【文章內(nèi)容簡介】 占用耕地和道路亂搭亂建的棚廈和部分影響鄉(xiāng)鎮(zhèn)容貌的建筑物進行了強制拆除，拆除面積達800余平方米，責令自行拆除各類違章搭建500余平方米。有效遏制了違法建設蔓延的勢頭。以上工作只是xxx同志從事執(zhí)法執(zhí)法隊工作以來所做工作的一個縮影，正是這些工作使執(zhí)法隊的同志們看到了xxx執(zhí)法隊長那種兢兢業(yè)業(yè)、無私奉獻的工作精神，那種敢為人先、鞠躬盡瘁的公仆精神。隊員們深深的被xxx同志的工作態(tài)度和忘我工作精神所感動，認為他是執(zhí)法隊伍中的好帶頭人，為執(zhí)法隊伍有這樣的好干部而驕傲和自豪！三、廉潔自律，樹立黨員干部良好形象xxx同志作為一名基層工作者，身上有著為人處事難得的立場、果敢和堅毅，不怕得罪人，特別是他立黨為公、堅持原則、不謀私利更為全鎮(zhèn)上下所稱道。政治上，不斷加強黨性修養(yǎng)，在保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動中，表現(xiàn)出了強烈的學習欲望，對照先進性教育的要求，深入剖析自己，寫出了4萬字的讀書筆記；注重處理好方方面面的關(guān)系，無論在系統(tǒng)內(nèi)還是到系統(tǒng)外開展聯(lián)系工作，對人尊重謙讓為先，處事周到得體，努力做到以良好的品行親和人心，凝聚力量，推動工作的開展；在執(zhí)法工作上，從不利用職權(quán)之便謀私利，更不為別人開“后門”。從不利用職權(quán)之便謀私利，更不為別人開“后門”。對那些為了個人私利而有求于他的人和事堅決予以拒絕，用自己的無私、公道、正派保證了執(zhí)法工作的公平、公正。第三篇：同志先進事跡以扎實的業(yè)務工作實踐共產(chǎn)黨員的理想人生——優(yōu)秀共產(chǎn)黨員同志的先進事跡，男，漢族，1974年11月9日出生，大學本科學歷，1998年8月25日加入中國共產(chǎn)黨，現(xiàn)任原州區(qū)工程站副站長。自參加工作以來，他主要從事公路橋梁的勘測、設計、項目管理工作。在工作中他始終以共產(chǎn)黨員的標準和工程管理者的責任嚴格要求自己，通過實踐和理論結(jié)合，不斷強化自己的業(yè)務素質(zhì)，從實踐中增長技能，在工作中提高覺悟，使自己鍛煉成為一名合格的工程管理人員和優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。黨章規(guī)定，共產(chǎn)黨員要吃苦在前，享受在后，他始終以一個共產(chǎn)黨員的標準要求自己。參加工作十幾年來，他參加了原州區(qū)農(nóng)村公路通達、通暢工程的勘測、設計、建設工作，原州區(qū)境內(nèi)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政村道路他都親自跑過，說起任何一條路他都了如指掌，如數(shù)家珍，同行人都稱他是“活地圖”。2009年，原州區(qū)農(nóng)村公路道路硬化工程任務重、路線長，工程項目點多面廣。他受局領(lǐng)導重托，擔任農(nóng)村公路業(yè)主代 表。在工程實施過程中，他幾乎沒有休息日，天天檢查工地，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，做到工程質(zhì)量事前控制，進度心中有數(shù)。他嚴把工程質(zhì)量，認真查審核工程計量，工作中不徇私情，嚴以律己，本建設項目全部圓滿完成，為原州區(qū)被評為2009年交通建設先進縣再立新功。20102011年原州區(qū)行政村通瀝青水泥路工程項目中，擔任建設項目總監(jiān)，對張易至王套、毛套至駝巷、S101線至孫家河、賀套至三灣、309國道至母家溝、老三營至戴堡、胡大堡至大疙瘩、紅城至海淌、東源至西臺等20條250公里項目管理中，牢固樹立質(zhì)量意識，按照“質(zhì)量第一”的方針和全面質(zhì)量管理的要求，當好工程質(zhì)量的“守護神”，將質(zhì)量隱患消滅至萌芽狀態(tài)，以他過硬的專業(yè)技術(shù)和業(yè)務素質(zhì)，又為原州區(qū)公路建設增添光彩。2011年領(lǐng)導安排他負責西山公路土路基的修建工作，西山公路全長42公里，是我區(qū)“五縱五橫”公路網(wǎng)絡之一，途徑3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)9個行政村，山大溝深，地形復雜，大部分地段無路可走，交通十分不便，施工難度極大。尤其在施工季節(jié)，天氣燥熱，交通中斷，僅干黃土就有一尺多厚，車輛過不去，他就步行到施工現(xiàn)場，頭頂似火驕陽，步行崎嶇山路，就這樣來回往返幾十公里檢查項目質(zhì)量，有時遇到暴雨無處躲藏，全身淋的象落湯雞一樣。一份耕耘，一份收獲，僅僅用了三個月的時間，完成了土路基、構(gòu)造物的修建任務。在工程涵洞構(gòu)造物施工中他堅持旁站監(jiān)理，隱蔽工程親自驗收，不合格材料禁止進場，上道工序不驗收，下道工序禁止開工。盡管吃了不少苦，人累瘦了，臉曬黑了，但鋪通了道路，方便了山區(qū)群眾。作為公路建設者來講，最大的喜悅莫過于“天塹變通途”了。多年來，在局領(lǐng)導和站領(lǐng)導的培養(yǎng)和教育下，在老同志的帶領(lǐng)和幫助下，他深刻認識到作為一名公路工程管理人員，“嚴把工程質(zhì)量是首要職責，質(zhì)量是公路工程的生命”。在施工過程中有時出現(xiàn)施工單位偷工減料、不按圖紙設計施工，也有電話說情的，遇到這些現(xiàn)象，他牢記共產(chǎn)黨員的職責，堅持原則，不講私情，不看面子。首先認真的實地檢查，然后仔細的對照圖紙，嚴格按照技術(shù)規(guī)范和設計文件要求施工，最后通知施工單位該補強的就補強，該返工的就返工，該拆除的就拆除，始終以“質(zhì)量第一”為準則，保持了良好的工作作風和敬業(yè)精神。在三營至老莊公路施工中他發(fā)現(xiàn)施工單位違反技術(shù)要求操作，蒙混過關(guān)，現(xiàn)場進行了停工整頓，進行了嚴厲的批評，責令限期改正并講清了道理。所以這些年來，他負責的施工項目沒有出現(xiàn)不合格工程，受到局領(lǐng)導的贊賞，2008年、2009年、2010年終考核連續(xù)被評為先進工作者。2012年是行政村通瀝青水泥路收關(guān)之年，在項目開工前期，他主持制定和完善了總監(jiān)辦監(jiān)理規(guī)劃、各項規(guī)章制度，內(nèi)容包含工程質(zhì)量、進度、費用、項目管理、人員管理、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護、廉潔等各個方面，并要求每一項制度必須落到實處，專人負責，為施工創(chuàng)造了有利的條件。對施工單位強化管理，堅持做到規(guī)范化、制度化、高標準、嚴要求，不斷提高為業(yè)主服務的能力和管理水平。在內(nèi)部管理方面，他嚴格要求全體監(jiān)理人員要樹立高度的工作責任心和工程質(zhì)量重于泰山的思想，再為我區(qū)農(nóng)村公路的建設交一份滿意的答卷。就是這樣一個人，長年野外工作，被太陽暴曬得黝黑的臉龐，總是很忙碌的樣子。有時候問他“苦不苦