【文章內(nèi)容簡介】 原則處理，一定程度上違反了道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定。雖然不是負(fù)全責(zé)，但足可以說明，其在行駛過程中安全觀念樹得不牢，在處理情況時有安全觀念淡化，“四不傷害”意識淡薄，在經(jīng)過路口時，思想麻痹，觀察不周，沒能做到主動避讓，盲目自信，自認(rèn)為車速慢，安全有把握，對方車會采取措施，能夠過去，不會有事，不能嚴(yán)格的按照規(guī)定的通行規(guī)則駕駛車輛，直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生。三、痛定思痛，潛心研究整改目標(biāo)和措施。(一)深刻反省，吸取教訓(xùn)，提高認(rèn)識，筑牢思想的根基。 通過深刻反省，認(rèn)識到由于我們工作管理的失誤，造成了安全管理方式粗放，相關(guān)安全制度落實不實，操作規(guī)程執(zhí)行不細(xì)，督促檢查力度不夠，特別是在外界條件較好的情況下缺乏應(yīng)有的警覺，最終引發(fā)了這起交通事故。給公司安全生產(chǎn)工作造成了極其惡劣的影響，也釀成了人間悲劇，給遇難者家屬莫大的痛苦，對此，我愧疚萬分，深深悔責(zé)。面對著無可挽回的生命，我們心情十分沉重。在事故善后處理的過程中，每當(dāng)我面對老年喪子、中年喪夫和幼年喪父的痛苦與悲哀，我就感到心如刀割，無地自容。面對血的教訓(xùn)，我充分認(rèn)識到忽視安全生產(chǎn)工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果，安全生產(chǎn)工作是公司經(jīng)濟(jì)工作的生命線，不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠；面對痛苦的回憶，我充分認(rèn)識到規(guī)章制度完善、管理嚴(yán)格、責(zé)任落實是防止事故的重要手段；及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法；加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)教育，提高職工安全生產(chǎn)素質(zhì)，是防止事故的得力措施；強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)是防止事故的有力保證。面對慘痛的代價，我充分認(rèn)識到安全生產(chǎn)是企業(yè)的主題，是企業(yè)一切工作的中心，是企業(yè)經(jīng)濟(jì)工作的基礎(chǔ)，是企業(yè)存在發(fā)展的前提。安全生產(chǎn)工作任重道遠(yuǎn)，只有不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作，不折不扣地貫徹落實《安全生產(chǎn)法》，不遺余力地抓實安全生產(chǎn)工作，**才能遠(yuǎn)離安全隱患、才能遠(yuǎn)離事故、才能保證安全生產(chǎn)。血的教訓(xùn)猶如當(dāng)頭棒喝，使我猛醒。我感到：必須教育職工對發(fā)現(xiàn)的安全隱患、技術(shù)難題及時報告，堅決杜絕憑作業(yè)經(jīng)驗，僥幸心理擅自處理，安全生產(chǎn)工作必須天天講、時時講，講深講透，講的深入人心，讓職工入耳入腦，樹立牢固的安全生產(chǎn)觀念，落實安全生產(chǎn)制度，遵守相關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)，及時排除隱患，才能夠?qū)崿F(xiàn)安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收。面對事故我深知，任何道歉也不能帶回已經(jīng)逝去的生命，任何懺悔在血的教訓(xùn)面前也顯得格外的蒼白無力。在此，我只能說，我愿意為過去發(fā)生過的一切承擔(dān)責(zé)任，也愿意接受公司對我批評處理，以此為鑒，遠(yuǎn)離事故，警示后人 。（二）牢記“**.**”車輛交通事故教訓(xùn)，強(qiáng)化交通安全防范工作，筑牢車輛交通安全防線。 一是通過此次交通事故，給全體的職工敲醒了警鐘，使大家從盲目樂觀的安全建設(shè)形勢的誤區(qū)中走出來，正視存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，切實吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，為下步安全工作順利開展打好基礎(chǔ)。二是進(jìn)行深刻剖析此次事故的教訓(xùn)，責(zé)任連帶人員人人作出深刻檢查，開展事故原因分析。全隊職工開展車輛交通安全知識和技能的自評和互評，重新對自身存在的思想上的，心理上的，知識和技能上的缺點和不足進(jìn)行自查互查，從這次事故的發(fā)生對照自己，找準(zhǔn)自身存在的問題。使錯誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車。三是引導(dǎo)職工正確看待事故的發(fā)生，使全體職工在思想上不為此次事故背上包袱，加強(qiáng)交強(qiáng)交通安全事故教育，加大學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《事故防范細(xì)則》等法規(guī)，深入開展“安全工作大家談”活動。以此為契機(jī)，找準(zhǔn)職工在法規(guī)掌握和落實方面的薄弱環(huán)節(jié)，搞好有針對性的教育。（三）嚴(yán)密細(xì)致科學(xué)安排車輛搬倒工作，確保放心人開放心車**將進(jìn)一步完善細(xì)化車輛交通安全風(fēng)險評估制度。從人、車、路以及天氣和時段來分析在出車過程中可能會遇到的安全隱患。確保放心人開放心車，明確各類事故多發(fā)路段，和事故高發(fā)時段和季節(jié)性防事故工作。突出做好各種突發(fā)事件的處理辦法的授課，講授**經(jīng)常出車路線中的危險路段及其處理辦法，特別是以前容易被輕視的路段和路口，使管理人員和駕駛員成為車輛交通防事故的明白人。強(qiáng)化駕駛員隊伍的知識技能儲備和綜合素質(zhì)的提升，加強(qiáng)車輛的管理和維護(hù)保養(yǎng)，保持良好的車輛技術(shù)性能，嚴(yán)格派車制度，根據(jù)天氣情況、搬倒的任務(wù)和駕駛員的特點派遣車輛，確保放心人開方心車。在“**.**”交通事故慘痛的教訓(xùn)下，我們深刻認(rèn)識到安全工作的良好局面是多么的來之不易。多一份認(rèn)真，多一份細(xì)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。從現(xiàn)在做起，為不再讓慘烈的車禍的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地傷害任何人員。我們一定克服麻痹思想，認(rèn)真細(xì)致抓好各項工作的末端落實；嚴(yán)格管理教育駕駛員隊伍，嚴(yán)格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線；不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速；避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰，如臨深淵的做好車輛交通安全防事故工作。這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起**多年對我的培養(yǎng)與信任，愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，請求公司給我嚴(yán)肅處理。*****年**月**日車輛檢討書 篇10尊敬的XX：寫這份駕車時超速的檢討書的起由是因為鄙人開車技術(shù)不好，不好歸不好，可在現(xiàn)在的國道線上，不好也能開個百八十碼的。出于人性化考慮，在危險地段或者人群集中地方前都會限制一定的速度。今天我錢包在幾天前落在我的包里，由于辦事急需一些證件。本人驅(qū)車前往溫州。，但俗話說的好，你防，但怎么也不防不住那些流動測速的!一個人坐在車上沒有什么壓力，所以開車比較放松，比較能發(fā)揮自己的水平。我很喜歡在最快的時間掛檔。然后再盡可能的情況下全速前進(jìn)。但此種狀態(tài)下是在安全的前提下進(jìn)行的。我不知道其他省市是什么樣的，樂清給我的感覺就是時速在6080km/h之間變來變?nèi)サ念l率太高了，我總是被玩耍，弄不清東西南北。經(jīng)常把時速限制在60的地段當(dāng)做80，可也奇怪，從未把時速限制在80的地段當(dāng)60。(我現(xiàn)在還在深思……)不過，話又說回來，時速限制的差異，自有它的理由。我總是在無視紅色時速警示牌的警示，說好不超又超了，每次都超個10，最多也20。我很郁悶，今天碰到2個流動測速，警車藏的很好，一般開過去也都能發(fā)現(xiàn)，不過你發(fā)現(xiàn)的時候，車已經(jīng)與測速儀成平行狀態(tài)了。一個多小時就到了公司，她聽后覺得不能讓我再這樣縱容下去了。那是拿自己的安全開玩笑。晚上的電話就是來催檢討書的，1000個字的檢討書。她還說，字多是為了深刻，是為了加強(qiáng)你的記憶。檢討總結(jié)：我不應(yīng)該在駕車時超速，應(yīng)該以紅色交通警示牌為準(zhǔn)，按規(guī)定駕車，我真的錯了。XXX車輛檢討書 篇11尊敬的交警同志：向您遞交我這份深刻的檢討，由于我最近剛學(xué)完車，今天是上道路行駛的一天。我沒有很好地熟悉路況，駕駛途中就意外失控地幢倒了側(cè)邊路欄上，給交通公共財物造成了損失?；仡櫸业腻e誤，我真是在不少方面都疏忽大意了，才造成了這樣的一次損失。經(jīng)過交警同志的嚴(yán)肅教育，以及我面壁思過，自己終于幡然醒悟。造成此次錯誤，我歸咎自己有三方面主要的錯誤：第一，我剛學(xué)完車，駕駛經(jīng)驗不足，且在路況不明情況下就駕駛機(jī)動車行駛。主觀上的39。輕率、魯莽是造成了我此次駕駛錯誤的主要原因。第二，客觀上來說我確實是第一次正式上路行駛，對于道路情況存在太多欠缺經(jīng)驗。第三，我在造成錯誤時候，沒有第一時間來交警部門自首，這也是我的一大過失。尊敬的交警同志，經(jīng)過嚴(yán)肅教育，以及我面壁思過，我深知自己錯誤的嚴(yán)重性。我愿意賠償我造成的損失，希望給予從輕處罰。在今后的駕駛過程中，我一定深刻牢記交通法律法規(guī)，再不魯莽、輕率行駛了。此致：萬分抱歉！車輛檢討書 篇12尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：我懷著萬分后悔、自責(zé)之情寫下這份檢討書。在此，我鄭重對自己沒有及時進(jìn)行車輛年檢、交通違章的錯誤行為進(jìn)行深刻反思，挖掘思想上存在的問題，認(rèn)真分析犯錯的原因，并積極尋找杜絕錯誤行為的方法。我確保以后絕不會再犯類似錯誤，向組織和領(lǐng)導(dǎo)表明改過自新、努力進(jìn)步的決心。我將以全新的面貌回報組織和領(lǐng)導(dǎo)對我的培育和關(guān)懷。我誠摯向組織作出如下檢討和保證。一、正視、坦白錯誤首先，我本該負(fù)責(zé)所屬車輛的用車保障、保養(yǎng)維護(hù)、車輛年檢等事務(wù)，但是在20xx年8月份該車應(yīng)進(jìn)行年檢時，我卻抱著僥幸的態(tài)度拖延檢查，甚至還在駕駛。第二，我在駕車過程中，受主觀因素影響造成了11條違章。直到20xx年7月20日我處理完所有違章并承擔(dān)全部罰款費(fèi)用、完成年檢。二、對錯誤性質(zhì)與影響的認(rèn)識學(xué)法懂法尚法守法，是每一位公民應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)，任何時候都不應(yīng)突破這道底線。從性質(zhì)上講，不管是規(guī)避年檢還是交通違章，都已經(jīng)違反了交通規(guī)則。作為一名小班車駕駛員，這也有悖于我的職業(yè)操守和準(zhǔn)則。從影響上講，車輛不經(jīng)過年檢上路，有著極大的安全隱患和，違反規(guī)則也有著巨大的交通風(fēng)險。雖沒有造成實質(zhì)性的交通事故，但確極易導(dǎo)致事故發(fā)生，對自己和他人的生命和財產(chǎn)安全造成嚴(yán)重威脅，也會對單位、同事的形象和社會造成巨大的39。負(fù)面影響。對此，我深深感到十分愧對單位領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心、栽培和信任，我對此感到深深的自責(zé)，并深表誠摯的歉意和悔過。三、對錯誤的自我