，；，%， ，豎向設(shè)計(jì)為方便排水，%范圍%；%；，由淺至深，依次為通訊電纜、電力電纜、熱力管溝、壓縮空氣、煤氣、氧氣、乙炔、給水、雨水，最后為污水管，將常檢修和小管徑放上面，但不宜于喬木下面；一般概算可取20M格，詳細(xì)計(jì)算可采取5M格（西洋式）、自然式（結(jié)合地貌空間）、混合式（中西合一）、中國式（因山取勢人工造園）工四種至喬木中心至灌木中心— 水泥、% % —% —% %11區(qū)間；11%坡長不應(yīng)超過80M，宜有防滑措施；56%坡長不應(yīng)超過800M；% 、預(yù)制塊路面柔性路面指瀝青、粘性、塑性路面,應(yīng)保證有1/3外墻直接落地,以便發(fā)生火災(zāi)時(shí)可以用云梯撲救%的圍護(hù)面積，合理的間數(shù)應(yīng)為200間、金融郵電與文體中心等采用的布置方式有獨(dú)立成片集中布置沿街線狀布置沿街與成片集中布置相結(jié)合，宜采用分散式的形式%，與平地相接時(shí)，設(shè)坡度為5%的緩坡段，長度為36米% 地下停車庫車位大于25輛地面停車場車位大于50輛多層停車場車位大于100輛，道路的變坡點(diǎn)距離應(yīng)在50米以上，當(dāng)相鄰縱坡差大于12%時(shí)，應(yīng)設(shè)置豎曲線，其豎曲線的最小半徑凹型為100米，凸型為300米，≥%，中坡地與陡坡地的分界線為25% *38米%，臺階高度不宜大于6米；貨車9M；小型汽車庫3040M2輛；直線坡度15%；曲線坡度12% ；直線坡度12%；曲線坡度10% 大型車13米；直線坡度10%；曲線坡度8%二、建筑設(shè)計(jì)、使用、‘形式由功能而來’‘自由靈活的空間組合’開創(chuàng)了流動空間的新概念，有利于每層戶數(shù)較多時(shí)的采光和通風(fēng)、物理環(huán)境、形狀的規(guī)定性，而紫色含有藍(lán)色的成分，所以偏冷；青色比黃色冷、紅色比黃色暖、藍(lán)色比綠色冷，暖色較冷色給人以靠近感，房間的低處宜采用低明度色彩、明度、彩度是色彩的三要素；三元色為紅、黃、藍(lán)，必然正確的體現(xiàn)材料的力學(xué)特征，愈高大愈狹長，愈低矮愈寬闊20.‘穩(wěn)定’所涉及的要素是上與下之間的相對輕重關(guān)系的處理 H。18176。～45176。 局部、細(xì)部2H。18176。～27176。 整體3H。＜18176。整體及環(huán)境：，適宜于南方，建筑物與周圍環(huán)境之間關(guān)系緊湊，節(jié)約因地；適當(dāng)處理個(gè)體與群體，空間與體形，綠化和小品的關(guān)系；合理解決采光、通風(fēng)、朝向、交通與人流的組織蒸汽系統(tǒng)加熱快，適用于間歇采暖建筑如會堂、劇場，形式生動，在構(gòu)圖中應(yīng)采用對比的手法對比的手法有軸線對比、體量對比、方向?qū)Ρ取⑻搶?shí)對比、色彩對比 ，可以采用暗色和冷色，主要依賴于建筑和建筑群體組合，采用了強(qiáng)調(diào)了各種空間之間的對比，應(yīng)采用平行等高線布置=建筑面積結(jié)構(gòu)面積 、穿斗式和井干式三種、對比與呼應(yīng)、均衡與穩(wěn)定、節(jié)奏與韻律和比例與尺度，電梯就成為主要的交通工具了、擴(kuò)大模數(shù)和分模數(shù)176。、臥室、廚房應(yīng)直接采光，窗地比為1/7，其他為1/12 ，，不應(yīng)布置產(chǎn)生噪聲的娛樂場所、宜設(shè)休息平臺 煙道、風(fēng)道、管道井不計(jì)入使用面積陽臺面積不計(jì)入使用面積 壁柜應(yīng)計(jì)入使用面積，，其門扇開足時(shí)不應(yīng)減少梯段的凈寬*300；室外臺階寬宜350左右，高寬比不宜大于1： ，（）， ， ，，，≥，其局部凈高≥（且其不應(yīng)大于使