【文章內(nèi)容簡介】 或意識不到的惰性。還有一部分教師愿意進步，希望盡快地提高自己，但苦于不知道如何做，不知道路在何方，不知道科研如何搞，甚至不知道規(guī)范的科研是什么，而培正又很少有人能真正地、事半功倍地指導他們。雖然有一些退休的老教師，但畢竟激情不再，知識更新慢，現(xiàn)代的科研不了解，已經(jīng)不關注也不了解最新的科研進展，責任心強，份內(nèi)的工作肯定會做好，但已經(jīng)起不到教學與科研的帶頭與示范作用了，起的作用與一般的講師區(qū)別不大，再加之本已退休，后顧無憂，發(fā)揮余熱工作所得聊有勝于無，目標函數(shù)中養(yǎng)生健康長壽是第一位的，沒有精力也沒有必要再拼搏，因而多一事不如少一事，你好我好哈哈哈地做一天算一天，直至實在力所不逮為止，可以說是另一種形式的高級打工者。這樣的教師隊伍使得院、處室的決策失去了真實執(zhí)行的基礎，一切都在天上沒有落地，要么應付，要么變通，要么抵觸。好的教師、老教師都沒有長期化的預期，任何長期化的教學、科研、學科、制度、師資建設都會處于懸空狀態(tài)，沒有執(zhí)行或扭曲執(zhí)行。培正今年的學生報到率降到了歷史最低點，高教的買方市場已經(jīng)明顯凸出，這是一個危險的信號，當然，一些人會提出各種辯護的理由，培正的一些人就是非到刀子擱到脖子上甚至要用力往下切割的時候，才會認真地反省自己，或也許到了這樣的時候，依然故我，糊里糊涂地就把培正葬送了。我還是堅持，留給培正的時間不多了，要么鳳凰涅槃地重生，要么墮落下去，培正不做一個里里外外傷筋動骨式的大手術，是走不出來的。借用一句流行語，信不信由你，反正我信。車間主任就職演講稿很長時間了，因為對公司管理現(xiàn)狀產(chǎn)生了自己的想法,因此很有改變這種現(xiàn)狀、證明自己實力的沖動,因此,XX年4月21日上午我參加了編織車間主任的競聘,這對我來說是畢生的第一次，也是我走上自己夢想之旅邁出的實質(zhì)性的第一步，雖然沒有成功，但畢竟已經(jīng)開始了。這是XX年4月21日我參加車間主任競聘時的演講稿,因為當時沒有參與車間管理的實踐經(jīng)驗,有很多內(nèi)容是不切合實際的,但現(xiàn)在我還是原封不動的記入了我的博客,這只是想記錄下自己思想成長的過程:車間主任競聘演講我叫趙朝卿，XX年畢業(yè)于河南科技大學經(jīng)貿(mào)英語專業(yè)，現(xiàn)就職于公司人力資源部，我應聘的崗位是編織車間主任。我們知道“一流的素質(zhì)方能生產(chǎn)一流的產(chǎn)品”，因此，員工素質(zhì)的提高是產(chǎn)品品質(zhì)提高的關鍵。圍繞提高員工素質(zhì)，我的工作思路可以概括為“以建立車間管理體系為基礎，以提高員工素質(zhì)和營造車間文化為核心，以開展班組管理評比為基本工作方法，以其他管理方法為補充”，具體如下：一、逐步建立起完善的車間管理體系，這是車間管理工作的基矗修訂安全操作規(guī)程和車間管理制度，主要體現(xiàn)系統(tǒng)性和可操作性的特點。實行車間“班前會”制度，班長在班前10分鐘，對上一次本班存在的問題進行總結和通報，對當天應該注意的問題進行提示，對公司和車間的有關精神進行傳達。使員工逐漸形成“日清日結日高”的習慣。堅持車間例會制度，加強和員工的溝通，抓好一些帶趨勢性和事關全局的小事，并借機給員工灌輸一些先進的理念，抓好車間文化建設，做通思想工作。制訂各崗位任職要求，實行班長競爭上崗、其他人員定期按比例淘汰制度，徹底掃除“關系一到，不妙也妙”的不良風氣，調(diào)動員工工作的積極主動性，樹立車間管理的威信。制訂設備保養(yǎng)制度，設備管理以進行日常保養(yǎng)為主，對設備部件進行定期保養(yǎng)，以提高各部件的使用壽命，并且要在設備部件出問題前進行更換，盡量消除其對產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量的影響。逐步引入“5s”管理模式，實現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場面貌煥然一新，員工素質(zhì)穩(wěn)步提高。建立起各種管理制度的同時，建立起相應的監(jiān)督檢查制度，實現(xiàn)“計劃、執(zhí)行、檢查、改進”的閉環(huán)操作。其中制度落實是核心。日常工作檢查以檢查管理系統(tǒng)存在的問題為主，重在堵塞系統(tǒng)漏洞。努力做到車間管理人員責、權、利到位，出了問題，按“直接主管負主要責任，直接責任人負次要責任”的原則進行處理，提高車間管理人員的責任意識和自主管理意識，促進車間管理上臺階。二、注重提高員工素質(zhì)，營造健康向上的車間文化，這是車間管理工作的核心。營造健康向上的車間文化，如：“嚴謹高效，務實創(chuàng)新”、“坦誠相待、團結進缺，這些文化要作為車間員工行為的一個導向，如果制度沒有明確規(guī)定，員工該怎么做，這些車間文化就是判斷的標準。營造遵守制度和標準的文化，讓員工明白制度和標準的目的和意義相當于跨上頂峰的臺階，是員工素質(zhì)提高的基礎，也是防止員工素質(zhì)滑坡的止擋，如果連基本的要求都達不到那就不具備作為員工的最低條件。加強車間管理人員和員工的溝通和交流，加深彼此的理解。讓員工感受到管理人員和一線員工并不是簡單的管理與被管理的關系，更不是對立的關系，而是共同合作，共同發(fā)展的關系。實現(xiàn)員工自主管理、自主提高。三、開展“班組管理評比活動”，這是車間管理工作的基本手段。在車間設立“班組綜合管理排行榜”，及時對各班組的產(chǎn)量、質(zhì)量、安全、標準化、文明生產(chǎn)等進行公布，排出名次，對先進和落后班組進行多種形式的激勵(如現(xiàn)金獎勵、懸掛笑臉或哭臉標志、班組長升降職等)，提高員工參與生產(chǎn)管理的積極性。著重體現(xiàn)競爭、進娶人本的特色。四、車間工資和其他費用分配每月定期公開，增加工資分配透明度和公平性。鼓勵創(chuàng)新，在車間設立“小改小革小發(fā)明欄目”對創(chuàng)新人員進行獎勵，并將創(chuàng)新項目作為日常考核的項目之一，形成人人參與創(chuàng)新活動的新局面。五、為了便于積累經(jīng)驗，促進員工操作技能不斷提高，節(jié)約成本，我將組織編出“織機操作技能培訓教材”和“機修技能培訓教材”，對在日常工作中的經(jīng)驗進行總結，并及時錄入教材，以防止出現(xiàn)人走了，把工作經(jīng)驗都帶走了，留下的是一片空白，新手來了要重新開始摸索的現(xiàn)象。在我參加競聘之前，有很多人對我提出質(zhì)疑，說你一不懂設備，二不懂工藝，你憑什么開展工作。我認為車間主任的核心工作是管理，要考慮的核心問題是如何調(diào)動大家的積極性，把產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量提上去。如：建立車間管理體系，并監(jiān)督落實。營造健康向上的車間文化。組織班組管理評比，保證效果。不