【文章內(nèi)容簡介】 事后一般、辦公室統(tǒng)一調(diào)配的原則。實行車輛管理問責制度，發(fā)現(xiàn)違規(guī)司機受批評，定點單位受處罰，分管領導要承擔責任。定期學習相關的法律法規(guī)，并請當?shù)亟还懿块T上門指導，解讀有教育意義的交通事故，從中吸取教訓。（二）控制車輛編制，嚴禁超標準購車以單位人員編制數(shù)、基本業(yè)務需要為依據(jù)，區(qū)別不同的行政級別，對管理用車和業(yè)務用車分別核定編制數(shù)。各機關事業(yè)單位要嚴格按需求配備車輛，不得超編制、超標準購車，嚴禁以各種名義向下屬單位借用、調(diào)換和攤派資金購買車輛。對公務用車進行專項治理，各單位對公務用車要登記，如實填報相關申請，并予以公示。（三）科學模式，確定公務用車保障中央《意見》明確規(guī)定，改革現(xiàn)有公車實物供給方式，取消一般公務用車，市區(qū)內(nèi)普通公務出行方式由公務人員自行選擇，實行社會化提供，適度發(fā)放公務交通補貼；市區(qū)以外的公務出行，按照正常出差實行差旅費保障；確因環(huán)境所限和工作需要不便取消公務用車的，允許以適當集中形式提供工作用車實物保障。車改實踐中，對保留的實物化定向保障的車輛，要實事求是地根據(jù)工作需要，從嚴格控制車輛數(shù)量，科學確定各種類型的車輛，制定規(guī)范的管理辦法，該噴涂標識的要統(tǒng)一標識，并采用GPS定位等先進的科技手段進行嚴管，防止私用亂用。切實保障公務出行，探索組建社會化公務用車服務公司，確定合理的租車費用和叫車流程及結(jié)算辦法，為機關和個人提供租車服務。與此同時，進一步完善城市公共交通服務體系，增加社會化交通供給，鼓勵公務出行利用公共交通服務。四、結(jié)束語作為后勤保障部門重要的日常工作之一，機關事業(yè)單位公務車輛的管理工作不容小覷，它直接關系到后勤保障工作的效率高低。機關公務車輛管理工作開展得到位、有效和完善與否，是衡量后勤保障部門工作成果的重要指標，也涉及和影響到整個機關單位的工作效率，是機關單位重要的“面子工程”。從制度上完善、從意識上重視、從技術(shù)上提升，只有如此，才能切實解決和改善目前機關單位存在的公務車輛管理實踐中的各種問題和不足，從而為機關單位的車輛使用和車輛管理提供暢通的綠色通道。參考文獻1]盛文翔，[J].市場周刊，2012（1）.[2][J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇，2010（9）.[3][J].咸寧學院學報，2010（8）[4][J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇，2010（7）[5]中共中央辦公廳 國務院辦公廳印發(fā)《關于全面推進公務用車制度改革的指導意見》［EB/OL］.://2014年7月16日第三篇：事業(yè)單位車輛管理規(guī)定車輛管理規(guī)定為使機關車輛管理統(tǒng)一合理化，合理有效的使用公務車輛，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛的實際情況，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟效益以及對所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經(jīng)濟、可靠，特制定本制度。一、適用范圍本制度適用機關所使用的公務車輛，行政辦公室負責車輛派遣及使用，并對各部門用車進行審批、協(xié)調(diào)、安排，保障辦公車輛的有效使用。二、車輛使用管理(一)用車人員原則上應提前1～2天通知辦公室分管派車工作人員做好派車準備。(二)用車人員需提前填寫《派車申請單》里的時間、地點等信息送至辦公室，用車結(jié)束后用車人員及駕駛員共同完善《派車單》并簽字確認。(三)公務車輛駕駛員在收到派車通知時，應提前檢查車輛狀況及油量情況，按照通知要求按時出車。(四)申請用車的部門或個人在辦理業(yè)務事宜時，應嚴格按照派遣表中所規(guī)定的時間返回單位，如果在派遣表規(guī)定的時間內(nèi)無法及時返回單位，應提前向分管領導說明原因，獲得批準后向行政辦公室備案方可延時返回單位。(五)公務車輛駕駛員辦完事后應及時返回單位，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回單位的，應提前向行政辦公室說明原因，獲得批準。(六)公務車輛駕駛員不得擅自將車開回家。辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點，不得因私使用車輛。（七）單位每周會組織集中去太原一至兩次（緊急情況除外），各科室用車人員請自行協(xié)商調(diào)整時間。建議自行乘坐交通工具，進行實報實銷。三、車輛用油管理公務車實行定點加油，辦公室負責對公務車輛的用油進行監(jiān)督、控制，加強車輛用油管理，節(jié)約用油開支，使車輛均能在經(jīng)濟耗油的情況下有效的運營。四、車輛維修、保養(yǎng)管理(一)工作職責。，及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障，并能處理簡單的車輛故障。對維修質(zhì)量進行驗證，并保存相關的評定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。(二)工作流程、保養(yǎng)、維護①駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內(nèi)、外清潔。②行駛中注意車輛是否有異常聲響。③經(jīng)常檢查各潤滑點，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應立即補或更換。④駕駛員每月底進行檢查保養(yǎng)。⑤每月由駕駛?cè)藛T對電瓶外表進行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。第四篇：車輛使用管理規(guī)定車輛使用管理規(guī)定為加強司屬各單位、各項目部所有車輛的管理，規(guī)范生產(chǎn)指揮車輛的配置、登記、使用、保養(yǎng)、修理、折舊、報廢、事故處理等相關事務，做到“嚴格控制、節(jié)約費用、搞好服務、確保安全”，公司根據(jù)國家、交通部門及《道路交通安全法》等有關法律法規(guī)，結(jié)合本單位實際情況，制定本規(guī)定。第一條 公司行政車輛根據(jù)工作的需要進行配置；各單位車輛配置必須報送車輛用車申請報告，由公司統(tǒng)一調(diào)劑余缺或購置，如果部分工程項目中自有車輛又無法調(diào)劑余缺時，可租用內(nèi)部職工的自購車輛其手續(xù)和單價等條件要與市場行情一致，車輛日常使用按照外租車輛條件進行管理，車輛租賃合同必須報公司綜合管理部備案，方可投入公務使用。嚴禁公司職工自有設備在其管轄的項目內(nèi)使用，嚴禁利用職務之便對租用設備的保養(yǎng)、維修與租賃結(jié)算時間等以權(quán)謀私，違反者一經(jīng)發(fā)現(xiàn)其全部費用自負。第二條 司屬生產(chǎn)、指揮車輛的證照、保險、規(guī)費繳納及其稽核事務統(tǒng)一由公司綜合管理部負責；駕駛車輛人員應按《行車日報表》內(nèi)容，記載行駛里程、時間、地點、用途等；司屬車輛應配備《車輛維護、保養(yǎng)、加油記錄表》，對每次維護、保養(yǎng)及加油等進行記錄；綜合管理部不定期抽查《行車日報表》和《車輛維護、保養(yǎng)、加油記錄本》，以了解車輛受控狀況。如發(fā)現(xiàn)記載不實、不全或未記載者，應對有關當事人給予經(jīng)濟處罰。第三條 公司行政車輛由綜合管理部集中管理，統(tǒng)一調(diào)配使用；調(diào)配到各單位（分公司、項目部）生產(chǎn)、指揮車輛應指定專人管理，并由車管單位簽發(fā)《用車報告單》，車管人員應準確掌握車輛的運營狀況和用途，實行科學有計劃的配車，確保施工生產(chǎn)、指揮用車順利運轉(zhuǎn)。第四條 司屬車輛應配備專職駕駛員駕駛，并遵守以下紀律要求：（一）配備專職駕駛員時，應對其思想素質(zhì)、業(yè)務技能及其行車安全記錄等進行全面的考察和了解。（二）對經(jīng)考察符合條件的駕駛?cè)藛T，按照有關規(guī)定及組織程序辦理聘（借）用手續(xù)。（三）凡未履行考察及辦理使用手續(xù)，隨意借、聘用駕駛員而發(fā)生車輛安全事故，或造成損失的，除追究當事人責任外，還應追究有關領導的責任。第五條 綜合管理部應嚴格加強對駕駛員的日常管理，制定嚴格的安全管理規(guī)章制度，教育、督促駕駛員堅持“安全第一，服務第一”的服務觀念，確保行車安全。并做到：（一）嚴禁駕駛員酒（醉酒）后開車、超速開車及其他不良駕車行為。（二）嚴禁駕駛員擅自將車輛交給他人駕駛或借給他人使用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要嚴肅處理。對因上述原因而發(fā)生事故或造成損失的，除取消其駕車資格外，并視情節(jié)輕重作待崗、轉(zhuǎn)崗、解聘，直至解除勞動合同的處理。第六條 加強公有車輛的日常管理，制定嚴格的車輛管理規(guī)章制度。并做到：（一）公司總部、各分公司（項目部）領導確因工作需要，可持證駕車，但必需確保行車安全；職工家中突發(fā)急事，在不影響施工生產(chǎn)、指揮用車的前提下，可以派車。但未經(jīng)許可，擅自調(diào)用公有車輛者，由使用人承擔全部費用。（二）車管部門應在車輛的使用、維修、檢查等多個環(huán)節(jié)把好車輛安全技術(shù)關，確保車輛不帶病行駛。（三）車輛在完成工作任務后，必須入庫或停放在單位停車場。凡擅自將車停泊在外而發(fā)生被盜或其他損失的，應由駕駛?cè)藛T承擔全部責任，不得用保 險公司支付的賠償金作任何抵沖處理。（四）車輛因違法行為所發(fā)生的罰款，一律不得用公款報銷。第八條 建立健全車輛經(jīng)濟管理和對用車部門的經(jīng)濟管理制度，制定單車經(jīng)費指標、駕駛員出差補貼及獎懲指標、并嚴格執(zhí)行。第九條 公司機關車輛的使用和調(diào)度（一）公司機關車輛“統(tǒng)籌安排、保證重點”，先領導后部室，先急后緩，先內(nèi)后外的