【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 原則處理，一定程度上違反了道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定。雖然不是負(fù)全責(zé)，但足可以說(shuō)明，其在行駛過(guò)程中安全觀念樹(shù)得不牢，在處理情況時(shí)有安全觀念淡化，“四不傷害”意識(shí)淡薄，在經(jīng)過(guò)路口時(shí)，思想麻痹，觀察不周，沒(méi)能做到主動(dòng)避讓?zhuān)つ孔孕?，自認(rèn)為車(chē)速慢，安全有把握，對(duì)方車(chē)會(huì)采取措施，能夠過(guò)去，不會(huì)有事，不能?chē)?yán)格的按照規(guī)定的通行規(guī)則駕駛車(chē)輛，直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生。三、痛定思痛，潛心研究整改目標(biāo)和措施。(一)深刻反省，吸取教訓(xùn)，提高認(rèn)識(shí)，筑牢思想的根基。 通過(guò)深刻反省，認(rèn)識(shí)到由于我們工作管理的失誤，造成了安全管理方式粗放，相關(guān)安全制度落實(shí)不實(shí)，操作規(guī)程執(zhí)行不細(xì)，督促檢查力度不夠，特別是在外界條件較好的情況下缺乏應(yīng)有的警覺(jué)，最終引發(fā)了這起交通事故。給公司安全生產(chǎn)工作造成了極其惡劣的影響，也釀成了人間悲劇，給遇難者家屬莫大的痛苦，對(duì)此，我愧疚萬(wàn)分，深深悔責(zé)。面對(duì)著無(wú)可挽回的生命，我們心情十分沉重。在事故善后處理的過(guò)程中，每當(dāng)我面對(duì)老年喪子、中年喪夫和幼年喪父的痛苦與悲哀，我就感到心如刀割，無(wú)地自容。面對(duì)血的教訓(xùn)，我充分認(rèn)識(shí)到忽視安全生產(chǎn)工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果，安全生產(chǎn)工作是公司經(jīng)濟(jì)工作的生命線(xiàn)，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈??；面對(duì)痛苦的回憶，我充分認(rèn)識(shí)到規(guī)章制度完善、管理嚴(yán)格、責(zé)任落實(shí)是防止事故的重要手段；及時(shí)排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法；加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)教育，提高職工安全生產(chǎn)素質(zhì)，是防止事故的得力措施；強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)是防止事故的有力保證。面對(duì)慘痛的代價(jià)，我充分認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)是企業(yè)的主題，是企業(yè)一切工作的中心，是企業(yè)經(jīng)濟(jì)工作的基礎(chǔ)，是企業(yè)存在發(fā)展的前提。安全生產(chǎn)工作任重道遠(yuǎn)，只有不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作，不折不扣地貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》，不遺余力地抓實(shí)安全生產(chǎn)工作，**才能遠(yuǎn)離安全隱患、才能遠(yuǎn)離事故、才能保證安全生產(chǎn)。血的教訓(xùn)猶如當(dāng)頭棒喝，使我猛醒。我感到：必須教育職工對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患、技術(shù)難題及時(shí)報(bào)告，堅(jiān)決杜絕憑作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，僥幸心理擅自處理，安全生產(chǎn)工作必須天天講、時(shí)時(shí)講，講深講透，講的深入人心，讓職工入耳入腦，樹(shù)立牢固的安全生產(chǎn)觀念，落實(shí)安全生產(chǎn)制度，遵守相關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)，及時(shí)排除隱患，才能夠?qū)崿F(xiàn)安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收。面對(duì)事故我深知，任何道歉也不能帶回已經(jīng)逝去的生命，任何懺悔在血的教訓(xùn)面前也顯得格外的蒼白無(wú)力。在此，我只能說(shuō)，我愿意為過(guò)去發(fā)生過(guò)的一切承擔(dān)責(zé)任，也愿意接受公司對(duì)我批評(píng)處理，以此為鑒，遠(yuǎn)離事故，警示后人 。（二）牢記“**.**”車(chē)輛交通事故教訓(xùn)，強(qiáng)化交通安全防范工作，筑牢車(chē)輛交通安全防線(xiàn)。 一是通過(guò)此次交通事故，給全體的職工敲醒了警鐘，使大家從盲目樂(lè)觀的安全建設(shè)形勢(shì)的誤區(qū)中走出來(lái)，正視存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，切實(shí)吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為下步安全工作順利開(kāi)展打好基礎(chǔ)。二是進(jìn)行深刻剖析此次事故的教訓(xùn)，責(zé)任連帶人員人人作出深刻檢查，開(kāi)展事故原因分析。全隊(duì)職工開(kāi)展車(chē)輛交通安全知識(shí)和技能的自評(píng)和互評(píng)，重新對(duì)自身存在的思想上的，心理上的，知識(shí)和技能上的缺點(diǎn)和不足進(jìn)行自查互查，從這次事故的發(fā)生對(duì)照自己，找準(zhǔn)自身存在的問(wèn)題。使錯(cuò)誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車(chē)。三是引導(dǎo)職工正確看待事故的發(fā)生，使全體職工在思想上不為此次事故背上包袱，加強(qiáng)交強(qiáng)交通安全事故教育，加大學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《事故防范細(xì)則》等法規(guī)，深入開(kāi)展“安全工作大家談”活動(dòng)。以此為契機(jī)，找準(zhǔn)職工在法規(guī)掌握和落實(shí)方面的薄弱環(huán)節(jié)，搞好有針對(duì)性的教育。（三）嚴(yán)密細(xì)致科學(xué)安排車(chē)輛搬倒工作，確保放心人開(kāi)放心車(chē)**將進(jìn)一步完善細(xì)化車(chē)輛交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度。從人、車(chē)、路以及天氣和時(shí)段來(lái)分析在出車(chē)過(guò)程中可能會(huì)遇到的安全隱患。確保放心人開(kāi)放心車(chē)，明確各類(lèi)事故多發(fā)路段，和事故高發(fā)時(shí)段和季節(jié)性防事故工作。突出做好各種突發(fā)事件的處理辦法的授課，講授**經(jīng)常出車(chē)路線(xiàn)中的危險(xiǎn)路段及其處理辦法，特別是以前容易被輕視的路段和路口，使管理人員和駕駛員成為車(chē)輛交通防事故的明白人。強(qiáng)化駕駛員隊(duì)伍的知識(shí)技能儲(chǔ)備和綜合素質(zhì)的提升，加強(qiáng)車(chē)輛的管理和維護(hù)保養(yǎng)，保持良好的車(chē)輛技術(shù)性能，嚴(yán)格派車(chē)制度，根據(jù)天氣情況、搬倒的任務(wù)和駕駛員的特點(diǎn)派遣車(chē)輛，確保放心人開(kāi)方心車(chē)。在“**.**”交通事故慘痛的教訓(xùn)下，我們深刻認(rèn)識(shí)到安全工作的良好局面是多么的來(lái)之不易。多一份認(rèn)真，多一份細(xì)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望。從現(xiàn)在做起，為不再讓?xiě)K烈的車(chē)禍的場(chǎng)面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無(wú)情地傷害任何人員。我們一定克服麻痹思想，認(rèn)真細(xì)致抓好各項(xiàng)工作的末端落實(shí)；嚴(yán)格管理教育駕駛員隊(duì)伍，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán)，控制好腳下飛旋的車(chē)輪，守好道路交通安全的第一道防線(xiàn)；不開(kāi)霸王車(chē)、不違規(guī)超車(chē)會(huì)車(chē)、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速；避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰，如臨深淵的做好車(chē)輛交通安全防事故工作。這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對(duì)不起**多年對(duì)我的培養(yǎng)與信任，愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，請(qǐng)求公司給我嚴(yán)肅處理。*****年**月**日車(chē)輛檢討書(shū) 篇10尊敬的XX：寫(xiě)這份駕車(chē)時(shí)超速的檢討書(shū)的起由是因?yàn)楸扇碎_(kāi)車(chē)技術(shù)不好，不好歸不好，可在現(xiàn)在的國(guó)道線(xiàn)上，不好也能開(kāi)個(gè)百八十碼的。出于人性化考慮，在危險(xiǎn)地段或者人群集中地方前都會(huì)限制一定的速度。今天我錢(qián)包在幾天前落在我的包里，由于辦事急需一些證件。本人驅(qū)車(chē)前往溫州。，但俗話(huà)說(shuō)的好，你防，但怎么也不防不住那些流動(dòng)測(cè)速的!一個(gè)人坐在車(chē)上沒(méi)有什么壓力，所以開(kāi)車(chē)比較放松，比較能發(fā)揮自己的水平。我很喜歡在最快的時(shí)間掛檔。然后再盡可能的情況下全速前進(jìn)。但此種狀態(tài)下是在安全的前提下進(jìn)行的。我不知道其他省市是什么樣的，樂(lè)清給我的感覺(jué)就是時(shí)速在6080km/h之間變來(lái)變?nèi)サ念l率太高了，我總是被玩耍，弄不清東西南北。經(jīng)常把時(shí)速限制在60的地段當(dāng)做80，可也奇怪，從未把時(shí)速限制在80的地段當(dāng)60。(我現(xiàn)在還在深思……)不過(guò)，話(huà)又說(shuō)回來(lái)，時(shí)速限制的差異，自有它的理由。我總是在無(wú)視紅色時(shí)速警示牌的警示，說(shuō)好不超又超了，每次都超個(gè)10，最多也20。我很郁悶，今天碰到2個(gè)流動(dòng)測(cè)速，警車(chē)藏的很好，一般開(kāi)過(guò)去也都能發(fā)現(xiàn)，不過(guò)你發(fā)現(xiàn)的時(shí)候，車(chē)已經(jīng)與測(cè)速儀成平行狀態(tài)了。一個(gè)多小時(shí)就到了公司，她聽(tīng)后覺(jué)得不能讓我再這樣縱容下去了。那是拿自己的安全開(kāi)玩笑。晚上的電話(huà)就是來(lái)催檢討書(shū)的，1000個(gè)字的檢討書(shū)。她還說(shuō)，字多是為了深刻，是為了加強(qiáng)你的記憶。檢討總結(jié)：我不應(yīng)該在駕車(chē)時(shí)超速，應(yīng)該以紅色交通警示牌為準(zhǔn)，按規(guī)定駕車(chē)，我真的錯(cuò)了。XXX車(chē)輛檢討書(shū) 篇11尊敬的交警同志：向您遞交我這份深刻的檢討，由于我最近剛學(xué)完車(chē)，今天是上道路行駛的一天。我沒(méi)有很好地熟悉路況，駕駛途中就意外失控地幢倒了側(cè)邊路欄上，給交通公共財(cái)物造成了損失?；仡櫸业腻e(cuò)誤，我真是在不少方面都疏忽大意了，才造成了這樣的一次損失。經(jīng)過(guò)交警同志的嚴(yán)肅教育，以及我面壁思過(guò)，自己終于幡然醒悟。造成此次錯(cuò)誤，我歸咎自己有三方面主要的錯(cuò)誤：第一，我剛學(xué)完車(chē)，駕駛經(jīng)驗(yàn)不足，且在路況不明情況下就駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行駛。主觀上的39。輕率、魯莽是造成了我此次駕駛錯(cuò)誤的主要原因。第二，客觀上來(lái)說(shuō)我確實(shí)是第一次正式上路行駛，對(duì)于道路情況存在太多欠缺經(jīng)驗(yàn)。第三，我在造成錯(cuò)誤時(shí)候，沒(méi)有第一時(shí)間來(lái)交警部門(mén)自首，這也是我的一大過(guò)失。尊敬的交警同志，經(jīng)過(guò)嚴(yán)肅教育，以及我面壁思過(guò)，我深知自己錯(cuò)誤的嚴(yán)重性。我愿意賠償我造成的損失，希望給予從輕處罰。在今后的駕駛過(guò)程中，我一定深刻牢記交通法律法規(guī)，再不魯莽、輕率行駛了。此致：萬(wàn)分抱歉！車(chē)輛檢討書(shū) 篇12尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：我懷著萬(wàn)分后悔、自責(zé)之情寫(xiě)下這份檢討書(shū)。在此，我鄭重對(duì)自己沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行車(chē)輛年檢、交通違章的錯(cuò)誤行為進(jìn)行深刻反思，挖掘思想上存在的問(wèn)題，認(rèn)真分析犯錯(cuò)的原因，并積極尋找杜絕錯(cuò)誤行為的方法。我確保以后絕不會(huì)再犯類(lèi)似錯(cuò)誤，向組織和領(lǐng)導(dǎo)表明改過(guò)自新、努力進(jìn)步的決心。我將以全新的面貌回報(bào)組織和領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的培育和關(guān)懷。我誠(chéng)摯向組織作出如下檢討和保證。一、正視、坦白錯(cuò)誤首先，我本該負(fù)責(zé)所屬車(chē)輛的用車(chē)保障、保養(yǎng)維護(hù)、車(chē)輛年檢等事務(wù)，但是在20xx年8月份該車(chē)應(yīng)進(jìn)行年檢時(shí)，我卻抱著僥幸的態(tài)度拖延檢查，甚至還在駕駛。第二，我在駕車(chē)過(guò)程中，受主觀因素影響造成了11條違章。直到20xx年7月20日我處理完所有違章并承擔(dān)全部罰款費(fèi)用、完成年檢。二、對(duì)錯(cuò)誤性質(zhì)與影響的認(rèn)識(shí)學(xué)法懂法尚法守法，是每一位公民應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)，任何時(shí)候都不應(yīng)突破這道底線(xiàn)。從性質(zhì)上講，不管是規(guī)避年檢還是交通違章，都已經(jīng)違反了交通規(guī)則。作為一名小班車(chē)駕駛員，這也有悖于我的職業(yè)操守和準(zhǔn)則。從影響上講，車(chē)輛不經(jīng)過(guò)年檢上路，有著極大的安全隱患和，違反規(guī)則也有著巨大的交通風(fēng)險(xiǎn)。雖沒(méi)有造成實(shí)質(zhì)性的交通事故，但確極易導(dǎo)致事故發(fā)生，對(duì)自己和他人的生命和財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重威脅，也會(huì)對(duì)單位、同事的形象和社會(huì)造成巨大的39。負(fù)面影響。對(duì)此，我深深感到十分愧對(duì)單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心、栽培和信任，我對(duì)此感到深深的自責(zé)，并深表誠(chéng)摯的歉意和悔過(guò)。三、對(duì)錯(cuò)誤的自我