首席職工事跡(編輯修改稿)
2024-10-13 17:53 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 喚。夏季維修躺在泥濘的地上幾個小時，渾身濕透，滿身滿臉油污，直到把車修好，保證了車輛的正常運轉(zhuǎn)。環(huán)衛(wèi)處清掏吸糞車灌體裂痕，****同志1進入灌內(nèi)進行焊補，一焊就是幾個小時，灌內(nèi)臭氣薰得他上不來氣，他每隔幾分鐘伸出頭換口氣又下去繼續(xù)焊接，克服了常人難以想象的困難，堅持把灌體焊完。環(huán)衛(wèi)處垃圾箱大部分是2000年之前制做的，由于垃圾的腐蝕，箱體腐爛嚴重。為了保證垃圾箱的正常使用，不耽誤生產(chǎn)，在維修垃圾箱時，****同志利用邊角料想方設法把垃圾箱焊補好，每年就維修焊補垃圾箱近80多個，將維修經(jīng)費降到最低點，僅垃圾箱每維修焊補一項就為單位節(jié)約經(jīng)費近2萬多元。工作上他臟活累活干在前，有時手和腳被碰傷和燒傷，他包扎后又返回到崗位上。環(huán)衛(wèi)處清運車輛復雜，****同志卻能夠做到保證各種車輛的正常運行，清運車輛維修他不怕累，清掃小推車維修他不怕煩，做到隨到隨修，凡是單位維修項目中都有****同志身影，公廁維修他干過，廠房修繕他積極參加，有時在人手少時，他一人頂幾個人工作。環(huán)衛(wèi)處市區(qū)垃圾轉(zhuǎn)運站6座，其中5座轉(zhuǎn)運站在正常使用。轉(zhuǎn)運站機械和電力是講安全和經(jīng)費效益的設施，****同志經(jīng)常深入站內(nèi)對機械設施進行維修保養(yǎng)，向看站職工傳授技術(shù)和用電安全常識。5座轉(zhuǎn)運站在****同志的維修保養(yǎng)下，始終保持正常運轉(zhuǎn)，職工技術(shù)操作也得到安全，降低了轉(zhuǎn)運站經(jīng)費消耗，5座轉(zhuǎn)運站每年為單位節(jié)省經(jīng)費近1萬多元。在多年的維修工作中，****同志由于廢寢忘食的工作，患上了嚴重的胃潰瘍。每當犯病時，他堅持工作不休息，咬著牙，嘴里含塊糖堅持工作。有幾次在搶修車輛時胃病痛的厲害，痛得直不起腰，臉冒虛汗，他坐下休息片刻擦擦汗又繼續(xù)搶修車輛，直到把車修好。為保證一線生產(chǎn)，****同志一年沒休息過節(jié)假日，春節(jié)別人放假回家團聚，他卻等所有車輛都安全入庫后才拖著疲倦的身體回家。去年****同志的父親患癌癥住院，他都沒能抽出時間照料父親。在父親病故時，他安葬好父親后，又回到了工作崗位。去年7月家里年邁的母親患結(jié)腸癌，單位領導得知情況后，勸他回家休息幾天，照看一下老母親。可****同志卻說“家里有弟弟妹妹在母親身邊就行了，單位那么多活我還沒干完那?！本瓦@樣面對家里的問題他克服困難，把時間全部用在了機修崗位上。在平時的維修工作中，機修班哪位同志有病不能上班，他把全班的維修任務一人堅持干完，在維修上他精打細算，勤儉節(jié)約，能用的部件堅持維修不換新的，維修后能再用的部件堅持再用，在十幾年的維修工作上，****同志僅維修一項為單位節(jié)約經(jīng)費8萬多元。他立足本職工作，勇于改革創(chuàng)新，攻克技術(shù)難關，為清運的提速增效做出了突出貢獻。2006年初，燃料油價格上漲，突顯垃圾清運資金不足，單位領導要求他在每輛車的運量上做文章，要提高運力，就只有將拉箱清運變?yōu)闊o箱清運，受領任務后，他又帶領機修人員一頭扎到轉(zhuǎn)運站，研究對集裝箱的改造，遇到難題，他就啃書本，找專業(yè)人員請教，通過兩個月的辛勤勞作，終于試制成功箱底可開合式集裝箱，使每輛車由只能拉1個集裝箱，變?yōu)榭梢岳?個集裝箱量的垃圾，從而提高了運量，節(jié)省了運力，僅此一項每年可節(jié)省資金4萬元。維修班在****同志帶領下，精誠團結(jié)，努力工作，形成一支團結(jié)戰(zhàn)斗的整體，維修班曾6次被評為系統(tǒng)先進班組，維修班3人6次被市政府記功獎勵，****同志以一名老黨員、老工人的忘我工作精神，被大家譽為老黃牛。****同志不但顯著而且心腸也很熱，無論是誰家有困難，哪位職工有事，他都積極幫助，他在廠里是好工人，在家里又是好丈夫、好爺爺，幫助老伴做家務，教育兒孫愛國家，****同志的
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