【文章內(nèi)容簡介】 基本知道，如長寬高、體積、限重、類型、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、道門狀態(tài)、風(fēng)口、掛鉤、孑子拖時(shí)靠近車頭、那個(gè)柜如何裝貨、柜重等等； 船公司的船期、競爭運(yùn)價(jià)； 拖車價(jià)/時(shí)間；報(bào)關(guān)行規(guī)定/報(bào)關(guān)所需要、資料/報(bào)關(guān)費(fèi)/報(bào)關(guān)時(shí)間； 碼頭情況/截關(guān)時(shí)間/開航時(shí)間；提單正面/背面條款/提單相親格式/內(nèi)容/注意事項(xiàng)/最忌諱之處/簽發(fā)時(shí)間與實(shí)際時(shí)間/超重問題顯示/簽發(fā)提單與收費(fèi)關(guān)系/主單與分單/電放的做文做含意、此外客房客戶提貨時(shí)的背書方式、提供證明等也要清楚； 海運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成；運(yùn)輸條款；PPD/CCT的確切含義；部分費(fèi)用倒付法、規(guī)定及額外費(fèi)用； 核銷退稅的退還時(shí)間及前提； 中東航線對(duì)船齡/船籍的要求；日本、澳洲航線目的港碼頭費(fèi)特點(diǎn)，為何可返回費(fèi)用；收多少返回多少； 商檢、熏蒸、植檢、衛(wèi)檢的做法，種類，相關(guān)費(fèi)用。LCL的特殊性，運(yùn)費(fèi)構(gòu)成，非美國基本港的重貨/拋貨運(yùn)費(fèi)算法；（如：4噸共 10CBM 銅絲件，廣州到 CHICAGI，UL；CYCY；已知運(yùn)費(fèi)到LA是USD15/CBM/RT；中轉(zhuǎn)費(fèi)是USD27/CBM/RT；計(jì)算方法為；4噸=4X1000KGD/363=11RT；是重量大，重貨； O/F=噸數(shù)及立方數(shù)在者X（運(yùn)價(jià)+DDC）+RT與立方數(shù)大者 X中轉(zhuǎn)費(fèi)； =10CBMX（15+28。1）+4X1000X27/363； =USD728。5；此注意，閃綴是運(yùn)到LA費(fèi)用，用大船運(yùn)，那個(gè)大測算那個(gè)；后綴是內(nèi)陸，用拖車，按1RT/CBM，即1計(jì)費(fèi)噸/CBM=800磅=363KGS來計(jì)算風(fēng)陸拖車費(fèi)，但 其已不用再算DDC了；如果是拋貨，則是體積大，后綴則杉體積來X中轉(zhuǎn)費(fèi)；拼箱美西DDC是USD28。1/CBM/RT；美東是USD31/CBM/RT）；加拿大是USD18/CBM/RT；空運(yùn)的重貨與拋貨計(jì)算法是按：1RT（計(jì)算噸）/=167KGS來計(jì)算的；此是我國按以6000立方厘米折合為1KG為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)的（國際上是7000立方厘米）；我想算法大家一學(xué)則會(huì)，關(guān)鍵在于您如何使用，我曾經(jīng)這樣做過，很受歡迎，我司利潤又高：報(bào)LAO USC13/RT/CBM；CHICAGO中轉(zhuǎn)費(fèi)為USD32；大家算算如何，而客戶是只是比LA多少錢，其不知道中轉(zhuǎn)費(fèi)差別。D、此外，很多人將國外代理這一部分省略了，我想我是不全面的，你應(yīng)了解國外清關(guān)問題/費(fèi)用/規(guī)定； 國外一般是貨到前七天接到ARRIVE NOTICED就開始清關(guān)，非海關(guān)注意客戶，一般均可以安全地清好關(guān)；不象我國是貨到港后才開始清關(guān)；國外在碼頭的免費(fèi)堆存/用箱時(shí)間一般為五天（有些是3天，有些是7天），不含周末；超地后一般一在是TOTAL USD50/柜；。并且是一進(jìn)則收整個(gè)月的堆存費(fèi)/往返拖車費(fèi)約USD1800。D ,無人領(lǐng)取,按無貨主處理拍賣。拍賣得除子付碼頭費(fèi)外,其余做公益事業(yè)。E、今年五月一日起美國已實(shí)施AMS（AUTOMATED MANIFEST SYSTEM）系統(tǒng)，若資料有錯(cuò)，將重罰（第一次USD5000/BILL，第二次則USD10000/BILL）；F、客戶千變?nèi)f化，運(yùn)輸方式幾乎是一樣的；注意的是不同客戶的貨要不同對(duì)待，要落實(shí)清楚其貨物情況；涉及到批文、配額、動(dòng)植檢、熏蒸、并柜等等，我們均是要充分了解并清楚其做法；G、高明者，將從客戶裝柜的數(shù)量/重量/到厲害時(shí)間開始，為客戶設(shè)計(jì)裝柜、出運(yùn)等宜；我們?cè)?jīng)半客戶裝22噸/20`的化肥，按平均每噸收多少運(yùn)費(fèi)而非按柜收費(fèi)為其運(yùn)輸，而我們則裝到2426噸/20`；利潤及對(duì)客戶的影響均占盡了，客戶對(duì)我們的能國很欣賞； H、遇到危險(xiǎn)品/冷凍柜怎辦？ 辦法是：婆媳過招，見招拆招。但您必須知道基本常識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)所在；危險(xiǎn)品，目前我們不想做的是：煙花/爆竹/乒乓球/打火機(jī)（有氣、火石）/火柴/磷粉/硫磺等較麻煩貨品及危產(chǎn)品；另外到美國的危品也不要做；（上海地區(qū)曾因乒乓球柜而炸掉一個(gè)碼頭）我們一般作的是半危，5類為主；歐洲/東南亞為多；需要資料為：中英文名，UNNO（聯(lián)合國危規(guī)編號(hào)），CLASS（危險(xiǎn)等級(jí)），PAGENO（危規(guī)大全書中頁碼）；注意每票貨均需秘船公司書面確認(rèn)運(yùn)費(fèi)/船期，以確保順利出運(yùn)；因?yàn)榇a頭是沒有危品免推存的，不能出運(yùn)的話，麻煩大了；危品還要注意的是：港監(jiān)手續(xù)（危報(bào)證），相關(guān)商檢； 冷凍楊：我們做得較少，但每次均很成功；注意的是：拖柜時(shí)間/開船時(shí)間/溫度/開風(fēng)口/蘋果柜/直接上大船；拖柜時(shí)間，是關(guān)系到提前24小時(shí)打冷，現(xiàn)船公司基本是免費(fèi)的，但不做柜則要收RMB300/天；另處拖車司機(jī)一定要看冷藏機(jī)起動(dòng)是否正常情況；溫度，一定要準(zhǔn)確是正還是負(fù)，是恒溫還是在一個(gè)范圍；華氏/攝氏；風(fēng)口，是關(guān)系到貨物的氧化，對(duì)鮮花/蔬菜等尤其是重要；我們?cè)?jīng)發(fā)到新加坡的貨柜，因誤一水船，年桔樹去到后只能賣年枯，葉子全掉了（當(dāng)時(shí)是貨主一定要趕）；開船時(shí)間，一般冷凍柜在拖柜日起到開船日止只有三四天的免費(fèi)柜（含周末），時(shí)間很緊張，趕不上船可能使貨物壞死，箱租/堆存費(fèi)產(chǎn)生歷害；此外，一般三至四天還是不夠的，通常會(huì)有一至二天的箱租/堆存產(chǎn)生，大約在USD60天左右； 故REF柜利潤一般要在USD150/柜以上才可以做，風(fēng)險(xiǎn)太大；蘋果柜，因其有一種成分會(huì)揮發(fā)，并滲入到柜里的底板里，不易散去，對(duì)后面所裝產(chǎn)口若懸河影響，尤其是香蕉，很容量被成分催熟，故蘋果是不能與香蕉共裝的，裝了蘋果后的箱子也不能直接裝香蕉； 頭程船一般是沒有電源插座，故一般頭程船是不接此柜，尤其是廣州港四、做貨運(yùn)是靠朋友，做廣交天下朋友、善待同事 做事者先做人，要交朋友先心，此是作好人的準(zhǔn)則；我們不會(huì)做壞人（清楚你如何？）只能做好人，所以對(duì)待朋友們要真誠，朋友們才會(huì)對(duì)您真誠——有好朋友曾笑稱這想法很“老土”； 但新時(shí)代的“上帝”總是照顧老實(shí)人；我做此行不長，但一般的基本客戶，均會(huì)成為我朋友； 船公司的主管們，很多也是無話不談的朋友；同行更不例外； 所以我生活很充實(shí)；在幾年中，也確實(shí)是他們對(duì)我?guī)兔芏唷４送?，您也別忘了您的同事，其實(shí)在我們的奮斗歷程中，幫您最多的還是您的同事們，這一點(diǎn)我體會(huì)很深，說起此來心靈均很振憾，因?yàn)槲乙矎膩頉]有在任何方式上對(duì)他們表示感謝過，只有默默地在眼神中流露；在此我也對(duì)大家說聲遲到的“謝謝”；其實(shí)，同事的一言一行，均是有您學(xué)習(xí)的地方，很簡單，因?yàn)樗蛩龑I(yè)在做其中的某個(gè)環(huán)節(jié)，其是專業(yè)家；此外，我很珍惜每周的例會(huì)，因?yàn)槔龝?huì)上大家均會(huì)講在本周內(nèi)遇到的如意或不如意；如意事我為她們高興，也經(jīng)常在想此事如我在做的話，是否也能順暢； 不如意事，我更有興趣，因?yàn)樗齻兊氖t是我明天成功之母；還有，我會(huì)很認(rèn)真地去研究他們的失敗原因擴(kuò)處理辦法；所以，每次開會(huì)，均是會(huì)開到晚上八、九點(diǎn)，同事們也習(xí)慣（偶爾有同事會(huì)提意見，我們將改進(jìn)）；但我總覺得這是我的業(yè)務(wù)速成的原因之一；在此，我也應(yīng)該謝謝您們——公司的同事們，是您們無私奉獻(xiàn)，我才能夠?qū)W到很多東西；是您默默耕耘，才會(huì)有公司的今天與明天！我對(duì)公司的明天充滿信心，因?yàn)橛心?！很感謝眾多的領(lǐng)導(dǎo)、同事與朋友！五、做貨運(yùn)要有好心態(tài)我初做業(yè)務(wù)時(shí)，三個(gè)月人瘦了近10斤，睡覺老是做惡夢，對(duì)自己簽發(fā)提單能否收到貨一點(diǎn)信心也沒有，所以，就減肥了；后來，我該吃則吃，該睡則睡，因?yàn)槲蚁胩煲掠暌彩菦]辦法的事，只要當(dāng)做時(shí)做好則行；所以，很快我又胖了，現(xiàn)在連喝開水均在發(fā)福；業(yè)務(wù)員一定要修煉好自己的修養(yǎng)，讓客人感覺到交貨給您放心；讓船公司的人放價(jià)給您很安心；讓同事們?yōu)槟呢浄?wù)時(shí)很有信心；此時(shí)您不成功也難矣！此修煉很重要，我想幾方面注意：A、貨運(yùn)量是拋物線型的，有高低潮；每年的5—11月是貨運(yùn)的旺季，此時(shí)您的貨量會(huì)較多，此時(shí)也是您與客戶溝通是否再做其明年貨運(yùn)的最好時(shí)機(jī)；此時(shí)您應(yīng)注意千萬別得意忘形；其它時(shí)間里，貨運(yùn)是低潮，此時(shí)您別灰心；B、客戶的得失是很正常之事，您不能只吊在一顆樹上，客人也是有此凡態(tài)；不必要為某個(gè)客戶的得與失太過情緒化，則高血壓來矣；您若有很你客戶，您也不怕丟掉那個(gè)客戶，流水不腐，財(cái)疏人旺； C、碰到問題是正常的，不碰到才是非正常；碰到了則應(yīng)急客戶所急，爭在客戶動(dòng)作前解決它；萬一解決不了，則應(yīng)盡早告知客戶；因?yàn)橛写丝蛻舯饶€有難耐；而貨運(yùn)是很講究時(shí)間性的，您不能耽誤了時(shí)間，此應(yīng)注意；D、同事是您共享微笑的朋友，老公、老婆/男友、女友是您傾訴煩惱最好的聽從；此應(yīng)分明；在公司里，您再有脾氣也應(yīng)留著回家再發(fā)，因?yàn)檗k公室的人往往較容易得傳染病；家里人則相反，有免疫力，往往還能給您撫慰；但也提醒您，盡量微笑，身體健康，否則也容易招惹“非典”；E、公司里肯定是存在著能力的差別，我時(shí)常形容為“大學(xué)生、中學(xué)生、小學(xué)生”。此是正?，F(xiàn)象，也是公司發(fā)展的需要；一方面公司需要新人，新的血液，才有新的活力；另一方面老板們也喜歡用些新人以減低辦公成本；但您應(yīng)很清楚此形勢，不能對(duì)一些小學(xué)生時(shí)時(shí)指手劃腳，破壞自己形象；也別忘了，昨天您也是小學(xué)校生；F、自己的業(yè)務(wù)再多，也必須每票跟到位峭能讓客戶問您時(shí)，您事事說不知道，讓客戶感覺到您接完單后則完事了，宋您在客戶的眼中也完了；責(zé)任心很重要；如果此時(shí)您的化主轉(zhuǎn)移了，您非常生氣而不知道反省，您有病了；G、目前很多業(yè)務(wù)員“流行”跳槽，在某個(gè)公司做了一年半載，則飛了；更甚者，“身在曹營心在漢”，總飛單；我想，略有貨運(yùn)感覺的人均什對(duì)此有不同想法，只是有些人確實(shí)是財(cái)迷心竅。據(jù)我所知，不認(rèn)認(rèn)真真做事者，上帝總是對(duì)他（她）也是不會(huì)很認(rèn)真的；——很少聽說有誰這樣做有做到成功邊緣的； H、業(yè)務(wù)員不應(yīng)該只圍繞公司的運(yùn)價(jià)轉(zhuǎn)，運(yùn)價(jià)好的時(shí)貨量就多，運(yùn)價(jià)一差，貨量就沒了；業(yè)務(wù)員應(yīng)很有一套唬住客戶的本領(lǐng)，這技藝應(yīng)很好練練六、要不斷學(xué)習(xí)；做足計(jì)劃；創(chuàng)造機(jī)遇；堅(jiān)定信念 1）學(xué)習(xí)我想大家都知道其重要性，業(yè)務(wù)/英語/電腦等；時(shí)刻要充電；別因?yàn)橐剳賽劬蜎]時(shí)間；我近期每周均堅(jiān)持參加英語培訓(xùn)，收獲覺得蠻大的；我覺得就業(yè)務(wù)，一輩子均有得學(xué)，知訓(xùn)是學(xué)不完的；天天碰到的事都是新鮮的；你有了豐富的知識(shí)，您的談吐、反應(yīng)自然而然就非同一般，您的腦子就是奔騰8以上了；2）人生最大的毅力是長年按計(jì)劃來做事，我很佩服有此毅力的人；我們現(xiàn)在也是按此來要求自己，除了三年計(jì)劃制定及落實(shí)均較好；各部門也隨之而制定有相應(yīng)計(jì)劃，尤其是客服部，這很好；3）業(yè)務(wù)員也應(yīng)根據(jù)自己的實(shí)際來發(fā)展計(jì)劃，為公司也好，為個(gè)人也罷，此才會(huì)讓您有一個(gè)明確的人生目標(biāo)及迫切的時(shí)間感，人也才能活得更加實(shí)在；有了計(jì)劃，您就一定會(huì)想方設(shè)法來去實(shí)現(xiàn)它，這樣就會(huì)更多地鍛煉您的堅(jiān)強(qiáng)毅力，在某種程度上升華您人生的價(jià)值；4）有些人上班時(shí)除了手頭上工作做完外，無所事事，這是一種悲哀；不是公司，而是這種人；因?yàn)槠渲炼嗍且粋€(gè)過期的、不帶現(xiàn)代電腦設(shè)備的工作機(jī)器；工作不是別人給予的，而是自己給自己創(chuàng)造的，在創(chuàng)造工作同時(shí)，您會(huì)發(fā)現(xiàn)您其實(shí)也創(chuàng)造了機(jī)遇； 這種人才能有機(jī)會(huì)談成功；5）機(jī)遇確實(shí)是靠人創(chuàng)造的，機(jī)遇并不是官員/成功的人才有的，我們每個(gè)人均有，只是人與人之間的機(jī)遇不可能相同，人與人對(duì)待機(jī)遇的態(tài)度也不盡相同罷了；些人能人很明白地看機(jī)遇，有些人機(jī)遇找著他了，他還找不著機(jī)遇； 我們要看見機(jī)遇，更要是要認(rèn)真創(chuàng)造機(jī)遇；在此特地講我親身經(jīng)歷的兩個(gè)例子：A、我很傻，開始做貨運(yùn)前，我跑船，待遇很高，每月均有上萬元收入；98年我民學(xué)叫我做貨運(yùn)時(shí)，我傻得未講個(gè)人任何待遇就開始做了；月薪只有RMB1200/月（還包手機(jī)/午餐等）；我連嘆氣均沒有，只認(rèn)為自己可能已被社會(huì)淘汰了。但我在那個(gè)公司里職位/待遇是升得最快的一個(gè)，而且這幾乎完全是靠自己的付出得來的；同事的關(guān)系也是最融洽；要知道，待遇是老板給的，自己的威信是自己創(chuàng)造的，要得到同事的認(rèn)可，尤其是您若是公司老板的紅人，要得到大家的認(rèn)可，更不容易；此外，此次機(jī)會(huì)，將我?guī)нM(jìn)了迷人的貨支世界，帶給我很多機(jī)遇，我也創(chuàng)造了很多機(jī)遇。有時(shí)，傻人有傻福；——此是傻人哲學(xué)；B、幾天前，公司財(cái)務(wù)催某公司運(yùn)費(fèi)，有一筆很長時(shí)間未付，剛好有一筆其很急著要的檢驗(yàn)費(fèi)已退下來，我借機(jī)吊了其胃口，說公司老板不同意付檢驗(yàn)費(fèi)，原因是未青前面的朋結(jié)運(yùn)費(fèi)；當(dāng)天下午來來回回給了她四次電話，說已請(qǐng)示了還是不行，再請(qǐng)示也不行；其急了，告訴我無論如何此次要幫其忙，因?yàn)槠湟汛饝?yīng)別人晚上要付他人上費(fèi)用；最后我“急”人所急，并做一次人情：向公司財(cái)務(wù)“借”錢給她，前提是下周必須休清前款，另外多定艙；第二天，其定了10個(gè)GP上海出運(yùn)；大家關(guān)系過一步。我又創(chuàng)造了小小的機(jī)遇；其實(shí)每個(gè)人均可以創(chuàng)造機(jī)遇的，只要您肯去把握，您把公司的事當(dāng)作您自己的事來做；6）做人一定要有堅(jiān)強(qiáng)的信念，沒有信念的人就像沒有骨頭的人一樣，站都站不穩(wěn)別說在社會(huì)上立足了； 有信念的人才有信心，內(nèi)分泌才平衡，人才顯示有精神，才富創(chuàng)造力；業(yè)務(wù)員特別需要信念，您若沒有信念，您下次進(jìn)一個(gè)陌生的公司去銷售時(shí)，您的心跳、血壓均是不正常的，您根本不可正常發(fā)揮您的水準(zhǔn)，效果大打折扣；您若沒信念。您將是患得患失，做事效率不高，并且越想不出錯(cuò)，您將失去工作機(jī)會(huì)； 您若沒信念，您的臉上總是沒光彩的，給人一種永遠(yuǎn)睡不醒的感覺，別人會(huì)遠(yuǎn)離您；我樣有可能會(huì)導(dǎo)致您連最親密的朋友都有走掉；千萬不要老想著自己過去的事、自己以前的孩子以前自己的傻樣，今天的您與昨天的您已是完全不同了，今天的您應(yīng)該是長大后的您了。我的信念永遠(yuǎn)是：我以行，我肯定行。事實(shí)證明，我有信念時(shí)，確實(shí)我是能行的；這信念使我年青；當(dāng)您那天見到一個(gè)多年未見面做貨運(yùn)的朋友時(shí)，您不用問，只看其是否更年青，您就可以判斷其是否成功了；當(dāng)然我是例外，我總感覺自己與成功總是兩條平行線；前面所講則我近年的心靈總結(jié)，謝謝您花時(shí)間來聽空虛不精彩的“童話”。我想：當(dāng)您也有沖動(dòng)寫這樣的童話時(shí)，您將會(huì)是成功的，起碼與成功有音交會(huì)的機(jī)會(huì)。我寫完此時(shí)，周身輕、輕松了似剛桑拿完；因?yàn)槲矣X得通過總結(jié)提高，與您共同學(xué)習(xí)我還是有機(jī)會(huì)與能力來做個(gè)好業(yè)務(wù)員的。祝大家事業(yè)有成。更愿大家生活愉快。第三篇：貨代實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)范文班級(jí)：物流姓名：學(xué)號(hào)： 國際貨代實(shí)訓(xùn)總結(jié) 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國進(jìn)出口貿(mào)易也發(fā)展起來。國際貿(mào)易的發(fā)展速度越來越快，對(duì)國際貿(mào)易方面的人才需求也越來越大，基于此，為了讓我們真正接觸貨代方面的知識(shí)極其實(shí)際操作環(huán)節(jié)，熟悉本專業(yè)的工作環(huán)境、工作程序、工作方法、工作重點(diǎn)、工作對(duì)象、工作目標(biāo)，具體了解現(xiàn)代港口、航運(yùn)和