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正文內(nèi)容

安全考試試題答案(編輯修改稿)

2025-10-13 23:09 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 問題要求改正的,應跟蹤到改正為止;對暫停施工的,應注意施工方的動向。⑵ 其他作業(yè)部位巡視:根據(jù)現(xiàn)場施工作業(yè)情況確立巡視部位。⑶ 巡視檢查應按專項監(jiān)理細則的要求進行,并做好相應的記錄。,安全檢查記錄的要求檢查方法可采用定期與不定期工作檢查相結合。定期工作檢查對象主要是針對季節(jié)性施工作業(yè)的預防措施的落實情況(如防臺防汛、高溫、節(jié)假日等)組織檢查;不定期工作檢查對象主要是對危險性大、易發(fā)事故、事故危害大的分部分項工程、部位、裝置設備等易發(fā)生隱患的情況組織檢查。監(jiān)理工程師檢查記錄資料應包括:①檢查情況記錄;②簽發(fā)的安全工作指令;③施工單位整改回復和監(jiān)理工程師復查、消項記錄; ④在檢查中,遇有即發(fā)性事故隱患,采取責令停工措施的書面記 錄; ⑤有關安全問題的書面報告。安全評價中要有如下內(nèi)容: ①已達標的項目。②對基本達標的項目。③對沒有達標的項目,要列出需要整改的具體內(nèi)容,同時簽發(fā)工作指令。(1)施工單位匯報當月工程建設中有關安全生產(chǎn)、文明施工的情況;(2)上次會議決議的執(zhí)行情況,主要存在的問題和原因分析以及解決措施和計劃;(3)監(jiān)理工程師對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作情況進行分析,提出當前存在的問題,要求施工單位及有關各方予以改進。,危險性較大工程資料類危險性較大工程資料類:安全監(jiān)理實施細則、專項施工方案報審表及附件、施工單位報審的危險性較大工程安全管理資料、危險性較大分部分項工程巡 視檢查記錄、危險性較大工程告知、指令及回復、復查記錄。構件的質量不得超過兩臺起重機所允許起重機總和的3/4,每臺起重機分擔的負荷不得超過該機允許起質量的80%。起吊慢載荷重物時,應先將其吊離地面2050CM,檢查起重機的穩(wěn)定性,制動器的可靠性和綁扎的牢固性等,確認可靠后,才能繼續(xù)起吊作業(yè)。腳手架或模板支架必須與鄰近高壓架空線路保持安全距離,特殊情況下不能保持安全距離時,應搭設外電防護隔離設施;若遇無法保持安全距離又無法建立外電防護設施的情況,必須在外電線路停電后方可進行搭設。腳手架的基礎應根據(jù)腳手架及模板支架的搭設高度、承載要求、土質情況及現(xiàn)行國家標準《地基與基礎工程施工及驗收規(guī)范》,按專項施工方案的要求,進行加固處理和驗收,場地內(nèi)不得有積水。對腳手架及模板支架所使用的材料,應進行檢查驗收,不合格的產(chǎn)品不得使用。腳手鋼管應采用現(xiàn)行國家標準《直縫電焊鋼管》(GB/T13793)或《低壓流體輸送用焊接鋼管》(GB/T3092)中規(guī)定的3號普通鋼管,其質量應符合現(xiàn)行國家標準《碳素鋼結構》(GB/T700)中Q235A級鋼的規(guī)定,宜采用Φ48。新扣件應有生產(chǎn)許可證,法定檢測單位的測試報告和產(chǎn)品質量合格證,并按現(xiàn)行國家標準《鋼管腳手架扣件》(GB15831)的規(guī)定進行抽樣檢測。腳手架及模板支架基礎驗收合格后,應按專項施工方案的要求進行放線定位。腳手架和模板支架在搭設或拆除時,應設立作業(yè)警戒區(qū),并派專人進行監(jiān)控,嚴禁非操作人員入內(nèi)。腳手架和模板支架在搭設過程中,應進行分步驗收,全部驗收合格,掛牌后方可投入使用。在腳手架和模板支架的使用期間,嚴禁拆除主接點處的縱、橫向水平桿及縱、橫向掃地桿、連墻件。在腳手架及模板支架上進行電、氣焊作業(yè)時,必須有防火措施并設專人監(jiān)護。腳手架作業(yè)層上的施工荷載應符合設計要求,不得超載;不得將模板支架、纜風繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上。腳手架及模板支架應按現(xiàn)行行業(yè)標準《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》采取接地防雷措施。1不得在腳手架、模板支架基礎及鄰近處進行挖掘作業(yè)。1當有六級以上大風和霧、雨、雪天氣時應停止腳手架搭設和拆除作業(yè),雨、雪后上架作業(yè)應有防滑措施,并應掃除積雪。1支架施工前,應進行詳細的結構計算,滿足支架承重的要求,確保支架結構安全,并報監(jiān)理工程師批準后實施。(1)從硬實地面向軟土地面逐步填筑,并隨填隨壓實。(2)設專人指揮,具有回轉車道。(3)傾倒前應先發(fā)出信號,檢查傾倒位置是否有人或機械、物資;嚴禁在填筑坡腳下站人。(4)劃定危險區(qū)域,并設專人監(jiān)控。(5)夜間或者視線不良條件下施工,應增加照明。(6)大量土方的開挖及填筑除符合以上規(guī)定外,尚應符合有關強制性 標準的規(guī)定。爆破前是否已落實。、質量檢驗報告。、數(shù)量、孔深是否符合設計要求。、重量、深度和孔口及塞實情況。(一)邊坡防護作業(yè),必須搭設牢固的腳手架。(二)砌石工程必須自下而上砌筑。片石改小,不得在腳手架上進行。護墻砌筑時,墻下嚴禁站人。抬運石塊上架,跳板應堅固,并設防滑條。(三)抹面、勾縫作業(yè)必須先上后下。嚴禁在砌筑好的坡面上行走,上下必須用爬梯。架上作業(yè)時,架下不準有人操作或停留,不得上面砌筑、下面勾縫。(四)砂漿拌合機、砂漿噴射機等有關施工機械必須按照國家有關規(guī)定及操作規(guī)程進行作業(yè)。(五)擋墻挖基應視土質、濕度和挖掘的深度設放安全邊坡(見表),否則應設置相適應的圍壁支撐。(六)人工挖基作業(yè)時,從基坑內(nèi)拋上的土方應邊挖邊運。用土臺分層拋擲傳運出土時。 m以外。,選用合適的拌和齒。,不能急轉彎或原地轉向,嚴禁使用倒擋進行拌和作業(yè)。遇到底層有障礙物時,應及時提起轉子,進行檢查處理。(1)駕駛臺及作業(yè)現(xiàn)場要視野開闊,清除一切有礙工作的障礙物。作業(yè)時無關 人員不得在駕駛臺上逗留。駕駛員不得擅離崗位。(2)運料車向攤鋪機卸料時,應協(xié)調動作,同步行進,防止互撞。(3)熨平板預熱時,應控制熱量,防止因局部過熱而變形。加熱過程中,必須有專人看管。4)用柴油清洗攤鋪機時,不得接近明火。監(jiān)理工程師應當督促施工單位按照基坑開挖的方法、順序以及支撐結構的安設,并且按照施工組織設計中的規(guī)定進行。監(jiān)理工程師還應監(jiān)督檢查采用挖土機械開挖基坑時,坑內(nèi)不得有人作業(yè)。必須留人在坑內(nèi)操作時,挖土機械應暫停作業(yè);開挖基坑的人員不得在坑壁下休息。(臺)、塔墩、索塔等高層結構,采用滑升模板施工時,監(jiān)理工程師應監(jiān)督施工單位按照高處作業(yè)的安全規(guī)定,現(xiàn)場加設安全防護設施,人員穿戴好個人防護用品,必須根據(jù)工程特點,編制單項施工方案及其安全技術措施,并向參加滑模施工人員進行安全技術交底;,監(jiān)理工程師監(jiān)督施工單位做好安全防護措施。拆除時可視吊裝設備能力,分組拆除或吊至地面上解體,以減少高處作業(yè)量和桿件變形。拆除現(xiàn)場應劃定警戒區(qū)。警戒線到建筑物邊緣的安全距離不得小于10m。,應遵守下列規(guī)定(1)施工前,監(jiān)理工程師應要求施工單位制定安全技術措施。掛籃組拼 后,要進行全面檢查,并做靜載試驗;掛籃兩側前移要對稱平衡進行,大風雷雨天氣不得移動掛籃,掛籃移動到位以后,要檢查前后錨點、吊帶、后錨錨固是否到位。掛籃移動中應設觀察哨進行監(jiān)控。(2)在墩上進行零號塊施工并以斜拉托架做施工平臺時,監(jiān)理工程師應 檢查施工單位是否在平臺邊緣處,安設安全防護設施。墩身兩側斜拉托架平臺之間搭設的人行道板必須連接牢固。(3)使用的機具設備(如千斤頂、滑車、手拉葫蘆、鋼絲繩等),應進 行檢查,不符合規(guī)定的嚴禁使用;(4)檢查墩身預埋件和斜拉鋼帶的位置及堅固程度,是否符合設計要求;(5)遇有大風及惡劣天氣時,應停止作業(yè);,對于人員安全的規(guī)定張拉人員必須嚴格遵守各項技術操作規(guī)程。張拉機具、千斤頂?shù)葯C具使用前必須經(jīng)有資質的單位鑒定和標定,壓力表、持壓閥、油管等部件的接頭必須牢固。張拉開始時,必須保持楔槽的清潔衛(wèi)生,不得有油膩、雜物。張拉時非工作人員不得進入工作區(qū)。壓力表指針在一定壓力時,禁止擰動油泵和千斤頂每個受力螺絲或撬打千斤頂。千斤頂與油泵在穩(wěn)壓時,工作人員必須在安全的位置。退楔時所有人員必須遠離千斤頂,禁止對著楔塊退出方向和在鋼絞線的斜度位置站立。拆除千斤頂時,必須先取出千斤頂兩側的楔塊。懸空張拉,必須先搭設工作平臺,工作平臺上應有欄桿、保險繩等安全設施。應搭設滿足操作人員和張拉設備荷載的牢固可靠的腳手架,并搭設防雨棚。預應力張拉區(qū)域應設明顯的安全標志,非操作人員禁止進入。1張拉鋼索的兩端必須設置擋板,~2m,其寬度應距張拉鋼絞線兩外側各不小于1m。,防止瓦斯局部聚積的措施應時刻、認真警示施工單位,對在巷道的轉角處、斷面形狀突變處、較大的超挖或坍方處、洞室內(nèi)以及洞壁的不平齊部位,仍不可避免地存在的瓦斯聚積隱患,采取如下防治措施:(1)提高光面爆破效果,使巷道壁面盡量平整,達到通風氣流順暢。(2)及時噴混凝土封堵煤(巖)壁面的裂隙和殘存的炮眼,減少瓦斯?jié)B入巷道。(3)送風驅散瓦斯,一般采用:用高壓風管引出高壓風驅散局部積聚的瓦斯;增設康達型風管驅散瓦斯;用氣動局扇驅散瓦斯;用壓氣引射器驅散瓦斯。、瓦斯或二氧化一氧化碳、二氧化硫濃度及隧道內(nèi)的氣溫的規(guī)定⒈粉塵允許濃度:每立方米空氣中,含有10%以上游離二氧化硅的粉塵必須在 2mg以下。⒉氧氣不得低于20%(按體積計,下同)。⒊瓦斯(沼氣)%。⒋一氧化碳濃度不得超過30mg/m3。⒌氮氧化物(換算成二氧化碳)濃度應在5mg/ m3以下。⒍二氧化硫濃度不得超過15mg/ m3。⒎硫化氫濃度不得超過10mg/ m3。⒏氨的濃度不得超過30mg/ m3。⒐隧道內(nèi)的氣溫不宜超過28℃。⒑隧道內(nèi)的噪聲不得超過國家有關規(guī)定。⒈必須建立洞內(nèi)爆破統(tǒng)一指揮系統(tǒng),檢查爆破作業(yè)人員是否經(jīng)過專業(yè)培訓并且持有爆破操作合格證。⒉爆破器材加工房的位置應設在洞口以外至少50m遠的安全地點。嚴禁在加工房以外的地點改制和加工爆破器材。長隧道施工必須在洞內(nèi)加工爆破器材時,其加工硐室安全設施的設置應符合國家有關規(guī)定⒊裝藥前,應審查施工單位對爆破工作面附近的支護和炮眼狀況的檢查記錄。⒋應要求專職安全生產(chǎn)管理人員到場巡查爆破作業(yè)。⒌進行爆破時,應要求專職安全生產(chǎn)管理人員到場監(jiān)督所有人員撤離現(xiàn)場。安全標志的布置應齊全、醒目,其安全距離為:⑴獨頭巷道不少于200m;⑵相鄰的上下坑道內(nèi)不少于100m;⑶相鄰的平行道、橫通道及洞間不少于50m;⑷單線上半斷面不少于300m,單線全斷面與雙線上半斷面不少于400m。⑸雙線全斷面開挖進行深孔爆破(孔深3~5m)時,不少于500m;⑹兩工作面接近貫通時,兩端應加強聯(lián)系與統(tǒng)一指揮。巖石隧道兩工作面距離接近余留8倍循環(huán)進尺時,應停止另一端工作,將人員及機具撤走,并在安全距離處設置 警示標志。⒍洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應有明確的規(guī)定,裝藥離放炮時間不得過久。⒎監(jiān)理工程師應審查起爆技術方案和安全交底記錄。,在軟巖或不良地質隧道應遵守的施工原則在軟巖或不良地質的隧道中,施工前必須制訂切實可行的施工安全措施,如設計文件指明有不良地質情況時,應對指定范圍進行超前探測,并遵守弱爆破、短開挖、強支護、早襯砌、先護頂?shù)刃⊙h(huán)的施工原則。⒈監(jiān)理工程師應要求施工單位在隧道施工前做好施工前期準備工作,正確選用施工方法,并結合地形、地質等實際情況,對其編制的施工組織設計進行審查;隧道長度大于1000米時,應要求制定地質超前預報方案和實施細則,向施工人員進行技術交底,合理安排施工。⒉監(jiān)理工程師應經(jīng)常性地檢查施工單位各班組間建立的交接班制度的執(zhí)行和落實情況。交接班記錄應真實、齊全,包括:在交接班時,交班人將本班組的施工情況及有關安全事宜及措施向接班人詳細交待的內(nèi)容;工地值班負責人、領工員檢查交接班情況的記錄。每班開工前未認真檢查工作面安全狀況,不得施工。一般排水鉆孔排水泄水洞排水基坑開挖放坡寬度必須大于土質自然破裂線寬度,且無條件放坡,必須設置固壁支撐應經(jīng)過安全驗算并隧挖深增加模
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