汽車維修作業(yè)各環(huán)節(jié)檢驗(yàn)制度(編輯修改稿)
2025-10-13 20:42 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的物品和化學(xué)易燃物品堆垛應(yīng)當(dāng)布置在溫度較低、通風(fēng)良好的場(chǎng)所，并應(yīng)當(dāng)有專人定時(shí)測(cè)溫?；瘜W(xué)易燃物品的包裝容器應(yīng)牢固、密封、發(fā)現(xiàn)破損、殘缺、變形和物品變質(zhì)、分解等情況時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行安全處理。儲(chǔ)存易燃和可燃物品的庫(kù)房、露天堆垛附近，不準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)、分裝、封焊、維修、用明火等可能引起火災(zāi)作業(yè)，如因特殊需要進(jìn)行這些作業(yè)，事先必須經(jīng)防火負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，并采取安全措施，調(diào)配專職或義務(wù)消防隊(duì)員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)防，備有充足的滅火器材。作業(yè)結(jié)束后，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真檢查。切實(shí)查明未留火災(zāi)隱患為止。消防安全條例一、工廠設(shè)兼職消防檢查員一名，負(fù)責(zé)貫徹防火安全制度的實(shí)施與檢查工作，工廠管理人員應(yīng)經(jīng)常對(duì)職工進(jìn)行防火安全教育；二、工廠的消防設(shè)施必須齊備、有效、完好，并存放固定地點(diǎn)，排放整齊，各種消防器材應(yīng)注明設(shè)置日期、保管人，定期檢查消防砂箱、水桶、滅火器均處于使用狀態(tài)，不得任意挪動(dòng)和他用；三、工廠的照明線路必須經(jīng)有合平要求的保險(xiǎn)裝置、線路應(yīng)經(jīng)常檢查有無(wú)破損，金屬裸露老化，發(fā)現(xiàn)上述故障應(yīng)及時(shí)更換；四、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁生火取暖、加汽油類，嚴(yán)禁在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)抽煙和亂丟煙火；五、不準(zhǔn)用汽油擦地，工作中使用的油類、破布棉紗用后必須清理，存放在固定的桶內(nèi)應(yīng)加蓋；六、生產(chǎn)場(chǎng)地地面的滲油應(yīng)及時(shí)清除，粘有易燃液的抹布應(yīng)及時(shí)清理，定時(shí)存放；七、洗滌后的廢油液，必須存放在專用的容器內(nèi)加以覆蓋及時(shí)送走，禁止亂倒；八、凡進(jìn)入油料庫(kù)的人員，嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物品，不準(zhǔn)穿釘子鞋，油料庫(kù)內(nèi)不準(zhǔn)存放化學(xué)物品和易燃易爆品；九、發(fā)動(dòng)車嚴(yán)禁用直接注入化油器汽油的方法，以防引起火災(zāi)；十、油庫(kù)必須有防火裝置，有完善的消防設(shè)備，專人管理，定期檢查。十一、廠內(nèi)職工必須自覺遵守消防安全制度，要把消防安全工作列入重要議事日程，做到警鐘長(zhǎng)鳴。十二、加強(qiáng)氧氣、乙炔、油料、漆類的管理，妥善保存。十三、嚴(yán)格執(zhí)行安全操作，禁止違章作業(yè)。十四、違反消防制度，引起火災(zāi)造成經(jīng)濟(jì)損失者，須追究刑事責(zé)任。升降器的操作規(guī)程一、該升降器主要是用來(lái)吊裝發(fā)動(dòng)機(jī)等。、吊裝重物前應(yīng)檢查各部份連接處是否良好，升降動(dòng)作是否正常，否則禁止使用。三、根據(jù)吊裝重物的大小、重量，將四支撐腿調(diào)整到合理位置，并緊固四支撐腿的螺釘。四、根據(jù)吊裝物的重量，；。2T)。嚴(yán)禁起吊超過(guò)該檔位承重的重量。五、吊裝的物體要捆牢,要四平八穩(wěn)。六、吊裝物體時(shí)，升降動(dòng)作要慢，不得大起大落。七、吊裝過(guò)程中要移動(dòng)機(jī)械，必須有人扶住吊裝物品，不能在斜面上移動(dòng)該機(jī)械，移動(dòng)時(shí)要慢、要穩(wěn)。八、不能長(zhǎng)時(shí)間將重物吊在升降機(jī)上，最長(zhǎng)不得超過(guò)半小時(shí)。工具管理制度一、凡系我廠注冊(cè)職工，從事專業(yè)工種，可憑牌借用。二、借用的工具必須精心愛護(hù)、妥善保管，丟失或損壞照價(jià)賠償。三、所借工具限為當(dāng)天借，當(dāng)天下班前歸還，不得在自己工具柜過(guò)夜（除加深夜班外）。四、歸還工具時(shí)必須洗干凈。五、本室工具限本人使用，不得以任何理由轉(zhuǎn)借他人和外單位，若經(jīng)發(fā)現(xiàn)按廠規(guī)從嚴(yán)處理。第四篇：汽車維修大作業(yè)中國(guó)汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀分析汽車形式的轉(zhuǎn)變對(duì)人才要求的提高 汽車的傳統(tǒng)修理向高科技維修方法的轉(zhuǎn)變，使人們認(rèn)識(shí)到科學(xué)的力量，改變?nèi)藗儗?duì)修車的偏見，對(duì)人才的要求也慢慢提高。就很多人都知道，傳統(tǒng)的汽車修理工給人的概念就是滿身油污，干的是力氣活。這是很家長(zhǎng)不愿自己子女在讀了十幾年書后選擇此行業(yè)的直接原因；這也是很多大學(xué)生不愿學(xué)這門專業(yè)的原因，他們總認(rèn)為大學(xué)出來(lái)就應(yīng)該從事一些辦公之類的工作。但是，隨著車輛結(jié)構(gòu)的變化，高新汽車技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用，尤其是私車消費(fèi)的普及，不解體檢測(cè)診斷的換件修復(fù)取代了大拆、大卸的加工修理，汽車維修工也轉(zhuǎn)變?yōu)橐笕嬲莆諜C(jī)械、電子和外語(yǔ)知識(shí)的技術(shù)型工種。當(dāng)20世紀(jì)90年代隨著改革開放的不斷深入，一批批先進(jìn)的進(jìn)口汽車檢測(cè)設(shè)備和儀器涌入國(guó)門。四輪定位儀、解碼器、掃描儀、汽車專用示波器、汽車專用電表、發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀、尾氣測(cè)試儀、電腦動(dòng)平衡機(jī)??這些昔日人們十分陌生的檢測(cè)設(shè)備，己經(jīng)成為現(xiàn)代維修企業(yè)的必備工具。而新型的維修方式，往往就需要較強(qiáng)的理論知識(shí)，對(duì)個(gè)人的素質(zhì)要求也會(huì)較高。因此，作為高職大專生的我們，比起在工廠當(dāng)學(xué)徒而沒有多少理論指導(dǎo)的人，占據(jù)著很大的優(yōu)勢(shì)，我們的思維、我們的潛力，可以說(shuō)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)他們。所以，汽修形式的發(fā)展，高科技修車法的出現(xiàn)與普及，對(duì)人才的要求越來(lái)越高，轉(zhuǎn)變了傳統(tǒng)維修的局限性我國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展直接影響汽修行業(yè) 我們都知道事物的發(fā)展總是會(huì)相關(guān)聯(lián)的，矛盾的產(chǎn)生往往成為發(fā)展的動(dòng)力。用發(fā)展的眼光去看，汽車與汽修也符合這一規(guī)律。據(jù)了解，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和人民生活水平的顯著提高，中國(guó)的汽車需求在不斷擴(kuò)大。隨著改革開放的深入，我國(guó)汽車工業(yè)和汽車服務(wù)業(yè)得到了飛躍的成長(zhǎng)和發(fā)展。目前，我國(guó)汽車保有量急劇增加，從1978年的136萬(wàn)輛到2003年已達(dá)到2000萬(wàn)余輛。據(jù)汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃預(yù)測(cè)到2010年，我國(guó)汽車保有量將達(dá)到4800萬(wàn)輛。其中轎車占50%。快速增長(zhǎng)的汽車保有量為汽車維修行業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，給汽車維修行業(yè)帶來(lái)了巨大的商機(jī)。與此同時(shí)，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，也向汽車維修業(yè)提出了新的要求和挑戰(zhàn)。我國(guó)汽車消費(fèi)已經(jīng)發(fā)生了質(zhì)的變化。以往公款購(gòu)車的大格局早已打破，隨之而來(lái)是大
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