20xx年最新社區(qū)黨建工作計劃范文與20xx年最新營業(yè)部個人年終總結(jié)優(yōu)秀范文匯編(編輯修改稿)
2024-10-10 17:56 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 的工作歷程，作為日陸的一名員工，我深深感到日陸企業(yè)之蓬勃發(fā)展的熱氣，日陸人之拼搏的精神。過去的一年中我從日本總部回來了，國外的經(jīng)歷不僅開闊了我的眼界，而且使我對世界的認識、對人生的感悟有了深刻的變化。日本方面嚴格的現(xiàn)場品質(zhì)管理，敬業(yè)的工作態(tài)度都給我留下了深刻的印象?；厥譞X年我的工作歷程，經(jīng)歷許多沒有接觸的事物和事情；見識了很多從未見識過的新鮮事物，收獲良多。自己同時也在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的努力，慢慢的進入了自己的角色，但在工作中仍然存在著諸多不足?；仡欉^去的一年，現(xiàn)在將工作總結(jié)如下。1/ 在日本期間 ****年基本一直留在倉庫的現(xiàn)場和事務(wù)所實習，而****年從年初至五月份為止，一直留在千葉市原市的iso tank運輸事務(wù)所實習。伊東所長和唐澤所長代理上午安排我出車，下午則大多時候留在車庫里做車輛維護，并學(xué)習了解車隊調(diào)度的工作。日本車隊管理相對簡單：運輸任務(wù)基本為點至點短途，客戶也已經(jīng)為其固定服務(wù)多年，新規(guī)客戶也較少。門點檔案齊全，每天出車，回庫時間基本固定。油耗及里程數(shù)等僅靠讀表便可計算，無需核實gps。故此整個車隊僅有所長、調(diào)度以及車輛專職維護人員三個管理者。遇到工作繁忙時期，所長及調(diào)度亦會出車。日本的現(xiàn)場管理為工作的重中之重，平均每隔一個月會舉行一次安全操作演習并要求固定的協(xié)作車隊參加。每兩周左右各運輸班組召開一次安全會議，討論平時工作中發(fā)現(xiàn)的安全隱患以及解決方案。每日司機出車前調(diào)度
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