20xx下鄉(xiāng)鍛煉工作總結(jié)結(jié)尾與20xx下半年工作總結(jié)4篇匯編(編輯修改稿)
2024-10-12 00:07 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 、為了確保完成春運(yùn)工作任務(wù)，組織服務(wù)室三個(gè)班組學(xué)習(xí)了《地面服務(wù)部“春運(yùn)”安全及服務(wù)保障方案》，確保每位員工能認(rèn)識(shí)到今年春運(yùn)安全工作的特點(diǎn)、難點(diǎn)。針對(duì)我國(guó)華北、華東地區(qū)遭受災(zāi)害性雨雪天氣，和春運(yùn)期間可能會(huì)遇到的大面積航班延誤，特別組織各班組進(jìn)行不正常航班的案例及服務(wù)技巧經(jīng)驗(yàn)交流與學(xué)習(xí)，同時(shí)組織有計(jì)劃和針對(duì)性的實(shí)戰(zhàn)演習(xí)，確保不發(fā)生影響安全及服務(wù)質(zhì)量的重大問題。針對(duì)08奧運(yùn)年以及上半年所發(fā)生的一些有關(guān)安全方面的特殊情況，根據(jù)公司安全指導(dǎo)思想，對(duì)拉薩及涉奧航班等安全系數(shù)有較高要求的航班，專門制定出特殊服務(wù)保障方案，避免在上述重要航班中出現(xiàn)重大安全事故。繼續(xù)鞏固科室季度安全評(píng)估制度和每月“安全教育日”制度，同時(shí)積極組織專門人員不定期對(duì)各班組服務(wù)及安全工作落實(shí)情況進(jìn)行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)進(jìn)行梳理和分析，有針對(duì)性的提出相應(yīng)措施，強(qiáng)化全員預(yù)防工作差錯(cuò)的責(zé)任意識(shí)，提高職業(yè)素養(yǎng)，提升員工預(yù)防工作差錯(cuò)的技巧和方法，取得了較好的效果。二、服務(wù)保障工作：提出人性化服務(wù)理念，強(qiáng)化全員整體服務(wù)意識(shí)，順利完成地面各項(xiàng)服務(wù)保障工作。針對(duì)工作戰(zhàn)線長(zhǎng)、人力資源緊張、新員工多等特點(diǎn)，為確保春運(yùn)期間大面積的航班延誤時(shí)能在第一時(shí)間給旅客送上暖和的熱水，共儲(chǔ)備了16箱紙杯，重新購(gòu)買了10個(gè)水壺。而新購(gòu)的10個(gè)小喇叭為繁忙的安檢口找客提供了更多的方便。因人員相對(duì)不足，成份新，新員工比例大，其中有三分之一員工沒有參加過“春運(yùn)”保障，針對(duì)以上情況，對(duì)三十多名新員工進(jìn)行了服務(wù)室第二期“新葉杯”崗位練兵活動(dòng)，同時(shí)相應(yīng)適量增加新員工的航班任務(wù)量，以戰(zhàn)代練，為春運(yùn)保障打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。針對(duì)拉薩航班的特殊性，制定專項(xiàng)保障方案，合理調(diào)配新候機(jī)樓及支線候機(jī)樓服務(wù)人員，登機(jī)口配備骨干人員，安排至少三名導(dǎo)乘參與引導(dǎo)服務(wù)。在震后，針對(duì)無人陪伴旅客量明顯攀升，組織無航班任務(wù)的員工在高峰時(shí)段隨時(shí)待命，確保運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)有充足的保障力量，保證無人陪伴旅客的正常出行。對(duì)于重要航班保障任務(wù)，如航班中載有四川省團(tuán)代表，特別是震后持續(xù)一個(gè)星期的災(zāi)區(qū)傷員的運(yùn)送以及大量的救援團(tuán)隊(duì)和災(zāi)區(qū)孤兒的保障工作，服務(wù)室專門成立了專機(jī)保障小組，并就此制定了嚴(yán)密科學(xué)的人性化服務(wù)保障方案，受到社會(huì)各界及公司領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)。為對(duì)員工在崗期間的工作情況進(jìn)行有效評(píng)估，并配合即將推出的員工星級(jí)等級(jí)管理標(biāo)準(zhǔn)和績(jī)效工資考評(píng)制度，完善地服部的信息報(bào)告制度，從三月份起實(shí)行“員工每日工作單”制度，讓員工報(bào)告自己一天的工作內(nèi)容和工作情況，并由值班主任對(duì)其進(jìn)行講評(píng)。順利實(shí)施了與荷蘭皇家航空公司的代碼共享航班、虛擬航班、中轉(zhuǎn)聯(lián)乘航班的服務(wù)保障工作。關(guān)于不正常航班，及時(shí)掌握信息動(dòng)態(tài)，準(zhǔn)確制定服務(wù)預(yù)案，始終堅(jiān)持“航班延誤服務(wù)不延誤”的意識(shí)，最大限度的降低旅客對(duì)航班延誤的不滿，提高團(tuán)隊(duì)整體處置不正常航班的能力。三、業(yè)務(wù)培訓(xùn)：加強(qiáng)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提升員工整體業(yè)務(wù)水平。鞏固和創(chuàng)新班前會(huì)制度，除例行的事宜外，新增以“我的班組，我做主”為指導(dǎo)思想，讓員工通過五分鐘的簡(jiǎn)短講演將最新的社會(huì)新聞、科學(xué)常識(shí)、甚至是生活信息向同組員工傳達(dá)，并發(fā)表評(píng)論或是感想。知識(shí)讓人更有魅力，通過此方式，不僅讓員工享受學(xué)習(xí)的權(quán)利，更能增強(qiáng)員工自身的“主人公”意識(shí)，積極參與班組的建設(shè)與管理年初針對(duì)新員工進(jìn)行了第二期“新葉杯”崗位練兵，同時(shí)組織各班組針對(duì)雨季航班進(jìn)行業(yè)務(wù)復(fù)訓(xùn)以多種形式提高全員業(yè)務(wù)水平。繼續(xù)加強(qiáng)服務(wù)室“流程優(yōu)化”小組職能，及時(shí)梳理服務(wù)流程，并對(duì)已不能適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)操作的流程及時(shí)進(jìn)行修改。通過多次試講選拔、擴(kuò)大服務(wù)室兼職教員隊(duì)伍，對(duì)教案進(jìn)行了統(tǒng)一的審定，并升級(jí)了服務(wù)室的業(yè)務(wù)題庫(kù)。四、質(zhì)量管理：以提高服務(wù)質(zhì)量為重點(diǎn)，逐步完善科室服務(wù)質(zhì)量管理體系，使服務(wù)質(zhì)量呈逐步上升趨勢(shì)。實(shí)現(xiàn)上半年旅客有效投訴為零，重大工作差錯(cuò)為零的工作目標(biāo)。成立服務(wù)室質(zhì)量檢查小組，嚴(yán)格按照《地面客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，不定期檢查員工在崗位上工作質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量達(dá)標(biāo)情況。將公司、中心、部門、科室對(duì)工作質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的檢查納入班組管理，使班組評(píng)比
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