【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 殊鋼股份有限公司、北京鋼研高納科技股份有限公司、寶鋼特鋼有限公司、攀鋼集團(tuán)江油長(zhǎng)城特殊鋼有限公司和中國(guó)航發(fā)北京航空材料研究院等。目前，在航空航天產(chǎn)業(yè)中，用量最大的變型高溫合金，主要由撫順特鋼、寶鋼特鋼等公司提供。航天航空裝備在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中對(duì)制空權(quán)的爭(zhēng)奪至關(guān)重要，根據(jù)形勢(shì)需要，中國(guó)近5 年陸續(xù)制造了國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)、殲擊機(jī)、武裝直升機(jī)、大型運(yùn)輸機(jī)、預(yù)警機(jī)等新型武器裝備。新形勢(shì)下，我國(guó)未來軍機(jī)增量前景仍十分廣闊。第三章投資單位說明一、項(xiàng)目承辦單位基本情況（一）公司名稱xxx 有限公司（二）公司簡(jiǎn)介公司滿懷信心，發(fā)揚(yáng)“正直、誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”的企業(yè)精神和“追求卓越，回報(bào)社會(huì)” 的企業(yè)宗旨，以優(yōu)良的產(chǎn)品、可靠的質(zhì)量、一流的服務(wù)為客戶提供更多更好的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。公司自成立以來，堅(jiān)持“品牌化、規(guī)模化、專業(yè)化”的發(fā)展道路。以人為本，強(qiáng)調(diào)服務(wù)，一直秉承“追求客戶最大滿意度”的原則。多年來公司堅(jiān)持不懈推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和管理變革，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)持續(xù)、健康、快速發(fā)展。未來我司將繼續(xù)以“客戶第一，質(zhì)量第一，信譽(yù)第一”為原則，在產(chǎn)品質(zhì)量上精益求精，追求完美，對(duì)客戶以誠(chéng)相待，互動(dòng)雙贏。我們將不斷超越自我，繼續(xù)為廣大客戶提供功能齊全，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品和服務(wù)，打造一個(gè)讓客戶滿意，對(duì)員工關(guān)愛，對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)的創(chuàng)新型企業(yè)形象！公司依托集團(tuán)公司整體優(yōu)勢(shì)、發(fā)展自身專業(yè)化咨詢能力，以助力產(chǎn)業(yè)提高運(yùn)營(yíng)效率為使命，提供全方面的業(yè)務(wù)咨詢服務(wù)。公司經(jīng)過多年的不懈努力，產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)各省、市、自治區(qū)；完整的產(chǎn)品系列和精益求精的品質(zhì)使企業(yè)的市場(chǎng)占有率不斷提高，除國(guó)內(nèi)市場(chǎng)外，公司還具有強(qiáng)大穩(wěn)固的國(guó)外市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)；項(xiàng)目承辦單位一貫遵循“以質(zhì)量求生存，以科技求發(fā)展，以管理求效率，以服務(wù)求信譽(yù)”的質(zhì)量方針，努力生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)奉獻(xiàn)社會(huì)。公司秉承以市場(chǎng)的為導(dǎo)向，堅(jiān)持自主創(chuàng)新、合作共贏。同時(shí)，以產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)為主體，以技術(shù)研究和資本經(jīng)營(yíng)為兩翼，形成“產(chǎn)業(yè)+技術(shù)+資本”相生互動(dòng)、良性循環(huán)的業(yè)務(wù)生態(tài)效應(yīng)。二、公司經(jīng)濟(jì)效益分析上一，xxx 有限責(zé)任公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 萬元，%（ 萬元）。其中， 萬元，占營(yíng)業(yè)總收入的 %。上營(yíng)收情況一覽表序號(hào) 項(xiàng)目 第一季度 第二季度 第三季度 第四季度 合計(jì) 1營(yíng)業(yè)收入主營(yíng)業(yè)務(wù)收入鈦鐵合金(A)鈦鐵合金(B)鈦鐵合金(C)鈦鐵合金(D)鈦鐵合金(E)鈦鐵合金(F)鈦鐵合金(...)其他業(yè)務(wù)收入根據(jù)初步統(tǒng)計(jì)測(cè)算，公司實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額 萬元，較去年同期相比增長(zhǎng) 萬元，增長(zhǎng)率 %；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn) 萬元，較去年同期相比增長(zhǎng) 萬元，增長(zhǎng)率 %。上主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)項(xiàng)目 單位 指標(biāo) 完成營(yíng)業(yè)收入萬元完成主營(yíng)業(yè)務(wù)收入萬元主營(yíng)業(yè)務(wù)收入占比%營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)率（同比）%營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)量（同比）萬元利潤(rùn)總額萬元利潤(rùn)總額增長(zhǎng)率%利潤(rùn)總額增長(zhǎng)量萬元凈利潤(rùn)萬元凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率%凈利潤(rùn)增長(zhǎng)量萬元投資利潤(rùn)率%投資回報(bào)率%財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率%企業(yè)總資產(chǎn)萬元流動(dòng)資產(chǎn)總額占比萬元%流動(dòng)資產(chǎn)總額萬元資產(chǎn)負(fù)債率%第四章市場(chǎng)調(diào)研預(yù)測(cè)一、鈦鐵合金行業(yè)分析鈦及鈦合金性能優(yōu)異，應(yīng)用廣泛，我國(guó)是少數(shù)掌握完整鈦工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的國(guó)家之一。鈦及鈦合金具有密度小、比強(qiáng)度高、導(dǎo)熱系數(shù)低、耐高溫低溫性能好，耐腐蝕能力強(qiáng)、生物相容性好等突出特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、兵器、生物醫(yī)療、化工冶金、海洋工程、體育休閑等領(lǐng)域，被譽(yù)為“太空金屬”和“戰(zhàn)略金屬”。鈦工業(yè)發(fā)展水平是一個(gè)國(guó)家綜合實(shí)力的重要標(biāo)志，由于鈦熔煉技術(shù)復(fù)雜、加工難度大，被歸類為“稀有”金屬，目前世界上僅美國(guó)、俄羅斯、日本、中國(guó)四個(gè)國(guó)家掌握完整的鈦工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)。我國(guó)鈦工業(yè)產(chǎn)能產(chǎn)量居世界前列，高端鈦材需求旺盛，中低端鈦材產(chǎn)能過剩。我國(guó)鈦工業(yè)始于上世紀(jì) 50 年代，目前我國(guó)海綿鈦和鈦加工材產(chǎn)量均位居世界第一。近十年，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)的拉動(dòng)下，中國(guó)鈦工業(yè)整體呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。2017 年中國(guó)海綿鈦產(chǎn)量達(dá)到 萬噸，中國(guó)鈦材產(chǎn)量達(dá)到 萬噸。2008 年以來，中國(guó)鈦材的需求總體上呈上升趨勢(shì)，2011 年鈦材市場(chǎng)達(dá)到階段性高點(diǎn)，其后國(guó)內(nèi)鈦材需求開始下滑，中國(guó)鈦工業(yè)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩，航空用高端鈦材供不應(yīng)求，民用中低端鈦材產(chǎn)能嚴(yán)重過剩。2017 年，在高端化工、航空航天、船舶和電力等行業(yè)需求帶動(dòng)下，我國(guó)鈦加工材需求創(chuàng)歷史新高。鈦合金在航空領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯，是飛機(jī)結(jié)構(gòu)件及發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵材料。鈦合金是飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的主要結(jié)構(gòu)材料之一，主要用于飛機(jī)的起落架部件、機(jī)身的梁、框和緊固件等，發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇、壓氣機(jī)、葉片、鼓筒、機(jī)匣、軸等，以及直升機(jī)槳轂、連接件。鈦合金在航空航天應(yīng)用優(yōu)勢(shì)主要有以下幾點(diǎn)：減輕結(jié)構(gòu)重量、提高結(jié)構(gòu)效率；耐高溫；符合與復(fù)合材料結(jié)構(gòu)相匹配的要求；符合高抗蝕性和長(zhǎng)壽命的要求。我國(guó)軍用飛機(jī)需求大，未來軍機(jī)建造數(shù)量存在較大增長(zhǎng)潛力。我國(guó)面臨的安全形勢(shì)仍然嚴(yán)峻，特別是近年來我國(guó)周邊海域紛爭(zhēng)不斷，積極推進(jìn)國(guó)防和軍隊(duì)的現(xiàn)代化建設(shè)意義重大，近十年國(guó)家對(duì)于軍費(fèi)支出持續(xù)增長(zhǎng)，2008 年中國(guó)軍費(fèi)預(yù)算支出為 4178 億元，2019 年增至11899 億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為 %，高于同期 GDP 的增長(zhǎng)速度。且當(dāng)前我國(guó)軍機(jī)數(shù)量與軍事強(qiáng)國(guó)還存在較大差距，根據(jù) Flightglobal 發(fā)布的《Worldairforces2019》，截至 2018 年末，全球現(xiàn)役軍用飛機(jī)總計(jì) 53953 架，其中，美國(guó)排名居前，擁有軍用飛機(jī) 13398 架，我國(guó)擁有的各類軍用飛機(jī) 3187 架，目前中美空軍戰(zhàn)機(jī)數(shù)量差距較大，未來幾年中國(guó)軍用飛機(jī)數(shù)目存在較大增長(zhǎng)潛力，將帶動(dòng)軍用高端鈦合金材料的需求。新型軍機(jī)鈦合金用量比例不斷提升，軍用鈦合金市場(chǎng)需求有望不斷增長(zhǎng)。鈦合金對(duì)于減輕結(jié)構(gòu)重量、提高結(jié)構(gòu)效率、改善結(jié)構(gòu)可靠性、提高機(jī)體壽命、滿足高溫及腐蝕環(huán)境等方面具有其他金屬不可替代的作用，新型戰(zhàn)斗機(jī)用鈦量不斷提升，當(dāng)前歐美設(shè)計(jì)的各種先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)中鈦合金用量已經(jīng)穩(wěn)定在 20%以上，美國(guó) F22 戰(zhàn)斗機(jī)用鈦量高達(dá) 41%，伴隨單架軍機(jī)鈦合金用量的提升將推動(dòng)對(duì)高端鈦合金的需求逐步穩(wěn)定增長(zhǎng)。民用飛機(jī)用鈦量不斷提升，伴隨亞太民航市場(chǎng)需求增加及我國(guó)民用飛機(jī)關(guān)鍵材料逐漸國(guó)產(chǎn)?；瑢?dòng)民用高端鈦合金材料需求。民航飛機(jī)鈦用量占比在過去半個(gè)多世紀(jì)里逐步提高，近年來亞洲地區(qū)航運(yùn)需求增長(zhǎng)快速，亞洲的航空公司盈利水平目前位居全球領(lǐng)先地位，提升了亞洲地區(qū)對(duì)飛機(jī)數(shù)量的需求。根據(jù) 2018 年波音發(fā)布的《20182037 中國(guó)民用航空市場(chǎng)展望》中預(yù)測(cè)，亞太地區(qū)需求占到未來 20 年全球新增飛機(jī)數(shù)量的 %，穩(wěn)居世界第一大民用飛機(jī)需求市場(chǎng)。根據(jù)中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司發(fā)布的《中國(guó)商飛公司市場(chǎng)預(yù)測(cè)年報(bào)（20182037）》，未來 20 年中國(guó)將交付 9008 架客機(jī)，價(jià)值約 萬億美元（約 萬億人民幣）。同時(shí)，我國(guó)飛機(jī)自主研制能力取得重大突破，自主研制的大型客機(jī) C919 首飛完成和 ARJ21700 首航完成，截至 2019 年 3 月，C919 訂單量已經(jīng)達(dá)到 815 架，截至 2019 年 2 月，ARJ21700 訂單量已經(jīng)達(dá)到 592 架。其中 C919 的鈦合金用料比例達(dá)到了 %。截至 2019 年 3 月，C919 已獲得的訂單超過 850 架，對(duì)應(yīng)3332 噸的機(jī)身鈦含量，假設(shè)損耗率為 80%，C919 目前的訂單量將帶來超過 16660 噸的鈦合金需求（不含發(fā)動(dòng)機(jī)）。二、鈦鐵合金市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)鈦合金是以鈦為基加入適量其他元素，調(diào)整基體相組成和綜合物理化學(xué)性能而形成的合金。鈦工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈有兩條不同的分支，第一條是鈦白粉工業(yè)，即鈦鐵礦→鈦白粉，用于涂料、塑料和造紙等行業(yè)；第二條是鈦材工業(yè)，即鈦鐵礦→海綿鈦→鈦錠→鈦材，用于航空航天等領(lǐng)域。鈦合金主要應(yīng)用于飛機(jī)的起落架部件、機(jī)身的梁、框和緊固件等，發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇、壓氣機(jī)、葉片、鼓筒、機(jī)匣、軸等，以及直升機(jī)槳轂、連接件。鈦合金具有耐腐蝕、質(zhì)量輕、比強(qiáng)度高等特性，對(duì)于減輕結(jié)構(gòu)重量、提高結(jié)構(gòu)效率、改善結(jié)構(gòu)可靠性、提高機(jī)體壽命、滿足高溫及腐蝕環(huán)境等方面具有其他金屬不可替代的作用。鈦主要存在于銳鈦礦、板鈦礦、鈦鐵礦、白輝石、鈣鈦礦、金紅石和榍石中，其中只有鈦鐵礦和金紅石具有顯著的經(jīng)濟(jì)性。從全球鈦礦儲(chǔ)量分布情況來看，2018 年全球鈦礦儲(chǔ)量為 億噸， 億噸，金紅石儲(chǔ)量 6197 萬噸。澳大利亞在全球鈦鐵礦和金紅石儲(chǔ)量分布中占比均居首位，中國(guó)鈦鐵礦多，金紅石礦少，其中鈦鐵礦儲(chǔ)量占比為 26%。2018 年中國(guó)鈦加工材產(chǎn)量為 萬噸，同比增長(zhǎng) %，其中鈦及鈦合金板材產(chǎn)量 萬噸，同比增長(zhǎng) %，占比 %；棒材產(chǎn)量 萬噸，同比增長(zhǎng) %，占比 %；管材產(chǎn)量 萬噸，同比下降 13%，占比 %。鈦合金材料及其鑄造技術(shù)最開始是為適應(yīng)航空航天工業(yè)的的需要而發(fā)展起來的，在全球鈦合金消費(fèi)結(jié)構(gòu)中，航天和工業(yè)領(lǐng)域合計(jì)占比高達(dá) 90%，而在國(guó)內(nèi)鈦合金消費(fèi)結(jié)構(gòu)中，化工行業(yè)占比最大，為 45%，航空航天領(lǐng)域消費(fèi)占比第二，僅為 18%，可見，我國(guó)航空用鈦材市場(chǎng)仍存在較大的消費(fèi)潛力。在高端化工、航空航天、船舶和電力等行業(yè)需求帶動(dòng)下，近年來我國(guó)鈦行業(yè)需求總體呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，高端鈦需求不斷增加，2018 年中國(guó)鈦加工材消費(fèi)量為 萬噸，同比增長(zhǎng) %。鈦合金的應(yīng)用水平是衡量飛機(jī)結(jié)構(gòu)選材先進(jìn)程度的重要指標(biāo)，鈦合金在單架軍用飛機(jī)上的用量不斷提升，目前歐美設(shè)計(jì)的各種先進(jìn)軍用飛機(jī)中鈦合金用量已經(jīng)穩(wěn)定在 20%以上，其中美國(guó) F22 戰(zhàn)斗機(jī)用鈦量高達(dá) 41%。近年來我國(guó)軍用航空鈦材和民用航空鈦材需求量不斷增長(zhǎng)，20122018 年中國(guó)航空航天用鈦材需求量從 3656 噸增長(zhǎng)至 8824 噸，隨著我國(guó)新型軍機(jī)的不斷列裝，新型戰(zhàn)斗機(jī)用鈦合金、碳纖維復(fù)材等新材料的比例將不斷提升。近年來，隨著航空航天事業(yè)的迅猛發(fā)展，特別是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展，對(duì)鈦合金材料的需求量也在急劇增加。為了提高航空發(fā)動(dòng)機(jī)的推重比，鈦合金被越來越多地應(yīng)用到壓氣機(jī)部件的制造中，對(duì)于一臺(tái)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，高溫鈦合金和鈦合金的用量已分別占發(fā)動(dòng)機(jī)總結(jié)構(gòu)質(zhì)量的 55%65%和 25%40%，航空發(fā)動(dòng)機(jī)性能的不斷提升對(duì)高溫鈦合金的使用溫度提出了更高的要求。鈦及鈦合金由于具有比強(qiáng)度高、生物相容性好、彈性模量較低、耐蝕性好等特點(diǎn)，成為理想的外科植入物金屬材料，隨著臨床醫(yī)學(xué)的進(jìn)步，外科植入物用鈦急劇攀升，國(guó)內(nèi)很多醫(yī)療生產(chǎn)廠家已將鈦合金材料植入物作為產(chǎn)品開發(fā)的重點(diǎn)。作為外科植入物使用的主要金屬材料之一，鈦及鈦合金已經(jīng)得到了廣泛認(rèn)可。隨著我國(guó)醫(yī)療改革的深入，外科植入物用鈦合金材料的使用也會(huì)逐年增加。鈦合金鑄造技術(shù)本身就是一種提高鈦合金材料利用率、控制生產(chǎn)成本的生產(chǎn)工藝技術(shù)，近年來，為了滿足大型復(fù)雜薄壁鈦合金精密鑄件的研制需求，石墨型、金屬型、陶瓷型等精密鑄造工藝得到了不斷改進(jìn)與發(fā)展，這也為低成本高效鈦合金鑄造工藝的進(jìn)步提供了發(fā)展基礎(chǔ)和空間。隨著新興技術(shù)的不斷創(chuàng)新，鈦合金先進(jìn)焊接技術(shù)以其低成本、低污染、高效率和高質(zhì)量的優(yōu)越特性，未來發(fā)展空間必然非常廣闊。第五章土建方案一、建筑工程設(shè)計(jì)原 則建筑物平面設(shè)計(jì)以滿足生產(chǎn)工藝要求為前提，力求生產(chǎn)流程布置合理，盡量做到人貨分流，功能分區(qū)明確，符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016）要求。項(xiàng)目承辦單位本著“適用、安全、經(jīng)濟(jì)、美觀”的原則并遵照國(guó)家建筑設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行項(xiàng)目建筑工程設(shè)計(jì)；在滿足投資項(xiàng)目生產(chǎn)工藝設(shè)備要求的前提下，力求布局合理、造型美觀、色彩協(xié)調(diào)、施工方便，努力建設(shè)既有時(shí)代感又有地方特色的工業(yè)建筑群的新形象。二、項(xiàng)目總平面設(shè)計(jì)要求本次設(shè)計(jì)融入了全新的設(shè)計(jì)理念，以建設(shè)和諧企業(yè)為前提條件，以建筑“功能、美觀、經(jīng)濟(jì)”三要素前提為出發(fā)點(diǎn)，全盤考慮場(chǎng)區(qū)可持續(xù)發(fā)展、建筑節(jié)能等各方面要素，極力打造一個(gè)功能先進(jìn)、生產(chǎn)高效的現(xiàn)代化企業(yè)。本次設(shè)計(jì)充分考慮現(xiàn)有設(shè)施布局及周邊現(xiàn)狀，力求設(shè)施聯(lián)系密切渾然一體，總體上達(dá)到功能分區(qū)明確、布局合理、聯(lián)系方便、互不干擾的效果。針對(duì)項(xiàng)目承辦單位提出的“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、快進(jìn)度”的要求，為了達(dá)到這一共同的目標(biāo)，投資項(xiàng)目在整個(gè)設(shè)計(jì)過程中，始終貫徹這一原則，以“尊重自然、享受自然、愛護(hù)自然”為基點(diǎn)，全力提高員工的“學(xué)習(xí)力、創(chuàng)造力和凝聚力”，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目承辦單位經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的奮斗目標(biāo)。三、土建工程設(shè)計(jì)年限及安全等級(jí)根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011）的規(guī)定，投資項(xiàng)目建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)符合根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011）的規(guī)定，投資項(xiàng)目建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)符合Ⅷ度抗震設(shè)防的要求，基本地震加速度值為 ，設(shè)計(jì)地震分組為第一組，抗震設(shè)防類別為乙類，各建筑物均采取相應(yīng)抗震構(gòu)造設(shè)計(jì)。砌體結(jié)構(gòu)應(yīng)按規(guī)范設(shè)置地圈梁及構(gòu)造柱，建筑物耐火等級(jí)為Ⅱ級(jí)。四、建筑工程設(shè)計(jì)總體要求項(xiàng)目承辦單位的建筑設(shè)計(jì)應(yīng)遵守國(guó)家現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、規(guī)定，特殊建筑物按專門的技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。五、土建工程建設(shè)指標(biāo)本期工程項(xiàng)目預(yù)計(jì)總建筑面積 ，其中：，計(jì)劃建筑工程投資 萬元，%。第六章項(xiàng)目選址研究一、項(xiàng)目選址原則項(xiàng)目建設(shè)方案力求在滿足項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)工藝、消防安全、環(huán)境保護(hù)衛(wèi)生等要求的前提下盡量合并建筑；充分利用自然空間，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行“十分珍惜和合理利用土地”的基本國(guó)策，因地制宜合理布置。對(duì)各種設(shè)施用地進(jìn)行統(tǒng)籌安排，提高土地綜合利用效率，同時(shí)，采用先進(jìn)的工藝技術(shù)和設(shè)備，達(dá)到“節(jié)約能源、節(jié)約土地資源”的目的。二、項(xiàng)目選址該項(xiàng)目選址位于 xxx 新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū)。園區(qū)是省政府于 1998 年批準(zhǔn)成立。堅(jiān)定制造業(yè)強(qiáng)市發(fā)展方向，加快推進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，推進(jìn)信息技術(shù)與制造技術(shù)深度融合。到 2020 年，制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)取得明顯成效，先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展體系更加完善，成為國(guó)內(nèi)知名的制造業(yè)大市。全市規(guī)模以上制造業(yè)增加值達(dá)到 1450 億元，%左右，擁有 18 家以上主營(yíng)收入超百億元企業(yè)和 3 個(gè) 500 億產(chǎn)業(yè)集群。通過幾年發(fā)展，我市裝備制造業(yè)規(guī)模不