【文章內(nèi)容簡介】 進(jìn)深度要適宜，如果撬動距離較大，則應(yīng)逐步撬動，不宜急于求成。雨天和雪天進(jìn)行高處作業(yè)的時候，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。作業(yè)處和構(gòu)件上有水、冰、霜、雪均應(yīng)及時清除。對在高聳建筑物進(jìn)行高處作業(yè)，應(yīng)事先設(shè)置避雷設(shè)施。遇有六級以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣天氣，不得從事露天高處吊裝作業(yè)。暴風(fēng)雪及臺風(fēng)暴雨后，應(yīng)對高處作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞或脫落等現(xiàn)象，應(yīng)立即修理完善。③、防止高處落物傷人措施 地面操作人員必須戴安全帽；高處操作人員使用的工具、零配件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲。在高處用氣割或電焊切割時，應(yīng)采取措施，防止火花落下傷人。地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過，也不得在起重機(jī)的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過。構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量，只有連接確實(shí)安全可靠，才能松鉤或拆除臨時固定工具。設(shè)置吊裝禁區(qū)，禁止與吊裝作業(yè)無關(guān)的人員入內(nèi)。④、防止觸電措施吊裝工程施工組織設(shè)計中，必須有現(xiàn)場電氣線路及設(shè)備位置平面圖?，F(xiàn)場電氣線路和設(shè)備應(yīng)由專人負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理，嚴(yán)禁非電工人員隨意拆改。施工現(xiàn)場架設(shè)的低壓線路不得用裸導(dǎo)線，所架設(shè)的高壓線應(yīng)距建筑物10m以外，距離地面7m以上?？缭浇煌ㄒ罆r，需加安全保護(hù)裝置。施工現(xiàn)場夜間照明。起重機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè)，起重機(jī)的任何部位與架空輸電線路的安全距離不得小于表1的規(guī)定。起重機(jī)與架空輸電導(dǎo)線的安全距離表1構(gòu)件運(yùn)輸時，構(gòu)件或車輛與高壓線凈距不得小于2m，與低壓線凈距不得小于1m，否則，應(yīng)采取停電或其他保證安全的措施。/ 7現(xiàn)場各種電線接頭、開關(guān)應(yīng)裝入開關(guān)箱內(nèi)，用后加鎖，停電必須拉下電閘。電焊機(jī)的電源線長度不宜超過5m，并必須架高。電焊機(jī)手把線的正常電壓，在用交流電工作時為60~80V，要求手把線質(zhì)量良好，如有破皮情況，必須及時用膠布嚴(yán)密包扎。電焊機(jī)的外殼應(yīng)該接地。電焊線如與鋼絲繩交叉時應(yīng)有絕緣隔離措施。⑤、防風(fēng)措施遇有六級以上強(qiáng)風(fēng)時不但進(jìn)行起重作業(yè)，汽車式起重機(jī)和履帶式起重機(jī)應(yīng)立即放下吊物，并將扒桿放下，門式起重機(jī)及架橋機(jī)應(yīng)鎖好夾軌器，并拉好纜風(fēng)繩。急準(zhǔn)備①成立組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)項(xiàng)目部起重吊裝事故準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組： 組長：劉旭日 副組長：杜永利 組員：秦春陽、岳為舉、武日寶、印明旭起重吊裝事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對項(xiàng)目突發(fā)的起重事故的應(yīng)急處理。②培訓(xùn)和演練項(xiàng)目部安全環(huán)保部部長負(fù)責(zé)主持、組織全項(xiàng)目部進(jìn)行一次起重事故“應(yīng)急響應(yīng)”的模擬演練。各組員按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。演練結(jié)束后有組長組對“應(yīng)急響應(yīng)”的有效性進(jìn)行評價，必要時進(jìn)行調(diào)整或更新。演練、評價和更新的記錄應(yīng)予以保持。項(xiàng)目部工程部負(fù)責(zé)對相關(guān)管理及施工人員進(jìn)行培訓(xùn)。③應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急物資的準(zhǔn)備：簡易擔(dān)架、跌打損傷藥品、包扎紗布、氧氣等各種應(yīng)急物資要配置齊全并加強(qiáng)日常管理。④防墜落措施高空作業(yè)人員必須持證上崗且經(jīng)檢查身體合格，經(jīng)過現(xiàn)場培訓(xùn)、交底，安裝人員必須系安全帶、戴安全帽，禁止穿硬底鞋，交底是按方案要求結(jié)合施工現(xiàn)場作業(yè)條件和班組情況作詳細(xì)交底，并確定指揮人員，在施工時按作業(yè)環(huán)境做好防滑、防墜落事故發(fā)生。發(fā)現(xiàn)隱患要立即整改，定人、定措施、定期完成整改。建立危險源排查整改登記臺帳，在隱患沒有消除前必須采用可靠的防護(hù)措施，如有危及人身安全的緊急情況，應(yīng)立即停止作業(yè)。應(yīng)急響應(yīng)①、一旦發(fā)生起重事故立即啟動應(yīng)急預(yù)案，有專職安全員組織搶救傷員，并視傷員情況撥打“120”電話，由施工隊長保護(hù)好現(xiàn)場防止事態(tài)擴(kuò)大，其他人員協(xié)助安全員做好現(xiàn)場救護(hù)工作，如有輕傷或休克人員，現(xiàn)場由項(xiàng)目部醫(yī)護(hù)人員做臨時搶救，包扎止血或胸外心臟擠壓，盡最大努力搶救傷員，將傷亡事故控制到最小程度，損失降到最低。②、處理程序查明事故原因及責(zé)任人；制定有效的防范措施，防止類似事故發(fā)生，對所有員工進(jìn)行事故教育，宣布事故處理結(jié)果，以書面形式向上級報告。/ 7第三篇：起重吊裝安全專項(xiàng)方案起重吊裝安全專項(xiàng)施工方案中交一航局三公司2010年專項(xiàng)安全方案泉州船廠4碼頭沉箱間連接方塊吊裝安全專項(xiàng)施工方案編制人： 張 超 審核人： 谷景濤 批準(zhǔn)人： 何平日 期： 2010年10月第四分公司中交一航局三公司第四分公司 1 起重吊裝安全專項(xiàng)施工方案泉州船廠4碼頭沉箱間連接方塊吊裝安全專項(xiàng)施工方案 泉州船廠4＃碼頭工程為重力式沉箱順岸碼頭，其中4碼頭沉箱安裝共25個，由1至25順序安裝，原設(shè)計在23和24沉箱設(shè)臵現(xiàn)澆水下混凝土進(jìn)行閉合連接，分公司根據(jù)施工實(shí)際情況采用安裝預(yù)制方塊進(jìn)行閉合（如下圖所示）。連接塊砼強(qiáng)度等級為C30，，根據(jù)起重能力及預(yù)制的長高比例，共5塊，重52t，連接塊內(nèi)預(yù)埋四個吊環(huán)。連接塊選擇在已安裝沉箱（19）上預(yù)制，達(dá)到齡期后由200T起重船吊運(yùn)安裝，頂標(biāo)高+?！陡劭诠こ淌┕な謨浴?《建筑施工手冊》（第四版）中交一航局三公司第四分公司 2 起重吊裝安全專項(xiàng)施工方案《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》起重船駐位施工準(zhǔn)備 潛水船就位絞錨至安裝地點(diǎn) 起重船掛鉤方塊起吊起重船摘鉤、結(jié)束檢查驗(yàn)收安裝4．計算方塊安裝施工流程圖200T起重船設(shè)計吊高為22m，吊距為15m，按起吊時最低潮（）計算為最大吊高?，F(xiàn)以最不利情況計算，如圖所示：+ 由上情況可知，符合吊高要求。另在安裝時，200T吊距也符合要求。中交一航局三公司第四分公司 3 起重吊裝安全專項(xiàng)施工方案吊裝連接塊選用鋼絲繩為φ80mm、9m長，卡環(huán)為25T起重力，吊環(huán)為八個Φ36吊環(huán)，兩個為一組焊接為一個整體,通過計算塊體重心，確定了吊環(huán)埋臵位臵，如圖所示：吊環(huán)吊環(huán)埋設(shè)平面圖 ⑴起吊時：連接塊重52t，,合力為56T，按照4點(diǎn)起吊（由規(guī)范JTJ26798規(guī)定，4點(diǎn)按照3點(diǎn)計算），求單點(diǎn)起吊力為：P=56247。3247。sin79= 采用現(xiàn)場已有的4根9m的φ78鋼絲繩整根破壞力為235t，為12倍安全系數(shù)，符合要求。⑵吊裝時：連接塊重52t，按照4點(diǎn)起吊（由規(guī)范JTJ26798規(guī)定，4點(diǎn)按照3點(diǎn)計算），求單點(diǎn)起吊力為：P=52247。3247。sin79=18t 采用4根9m的φ78鋼絲繩整根破壞力為235t，為13倍安全系數(shù)，符合要求。中交一航局三公司第四分公司 4 起重吊裝安全專項(xiàng)施工方案由上述計算得,所以采用25t卡環(huán)符合施工要求。吊環(huán)采用未經(jīng)冷加工的Ⅰ級光面鋼筋制作，采用熱彎成型工藝。連接塊重52t，,合力為56T，按照4點(diǎn)起吊（由規(guī)范JTJ26798規(guī)定，4點(diǎn)按照3點(diǎn)計算），由《水工混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計手冊》確定單個吊環(huán)半徑為：P=56247。6=≤r2 求得： r≥24mm 采用吊環(huán)為八個Φ40吊環(huán)，兩個為一組焊接為一個整體，符合要求。：由工程CAD中方塊立體圖得出。：兩吊環(huán)露出塊體頂面部分采用連續(xù)滿焊的方式連接，焊縫長50cm，焊肉厚度5mm。計算時考慮最不利情況，即起吊時單個吊環(huán)受力，則焊縫可承受最大剪力：螺栓抗拉計算公式：230。df231。231。b232。f246。247。163。ffw247。248。 2df=NAeN=191000N 中交一航局三公司第四分公司 5 起重吊裝安全專項(xiàng)施工方案Ae=25mm500mm=3500mm178。 δ=191000/3500 bf=ffw246。247。163。ffw247。248。=178。=160N/mm2焊縫滿足要求。5．施工要求⑴起重船應(yīng)裝有音響清晰地喇叭、電鈴活汽笛等信號裝臵。⑵在正常指揮發(fā)生困難時，地面及操作人員的指揮均應(yīng)采用對講機(jī)等有效聯(lián)絡(luò)方式進(jìn)行指揮。調(diào)度1人、施工員1人、起重工2人、力工3人。如遇六級及其以上大風(fēng)或大霧視線不良等惡劣天氣時，禁止起重作業(yè)。⑴現(xiàn)場澆筑的混凝土構(gòu)件，必須在所有模板拆除后，達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的80%后，方可起吊。⑵起吊時，應(yīng)先將構(gòu)件調(diào)離平面100mm至200mm并且