【文章內容簡介】 培訓教育、特種作業(yè)人同不持證上崗等現(xiàn)象在部分企業(yè)仍然存在。二是“回頭看”復查力度不夠。一些隱患排查出來沒有按時限及時復查，檢查中又出現(xiàn)新的隱患，周而復始，惡性循環(huán)，有可能導致安全事故發(fā)生。三是監(jiān)管難度大，監(jiān)管力量薄弱。缺少煤礦、危險化學品監(jiān)管、職業(yè)衛(wèi)生、法律等方面的專業(yè)技術人才；安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察裝備落后，缺乏專門監(jiān)察裝備；安監(jiān)工作環(huán)境惡劣，條件艱苦，待遇低，責任和壓力大；鄉(xiāng)鎮(zhèn)安監(jiān)站辦公設備簡陋，多數(shù)人員為兼職，隊伍不穩(wěn)定，業(yè)務素質、執(zhí)法能力參差不齊，工作效能差。四是安全監(jiān)管工作任務重，深入學習不夠，極少數(shù)安全監(jiān)管干部廉潔自律的思想意識還有待提高。五是政府信息公開網(wǎng)站信息更新不及時，因工作實際而未有重大決策聽證事項。五、下步工作打算一是繼續(xù)抓好煤礦、非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹、冶金行業(yè)的安全監(jiān)管和專項整治工作。進一步推行非煤地下礦山機械通風、露天礦山中深孔爆破、地下礦山頂板邊幫管理和 6戶非煤礦山、3戶冶金企業(yè)和危險化學品企業(yè)的安全生產(chǎn)標準化建設工作。完善重大危險源分級監(jiān)控機制。做好重大危險源檢查登記和評估監(jiān)控，按照行業(yè)管理與屬地管理相結合原則，實施分級分類管理。嚴格實施高危行業(yè)安全生產(chǎn)許可制度和建設項目“三同時”審查，強化對高危行業(yè)從業(yè)人員的安全教育培訓工作；繼續(xù)深入開展各種形式的安全宣傳教育培訓活動，提高全民安全意識，繼續(xù)督促企業(yè)加大 “三項經(jīng)濟政策” 推行力度。二是充分發(fā)揮縣安委辦的綜合協(xié)調指導職能，認真組織籌備好全縣安全生產(chǎn)工作會議、專題會議，繼續(xù)牽頭組織開展好各類安全生產(chǎn)綜合檢查，代表縣人民政府對責任制執(zhí)行情況進行督促檢查和考核，按時收集安委會成員單位上報的各種報表和匯報材料。聯(lián)合相關部門抓好安全生產(chǎn)集中整治活動，嚴厲打擊各個領域安全生產(chǎn)非法行為。對涉及鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府和多個部門整改的隱患，各部門加強協(xié)調、密切配合，相互支持，形成合力，共同抓好隱患的整改。對安全隱患整改不到位、整改措施不落實的單位和個人，做到教育與懲戒相結合，以執(zhí)法促整改，以執(zhí)法保安全。三是學習領會中央、省、州關于綜治維穩(wěn)工作的指示精神，加****制宣傳教育和普法教育，提高干部職工遵紀守法，依法辦事的意識和工作水平。加強矛盾糾紛排查化解工作，立足細致摸排，抓早、抓小、抓苗頭，完善信訪維穩(wěn)工作應急預案，增強排查化解矛盾糾紛、維護社會穩(wěn)定的能力。四是把握好黨風廉政建設責任分解、責任考核、責任追究三個重要環(huán)節(jié)，把這三個環(huán)節(jié)與工作目標管理考核，干部考核工作結合起來，不斷強化黨員領導干部的責任意識，自覺把黨風廉政建設的要求融入到各項工作中，形成反腐敗的整體合力。做好對各股、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)安監(jiān)站負責人的監(jiān)督，加強對一般監(jiān)管人員的廉政教育、廉政談話和日常監(jiān)管行為的監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正苗頭性問題，做到警鐘長鳴。五是及時更新和公布《政府信息公開指南》、《政府信息公開目錄》，認真編制《政府信息公開工作年度報告》，認真維護好政府信息公開網(wǎng)站和三七之鄉(xiāng)網(wǎng)站，及時發(fā)布各類信息。積極探索更加便于公眾參與重大決策聽證、了解重大事項公示、重點工作進展、查詢政府信息的方式、方法，努力形成具有本部門特點的貫徹實施形式，努力使我局“陽光政府”四項制度貫徹實施工作有特點，出亮點。高速公路管理處安全生產(chǎn)工作及綜合治理工作總結安全生產(chǎn)和綜合治理工作是運營管理工作中的重要內容，是運營管理工作順利進行的保障，事關人民生命和國家財產(chǎn)安全，關系國家和社會穩(wěn)定的大局。京秦高速公路作為連接首都的重要通道，河北的東大門，承擔著暑期保暢的重要任務。在日趨復雜的國際、國內形勢下，管理處領導班子始終站在講政治的高度，充分認識到京秦高速公路安全暢通的重要性和特殊性，把安全生產(chǎn)綜合治理工作作為運營管理工作的重要內容長抓不懈。具體工作情況一、安全生產(chǎn)方面：（一）加強領導，嚴格落實安全生產(chǎn)責任制度。管理處黨委對安全生產(chǎn)工作高度重視，成立了專門的安全生產(chǎn)領導小組，負責全處安全生產(chǎn)工作的領導、督促、檢查，定期進行安全聯(lián)查，并在重要節(jié)日和重要時期進行專項檢查。并在今年上半年根據(jù)人事變動情況適時進行了調整。處屬各單位均調整了安全領導小組和綜合治理工作小組。根據(jù)各自的生產(chǎn)、工作性質，制訂了詳細的、操作性強的安全保衛(wèi)防范措施、制度和各崗位、工種的安全操作規(guī)程，定期進行檢查，消滅事故隱患。管理處與各管理所、服務區(qū)；管理所與下屬各單位；站與各班組均層層簽訂了安全生產(chǎn)責任狀，堅持誰主管，誰負責的原則，一級抓一級，切實落實安全生產(chǎn)責任制度。（二）認真執(zhí)行iso9000質量管理體系，嚴格落實安全管理規(guī)定。安全生產(chǎn)是iso9000質量認證的重要內容，在質量審核體系中有非常嚴格的要求，我處在進行認證的過程中，對全處各項管理工作的規(guī)章制度重新進行了審定和修改，各單位按質量標準要求建立和完善了各項工作檔案，對各項工作的實施過程實行原始記錄。如消防器材藥液的檢查更換，各單位均畫出示意圖，標明存放地點和數(shù)量，對更換和使用情況進行登記。鍋爐房、發(fā)電機組、配電室機械運行記錄、保養(yǎng)記錄等按要求填寫無誤，做到了從按程序辦事，按規(guī)章操作，不允許任何與安全生產(chǎn)不符的行為。各單位安全生產(chǎn)領導小組堅持每月一次至兩次活動，并在全體職工會議上反復強調安全問題，根據(jù)季節(jié)開展各種安全檢查活動，做到了活動有記錄。管理處安全領導小組每個季度進行全處性的安全聯(lián)查，并在重要節(jié)日及暑期等特殊時期進行專項檢查。使安全隱患得到了及時消除和有效的遏制，確保運營管理各環(huán)節(jié)的正常運轉。（三）進一步加強收費站和服務區(qū)的安全管理。5月12日，項目辦召開安全工作會議通報了滄州服務區(qū)加油站被搶一事，我處于5月17日召開安全工作會議，對我處的服務區(qū)和收費站的現(xiàn)金交易和管理做出進一步安排和部署。并開展了專項集中整頓活動，教育干部職工吸取教訓，引以為戒，查漏洞、破麻痹思想，提高安全意識、責任意識。進一步完善安全管理規(guī)定、生產(chǎn)操作規(guī)范、安全防范、處置預案和安全聯(lián)防制度。并提出九項安全措施，要求各單位認真貫徹落實：一是嚴格落實上下崗、交接款措施，明確人員、落實責任；二是嚴格主輔站上下崗專車接送制度，嚴禁專車它用；三是嚴格落實財務、票證室管理制度；四是嚴格落實收費亭上崗鎖門制度；五是嚴格落實財務現(xiàn)金制度；六是嚴格落實加油站、配電室、操作間等重要部位的消防制度；七是嚴格落實食品衛(wèi)生制度；八是嚴格落實車輛管理制度；九是實行交接款領導跟班制度。（四）全面加強暑期安全工作，確保暑期萬無一失。暑期工作是我處每年工作中的重要內容，安全生產(chǎn)尤其重要。為認真貫徹落實省委、省政府及交通廳、項目辦關于暑期工作的系列指示精神，全力做好京秦路的暑期暢通工作，管理處制定了暑期保暢實施方案。以“五?！保ū惩?、保穩(wěn)定、保安全、保形象、保效益）為目標，加強領導，提高認識，不斷增強責任意識、服務意識、法律意識和政治敏感性，提早謀劃、周密部署、明確任務、落實責任，全面加強暑期的管理工作。６月1至6月20日是暑期保暢的準備階段。各單位和部門建立和完善相應的組織機構，對暑期工作做出安排部署。在6月20日前對所轄范圍內的設施設備進行一次全面檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除各種隱患，保證道路設施設備的完好。路政、養(yǎng)護部門加強對沿線交通安全設施、標志標線的巡查。6月20日前完成各項新改建工程及養(yǎng)護專項工程。各收費站、服務區(qū)對車流情況進行深入的分析和預測，對可能出現(xiàn)的問題和困難制定出解決辦法。成立搶險隊伍，準備充足的物資、設備。建立暑期聯(lián)動機制，制定出緊急情況和特殊情況下的聯(lián)動方案，明確聯(lián)系人、聯(lián)系電話和協(xié)作方案，確保緊急情況下的快速反應。今年暑期是聯(lián)網(wǎng)收費以后的第一個暑期，出現(xiàn)了車流量大、微機收費速度慢，暑期客流到來早等新的情況和特點。為切實保障道路安全暢通，全處各單位和部門都切實站在講政治的高度，認真落實暑期的三項制度：一是堅持值班制度。處、所、站區(qū)各級都要做到24小時值班，保障暑期上情下達，政令暢通；二是堅持崗位責任制度。定崗、定人、定職、定責，各單位在暑期必須嚴格領導帶班制度，重要事件主要領導必須到場指揮處理，對于工作不認真負責，擅離職守的一定嚴肅查處；三是堅持報告制度。對重要事件、重大事故不管是否與本部門有責任，只要在轄區(qū)范圍內發(fā)生都必須在1小時內電話報告，兩小時內文報告到上一級值班部門和主管領導，對延誤報告或隱瞞不報的，將依照有關規(guī)定，追究有關領導和人員的責任。今年暑期車流又有大幅度增加，7月份通行費收入已突破億元大關，8月8日全處通行費日最高收入為490萬元。面對如此大的車流，全處上下團結一心，嚴細管理確保了暑期京秦路的安全暢通。（五）認真開展“反三違月”和“安全生產(chǎn)月”活動。根據(jù)交通廳和項目辦關于開展“反三違月”和“安全生產(chǎn)月”活動的文件精神，我處6月份在全處范圍內開展“反三違月”和“安全生產(chǎn)月”活動，成立了專門的組織機構。主要內容結合暑期保暢工作，對全處各崗位職工進行了全面深入的教育培訓活動。組織職工認真學習上級的有關文件精神，加強崗位操作規(guī)范的學習，教育職工干部嚴格按規(guī)范操作。加強對鍋爐工、電工、加油站等重點崗位和部門重點檢查和教育，杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。結合《道路安全法》的貫徹實施，加強車輛的管理，認真組織干部職工學習《道路交通安全法》和《道路交通安全法實施條例》，特別是車管干部和司機，要逐條學習掌握，嚴格落實“兩辦”九個“嚴禁”的規(guī)定。認真落實崗位責任制，明確專職駕駛人員，與駕駛員簽訂責任狀。開展安全設施專項整治活動。我處接到交通廳關于加強高速公路安全暢通管理的規(guī)定和加強高速公路安全設施整治等文件精神后，高度重視，成立了專門組織機構，制定了實施方案，召開會議進行專項部署。各工區(qū)成立了維修分隊，對沿線的交通安全設施進行了詳細的調查統(tǒng)計，詳細記錄，集中進行維修整治。二、綜合治理