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正文內(nèi)容

20xx自查糾錯報告和整改措施與20xx航道安全工作總結(jié)匯編(編輯修改稿)

2024-10-10 15:45 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 想。努力樹立大局意識和集體意識,一切以學(xué)校大局為重,服從學(xué)校和領(lǐng)導(dǎo)的安排,認(rèn)真做好本職工作??朔嫉没际У乃枷腩檻],把自己塑造成一位具有時代開拓精神和創(chuàng)新意識的人。2018航道安全工作總結(jié)xx年以來,我航道處認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市安全工作會議精神,緊密結(jié)合航道實(shí)際,以開展“深化平安航道建設(shè)和安全管理推進(jìn)年”活動為主線,扎實(shí)開展“三項(xiàng)行動”(安全生產(chǎn)宣傳教育、安全生產(chǎn)執(zhí)法、安全生產(chǎn)治理),推進(jìn)“三項(xiàng)建設(shè)”(安全生產(chǎn)法制機(jī)制、安全生產(chǎn)能力、安全生產(chǎn)隊(duì)伍),加大安全檢查力度,消除事故隱患,加大考核獎懲力度,強(qiáng)化責(zé)任落實(shí),到目前為止安全形勢持續(xù)穩(wěn)定?,F(xiàn)將具體情況總結(jié)(一)主要工作一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)安全管理責(zé)任。全系統(tǒng)各級領(lǐng)導(dǎo)在抓安全工作時始終堅(jiān)持“寧可做過、不可錯過”的原則,一級抓一級,一級對一級負(fù)責(zé),使安全管理工作實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。一是各單位一把手,高度重視,做到在部署各項(xiàng)日常工作的同時,優(yōu)先布置安全工作,加大安全工作人力、物力、財力的投入。二是加強(qiáng)安管人員隊(duì)伍,今年我處決定在各基層單位增設(shè)安機(jī)股,每股室定員3—4名,30名安管人員已經(jīng)配備到位,形成了“上下聯(lián)動、協(xié)調(diào)”、“橫向到邊、縱向到底”的領(lǐng)導(dǎo)、部門、崗位三級安全管理責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。三是逢會必講安全,每月召開安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員會議及定期召開安全形勢分析會,傳達(dá)上級文件、會議精神和有關(guān)安全生產(chǎn)事故的通報,學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī),以提高安管人員抓好安全工作的政治責(zé)任感,增強(qiáng)做好工作的使命感。今年3月10日,在全系統(tǒng)“深化平安航道暨安全管理推進(jìn)年”活動布置會上,徐處長明確提出了安全工作的方針—“只有起點(diǎn)、沒有終點(diǎn),寧可做過、不可錯過,堅(jiān)持原則、令行禁止”。四是嚴(yán)格執(zhí)行安全管理考核獎懲機(jī)制。年初,市處制訂了安全工作意見、工作計劃和安全工作目標(biāo)管理百分考核細(xì)則,把安全工作作為各基層單位和各級領(lǐng)導(dǎo)評先晉級的重要條件,對發(fā)生事故的單位和個人在加薪、評比先進(jìn)時,實(shí)行一票否決。在系統(tǒng)內(nèi)還層層簽訂安全目標(biāo)管理責(zé)任書,做到安全指標(biāo)分解到人,安全責(zé)任細(xì)化到崗,安全風(fēng)險大家共擔(dān)。二、全面發(fā)動,營造安全文化氛圍。為營造安全文化氛圍,我處一是層層召開專題會議,貫徹落實(shí)上級文件精神,廣泛進(jìn)行宣傳發(fā)動。二是組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)范性文件,采取集中學(xué)習(xí)和自學(xué)的方式,增強(qiáng)全員的安全法律意識。三是利用各種宣傳手段,大力宣傳安全知識、操作規(guī)程、防范措施等。靖江航道站專門印制了安全宣傳簡報,宣傳交通安全常識、交通法律法規(guī)。為營造安全文化氛圍,口岸船閘還加大安全投入,在售票房設(shè)置一塊船閘“安全生產(chǎn)千天競賽”的液晶顯示屏,投入10萬元在閘區(qū)和辦公區(qū)域設(shè)置了大量的安全宣傳標(biāo)語牌。系統(tǒng)各單位都開展安全知識培訓(xùn)班,請專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行面授培訓(xùn),提高全員安全防范技能。興化航道站還有特色地開展了“六月安全月——消防安全進(jìn)家庭”宣傳教育活動,邀請市消防大隊(duì)專業(yè)人員進(jìn)行消防知識講座和實(shí)地示范演練,深入職工家庭宣傳安全消防知識,為該站每位職工家庭配發(fā)2只滅火器,把消防知識普及到職工家庭,提高家庭防范 事故的技能發(fā)。四是定期開展安全生產(chǎn)警示教育,利用新近發(fā)生的典型事故案例,組織人員進(jìn)行巡回教育和重點(diǎn)教育,吸取事故教訓(xùn),警鐘長鳴,防患未然。利用駕駛員學(xué)習(xí)會議進(jìn)行安全行車警示教育,同時根據(jù)季節(jié)和崗位特點(diǎn),每月一次對車船機(jī)駕人員進(jìn)行重點(diǎn)教育,強(qiáng)化了崗位安全責(zé)任意識。五是處統(tǒng)一印發(fā)有關(guān)航道安全方面的宣傳標(biāo)語1000張,在系統(tǒng)各單位重要位置進(jìn)行張貼,宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識,努力營造濃厚的安全氛圍,變要我安全為我要安全,增強(qiáng)全員做好安全工作的自覺性。六是我處統(tǒng)一部署,動員全系統(tǒng)干部職工積極參加省海員工會組織的“職工安全生產(chǎn)權(quán)利義務(wù)卡”征集活動,大家踴躍投稿,營造了人人關(guān)心安全的氛圍。在市總工會和市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局聯(lián)合舉辦的“安全伴我行”演講比賽中,我處選手榮獲第一名,并被市推薦參加全省“安全伴我行”演講比賽活動。三、強(qiáng)本固基,實(shí)行內(nèi)部安全管理。根據(jù)省航道局和市交
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