【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。 44 推鋼機(jī)的規(guī)程 44 推鋼機(jī)工作注意事項(xiàng) 44 退剛機(jī)常見事故與處理 44 推鋼機(jī)的點(diǎn)檢維護(hù) 44 內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書（畢業(yè)論文） VI 推鋼機(jī)的維修 46 維修準(zhǔn)備 46 推鋼機(jī)拆卸 46 零部件清洗檢查 47 安裝調(diào)試 47 結(jié) 論 48 參考文獻(xiàn) 49 致 謝 50 內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書（畢業(yè)論文） 1 第一章 緒論 線材生產(chǎn)的基本知識(shí) 我國(guó)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，直徑為 5~9 毫米是盤圓卷狀態(tài)的熱軋圓鋼稱為線材，它是熱軋型鋼中斷面尺寸最小的一種，線材因以盤卷狀交貨，故又稱為盤條。線材用途很廣，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門中線材占有重要的地位。有的線材軋制后可直接使用，主要做鋼筋混凝土的配筋和焊接結(jié)構(gòu)件用，例如經(jīng)過拉拔成各種鋼絲，再經(jīng)過冷鍛及捻制成為彈簧等等。線材應(yīng)用范圍不僅相當(dāng)廣泛，而且用量也大。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，各國(guó)線材產(chǎn)品產(chǎn)量占全部熱軋材總量的 %~%。例如美國(guó)約占 5%，日本約占 8%，英國(guó)和餓國(guó)約占9%，西德約占 11%，法國(guó)約占 14%，我國(guó)約占 10%左右。 高速線材軋機(jī)與其他先進(jìn)技術(shù)一樣也是時(shí)代的產(chǎn)物，是冶金技術(shù)、電控技術(shù)、機(jī)械制造技術(shù)的綜合產(chǎn)物。高速軋機(jī)的特點(diǎn)是：高速、單線、無(wú)扭、微張力、組合結(jié)構(gòu)、碳化鎢環(huán)和自動(dòng)化。產(chǎn)品特點(diǎn)是盤重大、精度高、質(zhì)量好。通常高速線材軋機(jī)的工藝特點(diǎn)可以概括為連續(xù)、高速、無(wú)扭和控冷，其中高速軋制是最重要工藝特點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)高速首先是設(shè)備，如推鋼機(jī)、加熱爐、精軋機(jī)、夾送輥、吐絲機(jī)要能適應(yīng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。 推鋼機(jī)的可靠性和工作能力直接影響了線材軋制速度。 高速線材軋制工藝流程 鋼坯運(yùn)入→成批稱重→入庫(kù)存放→爐前上料→鋼坯質(zhì)量檢查→單根稱重→加熱→粗軋→切頭尾→中軋→預(yù)精軋→切頭尾→精軋→穿水冷卻→吐絲成圈→散卷控冷→集卷→切頭尾→壓緊打捆→卸卷→入庫(kù) 從工藝流程可以看出推鋼機(jī)主要是在線材生產(chǎn)的加熱環(huán)節(jié)起重要作用，高速線材軋機(jī)的主要特點(diǎn)為：高速、單線、無(wú)扭軋制、組合結(jié)構(gòu)小、輥徑寬度小、延伸大、軋件尺寸波動(dòng)小。碳化鎢有很高的耐磨性，軋出的線材表面光滑。線材是熱軋生產(chǎn)中斷面最小，長(zhǎng)度最大，而且是盤成卷狀的產(chǎn)品 ，其斷面主要是圓形，也有六角、方形和異形斷面的。圓形斷面線材的規(guī)格是 2 zzM M P a? ? ?總 5 33mm? ?? ，經(jīng)常生產(chǎn)的是 59mm? ?? ，盤卷內(nèi)徑為 700mm以上，外徑為 1000 1400mm? ?? 盤重為 100300kg 不等。線材按用途內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書（畢業(yè)論文） 2 分熱軋狀態(tài)和經(jīng)二次加工制訂，導(dǎo)金屬制品兩種。后者要求斷面形狀和尺寸準(zhǔn)確。目前的技術(shù)已能將線材斷面尺寸公差和圓度控制在 ? ，長(zhǎng)度公差在 ? 以內(nèi)。 1）一般工藝流程如下： 圖 線材生產(chǎn)的工藝流程 2）摩根高速線材軋機(jī)的工藝流程如圖 所示： 稱重 裝料 加熱 軋制 冷卻 卷取 運(yùn)輸?shù)览鋮s 檢查 打 捆 稱量 入庫(kù) 控制冷卻 內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書（畢業(yè)論文） 3 圖 摩根高速線材軋機(jī)的工藝流程 本次設(shè)計(jì)推鋼機(jī)的類型特點(diǎn) 推鋼機(jī)位于鋼坯和加熱爐之間，是步進(jìn)式加熱爐的重要輔助設(shè)備，所以推鋼機(jī)推頭內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書（畢業(yè)論文） 4 必須承受高的溫度和壓力。由于科學(xué)的進(jìn)步和生產(chǎn)力的提高，加熱爐以及其它設(shè)備的不斷改進(jìn)和完善 大大提高了生產(chǎn)的效率，同時(shí)過去老式的推鋼機(jī)工作能力慢慢的不能滿足當(dāng)前的生產(chǎn)要求。 液壓推鋼機(jī)是冶金軋鋼生產(chǎn)線上將鋼坯推進(jìn)加熱爐內(nèi)進(jìn)行加熱的專用設(shè)備，它充分使用了液壓油缸和液壓系統(tǒng)的出力大，體積小操作方便的優(yōu)點(diǎn)。使推料工序得到減化，同時(shí)也降低了設(shè)備成本，與老式機(jī)械推鋼機(jī)相比，占地面積縮小到原來(lái)的 1/2— 1/設(shè)備投資節(jié)約一半 、備件費(fèi)用是機(jī)械推鋼機(jī)的 1/6— 1/10。液壓推鋼機(jī)使用操作方便、使用性能長(zhǎng)期穩(wěn)定。 液壓推鋼機(jī)能很好解決 在高溫、高粉塵下工作油缸的密封、主機(jī)導(dǎo)向部位的密封及磨損 的 問題，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 ,操 作方便 ,剛性好 ,效率高 ,性能長(zhǎng)期穩(wěn)定 ,可單機(jī)使用 ,亦可雙機(jī)并用 ,多機(jī)并用 ,是新型鋼鐵企業(yè)解決占地面積小、廠家投資少的理想設(shè)備。 所以現(xiàn) 急需設(shè)計(jì)一種推力大，而且運(yùn)行可靠，體積小現(xiàn)代推鋼機(jī)。 內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書（畢業(yè)論文） 5 第二章 方案選擇 推鋼機(jī)的形式和特點(diǎn) 用來(lái)向連續(xù)加熱爐中裝出原料的機(jī)械設(shè)備稱為推鋼機(jī)。對(duì)于端出料的加熱爐，推鋼機(jī)的作用是將原料由爐尾推進(jìn)爐內(nèi)，經(jīng)加熱后由爐前頂出；對(duì)于側(cè)出料的加熱爐，推鋼機(jī)將原料推至出料位置，再由出鋼機(jī)將原料從側(cè)出口處推出爐外。 推鋼機(jī)的種類很多，有螺旋式的，齒條式的，液壓式等 。不同形式的推鋼機(jī)有著不同的優(yōu)缺點(diǎn)，例如齒條式推鋼機(jī)的特點(diǎn)是：傳動(dòng)效率高，使用可靠，維護(hù)量小。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)多年使用推鋼機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)推力大于 200KN 時(shí)不用齒條式為宜。各種推鋼機(jī)的類型及結(jié)構(gòu)特征如表 所示。 表 推鋼機(jī)的類型及結(jié)構(gòu)特征 序號(hào) 型式 結(jié)構(gòu)及操作特征 適用對(duì)象 1 螺旋式 由螺桿螺母機(jī)構(gòu)推動(dòng)鋼料，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、易于制造。但傳動(dòng)效率低，零件易磨損，推力、推速和行程均較小，應(yīng)用受到限制。 適用于小型、線材車間，推力在 20 噸以下。 2 齒條式 由齒條齒輪系統(tǒng)推動(dòng)鋼材，傳動(dòng)效率高，工作 穩(wěn)妥可靠，不需經(jīng)常維修，推力、推速及行程較大，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，自重大。 適用于推力在 20 噸以上大中型型鋼車間及鋼板車間。應(yīng)用較廣。 3 杠桿式 采用曲柄連桿結(jié)構(gòu)推動(dòng)鋼料，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。重量較大，行程較小，但推速高、操作靈活。 適用于線材及小型車間推動(dòng)長(zhǎng)坯料。 4 液壓式 由液壓缸推動(dòng)鋼料，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，工作平穩(wěn)，調(diào)速方便。需設(shè)置液壓站，液壓元件供應(yīng)困難。 適用于各軋鋼車間，各種噸位均推薦采用。 內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書（畢業(yè)論文） 6 由于要求推力比較大，所以推鋼機(jī)設(shè)計(jì)首先選擇齒條式的推鋼機(jī)；但是齒條式推鋼機(jī)存在著一些問題： 1）由于齒條行 程較長(zhǎng)在運(yùn)行過程中容易出現(xiàn)“前傾”或“后仰”現(xiàn)象；同一鋼坯推頭的四個(gè)托輪在安裝調(diào)整時(shí)較為困然，很難保證四個(gè)托輪上輪面在同一個(gè)標(biāo)高上。以上因素直接影響到開式齒輪與齒條的正常嚙合，致使齒面磨損加快并偶有斷齒現(xiàn)象的發(fā)生。 2）鋼坯受冷熱變形等各方面影響，平直度存在一定的誤差，而齒條之間與鋼坯推頭之間均為“硬”性聯(lián)接，彼此間傳動(dòng)不能很好地互相補(bǔ)償及自動(dòng)調(diào)節(jié)，造成齒條施壓力不均。同時(shí)推鋼機(jī)的工作環(huán)境較差，氧化鐵皮、煤粉等固體顆粒較多致使齒面磨損嚴(yán)重。 3）該設(shè)備的部件連接環(huán)節(jié)繁雜、結(jié)構(gòu)不緊湊、安裝及傳動(dòng)誤差較大，設(shè)備 的運(yùn)行穩(wěn)定性差，劇烈的振動(dòng)使軸承座經(jīng)常聯(lián)接松動(dòng)、軸瓦磨損嚴(yán)重，大大增加了維修、調(diào)整工作量 4）在實(shí)際生產(chǎn)過程中，一般要求推鋼機(jī)的回程速度快，推進(jìn)速度慢，而此傳動(dòng)形式的推鋼機(jī)不易實(shí)現(xiàn)調(diào)速，因此對(duì)生產(chǎn)節(jié)奏影響很大。 由于對(duì)推鋼機(jī)的各項(xiàng)性能提出了更高的要求，同時(shí)安裝空間也受到了限制。如果繼續(xù)使用機(jī)械式傳動(dòng)推鋼機(jī)，不但無(wú)法克服以上其所固有的種種缺陷外，還將使設(shè)備投資費(fèi)用增加，設(shè)備的運(yùn)行可靠性無(wú)法保證。最后針對(duì)齒條式推鋼機(jī)的缺點(diǎn)及液壓傳動(dòng)的特點(diǎn)，決定設(shè)計(jì)一套液壓式傳動(dòng)的推鋼機(jī)來(lái)代替齒條式的推鋼機(jī)。 近幾年來(lái)推廣采用液 壓式的推鋼機(jī)，這是因?yàn)橥其摍C(jī)的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)很容易由油缸來(lái)實(shí)現(xiàn)，且油缸是一種簡(jiǎn)單，可靠，輕便的機(jī)構(gòu)。液壓式推鋼機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：設(shè)備質(zhì)量小，機(jī)構(gòu)靈巧，尺寸緊湊，占地面積?。灰子趯?shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速；易于控制過載；能自行潤(rùn)滑，調(diào)壓方便。 推鋼機(jī)的主要技術(shù)參數(shù) 推鋼機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)有三個(gè)：推力、推速和行程。 （ 1）推力 內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書（畢業(yè)論文） 7 推力可由下式計(jì)算： QRP ?? （ ） 式中 ， P—— 推鋼 機(jī)推力， N； ?—— 摩擦系數(shù)， ? 一般取 ~； R—— 附加阻力系數(shù)，如新爐滑道表面較粗糙時(shí)，可取 ； Q—— 坯料質(zhì)量， t。 （ 2）推速 推鋼機(jī)推桿的運(yùn)動(dòng)速度稱為推速，推鋼機(jī)的速度取決于以下三個(gè)方面的因素： 1) 原料的斷面形狀和斷面尺寸； 2) 加熱爐生產(chǎn)率； 3) 軋制周期及出料方式。 在電動(dòng)機(jī)正常負(fù)載的情況下推進(jìn)通常采用 ~。對(duì)于小噸位推力的推鋼機(jī)，螺旋式推鋼機(jī)的推速比齒條式推 鋼機(jī)的推速低些。一般來(lái)說(shuō)，影響推鋼機(jī)生產(chǎn)率的主要因素是推鋼機(jī)返回的空載時(shí)間。為了提高產(chǎn)量，中小型軋鋼車間加熱爐用的推鋼機(jī)的返回速度可取得比推速大一倍以上的速度，以縮短空載時(shí)間。采用液壓式推鋼機(jī)其速度的改變較為簡(jiǎn)單、方便。推鋼速度可參考下列范圍選取： 斷面高為 30~90mm的鋼坯（錠）， V=40~60mm/s； 斷面高為 100~160mm的鋼坯（錠）， V=60~100mm/s； 端面高為 200~300mm的鋼坯（錠）， V=100~120mm/s。 （ 3）推程 推程是指推桿運(yùn)行的距離，推鋼機(jī)的推程通常采用 ~5m，其大小取決于上料方式： 1) 如采用吊車直接上料，其工作行程根據(jù)每次吊鋼的數(shù)量及規(guī)格來(lái)確定，一般都內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書（畢業(yè)論文） 8 大于每次裝料的總寬度； 2) 如采用輥道上料，最大行程比工作行程大 300~1200mm（根據(jù)檢修要求推頭退到外側(cè)所需的長(zhǎng)度來(lái)決定），行程應(yīng)大于輥道的寬度，并加上鋼料翻鋼，排鋼所需要的操作距離及推鋼機(jī)退回時(shí)原料的彈回量等距離之和來(lái)確定。參考表格如表 ： 表 推鋼機(jī)基本參數(shù)系列（ v=m/s） 推力噸 50 10? 2 20? 2 30? 2 40? 2 50? 2 75? 2 100? 2 150 2? 200? 2 250? 2 推速? 推進(jìn) 回退 推程（ m）： 、 、 5 內(nèi)蒙古科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書（畢業(yè)論文） 9 第三章 液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 現(xiàn)有推鋼機(jī)的工藝參數(shù) 1) 總推力： 2100KN； 2) 工作行程： 1750mm。 3) 液壓缸行程： 2250mm。 4) 推進(jìn)速度： 65mm/s。 5) 回退速度： 200mm/s。 液壓系統(tǒng)的初步設(shè)計(jì) 根據(jù)總推力 F=2100KN，初步設(shè)計(jì)推鋼機(jī)由六個(gè)液壓缸組成，要求六個(gè)液壓缸做到同步，選用機(jī)械聯(lián)結(jié)的同步回路。該系統(tǒng)負(fù)載不穩(wěn)定，速度需要調(diào)節(jié)，選用節(jié)流閥控制系統(tǒng)的速度。一個(gè)油缸的工作負(fù)載 1F =6F = 62100