【文章內(nèi)容簡介】 平前，須由專職人員打設(shè)標(biāo)高控制竹簽，確保標(biāo)高正確?；A(chǔ)墊層應(yīng)緊跟挖土，隨挖隨澆，土方挖到設(shè)計標(biāo)高，及時組織基槽驗收，基底土方不得暴露過夜。墊層施工要根據(jù)組織設(shè)計的規(guī)定留設(shè)排水溝和集水井。若不慎出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，嚴禁使用挖出的土方回填，必須使用級配碎石或潔凈粗黃砂回填并夯實。7月7日星期三晴今天還是在安置房工地，好像是不知什么原因，基槽驗收沒有通過，徐工正在組織人員解決。期間徐工給我講了在土方開挖時要注意的問題。由于這里的土質(zhì)較差為粉砂淤泥、淤泥質(zhì)土和大量的滲水，在開挖作業(yè)時基坑出現(xiàn)大面積的積水現(xiàn)象，嚴重的還出現(xiàn)流沙坍方現(xiàn)象，采取的解決措施：在流沙嚴重的用堆砂包的辦法堵住泥沙流入基坑內(nèi)，在集水井處用抽水機將水抽走，在出現(xiàn)坍塌的采用打木樁做坑壁支護的措施；在鉤機作業(yè)時，將挖出的泥土堆放在離基坑的較遠處，以免坑坡受荷載作用出現(xiàn)坍塌。在砌磚時應(yīng)將磚縫用砂漿灌滿，防止磚縫砂漿過少而出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。在擺放水平儀時，應(yīng)選擇土質(zhì)結(jié)實，不易受震動影響，可見度好的地方，水平儀擺放平穩(wěn)，應(yīng)注意民工在搬運材料時給碰歪，在測量時注意水平。7月8日星期四晴今天學(xué)到了關(guān)于基礎(chǔ)工程的知識。由于**土質(zhì)比較松軟，一般都采用條形基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)和箱型基礎(chǔ)。此處采用的是條形基礎(chǔ)，基礎(chǔ)工程的工藝流程為：施工準(zhǔn)備 → 定位放線（復(fù)核）、驗收 →土方開挖→樁基驗收→ 地基驗槽 →基礎(chǔ)砼墊層 → 砼養(yǎng)護→ 彈軸線、驗收 →底板鋼筋、柱插筋 → 鋼筋驗收 → 模板安裝、驗收 → 基礎(chǔ)砼澆筑 → 基礎(chǔ)模板拆除 → 砼養(yǎng)護、驗收→基礎(chǔ)墻體施工→ 基礎(chǔ)工程分部隱蔽驗收 → 土方回填。7月9日星期五晴今天回到了**工地，正進行車間一層板的澆筑。采用汽車移動泵澆筑，有專門的人員通過遙控裝置控制泵的澆筑位置。在澆筑過程中，最后一輛混凝土攪拌車由于等待時間較長，混凝土流動性已經(jīng)不是太好，因此向其中加水以增加其流動性，但效果也不是很好，最后往其中加入了外加劑，取得了較好的效果。澆筑完成后，用振搗器將混凝土振搗密實，并將表面整平后，在混凝土上鋪蓋薄膜，并澆水對其進行養(yǎng)護，需養(yǎng)護7天。7月10日星期六晴今天徐工有事不在，我跟著施工員小李學(xué)習(xí)，小李和我講解了混凝土振搗的注意事項：振動棒的插點要均勻排列，按澆筑順序有規(guī)律地移動，不得漏振。同時振動棒插入時，應(yīng)插入下層混凝土中不得少于5cm，不得接觸模板，且應(yīng)避免碰撞鋼筋、預(yù)埋件、預(yù)埋管等。振搗時，要遵循“快插慢拔”的原則，振點呈梅花形布置，間距不得大于400mm，振搗時間以不再有氣泡冒出及混凝土不再沉陷為準(zhǔn)。新老混凝土結(jié)合處進行二次振搗，振動機插入老混凝土中50mm；后澆混凝土必須在2小時內(nèi)覆蓋先澆混凝土。振動機插入時，不宜碰撞鋼筋、埋件、模板。7月11日星期日晴今天進行車間二層的軸線放線。放線過程：先在一層柱底找到軸線位置，然后從二層拉墨線至一層標(biāo)志處，并從墨線處懸掛重錘，待重錘穩(wěn)定后，檢驗?zāi)€是否豎直，調(diào)整后輕彈墨線，在柱上留下一條黑線，定出二層軸線起點位置，并用鉛筆標(biāo)記。定出起點后，用全站儀定出軸線上其他點的位置，并用鉛筆標(biāo)記，然后用墨線在地上彈出軸線位置。7月12日星期一下雨今天雨下的很大，工地不能施工，所以今天主要在辦公室學(xué)習(xí)圖紙和一些規(guī)范等的資料。由于看不到工地最初的線是怎么放的，所以就學(xué)習(xí)建筑物最初是怎么定位的。建筑物都是由若干條軸線組成的，其中有一條主軸線，只要定出主軸線的位置就可以根據(jù)主軸線定出其他的軸線。主軸線的測設(shè)方法應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求和現(xiàn)場條件而定，一般有以下四種方法：①根據(jù)建筑紅線測設(shè)主軸線，限制建筑物邊界位置的界線稱為建筑紅線，建筑紅線一般與道路中心線相平行。②根據(jù)道路中心線測設(shè)主軸線。③根據(jù)原有建筑物測設(shè)主軸線，這種方法多用在現(xiàn)有建筑群內(nèi)新建或擴建。④根據(jù)控制點測設(shè)建筑物的主軸線。建筑場地上已布設(shè)有控制點，又知道了擬建建筑物軸線點的坐標(biāo)，就可以根據(jù)控制點測設(shè)建筑物主軸線。7月13日星期二下雨由于下大雨工地還是停工，今天學(xué)習(xí)一些規(guī)范資料，主要學(xué)建筑的放線。建筑物的放線就是根據(jù)建筑物的主軸線控制點或其他控制點，首先將建筑物的外墻軸線交點測設(shè)到實地上，并用木樁固定，樁頂釘上小釘作為標(biāo)志，然后測設(shè)其他各軸線交點位置，再根據(jù)基礎(chǔ)寬度和放坡標(biāo)出基槽干挖線邊界。在建筑的外墻軸線基礎(chǔ)上，再根據(jù)建筑物平面圖，將建筑物其他軸線測出來，測設(shè)的方法如圖所示：在角點（外墻軸線交點）上設(shè)站，用經(jīng)緯儀定向，用鋼尺量矩，依次定出②③…各軸線與A軸線和D軸線的交點，然后定出B軸線和C軸線與①軸和⑥軸的交點，這里特別要注意的是，用經(jīng)緯儀定向時，最好用倒鏡檢查一下，用鋼尺量矩時，鋼尺零端要始終對在同一點上，切忌測量一段距離鋼尺的零端移動一次。7月14日星期三陰今天徐工帶我到施工現(xiàn)場了解了一下腳手架工程。腳手架主要有鋼管桿件、扣件、腳手板、連接墻和底座五大部分組成，其中鋼管桿件包括立桿、大橫桿、小橫桿及剪刀撐。其規(guī)格一般有6m、4m、2m等3種。立桿為單排設(shè)置時，—，為雙排布置時，—。立桿和大橫桿的各自的對接時需用對接扣件連接，且相鄰桿件的接頭要錯開。立桿口大橫桿之間的固定連接應(yīng)采用直角扣件，小橫桿與大橫桿的連接也應(yīng)采用直角扣件。斜撐組成的剪力撐與地面的夾角在4560度范圍內(nèi)，交叉的兩個斜撐分別通過回轉(zhuǎn)扣件扣在立桿及小橫桿的伸出部分上。以避免兩根斜撐相交把鋼管別出，斜撐長度較大，除兩端扣件外，中間需要增加24個扣件。7月15日星期四晴今天是車間二層立模，模板施工的工藝流程為：軸線開設(shè)定位放線→樓層面彈線→技術(shù)復(fù)核→模板底腳砂漿找平→模板限位→柱模板拼裝→排架支撐→單片梁底模板→梁模板位置復(fù)核→梁側(cè)模板→樓板模板→頭角鑲模、支撐加固→技術(shù)復(fù)核最先立的是柱模板。根據(jù)軸線位置先彈出柱位置，并在邊線外側(cè)200mm彈出制?？刂凭€，用以校對模板拼裝好以后下腳的位置及截面尺寸。柱鋼筋綁扎完畢，清理基層面上的垃圾、灰塵，然后在模板下腳用1：3水泥砂漿作找平層，厚度控制在20mm左右，找平層表面標(biāo)高用水準(zhǔn)儀控制。按照放線位置，進行模板安裝，埋PVC套管進行對拉螺栓連接固定。7月16日星期五晴今天是車間二層柱澆筑。我記得現(xiàn)澆整體式框架結(jié)構(gòu)整體性較好，不明白為什么只先澆柱，小李解釋道：由于在梁柱節(jié)點處鋼筋較密，如果梁板柱一起澆筑，則混凝土粗骨料難以進入柱內(nèi)，并且不便于振搗，因此通常需要在柱子頂部梁下端設(shè)置水平施工縫，先澆筑框架柱，然后架設(shè)梁板模板，并綁扎好鋼筋，在梁的模板內(nèi)放入鋼筋籠，再澆筑梁和板。7月17日星期六