汽車百年觀后感(編輯修改稿)
2024-10-13 20:18 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 暗的季節(jié)，這是希望的春天，也是絕望的冬天。我們什么都有，也什么都沒有，我們?nèi)紩咸焯?，也全都會下地獄，只是如果在今天，我們?nèi)奸_著車。第三篇：百年汽車發(fā)展歷史觀后感百年汽車發(fā)展歷史觀后感本學(xué)期的公選課我有幸選修了《汽車文化》這一門課程，通過對該門課程的學(xué)習(xí)，讓我收獲頗多。老師的課程安排很系統(tǒng)也很生動，所創(chuàng)造的T型車神話就此落下帷幕。設(shè)計的魅力就是在不斷的嘗試和修改中，做出最完美的組合。我想是創(chuàng)新賦予了汽車文化經(jīng)久不衰的活力，它是汽車文化發(fā)展的核心，沒有創(chuàng)新，汽車文化就如同無源之水、無本之木，終會枯竭死亡。我們不難看出，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，各汽車的零部件標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)會使汽車的性能趨于相同，汽車間功能性差異逐漸減少。這也啟發(fā)我們，汽車企業(yè)要想在競爭激烈的市場中分得一杯羹，就必須有超前的創(chuàng)新意識，摒棄傳統(tǒng)觀念束縛，大膽嘗試，使汽車各部份設(shè)計更加人性化、更具安全性。汽車文化的發(fā)展也正體現(xiàn)了時代變遷中人們的需求呈現(xiàn)多樣化、多層次、高水平的發(fā)展特點，只是一個簡單的例子，告訴我們創(chuàng)新之于汽車文化是多么的重要。在當(dāng)今對外開放水平不斷提高，我國經(jīng)濟水平不斷提高的前提下，為促進汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，降低貿(mào)易壁壘、提高自主創(chuàng)新能力就顯得尤為更要。建立科研、設(shè)計、生產(chǎn)三位一體的汽車研究與開發(fā)體系，把基礎(chǔ)研究、應(yīng)用技術(shù)研究、新車型的設(shè)計與開發(fā)、零部件企業(yè)的開發(fā)結(jié)合起來，形成一個完整的開發(fā)體系。同時應(yīng)該借鑒其他發(fā)達(dá)國家的精華之處，與我國的具體情況相結(jié)合，使我國的汽車發(fā)展模式在探索中走出具有自己特色的獨特之路，走向光明，走形強國！如今，看那的華燈初上的馬路上，燈火闌珊，市區(qū)高樓鱗次櫛比，各式各樣的汽車穿梭其間，像一條流動的彩帶，流動著年輕而充滿朝氣的汽車文化，承載著人們的期望和向往，駛向遠(yuǎn)方。汽車發(fā)展給我們帶來了什么引言車的誕生與發(fā)展，在歷史的長河中給我們留下了點點滴滴。汽車自上個世紀(jì)末誕生以來，已經(jīng)走過了一百多個年頭，汽車發(fā)展每一階段都不同程度地影響著我們的生活，人們從拒絕、嘗試，到接受，汽車文化在跌跌撞撞中成長。現(xiàn)如今，汽車已然成為了人們生活中不可或缺的一部分，在為人們帶來方便快捷的同時，也衍生了各式各樣的環(huán)境問題與社會問題。正文首先，談到汽車發(fā)展，就不得不提到汽車的前世今生。在中國古代神話中，黃帝是車的發(fā)明者，故黃帝又號稱軒轅氏。汽車的前身就是馬車，十六世紀(jì)的歐洲，馬車制造商風(fēng)起云涌，馬車制造技術(shù)在這一時期得到空前的飛躍。到了中世紀(jì)，雙軸四輪馬車得到發(fā)展。19世紀(jì)末20世紀(jì)初，工業(yè)革命帶來了動力裝置的革新，汽車成為工業(yè)時代最具代表性的產(chǎn)品。19世界末期開始至第四篇：百年情書觀后感百年情書觀后感一場轟轟烈烈的革命起義在1911年爆發(fā)，以救天下蒼生為己任的中國先輩們，帶著自由、博愛、民主的革命信仰在萬重困難的神舟大地上，舉步維艱的救民于水火，留下高尚的而偉大的革命精神和可歌可泣的不朽愛情！以革命背景為“墊底”的愛情，演繹了“吾充吾愛汝之心，助天下人愛其所愛，所以敢先汝而死，不顧汝也。汝體吾此心，于啼泣之余，亦以天下人為念，當(dāng)亦樂犧牲吾身與 汝身之福利，為天下人謀永福也。汝其勿悲！”這種崇尚無私的大愛，展示了一代先哲拋頭顱灑熱血殺身成仁的革命精髓！看到林覺民每次帶著革命任務(wù)回到家鄉(xiāng)路過老家時，與父親和妻子短短相聚，又匆匆離去，留下年過半百的家父和帶著牽掛的弱身妻子的背影，流露出了家人對他的擔(dān)心和深深的牽掛，但以救民于水火為大任的他，為了革命，除了有對于愛妻的苦苦愛戀和對家的依依不舍，更有對于革命的決心，他毅然離去！
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