公路系統(tǒng)先進個人事跡(改)(編輯修改稿)
2024-10-14 01:25 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 堅持委集體領(lǐng)導(dǎo)與個人分工負責(zé)制度。凡屬重大事項、大額資金的使用和干部的調(diào)整，他都提交黨委集體討論決定。在班子內(nèi)部實行票決制，少數(shù)服從多數(shù)，從不主觀武斷。做到有職、有權(quán)，充分調(diào)動班子成員工作積極性。三是抓好作風(fēng)建設(shè)。在抓機關(guān)紀律和工作作風(fēng)上，他以身作則，主動帶頭執(zhí)行考勤制度，要求全體職工以“愛公路、做主人、奉獻在崗位、滿意在社會”的行業(yè)精神，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，打造“四季暢通”工程，創(chuàng)建一流工作業(yè)績。6月19日，我處開展了“養(yǎng)路員工節(jié)”，進一步振奮全體黨員干部職工精神，凝聚力進一步增強。在他的帶領(lǐng)下，2004年***市公路管理處重新被省委省政府命名為省級文明單位標(biāo)兵。目前，全市公路行業(yè)已建成國家級文明單位1個，省級文明單位標(biāo)兵2個，省級文明單位4個。全市公路行業(yè)有12人被評為省、市級勞動模范，建成省級文明道班11個，青年文明號1個，創(chuàng)建市文明樣板路5條，文明道班15個，文明職工標(biāo)兵12個。寧安養(yǎng)路段蘭崗道班榮獲“全國優(yōu)秀百強道班”和全省最佳道班稱號。二、牢記宗旨，一心為了公路事業(yè)在工作中，***同志自覺踐行“三個代表”重要思想，一手抓生產(chǎn)，一手抓管理，他把工作著力點放在基層，把心操在基層，把勁使在基層，全面推進公路養(yǎng)護事業(yè)不斷發(fā)展進步，收到了良好效果，取得了明顯成績。在養(yǎng)護生產(chǎn)上，先后開展了“興路杯”競賽，推行提高全面養(yǎng)護質(zhì)量的“1492”達標(biāo)工程、“全優(yōu)全好站段”、道班達標(biāo)、精品道班和文明樣板路創(chuàng)建活動。在他的帶領(lǐng)下，全市干線公路好路率和綜合值穩(wěn)步提高，%%。創(chuàng)全省干線公路養(yǎng)護“八連冠”。在地方道路管理上，開展了農(nóng)村公路路線達標(biāo)競賽活動，連續(xù)多年保持全省一流水平。在全省站段評比中有四個站段達到A級。在工程管理上，他堅持質(zhì)量第一的原則，堅持工程項目全程跟蹤，使工程項目達到了高標(biāo)準(zhǔn)，合格率達100%，工程優(yōu)良率達70%，事故率為零，公路工程管理工作也一直名列全省前茅。不僅如此，他還在推廣和應(yīng)用新技術(shù)上下功夫，如《公路養(yǎng)護管理系統(tǒng)》軟件和wcost2000公路工程造價系統(tǒng)軟件的推廣和應(yīng)用，掃漿法養(yǎng)護的實施與推廣等他都傾注了大量的汗水和心血。全市實行的大型機械化掃漿養(yǎng)護，開創(chuàng)了全省砂石路養(yǎng)護的先河，提高了路況質(zhì)量。他本人因此獲得了***市科學(xué)技術(shù)進步獎。同時，在干線公路養(yǎng)護微機化上，建立了橋梁管理系統(tǒng)和路面管理系統(tǒng)，完善了現(xiàn)代化管理手段。另外，乳化瀝青封層這一科研成果，在我市的推廣應(yīng)用，不僅提高了公路瀝青路面的科技含量，而且取得了明顯的經(jīng)濟效益?，F(xiàn)在科學(xué)養(yǎng)護，科技興路在全市公路系統(tǒng)以蔚然成風(fēng)。公路綠化、美化工作中始終保持全省排頭，***公路的綠化、美化經(jīng)驗在全省得到了推廣和應(yīng)用。使我市公路養(yǎng)護工作，在鞏固中有發(fā)展，在發(fā)展中有創(chuàng)新，在創(chuàng)新中有開拓。他本人連續(xù)多年榮獲全省養(yǎng)護工作先進個人和市局優(yōu)秀共產(chǎn)黨員光榮稱號。2003年，***市響應(yīng)國家加快實施縣際和農(nóng)村公路建設(shè)的戰(zhàn)略部署，由***市公路管理處承擔(dān)了全市3年近540公里的通鄉(xiāng)公路建設(shè)任務(wù)。時間緊、任務(wù)重、資金少是通鄉(xiāng)公路建設(shè)的顯著特點，為能保質(zhì)保量及時完成全市540公里通鄉(xiāng)公路建設(shè)任務(wù)，他作為主抓通鄉(xiāng)路工程建設(shè)的副總指揮，他沒有坐在家里聽匯報，而是經(jīng)常同工程、監(jiān)理部門深入生產(chǎn)一線進行現(xiàn)場檢查指導(dǎo)，有時一下工地就是五、六天，甚至帶病堅持工作。有一回在檢查中，他患了感冒，為了不耽誤白天的工作，就早早起來點滴，同行的同志無不為其感動。在通鄉(xiāng)路建設(shè)工作中，為確保工程質(zhì)量，他根據(jù)通鄉(xiāng)路建設(shè)的實際情況，提出了建設(shè)通鄉(xiāng)路的“六道質(zhì)量關(guān)”，即：施工單位自檢關(guān)，駐地監(jiān)理辦主檢關(guān)，分指揮部全檢關(guān)，總指揮部隨機檢關(guān)，省推進組抽檢關(guān)，場外群眾監(jiān)督檢查關(guān)，保證了通鄉(xiāng)路建設(shè)的工程質(zhì)量。兩年來，為了完成好黨組織交給的艱巨工作任務(wù)，他廢寢忘食地工作，經(jīng)常來往于哈爾濱、***和各外市縣，沒有了八小時工作制，沒有了雙休日、節(jié)假日。在工作上他既是指揮員又是戰(zhàn)斗員，每當(dāng)工作上遇到了難題，他都要親自與有關(guān)人員研究解決辦法，發(fā)揮集體智慧積極請示上級領(lǐng)導(dǎo)，果斷決策，使困難迎刃而解，并積極為施工單位解決各項工程中的困難。在上級主管部門和領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，2002004兩年，他帶領(lǐng)全體通鄉(xiāng)工作人員，共完成25條近600公里的通鄉(xiāng)公路建設(shè)任務(wù)，實現(xiàn)了用兩年時間完成3年通鄉(xiāng)公路建設(shè)任務(wù)的奮斗目標(biāo)，創(chuàng)造了*
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