機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)服務(wù)協(xié)議(編輯修改稿)
2024-10-13 20:39 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 圍分為小修、零件修理、定項(xiàng)修理、大修理四種。小修、零件修理和項(xiàng)目修理可結(jié)合保養(yǎng)同時進(jìn)行。（1）小修是機(jī)械設(shè)備在使用中發(fā)生臨時故障或局部損傷，用修理或更換個別零件的方法，恢復(fù)機(jī)械設(shè)備工作能力的運(yùn)行性修理，一般不換總成和基礎(chǔ)件，小修作業(yè)可結(jié)合各級保養(yǎng)進(jìn)行，以減少頻率，小修作業(yè)由各單位修理人員負(fù)責(zé)完成。（2）零件修理是對因磨損、變形、損傷等不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理，零件修理必須采取相應(yīng)的修復(fù)工藝，同時考慮經(jīng)濟(jì)合理；零件修理由設(shè)備使用單位主管部門或項(xiàng)目經(jīng)理部機(jī)管員組織，加工制配人員共同完成。（3）項(xiàng)目修理（總成大修）是指對機(jī)械設(shè)備磨損接近修理極限前的總成進(jìn)行恢復(fù)性修理，以保持各總成間的平衡，延長整機(jī)的大修周期?？偝纱笮抻杀締挝恍蘩戆嘟M織修理人員完成。（4）大修是指在機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)到一定的時間（或里程）后，經(jīng)技術(shù)鑒定確認(rèn)多數(shù)總成達(dá)到極限磨損的程度，用修理或更換任何零、部件的方法，使機(jī)械設(shè)備的技術(shù)狀況和使用性能達(dá)到規(guī)定要求的修理。主要機(jī)械設(shè)備的大修理原則上由分公司組織修理，不允許私自送外單位修理，必要時，需報請分公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，統(tǒng)一委托具有資質(zhì)的單位承修。修理計劃編制和執(zhí)行（1）修理計劃分計劃、季度計劃和月度計劃。○1機(jī)械設(shè)備大（中）修理計劃表由設(shè)備擁有和使用單位每年十一月十五日前編制報送至公司主管部門審核匯總；2季度機(jī)械大○（中）修理計劃完成情況表由設(shè)備擁有和使用單位在上一季度結(jié)束前編制報至公司主管部門審核匯總；3月份修理計劃與保養(yǎng)計劃同用一張表，○由設(shè)備擁有和使用單位在次月五日前報送至公司備案。（2）修理計劃編制依據(jù)是：○1上大修理計劃及實(shí)際執(zhí)行情況； 2上次修理類別和已運(yùn)轉(zhuǎn)臺時（或公里）○； 3實(shí)際的技術(shù)狀況； ○4各級修理間隔期和停修時間定額； ○（3）修理計劃執(zhí)行○1機(jī)械設(shè)備大修在計劃內(nèi)安排的，由設(shè)備擁有單位組織技術(shù)鑒定后，填寫機(jī)械設(shè)備技術(shù)鑒定及送修申請表報公司主管部門審批，由設(shè)備擁有單位辦理送、驗(yàn)收、結(jié)算手續(xù)；2其它類別的修理由設(shè)備擁有單位在計劃內(nèi)安排并組織本單位修理人員和○其它人員共同完成。本單位不能獨(dú)立完成，需送外單位修理的，必須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，統(tǒng)一委托具有資質(zhì)的單位承修，設(shè)備擁有單位負(fù)責(zé)辦理送修、驗(yàn)收、結(jié)算手續(xù)。機(jī)械修理質(zhì)量控制（1）嚴(yán)格按照機(jī)械設(shè)備修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)控制修理質(zhì)量，堅持“三檢”制度，保證按期、保質(zhì)交付使用。（2）所有大修機(jī)械設(shè)備的各種記錄應(yīng)交送修單位和公司主管部門各一份，存入機(jī)械技術(shù)檔案。機(jī)械設(shè)備維修質(zhì)量保證（1）機(jī)械設(shè)備修竣后，承修單位應(yīng)負(fù)責(zé)對大修后的發(fā)動機(jī)加限速裝置，對所承修的項(xiàng)目給予質(zhì)量保證，質(zhì)量保證期限規(guī)定如下：○1整機(jī)大修、總成大修，自出廠之日起，不少于三個月（500小時）或行駛里程不少于10000KM；2二級保養(yǎng)和小修、專項(xiàng)修理，自出廠之日起，不少于十天或行駛里程不少○于1000KM。（2）使用單位應(yīng)嚴(yán)格遵守機(jī)械設(shè)備走合期的各項(xiàng)規(guī)定。走合期為：一般工程機(jī)械80工作小時，汽車為行駛1000KM；機(jī)械減載荷25%；汽車行駛每小時不超過30KM；使用符合規(guī)定的燃料，按時更換潤滑油，經(jīng)常檢查調(diào)整連接部分和緊固件；操作必須謹(jǐn)慎，確保機(jī)械設(shè)備的正常走合。走合期間由操作人員填寫機(jī)械設(shè)備走合期記錄，走合期滿后，由使用單位機(jī)械設(shè)備主管部門詳細(xì)檢查，確認(rèn)狀況良好方可拆除鉛封或限速裝置，做好走合期記錄簽證歸入單機(jī)檔案備查。（3）在送修單位嚴(yán)格執(zhí)行走合期規(guī)定，合理使用，正常保養(yǎng)的情況下，質(zhì)量保證期內(nèi)出現(xiàn)的修理質(zhì)量問題，承修單位應(yīng)負(fù)責(zé)包修合格。（4）凡發(fā)生嚴(yán)重質(zhì)量事故，必須保持現(xiàn)場，由送修和承修單位雙方派員到場進(jìn)行技術(shù)分析鑒定，并簽署分清原因責(zé)任的文書。（5）大修機(jī)械設(shè)備在保修期內(nèi)，承修單位對機(jī)械設(shè)備修理質(zhì)量的保證范圍： ○1發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無拉缸現(xiàn)象，無敲擊聲，機(jī)油壓力和冷卻水溫度正常，不漏油、不漏水，不漏電，不漏氣；2離合器正常，不發(fā)抖，不打滑，無雜聲； ○3齒輪箱（變速箱、分動箱、減速箱、差速器）無異常磨損，軸承內(nèi)外環(huán)不○松動，不跳檔，不亂檔，不漏油，運(yùn)轉(zhuǎn)無敲擊聲；4行走機(jī)構(gòu)不擺頭，無啃軌、磨輪、脫胎現(xiàn)象等； ○5傳動機(jī)構(gòu)無嚴(yán)懲磨損，不過熱，無不正常振動； ○6轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)操縱靈活，不過熱，行程符合規(guī)定； ○7回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)工作靈活，支重輪等中心軸不過熱，無咬住現(xiàn)象； ○8作業(yè)裝置操縱靈活，不漏油，制動系統(tǒng)工作平穩(wěn)，性能可靠等?！穑?）凡屬返工修理的機(jī)械，承修單位應(yīng)做好記錄，自進(jìn)廠返修之日起應(yīng)立即返修，一般停廠時間不得超過五天（如缺配件等）。特殊情況由送修和承修雙方商定完工時間，無故超過交車日期按協(xié)商處理。（7）凡屬返工修理的機(jī)械因在外地，路途太遠(yuǎn)，經(jīng)雙方協(xié)商同意就地委托他廠修理的，屬返工項(xiàng)目的費(fèi)用由承修方負(fù)擔(dān)。（8）在質(zhì)量保證期內(nèi)，由于使用過失造成的機(jī)械損壞，承修單位應(yīng)優(yōu)先給予修復(fù)，修理費(fèi)用由送修方負(fù)責(zé)。（9）修理中發(fā)生的質(zhì)量事故或其他問題，雙方達(dá)不成一致意見的，可上報公司主管部門進(jìn)行仲裁。第四篇：機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)及管理制度機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)及管理制度機(jī)械設(shè)備的
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