【文章內(nèi)容簡介】 上崗率明顯提高?！　≈卫碥囕v“雙超”初見成效。積極貫徹國務(wù)院指示精神，與公安、工商、物價等部門聯(lián)合開展車輛超限超載運輸治理工作，查處超限超載車輛500xxxx輛次，共卸載貨物xxxx余噸，270xxxx輛“大噸小標(biāo)”車輛變更恢復(fù)了行駛證核定載質(zhì)量，嚴(yán)重超限超載態(tài)勢得到遏制，道路交通事故和交通擁堵明顯下降；貨運市場趨向良性發(fā)展，運輸價格穩(wěn)步回升；物資供應(yīng)正常，群眾生產(chǎn)生活得到有效保障?！　〗煌ò踩蝿萜椒€(wěn)。繼續(xù)開展七省一市聯(lián)合打擊船舶超載超限活動和鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)用自備船舶整治活動，基本建成覆蓋重點航段、重點湖區(qū)的全天候運行、快速反應(yīng)的現(xiàn)代化內(nèi)河交通安全保障系統(tǒng)，完善了水上交通預(yù)警預(yù)案，保證了轄區(qū)內(nèi)航道的安全暢通有序，水上安全四項控制指標(biāo)保持穩(wěn)定；加強(qiáng)危險源監(jiān)控和事故隱患整改，嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”，交通運輸安全生產(chǎn)可靠性全面提高，黃金周節(jié)日運輸工作安全圓滿完成，全年運輸企業(yè)道路交通事故起數(shù)、死傷人數(shù)比上年分別下降2xxxx、2xxxx；貫徹落實建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理工作條例，建設(shè)領(lǐng)域的安全責(zé)任得到切實落實?！　。ㄈ┙煌w制機(jī)制改革取得新進(jìn)展，行業(yè)形象與可持續(xù)發(fā)展能力明顯提升　　依法治交通進(jìn)程深入推進(jìn)。重點貫徹落實《行政許可法》，廣泛開展《行政許可法》學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和宣傳活動，成功舉辦《行政許可法》知識辯論賽，進(jìn)一步拓展學(xué)習(xí)的深度和廣度；全面開展對交通行政許可項目的依據(jù)及實施主體的清理，制定落實有關(guān)行政許可的配套制度；進(jìn)一步深化交通政務(wù)公開工作，規(guī)范交通行政行為，加強(qiáng)行政權(quán)力監(jiān)督；積極貫徹《港口法》及相關(guān)規(guī)定，實施港口經(jīng)營許可，強(qiáng)化港口設(shè)施保安和危險品貨物裝卸管理職能，港口管理體制進(jìn)一步理順，港務(wù)監(jiān)管職能明顯增強(qiáng)?！　〗煌ㄍ度谫Y渠道進(jìn)一步拓寬。，成為我市交通建設(shè)融資的主渠道。通過收購、參股和股權(quán)出讓等措施，進(jìn)一步盤活國有資產(chǎn)，依托政府協(xié)議加大銀行借款力度，完成材供市場等三塊土地的收儲開發(fā)。與省交通廳簽訂運河工程共建協(xié)議，建設(shè)資金得到省廳大力支持。充分挖掘“貸款修路、收費還貸、滾動發(fā)展”政策的潛力，在收費權(quán)質(zhì)押貸款上走出新路子。認(rèn)真貫徹“統(tǒng)一規(guī)劃、分層負(fù)責(zé)、聯(lián)合建設(shè)”原則，農(nóng)村公路等基礎(chǔ)建設(shè)的主體責(zé)任得到落實。狠抓規(guī)費征收“生命線”不放松，創(chuàng)新征收工作機(jī)制，嚴(yán)肅征收紀(jì)律，交通規(guī)費征收超額完成年度計劃?！　〖訌?qiáng)學(xué)習(xí)型系統(tǒng)建設(shè)提供發(fā)展持久動力。充分整合建設(shè)學(xué)習(xí)型系統(tǒng)資源平臺，切實加大學(xué)歷教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、技能比賽等工作力度，學(xué)習(xí)型系統(tǒng)建設(shè)的運轉(zhuǎn)機(jī)制基本形成，交通行業(yè)整體學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新能力和干部職工綜合素質(zhì)不斷提升。全面推進(jìn)交通信息化建設(shè)，實行公路養(yǎng)路費聯(lián)網(wǎng)收費，研制開發(fā)完成數(shù)字巡航系統(tǒng)，建成“運政在線”網(wǎng)上規(guī)費征收系統(tǒng)，初步實現(xiàn)水上安全管理電視監(jiān)控數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸。職業(yè)教育取得新的成績，交通技師學(xué)院連續(xù)跨上兩個臺階?！　∩罨拿餍袠I(yè)創(chuàng)建帶動行業(yè)服務(wù)水平整體提高。強(qiáng)化長效管理和基礎(chǔ)管理工作，堅持定期明查暗訪制度，始終保持治理公路航道三亂現(xiàn)象的高壓態(tài)勢；廣泛深入開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)勞動競賽、創(chuàng)建青年文明號、巾幗示范崗等活動，實行黨工團(tuán)聯(lián)動，交通行業(yè)窗口服務(wù)水平、行政執(zhí)法水平和交通隊伍素質(zhì)得到有效提高；組織開展反腐倡廉“電教月”、主題教育、節(jié)前預(yù)警教育等活動，加強(qiáng)對工程建設(shè)項目招投標(biāo)等重點環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查，與檢察機(jī)關(guān)聯(lián)合開展預(yù)防職務(wù)犯罪活動，不斷加強(qiáng)常州交通源頭防腐力度；大力推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)，認(rèn)真辦理人大代表建議和政協(xié)委員提案，邀請行風(fēng)監(jiān)督員進(jìn)行評議，及時整改落實群眾關(guān)心的熱點難點問題，開展行政效能監(jiān)察，塑造高效透明的誠信交通形象；策劃、整合交通對外宣傳工作，積極開展“市民看交通”、“我看富民路”等活動，進(jìn)一步擴(kuò)大交通工作的社會影響力。全系統(tǒng)已申報“江蘇省文明行業(yè)”，xxxx單位被推薦申報“江蘇省文明單位”。　　XX年各項工作任務(wù)的全面完成，應(yīng)該歸功于上級的正確領(lǐng)導(dǎo)，歸功于各級地方黨委、政府的大力支持，歸功于兄弟部門的熱情關(guān)心，也歸功于交通系統(tǒng)廣大干部職工的辛勤努力。市四套班子領(lǐng)導(dǎo)十分重視和關(guān)心交通工作，把交通工作放在重要位置，多次研究事關(guān)長遠(yuǎn)的重大問題，經(jīng)常深入交通一線，現(xiàn)場解決實際困難，為交通事業(yè)的發(fā)展起到了關(guān)鍵的作用。各級地方黨政和市有關(guān)部門，在交通建設(shè)、行業(yè)管理、改革改制等各項工作中，積極支持，熱情服務(wù)，初步形成全社會合力辦交通的格局。全市交通系統(tǒng)干部職工振奮精神不退縮，加快發(fā)展不動搖，為全面完成艱巨任務(wù)付出了超常的心血和汗水。不少已經(jīng)離開工作崗位的老領(lǐng)導(dǎo)、老同志，繼續(xù)關(guān)注交通事業(yè)的發(fā)展，并盡己所能幫助和支持我們開展工作。在此，我謹(jǐn)代表常州市交通局，向關(guān)心、支持交通工作的各級領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門，向全市交通系統(tǒng)的廣大干部職工，表示衷心的感謝，并致以崇高的敬意?！　』仡櫲ツ甑墓ぷ?，盡管取得了一定的成績，但是也存在著很多困難和矛盾，制約了交通事業(yè)健康快速持續(xù)發(fā)展進(jìn)程。在新的形勢面前，交通干部職工的觀念、作風(fēng)、素質(zhì)還不能夠完全適應(yīng)發(fā)展的要求，在解決銀根緊、土地緊、審批緊等難題方面的辦法不多、思路不寬、突破不大；改革的深度和力度不夠，體制性障礙尚未根本解決，交通市場秩序整頓的成果還不穩(wěn)固，結(jié)構(gòu)性矛盾仍然存在；工程建設(shè)、運輸生產(chǎn)方面的安全管理還存在一些薄弱環(huán)節(jié)。我們必須增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，正視困難，更加奮發(fā)地工作，認(rèn)真解決好這些問題?！　《?、XX年交通工作的總體要求和任務(wù)　　XX年是繼續(xù)貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，鞏固宏觀調(diào)控成果，保持經(jīng)濟(jì)社會良好發(fā)展態(tài)勢的關(guān)鍵一年。做好今年交通各項工作，對于全面完成交通“十五”目標(biāo)任務(wù)、把握“十一五”發(fā)展主動權(quán)具有重要意義?！　≈醒虢?jīng)濟(jì)工作會議明確提出，要繼續(xù)執(zhí)行財政貨幣的雙穩(wěn)健政策，正確把握調(diào)控的力度和重點，更好地貫徹區(qū)別對待、有保有壓的原則，繼續(xù)加強(qiáng)交通、電力、能源等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的建設(shè)。市委九屆十二次全體擴(kuò)大會議明確要求，今年要繼續(xù)高強(qiáng)度推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，確保城市建設(shè)投入不少于100億元，加快形成高速公路、快速路、主干道、次干道協(xié)調(diào)配套的交通網(wǎng)絡(luò)。我市要在落實科學(xué)發(fā)展觀，全面建設(shè)小康社會、率先實現(xiàn)現(xiàn)代化方面走在全國、全省前列，今年交通建設(shè)必須繼續(xù)保持在一個較高水平上，實現(xiàn)交通事業(yè)的新跨越。對此，各級交通部門要主動適應(yīng)宏觀調(diào)控的要求，充分把握國家宏觀調(diào)控政策為加快交通發(fā)展帶來的新機(jī)遇，采取積極措施化解不利因素，在更高的層次上發(fā)展交通，在更高的水平上提升交通。只有堅持緊抓機(jī)遇不放松，實施跨越式發(fā)展不動搖，集中精力，齊心協(xié)力，才能克服一切困難，在新一輪加快發(fā)展中爭取主動，將交通發(fā)展的宏偉藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實?！　∫皇菆猿致氏劝l(fā)展不松懈。我市交通事業(yè)的發(fā)展無論是與“兩個率先”的要求，還是與先進(jìn)地區(qū)的水平相比都有差距，交通現(xiàn)代化水平總體上還不高，局部性的“瓶頸”制約依舊存在，部分公路車輛擁擠，航道經(jīng)常發(fā)生船舶堵塞。交通要擔(dān)負(fù)起支撐經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)布局的雙重責(zé)任，必須始終把發(fā)展放在各項工作的首位，按照適度超前的原則，全面加快各項交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，繼續(xù)保持交通率先發(fā)展的勢頭?！　《菆猿纸y(tǒng)籌發(fā)展不動搖。要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好公路、水運交通發(fā)展的關(guān)系，堅持水陸并舉；統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好地區(qū)間交通發(fā)展的關(guān)系，優(yōu)化區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)；統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好交通建設(shè)和行業(yè)管理的關(guān)系，實行建管并重；統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好交通發(fā)展與自然環(huán)境和社會可持續(xù)發(fā)展的關(guān)系，在加快交通發(fā)展的同時保持資源的可持續(xù)利用。　　三是堅持創(chuàng)新發(fā)展不停步。針對加快發(fā)展中逐漸暴露出來的資金制約、資源制約、人才制約等矛盾，以及國家宏觀調(diào)控對交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶來