高桿燈提升裝置設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告(編輯修改稿)
2025-01-06 23:33 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 可用于預(yù)測(cè)機(jī)械系統(tǒng)的性能、運(yùn)動(dòng)范圍、碰撞檢測(cè)、峰值載荷以及計(jì)算有限元的輸入載荷等 [5]。 吊重滑輪組平衡式抽油機(jī)由前置式游梁驢頭、吊重滑輪組平衡機(jī)構(gòu)、曲柄連桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、曲肘提升游梁擺動(dòng)機(jī)構(gòu)、底座、支架、懸繩器及動(dòng)力裝置、剎車(chē)裝置、電氣控制裝置等部件組成。游梁以鉸鏈支座固定在支架上 ,可上下往復(fù)擺動(dòng)。平衡吊重的吊繩一端固定在托架上 ,經(jīng)一組滑輪對(duì)游梁前端總是施加與載荷力矩反向的平衡力矩。曲柄輪 安裝在減速器輸出軸上 ,推拉桿 (1組 )與曲柄輪用曲柄銷裝置聯(lián)接 ,上下曲肘分別與游梁、底座以及三桿匯交軸均以鉸鏈方式聯(lián)接 [6]。 為了保證繩子與滑輪始終同步運(yùn)行并在接觸點(diǎn)處相切， 需要在每段繩子與動(dòng)、定滑輪接觸點(diǎn)處使用 Gear Joint[7]。 文獻(xiàn)中也有提到海洋自升式平臺(tái)的升降系統(tǒng)。自升式海洋平臺(tái)具有定位能力強(qiáng) 、 移動(dòng)作業(yè)效率高 、 用鋼量少以及造價(jià)低等特點(diǎn)，在近海石油開(kāi)發(fā)中發(fā)揮著巨大作用 。 升降裝置是自升式海洋平臺(tái)的核心裝置之一，對(duì)平臺(tái)的整體安全 5 性能具有重要影響 。 齒輪齒條式升降裝置主要由安裝在每個(gè)樁腿上的齒輪齒條傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，由于其具有工作連續(xù) 升降速度快 控制簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，得到了廣泛的工程應(yīng)用 [8]. 高桿燈在每個(gè)機(jī)場(chǎng)都有著廣泛的應(yīng)用 ,這些高桿燈大都由機(jī)場(chǎng)中不同的配電室手動(dòng)控制。這種人工分散控制成本高、效率低 ,控制質(zhì)量也難以保證。由于分布范圍廣 ,沿途路徑復(fù)雜 ,許多機(jī)場(chǎng)高桿燈升級(jí)改造面臨許多困難。因而我們提出了一種新型的高桿燈照明管理系統(tǒng) ,該系統(tǒng)采用 Zigbee無(wú)線遠(yuǎn)程通訊技術(shù) ,將高桿連接成一個(gè)可控的系統(tǒng) ,具有本地、遙控等控制功能。工業(yè)級(jí)的硬件 ,使系統(tǒng)更加穩(wěn)定 ， 國(guó)際通用的無(wú)線 ,系統(tǒng)保密性強(qiáng)、傳輸距離遠(yuǎn) ,不會(huì)對(duì)機(jī)場(chǎng)其他的無(wú)線通訊產(chǎn)生任何干擾和數(shù)據(jù)誤傳 [9]。 高桿燈的設(shè)計(jì)制作是多門(mén)學(xué)科交錯(cuò)滲透的綜合體 , 其深刻的機(jī)理自有著它的嚴(yán)密性和科學(xué)性 [10]。 參考 文獻(xiàn) [1]梁富文 . 高桿燈燈桿設(shè)計(jì)的力學(xué)分析 [ J ] . 機(jī)電工程技術(shù) . 2021. 42 ( 5 ) : 114 116 [2]丁晨 . 關(guān)于港口固定式高桿照明燈的改造技術(shù)分析 [ J ] . 天津市南港工業(yè)區(qū)港務(wù)有限公司 . 2021. 02: 47 51 [3]陳汝延 , 袁立 . G30型升降高桿燈防墜制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì) [ J ]. 北京農(nóng)業(yè)工程大學(xué)學(xué)報(bào) . 1993. 13( 2 ) : 104 110 [4]侯勇俊 , 艾志 , 久仁杰 . 自走式修井機(jī)游動(dòng)系統(tǒng)仿真模型 [ J ] . 石油學(xué)報(bào) 2021. 23( 4 ) : 90 92 [5]杜紅勇 , 艾志久 . 滑輪組系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真 [ J ] 機(jī)電工程技術(shù)
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